차박 특화 전기차?! 신형 토레스 EVX 시승 리뷰! 완전히 다른 차가 나와버렸네요? 보조금 싹 받으면 KG모빌리티 가성비 Ok....? (주행거리, 가격, 옵션, 실내, 비교)

Автокөліктер мен көлік құралдары

따끈따끈 2024년형 토레스의 전기차가 드디어 출시됐어요.
토레스 EVX를 타보고 구석구석 살펴봤습니다.
내연기관 대비 싹~ 바뀐 신형 토레스 전기차!
경쟁모델인 아이오닉5나 ev6 대비해선 얼마나 다르고, 얼마나 괜찮을까요?
쌍용에서 KG모빌리티로, 토레스에서 토레스 전기차 EVX까지...
SUV 한계단 한계단 오르는 KG모빌리티.
신형 토레스 EVX를 영상으로 만나보시죠!
인스타그램 - @carsawyoung
이메일 - ssawyoung@gmail.com

Пікірлер: 301

  • @user-bj2en8nj7w
    @user-bj2en8nj7w8 ай бұрын

    서영님 시승기는 볼때마다 기분이 좋아지네요 :D 전문적이면서 보기가 너무 편합니다. 이번 시승기도 감사히 잘 봤습니다.

  • @user-lv1zt6tz1p
    @user-lv1zt6tz1p8 ай бұрын

    언제 들어도 전달력 최고! 프로가 되기위해 늘 공부하고 노력하는 모습이 참 좋아보입니다

  • @user-oo7lh1cr4m
    @user-oo7lh1cr4m8 ай бұрын

    언제나 응원하고 있습니다! 리뷰 잘 보고 갑니다😄

  • @adkan8927
    @adkan89278 ай бұрын

    6초전 선댓글후 감상! 항상 발빠른소식에 감사드립니다!

  • @dizzynow01
    @dizzynow018 ай бұрын

    항상 잘보고 있습니다!

  • @user-ph6xq7dq5w
    @user-ph6xq7dq5w8 ай бұрын

    영상잘보고갑니다 남은주말 잘 마무리 하세요

  • @sesu810
    @sesu8108 ай бұрын

    주변 차 없을 때 여러 가지 해보시는 거 너무 편안합니다 ㅎㅎ 몇몇 분들 영상에서 주변 차량 신경 안 쓰고 롤링, 풀악셀, 급감속 등등 하는 거 정말 ..

  • @user-du6xd5im5h
    @user-du6xd5im5h8 ай бұрын

    토레스 전기차도 멋지네요! 편하게 운전하면서 디자인도 예쁜 것 같아 좋은데요. 아직 부족한 것도 많지만 차근차근 개선하면 사랑받을 것 같아요. 앞으로도 좋은 차소개 기대할게요^^

  • @user-lj8bn2cc8y
    @user-lj8bn2cc8y8 ай бұрын

    내용이 알차게 설명 잘하시네요. 잘보고 있습니다. 응원할께요!

  • @user-sd6vx1kl4e
    @user-sd6vx1kl4e8 ай бұрын

    리뷰 스킬이 전문적으로 날로 발전하는 모습이 참 보기 좋습니다 프로 직업 정신 한 수 배우고 갑니다.

  • @user-co5cg4rh5k
    @user-co5cg4rh5k8 ай бұрын

    차량운행 부분에서 풍절음이 확실히 들리네요, 아쉽아쉽 후륜 전기차에비해 전륜 전기차 코너링 느낌은 어떻게 다른지 궁금합니다. 그나저나 1열시트 뒤에 트레이는 진짜 대박인듯...너무 탐나요...헤드레스트 가방걸이도 그렇구요.ㄷㄷㄷㄷ

  • @user-tb5dz2ry8e

    @user-tb5dz2ry8e

    7 ай бұрын

    풍절음은 개인차가 좀 있죠. 모카 시승기에선 상당히 절제되어 있어서 비교적 양호하다고 하더라구요. 염려 안하셔도 될듯해요. 문제는 인포테인먼트 UI죠. 안습 그자체. 개선되길 바래봅니다. 너무 매력적인 찬데...

  • @ylc8103
    @ylc81038 ай бұрын

    차 리뷰,시승기도 너무 잘하시고 얼굴도 너무 예쁘심.. +_+ 최고에요 구독~

  • @user-fh6pe3tp1k
    @user-fh6pe3tp1k8 ай бұрын

    서비스기간이 마음에 드네요. 홧팅요.

