Par contre, pour une éco conduite encore plus efficace, les accélarations doivent être franches (mais attention sans monter dans les tours) il faut être entre 2/3 et 3/4 d'enfoncement de la pédale. En effet, à son régime de couple max, un moteur est plus efficace quand il est chargé. Ensuite une fois qu'on a atteint sa vitesse de croisière on peut même lacher l'accélérateur et se laisser glisser. C'est la technique du Pulse and Glide. Pas toujours adaptée en fonction des conditions de circulation donc à adpater en fonction. La régle la plus importante pour l'éco conduite et d'avoir à freiner le moins possible. Si tu freines c'est que tu as mal anticipé et relanché trop tard l'accélérateur. La chaleur dissipée par les freins vient de ton plein de carburant (conservation de l'énergie).

@Roole

2 ай бұрын

Merci pour votre partage ! Effectivement, la notion de Pulse & Glide est très intéressante et mériterait d'être développée dans l'une de nos prochaines vidéos 🤗

6,1 l au100 avec une clio4 vraiment peut mieux faire avec mon vehicule diesel c270 cdi qui a 23 ans!!! je consomme 4,3 l au 100 avec une puissance de 170 ch

@luigifasoli8493

5 ай бұрын

Comparé une voiture essence à une voiture diesel pour la consommation 😑. Il précise au début de la vidéo que son véhicule est une essence.... Donc 6,1L c'est pas trop mal pour un essence....

@tarataboumer

5 ай бұрын

Un diesel consomme nettement moins qu’un véhicule essence oui..

@bleuvertsysteme1806

5 ай бұрын

Bonjour tout le monde.. la puissance maximum et celle utilisée n'a rien à voir .. heureusement pour vous ...vous n'aurez plus de permis... Personnellement j'ai une essence je consomme 5 l en moyenne en saison froide sur des moyens trajet... Dès que j'ai fait un peu de route je descends sur 4 litres ... J'ai un camarade avec une yago il descend en dessous des 3 litres et c'est une essence.... Mon voisin a une 308 diesel.. il en est pas très content elle consomme beaucoup plus que son ancienne diesel et plus que la mienne... Avec la multitude de filtre à particules vanne EGR encrassé.. les histoires de diesel qui consomme moins qu'une essence n'est qu'une légende urbaine des années 80... Par contre si vous voulez réduire l'encrassement de vos moteurs essence ou diesel... Réduire sur du long terme la consommation de carburant ... je vous conseille d'étudier votre système de recyclage d'huile... Surtout sur les voitures récentes.. personnellement moi j'ai rajouté un récupérateur de vapeur d'huile... Je n'ai que des bénéfices.. encrassement du haut moteur stoppé... indice d'octane préservé.. plus d'appoint d'huile .0w20

@viktordtz2080

5 ай бұрын

c'est une essence.. donc pas mal. On compare ce qui est comparable...