Buen video! Nos vendría muy bien los cambios de líquidos de frenos y refrigerante.saludos.

esta moto es mi sueño :´( , saludos desde Nicaragua!!!!

Los sigo Benelli TRK 502X . GRACIAS

Desde Portugal, "muchas gracias" pela informação! Vou seguir este canal.

Me gusta la idea, tengo la trk x tambien y viene muy bien un canal de bricos y demás, pero por favor, si puedes, graba en horizontal.

@terrysur

5 жыл бұрын

Se ha tomado nota de ello, en principio la idea estaba enfocada a otro formato pero se solucionará en las nuevas grabaciones. Gracias por la comprensión.

Hola a todos, me acabo de encontrar con el canal y deciros como usuario que la moto va de cine, es cómoda, de adapta perfectamente a los trazados y con una protección estupenda. A los indecisos, no os quede duda es una muy buena opción para cada día y las rutitas, incluso en pareja y cargados. Yo viajo habitualmente y os garantizo que resulta muy cómoda. La casi tiene tiene 20.000 en poco más de un año y solo sale con buen tiempo. Por cierto, si alguien la quiere, esta disponible con con garantía oficial,para comprar una de carretera.

Excelentes videos, muy buenos comentarios, si la producción del "pepe" me ayuda, para el próximo año la compro (502x), saludos desde 🇺🇾

Estimado, la colocación por fuera de la cadena no la termina expulsando? Ya que solo el interior es donde se produce el mayor contacto de los rodamientos con la corona. Saludos Argentina!

4 жыл бұрын

La idea es lubricar la parte interior de la cadena, la que hace contacto con plato y piñón.

Hola amigo, me gustaría que hicieses un vídeo a fondo sobre la moto porque tengo en mente comprarme una trail y esta me ha gustado, evidentemente he visto ya viciosa ella colgados en Internet pero me gustaría saber una opinión sincera de un usuario la misma, gracias 👍

5 жыл бұрын

Hola Roman; Puedes entrar en el canal de Rutas Perras y Majes en moto para ver una buena review de ambos modelos. Cada jueves a las 10 hay una nueva entrega. kzread.info/dron/h6Bc93kT1MApfpwxTfNt3g.html

@Rafael-vk4og

5 жыл бұрын

Yo tengo una hace un año, y muy contento con ella. Es una 500cc con 48cv que te lleva a todos los sitios. Tiene buena aceleración, velocidad de crucero,etc. Nada malo que decir de ella, sólo elogios.

Bueno, si hubieras enseñado primero a limpiar la grasa vieja, y poner la nueva estaría algo más completo; porque apuntar con el extremo del bote de spray a la cadena, muy instructivo e interesante no es, es decir no sirve para quien sabe hacerlo; ni tampoco a quien no sabe por qué no explicas la cantidad ni el ritmo con el que aplicas el lubricante. En fin; ánimo y mejorarás poco a poco.

5 жыл бұрын

Hola Andy, gracias por su apreciación. Normalmente es cada fabricante de grasa para cadenas quien especifica la forma de aplicación del producto, aún así no es complicado. Tan solo hay que pulverizar en la parte superior de los laterales de la cadena en la unión de eslabones de forma que se aplique una buena cantidad de lubricante sin que llegue a gotear. Es muy sencillo, con respecto a la limpieza de la cadena, en este caso el vídeo es sobre el engrase y no de la limpieza que vendrá más adelante. Saludos.

@AndyDev07

5 жыл бұрын

Club TRK España Pues si compañero, pero es que antes de engrasar hay que limpiar, porque si lo haces al revés, te queda una mierda. Pero vamos, que mi intención es hacer crítica constructiva porque esto de la cadena lo tengo superado hace un montón de años. Suerte amigo.

@Zetamanfly

5 жыл бұрын

Estoy muy de acuerdo. Ni se les ocurra engrasar sobre la mugre, primero limpieza a fondo y posterior engrase. Que me disculpe este señor pero el video me parece totalmente incorrecto.

5 жыл бұрын

Toda crítica es bienvenida pero a veces nos agarramos a un palo ardiendo, el vídeo intenta mostrar como realizar el engrase, nada más. En otras bricos enseñaremos a limpiar a fondo.

5 жыл бұрын

Daniel, no es incorrecto, muestra como engrasar, nada más. Incluso si te pilla en medio de un viaje, mejor engrasar si la cadena está limpia que no hacerlo. Hay grasas especiales que llevan limpiadores y al cabo de unos minutos deja solo la grasa impregnada.