  • @iamthr4ithnk
    @iamthr4ithnk8 ай бұрын

    진짜 뭐 예쁘다, 귀엽다 이런 말이 아니라 "볼 때 마다 기분 좋아지는 사람" 이라는게 서영님을 수식하는 제일 잘 어울리는 말인거 같아요. 현대기아 세티을 안좋아하는 쉐보레 팬으로서 차도 잘 안나오고 대부분 수입해오는 쉐보레보다 kg쪽도 대안이 될 수 있겠다는 생각이 드는 영상이네요. 감사합니다.

  • @fusahkimti1153
    @fusahkimti11538 ай бұрын

    가성비와 틈새시장 공략, 안정성 때문에 4륜 듀얼모터랑 중국산 배터리팩은 어쩔수가 없었나봐요. 택시용이나 단거리용으론 좋을것 같해요.

  • @user-zr2np2uj6z
    @user-zr2np2uj6z8 ай бұрын

    드뎌 영님의 뜨근뜨근 한 영상보며.. 관심가져보기

  • @user-rq6dt5hi7m
    @user-rq6dt5hi7m8 ай бұрын

    리뷰 너무 조음 🎉🎉🎉

  • @user-uj9xx2yy6i
    @user-uj9xx2yy6i8 ай бұрын

    잘봤서영~

  • @YNWA815
    @YNWA8158 ай бұрын

    얼른 10만 가즈아~~

  • @user-mr4fm5ce8v
    @user-mr4fm5ce8v8 ай бұрын

    서영님 토레스 evx 촬영하신다고 소개해주신다고 수고하셨어요 서영님 오늘 하루도 수고하셨어요 서영님 토레스 영상도 재밌게 잘 봤습니다 서영님 토레스 evx 소개해주셔서 감사합니다 서영님 독감 감기조심하세요 건강조심하세요 서영님 너무 이쁘시고 귀여우세요 서영님 항상 응원합니다 화이팅 수고많으세요!!!😊❤️🚘

  • @luckbless3391
    @luckbless33918 ай бұрын

    토레스 넘 매력 넘침. 차박 넘 좋구 서영님 리뷰넘 좋구 10만명 가즈앗

  • @spritual_enlightenment
    @spritual_enlightenment8 ай бұрын

    다른 채널에서 얘기 안 한 것 많이 해주니까 좋네.

  • @user-qo8ec8dj6t
    @user-qo8ec8dj6t8 ай бұрын

    어라 생각보다. 괜찮네요. 상세한설명 굿. 구독 박고갑니다

  • @user-me2pn9io5j
    @user-me2pn9io5j8 ай бұрын

    어차피 우리나라에서는 사륜이 아니면 전륜이예요 그게 아쉬울건 없어요 겨울에는 후륜은 진짜 힘들어요

  • @user-sp7xs2or3w
    @user-sp7xs2or3w8 ай бұрын

    왠지 올해 10만 가겠네~~^^ 미리 축하드려요~!!!

  • @changminlim8370
    @changminlim83708 ай бұрын

    10만 가즈아!!!

  • @user-fr6td1ni3d
    @user-fr6td1ni3d8 ай бұрын

    차박 전시차에 이불위에 신발신고 올라가는 시승기도 있던데 서영님 가지런한 신발정리 맘에 듭니다.

  • @LEEJAE6356
    @LEEJAE63567 ай бұрын

    서영님의 자세한 설명으로 토레스를 구입하기로 결정했습니다. 감사합니다 ~

  • @brothertruelong5214
    @brothertruelong52148 ай бұрын

    카메라가 창에 붙어있어서 그런가 예민하지 않은 저도 풍절음이란걸 처음 느껴보네요 T7타고 있는데 E5도 가속은 저속에서는 답답한데 E시리즈도 그런가 봅니다

  • @user-cj8kp2jj7t
    @user-cj8kp2jj7t8 ай бұрын

    캠핑시 전원 인가없이 에어컨ㆍ히터 켤수있나요? 에어컨ㆍ히터켜면 급속히 밧데리용량이 줄던데 타 전기차에 대비 어떤가요?

  • @uuu__nnn
    @uuu__nnn8 ай бұрын

    서영님 웃음소리 넘좋아 허허허 ㅋㅋㅋ

  • @HeoYongHoi
    @HeoYongHoi8 ай бұрын

    1:56 품절음은 완판되길 바라는 마음에서?? 들려온다~~ 품절되는 소리가 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-xk1xy9iw8p
    @user-xk1xy9iw8p8 ай бұрын

    처음 출시하는 전기차여서 아쉬운 부분도 있지만 대체적으로 만족 스럽습니다! 디스플레이 부분에서 사용편의성을 좀더 개선 했으면 하는 바램! 다음 후속을 더욱 기대하게 하네요! 솔직히 현기차보다 훨씬 맘에 들어요!

  • @user-hx5jx6yf4b

    @user-hx5jx6yf4b

    6 ай бұрын

    두번째입니다

  • @starshine9233

    @starshine9233

    6 ай бұрын

    @@user-hx5jx6yf4b 네~

  • @woong2526
    @woong25267 ай бұрын

    물 흐르듯 자연스러운 리뷰 … 아주 좋아요

  • @govvi77
    @govvi778 ай бұрын

    토레스 대박 좋네요 사고 싶어요 😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉 리뷰 너무 좋아요 ❤❤❤

  • @joyfullife9070
    @joyfullife90708 ай бұрын

    Kgm 첫 전기차 이정도면 칭찬해요~~^^ 인포테이먼트 ui가 발전되면 더 매력적일것같네요.. 토레스 evx 장점이 많은차!

  • @baeseok
    @baeseok8 ай бұрын

    멋집니다 🎉

  • @likeasbluesky
    @likeasbluesky3 ай бұрын

    최소30만 유튭인데🙏 계속 응원할게요❤

  • @user-hx4ri4hq5e
    @user-hx4ri4hq5e7 ай бұрын

    차 좋네요~^^kg모빌리티 대박나세요~ 100k보증 최고 이것만 추가해 주세요. 1.풍절음만 잡아주세요. 2.후륜으로 만들어주세요. 그럼 무조건 대박끝납니다.

  • @bestsoftw

    @bestsoftw

    6 ай бұрын

    풍절음은 공감 ㅎㅎㅎ

  • @hde3322
    @hde33228 ай бұрын

    22:31 저 공간에 듀얼 무선 충전기를 만들었어야...

  • @limgt8340
    @limgt83408 ай бұрын

    이상하게 여유로운 시승기네요. 관록이 붙으신듯 ㅋㅋ

  • @user-no7ln8wg6m
    @user-no7ln8wg6m8 ай бұрын

    정말 토레스가 택시로 특화하면 좋을듯 해요 ㅋㅋ 참 설명 잘 하십니다 ㅎ

  • @JaimsMoon
    @JaimsMoon8 ай бұрын

    저 왔서영😊 10년 100만키로 좋네요 K7 11년째 타는데 끌리네욪ㅎ

  • @Vichamp
    @Vichamp8 ай бұрын

    1등 토레스 EVX 대박 예감입니다. 단, 출시 시기가 안타깝네요. 내년 보조금 나오기 시작하면 엄청날 듯 합니다.

  • @briankim3145

    @briankim3145

    8 ай бұрын

    올해보조금은. 다 바닥났어요...

  • @user-rh1rn2sq9u

    @user-rh1rn2sq9u

    Ай бұрын

    KG에서 1등이였다네요 작년기준? 올해는 토레스가 1등일거 같네요 잘 모름요ㅋㅋ

  • @renbow6
    @renbow65 ай бұрын

    편안한 시승기 잘 봤습니다~

  • @yongsunlee9451
    @yongsunlee94518 ай бұрын

    공조기, 라디오정도는 물리버튼으로 했으면 하는 아쉬움이!

  • @briankim3145
    @briankim31458 ай бұрын

    아이오닉 5 급발진 전기차보단 훨낫겠네.. 히팅펌프가 있어서... 겨울 주행거리가 380Km정도 나오면 좋겠네..

  • @user-rn1yy3vt1l

    @user-rn1yy3vt1l

    6 ай бұрын

    ㅋㅋ잘 알지 못하면 가만히 있으세요 중간이라도 합니다 히트펌프는 모터열회수해서 공조장치로 작동하는겁니다 주행거리에 그렇게 지대하게 관여안합니다 lfp배터리 장착된 토레스evx로 영하10에서 15도 되는 상황에서 차 타보세요 전압강하 현상,또 배터리 히팅에 들어가는 전력도 많아지고 충전기 물려보시면 알겠지만 30kw~40kw 수준밖에 못뽑아냅니다 2시간씩 충전기 물리는 민폐중에 개쌉 민폐현상이 일어납디다

  • @albino0821
    @albino08218 ай бұрын

    보조금 다 끝나서 내년 3월이나 되야 실제 출고될텐데 내년엔 LFP 배터리 탑재 전기차에 대한 보조금 줄어들텐데..