Hola, muy buen vídeo, ¿tienes alguno del procedimiento de tensado de la cadena? Gracias

3 жыл бұрын

Te dejo un manual de tensado drive.google.com/file/d/1mDf7_Y6YZQ2zwyu5B_ueGSKrQeckL7Wa/view?usp=drivesdk se aplica igual para la X o la asfáltica pero cada una con su margen del manual.

Hola, qué viscosidad del aceite de motor usas?

4 жыл бұрын

Te refieres a aceite para la cadena o del aceite motor? El aceite motor el 10w50 por ejemplo motul 7100

Estoy pir comprar la Benelli, me encanta, sin embargo no conozco la marca y su calidad, por eso estoy considerando la Suzuki v strom 650, pero es mas costosa y no me gusta tanto como la Benelli...agradecería sus opiniones sobre la moto, que tal la calidad-precio, fidelidad, etc?

5 жыл бұрын

Hola Daniel; Como presidente del club voy a ser totalmente objetivo. Dentro de nuestro grupo de telegram, con unas 180 personas, todos estamos muy contentos. Es más, me atrevo a decir que yo soy feliz con la mía, pero el resto habla maravillas. De momento el resultado es increíble, ha tenido sus pequeños fallos solucionados en garantía y nada de motor. Hay muchos detractores que se han dedicado a recopilar los fallos que han ido apareciendo para desprestigiar la marca en foros. Un fallo generalizado es el tema de la centralita, más que fallo es una mala gestión de los parámetros, actualmente está solucionado en origen y si no, son 5 minutos el que cambien la ECU por una actualizada y la moto tendrá un buen comportamiento sin problemas de ralentí. Por el resto, decir que hay algunos compañeros con 30.000km y sin ningún fallo, otras han viajado por Europa y encantados. También se sabe de algunas con hasta 60.000 y 90.000 por la zona de Thailandia. Si miras el mercado, ninguna ofrece un moto bonita, bien equipada y a ese precio. No desprestigiamos ninguna, solo que estamos contentos con la TRK.

Una consulta. Que tensada debe llevar la cadena de la trk502x, tiene 10.000 km y creo que hay que tendarla pero nose cuantos cm debe tener de recorrido de arriba a abajo. Alguien me podrá explicar.

4 жыл бұрын

En el manual de usuario debe aparecer, debes comprobarla con el caballete que va en los diábolos y no con el que trae la moto. Suelen ser entre 1 y 2 cm de holgura, lo mejor es mirarlo en el manual.

Tengo una duda, ¿es conveniente limpiar cada vez la cadena antes de engrasarla? Muchas gracias por el video y a la espera del siguiente.

@terrysur

5 жыл бұрын

Hola Pedro, depende de varios factores. Si haces off road es bueno limpiar a conciencia la cadena cada vez que salgas, si usas la moto en carretera puedes engrasar cada 500km y a los 1000km limpiar y engrasar. Es decir, una vez engrasas y otrs limpias y engrasas. Lo ideal es hacerlo siempre completo pero de la forma que te explico también se puede hacer.

@pjnapa

5 жыл бұрын

@@terrysur ok, muchas gracias por resolverme la duda.

Muy buenas! lo primero gracias por los videos, se agradece cualquier contenido sobre la TRK. Yo querria saber si conocéis algun escape tipo Akrapovic o de otras marcas para la 502x? y alguna pagina de accesorios para la TRK? Un saludo a tod@s

@JonFor22

5 жыл бұрын

Gracias 👎

Buenas, pueden subir un video de como tensar la cadena por favor y si ya lo hicieron podrian pasarme el link, desde ya gracias.

Sería conveniente limpiar antes la cadena, sobre todo los que salen por caminos. Para limpiarla KH7 y despues aclarar bien con agua, dejar secar la cadena y despues echar la grasa específica de cadenas de moto y en vez de centrifugar con la moto arrancada ya que corremos el riesgo de que caigan gotas en los discos de freno y quedarian inutiles, con la moto parada y un trapo agarrando la cadena con la otra mano ir girando la rueda.

3 жыл бұрын

Conveniente es aunque si no es está muy mal se le puede dar otro engrase antes de limpiarla. Sobre el KH7, cuidado que se come los retenes ya que ataca a todo lo que es goma con el tiempo.

Vaaaaamohhhh hahahaha

Es Club Benelli o Club Benelli TRK?

4 жыл бұрын

Club TRK España