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX008 ай бұрын

    일단 내연기관 프레임깔고나온 전륜전기차가 이 정도의 주행거리면 나쁘지않은 수준이긴함. 배터리야 중국산 인산철인건 비용의 목적이겠지만.

  • @ltk108
    @ltk1088 ай бұрын

    주행거리도 400km 이상 나오는데다가 suv라서 폭발적인 가속이나 주행성능을 즐기기에는 약간 부족한 부분이 있겠지만 전기 suv라서 도심에서의 주행이나 출퇴근, 주말 여행이나 캠핑 등에 필요한 짐들을 싣고 가까운 곳으로 떠나서 취미생활을 즐기는데에도 크게 부족함이 없어 보이고, 괜찮아 보이네요... 외형 디자인도 제법 깔끔하게 잘 나온 것 같구요...

  • @user-fu3zp4im2n

    @user-fu3zp4im2n

    8 ай бұрын

    주행거리 400이라해도 kg에서 주장하는 내용이고 실제 운행해봐야 함.쌍용은 원래 신뢰가 없음..기존 토레스도 마찬가지고..

  • @APT-ny5gc

    @APT-ny5gc

    8 ай бұрын

    쌍용차타는데 괜찮은데....타보시긴하셨나...

  • @user-fu3zp4im2n

    @user-fu3zp4im2n

    8 ай бұрын

    @@APT-ny5gc 지금 토레스탑니다.올해 4월에 출고해서 운행거리보다 서비스 들어간게 더 많아요

  • @APT-ny5gc

    @APT-ny5gc

    8 ай бұрын

    @@user-fu3zp4im2n 아 그러시구나.. 16년식 코C 타는데.. 잔고장없이 잘타고있네요 저는..

  • @user-bg9ek5ox8x

    @user-bg9ek5ox8x

    8 ай бұрын

    ⁠@@user-fu3zp4im2n이 유튜버뿐만 아니라 다른 유튜버들 시승 봐도 400은 무난하게 넘어가던데 뭔 ㅋㅋ 그리고 kt가 아니라 kg다

  • @lee4532
    @lee45328 ай бұрын

    정말 멋지네요. 토레스 전기차량 최고 정말 최고네요. Kg모빌리티 최고

  • @user-vl9lx4jy8x
    @user-vl9lx4jy8x8 ай бұрын

    차봤서영님 kg모빌리티에서 cf 안들어 오나요 정말 멘트 많이 준비하셔서 영상 만드셨네요^^영업지점에서 이 영상으로 토레스 evx 광고해도 괜찮겠어요!!^^~*

  • @user-yt4yu4qo3v
    @user-yt4yu4qo3v8 ай бұрын

    통풍시트. 뒷자리 바닥 중앙돌출 여부 등 디테일한 설명이 부족한것 같네요 잘봤습니다

  • @user-qe6sp8ud4t
    @user-qe6sp8ud4t8 ай бұрын

    전기차 리뷰 잘 볼게요

  • @user-kh6gn2jy1s
    @user-kh6gn2jy1s8 ай бұрын

    올겨울 한파가 빨리 와서 추운날 운전해봐야....lfp 배터리가 쓸만한지 알수 있겠죠...

  • @emirfarukdemir3616
    @emirfarukdemir36168 ай бұрын

    이 자동차의 DC 충전 속도는 얼마입니까?

  • @user-iv6eg3cw3k
    @user-iv6eg3cw3k8 ай бұрын

  • @user-ri4ub1zb4j
    @user-ri4ub1zb4j8 ай бұрын

    서영님 화이팅 !

  • @RoseWoo
    @RoseWoo8 ай бұрын

    kg모빌리티 차는 내장재의 빌드업이 구려서 시간이 조금만 지나도 잡소리가 올라오는데 그 부분만 좀 더 잘 다듬었으면 좋겠어요.

  • @user-hh4hv4gm7r
    @user-hh4hv4gm7r8 ай бұрын

    배터리에 대한 100만키오인가요? 다른 부품에 그런건가요?

  • @pablomaski4664
    @pablomaski46648 ай бұрын

    자율 주행은 되나요 ?

  • @comus5343
    @comus53438 ай бұрын

    하이브리드 기대해 봅니다 ᆢ😊

  • @briankim3145
    @briankim31458 ай бұрын

    BYD 블레이트 배터리 셀 투팩 공법을 사용해서. 드릴시험중에도. NCM보다. 더 늦게 파손됩니다.ㅋ

  • @조재환의카테크
    @조재환의카테크8 ай бұрын

    12:08 관종 냥이, 차봤서영 게스트로 전격 출연

  • @user-cz6tu7ho8g
    @user-cz6tu7ho8g8 ай бұрын

    (KG U100)어드벤처 토레스EVX 멋있다.

  • @joseph-nz7xf
    @joseph-nz7xf8 ай бұрын

    상품성이 더 좋아졌군요! 전륜구동인게 아쉽네요

  • @ppkk6163
    @ppkk61638 ай бұрын

    충전 속도는 얼마나 나오나요??

  • @user-ui2si6ym5e
    @user-ui2si6ym5e8 ай бұрын

    토요일일요일도. 레이싱하는서영. 스포트라이트받았...서영^^ ㅋㅋㅋ ( feat I'm a princess ㅋㅋ)

  • @user-vz2rx7pz2k
    @user-vz2rx7pz2k8 ай бұрын

    대박 품질보증기간 백만 실화입니까? ㅋㅋㅋ 토레스 응원합니다

  • @user-bu3xn6oo6l
    @user-bu3xn6oo6l8 ай бұрын

    풍절음잡고 계기판조작좀 변경하면 대박일듯

  • @user-mw3xx4sc1l
    @user-mw3xx4sc1l8 ай бұрын

    400키로?? 겨울에도 그정도 나올까요?? 중구산LFP 배터리... ...

  • @kylee1515
    @kylee15158 ай бұрын

    저렴한 전기차로 나쁘지 않네요. 2열 완전 평탄화는 되는지 궁금하네요. lfp라 v2l 포기하고 집밥 있으면 혼자 타기 좋은 차 같습니다.

  • @dkfhwbwbsjjz
    @dkfhwbwbsjjz8 ай бұрын

    35초전 못참지

  • @heontaekim8829
    @heontaekim88298 ай бұрын

    21분 46초 변속기가 토~~~굴~~~식... 토글식이라고 해주세용...

  • @lotus4405
    @lotus44058 ай бұрын

    정말 좋은 차입니다. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

  • @user-jx2yw3xc7f
    @user-jx2yw3xc7f3 ай бұрын

    외부 태양열 충전되나요?

  • @timos1118
    @timos11188 ай бұрын

    분석력과 전달력 최고시네요~ 이제 다른분 시승기는 패스해도 될듯!!!

  • @user-pj3md1tw5l
    @user-pj3md1tw5l8 ай бұрын

    겨울철 영하 5도 이하에서 주행거리 반으로 줄어들지 않나요? 충전도 잘 되지 않나요?

  • @yhun1212

    @yhun1212

    8 ай бұрын

    저온주행거리 검색하면 나옵니다

  • @chang-kp9sp
    @chang-kp9sp8 ай бұрын

    토레스 엔진차체에 모터와 밧데리만 바꾸어 논것 같은 느낌 . 이 모델이 성공하려면 차체 재설계 ,즉 가벼우면서도 튼튼하게, 모터출력 증가도 좋지만 디자인을 바꾸어야 할듯

  • @kyo-hyun
    @kyo-hyun8 ай бұрын

    이제 진짜 전기차가 대세인가 봐요

  • @user-rf1qp5kx3j
    @user-rf1qp5kx3j8 ай бұрын

    아니근데운전하면서촬영하는건괜찮은건가요..?

  • @user-ju3hw4qo9h
    @user-ju3hw4qo9h8 ай бұрын

    배터리좀 테스트해 주세요 겨울에 탈수 있는지?~~

  • @user-ls7rg6ik5n
    @user-ls7rg6ik5n8 ай бұрын

    인기 좋을듯 합니다 10년에 100만 보증

  • @user-zj6uo1dl9n
    @user-zj6uo1dl9n8 ай бұрын

    우선 주행거리 짧아요 배터리 20프로 밑으르 떨어지면 안된다해서 자주 충전함 그리고 유틸리티모드 실행하면 방전경고등이뜸 풍절음심함

  • @jslee1875
    @jslee18758 ай бұрын

    보증 100만 키로는 의미 없는듯 100만키로 못타도 어차피 10년 지나면 보증 끝남 자가용으로 사용시 보통 1년에 2만 키로정도 탄다고 보는데 그 5배를 타야1년에 10만 키로인데 주행거리보단 기간 10년이 훨씬 빨리 도달할 듯요

  • @user-ajdgbbennksicyvt

    @user-ajdgbbennksicyvt

    8 ай бұрын

    10년 걱정없이 타라 라는거죠

  • @jslee1875

    @jslee1875

    8 ай бұрын

    @@user-ajdgbbennksicyvt 제가 보기에도 그런듯 보입니다 근데 100만키로라는 숫자가 임팩트가 있긴 하네요 ㅋㅋㅋ

  • @user-yv3po6ye6c

    @user-yv3po6ye6c

    5 ай бұрын

    그만큼 자신있다는건가요?😂

  • @roadstergt3308
    @roadstergt33087 ай бұрын

    I dont understand the Korean language , but it sounds wery good beutyfull language ! Hi from 🇦🇱👐🏾

  • @kartalaraz6892
    @kartalaraz68927 ай бұрын

    Türkiyeden koreye selamlar aracınız tasarım mükemmel işçilik mükemmel fiyatıda türkiyede çok iyi. Isı pompası olması süper. Bataryası byd nin olmasıda sayesinde dahada güvenilir. Çok başarılı. Türkiyede satış rekoru kıracağını düşünüyorum. Tek tavsiyem var direksiyon tasarımı biraz sportif olursa iyi olur.

  • @fixmachine6462

    @fixmachine6462

    7 ай бұрын

    Ve aleykum selam..

  • @hongbanjang5837
    @hongbanjang58378 ай бұрын

    현기는 절대 못하는? 아니 안하는 100만키로 보증...멋지네 토레스~♡

  • @v3ronica743

    @v3ronica743

    8 ай бұрын

    걍 어그로지 좋다고 하네 ㅋㅋㅋ 어차피 10년이 먼저와서 100만키로 보증 되지도 않을건데

  • @user-fk4xr6ry3t

    @user-fk4xr6ry3t

    8 ай бұрын

    ​@@v3ronica743100만키로가 중요한게 아니라 10년보증이 더 중요하지

  • @0152kim
    @0152kim8 ай бұрын

    향후 LFP배터리는 문제가 반드시 생긴다고 합니다. 일단은 두고 봐야겠지만 현재2.5세대에서 3세대에 이르러서야 배터리나 기타 소프웨어서 어는 정도 완성단계에 으른다고 합니다.향후 3년은 지나야 안정적인 전기차 형태를 갖춘다고 봐야겠지요.

  • @user-qs5xb6pq8m
    @user-qs5xb6pq8m8 ай бұрын

    토레스 전기차로...마이카... KG 모빌리티....대박 나세요~~

  • @Joonas.
    @Joonas.8 ай бұрын

    보조금 좋다 ㅎㅎㅎㅎ

  • @Lht-si3yu
    @Lht-si3yu8 ай бұрын

    Hud가 없네요

  • @k2jang947
    @k2jang9478 ай бұрын

    토레스가 잘되야..현기도 가격내림

  • @xthejs
    @xthejs8 ай бұрын

    라떼는 말이죠 !!

  • @Js10.17
    @Js10.178 ай бұрын

    네비는 그대론가요?

  • @jihyeounglee4013
    @jihyeounglee40138 ай бұрын

    2000년대 초 주행감각 제공.

  • @user-fk4xr6ry3t
    @user-fk4xr6ry3t8 ай бұрын

    전륜이라 더 좋은점도 많죠. 머리 공간이 넉넉해서 차박하긴 최고

  • @user-rv8dh4li9j
    @user-rv8dh4li9j8 ай бұрын

    오늘 단체로 유튜버들 토레스ev 빨아주네..

  • @user-fl3lk1ct5h
    @user-fl3lk1ct5h8 ай бұрын

    Kg그만 까라. 현대기아보다 고객성향잘반영해서 페이스리프트한다. 가격만 올리지않냐!급발진이나 밝혀라!현대기아는!

  • @alovepjalove7892
    @alovepjalove78928 ай бұрын

    전고가높아 좋아보이네요

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