版主優秀，很想自己動手，因為症狀很像，但沒這本事、工具也不夠，但還是謝謝啦，長知識了.

感謝老闆 拍片造福人群

其實很多人忽略了接地電阻的問題,機車日積月累使用,在負極接地(連接車架)處可和引擎固定車架處以及引擎各部固定處都會有不同程度生鏽,造成接地回到電瓶負極的電阻增加,引起啟動電流減少。有用過不用的電鍋線直接連接啟動馬達固定螺絲處和電瓶負極之間,啟動馬達運轉狀況好了許多。另外清理啟動馬達,沒風槍的話,煞清劑效果不錯。

@-0925

10 ай бұрын

自己的車拆開來亂玩也很有趣，改天再來拍一部負極接觸不良結果的影片！！

@ryanhuang7949

10 ай бұрын

喔！這就是【啟動馬達強化接地】的概念嗎？😮 以前聽朋友說過，但是觀念不清楚……😅

@user-qf3ml8fq5s

10 ай бұрын

​@@ryanhuang7949是的，我的車也是影片裡這台，8年難發動，裝了一條強化接地線750元之後，變得很好發動了😂

@andywen79

9 ай бұрын

會建議起動馬達旁多拉一條線到電瓶負級端，就可避免此路徑上阻抗過高問題，拿3.5平方電線足夠

@t308lover

5 ай бұрын

請問起動馬達怎麼清潔？ 用煞清

剛好我的是第一批GSR ，感謝教學。

謝謝板主的完整教學~~~剛好我的啟動馬達壞了，看能不來一樣的修復~~

@-0925

10 ай бұрын

加油

以前跟yamaha的啟動馬達奮戰，也是卡在這個彈簧碳刷，裝上去又歪掉彈出來的那瞬間真的想哭。最後好像是用線還是紙片卡住，在很小的角度快闔上的時候抽掉，弄了幾個小時。老闆拍這個片太辛苦太感動了

@-0925

5 ай бұрын

我只是隨手分享一下囉！

我以前也是NEX 第二年開始有發動不順的困擾,直接換一顆啟動馬達,車行老闆再多拉一條電線後,往後10年都沒再換修過啟動馬達

厲害!👍👍👍

@-0925

9 ай бұрын

叼蟲小技

幸好我還繼續騎化油車，迪爵125。 我只要內仁，CDI，高壓線圈，火星塞（蓋）都正常，就能踩發發動了。 而不像噴射車，所有零件都得正常才能發動…… 一個環保讓車變得很複雜，麻煩

@-0925

10 ай бұрын

化油車才是王道 騎50年都沒問題

@user-dy3ck3tm7c

9 ай бұрын

化油版的車比較耐操電力稍為不足時還可踩發動!

支持一刀未剪，感謝老闆的用心

@-0925

10 ай бұрын

搞不定的地方有偷剪啦！

@fristpoper169

10 ай бұрын

@@-0925 老闆，那是重點，需要您分享。

老闆也太佛了 這消耗品直接換新就好啦

@-0925

4 ай бұрын

這台我自己的車>_

我同騎NEX這台車，停一陣子後總是不好發!!有時馬上發動但會熄火， 我自己在汽油泵出油管加了止逆閥後改善，當然啟動馬達也整理過搭鐵也強化過的狀態!! 現在幾乎一觸即發也不會發動後熄火。

我化油版gsr機車行老板也有加一條電線 一觸即發、16年了。十八萬公里.有大整理過.還是很好騎.

@chihwiechin450

3 ай бұрын

厲害,16年18萬公里

@chihwiechin450

3 ай бұрын

我的5期NEX 16萬公里面臨需引擎大修,我是放棄選擇不修,換7期NEX

@opy516opy516

3 ай бұрын

@@chihwiechin450 鈴木的車.好騎、好保養、

常聽人說洗車時水槍不要沖到電系那邊 看到馬達正極只用個套子蓋著 不知道沖水後會發生啥事 但又好想把電系那邊的灰塵都沖乾淨😅

@-0925

10 ай бұрын

沖沒差多少啦！ 洗完要吹乾也要去騎一騎 讓殘留的水氣揮發掉 也不要停在水溝蓋上 這才是保護電系的最好方式

勁戰車系原廠的啟動馬達外蓋是三節式的!~影片中啟動馬達應該也是三節的除了下蓋可以拆以外齒輪那邊的蓋子應該也是可以拆(個人推測的若有誤請包涵)

@-0925

9 ай бұрын

當時沒拆欸！有機會再拆看看！

願意這樣仔細分享的頻道只有這裡,其他化虎爛的頻道爽過後甚麼都沒學到~

@-0925

8 күн бұрын

我唬爛不在行啊~!

老闆您好，機車發動時啟動馬達只有咖一聲然後卡住，要再按一下發動才會轉動然後發起來，請問這是電瓶沒電的徵兆還是啟動馬達要故障的預兆?

@-0925

4 ай бұрын

都有可能 要先處理電瓶 無法完全改善再處理好負極強化接地線 最後再處理啟動馬達

實際拆沒影片中那麼容易 10:50 那兩顆螺絲 我10萬公里老車想拆開清潔 鎖的死緊 用wd40滲透後也沒幫助 只好把外觀大致清潔 齒輪上了一些黃油 負極端子用接點清潔劑洗過 然後稍微研磨 結果還是一樣不太好發 看來要拆還是要有電動工具

@-0925

6 ай бұрын

固定鉗，暴力鉗伺候看看

老闆這個維修保養啟動馬達的影片內容 就可以了解 馬達碳刷 拆解馬達清潔潤滑保養 還有拆解保養馬達 把馬達復原過程 需要多少工時 跟維修者未來需要承擔的風險 等隱性問題是存在的 而且零件其實都有使用壽命 既然是拆解維修保養 就只能看維修完畢後 該零件還能有多少壽命 所以並不是零件維修過後 就能完全不會有其他問題 這是我在這個影片中 給我思考的方向

@-0925

10 ай бұрын

感謝您了解我想表答的方式 說真的 客人花不花錢對我來講不重要 只希望客人的錢都有花在對的地方 老闆只求溫飽安定的生活

師傅大哥您好~想請教一下、如果換啟動馬達不需要拆電瓶，那小弟想更換機車的水泥電阻(化油車/電阻器)跟保險絲零件，是不是也不用先拆電瓶呢 謝謝。

@-0925

10 ай бұрын

化油車 基本上拆電路系統的另件幾乎都不用拆電瓶 但前提是鎖頭一定要先關掉 但如過要換啟動繼電器可能要拆到電瓶負極 看車型而異

@user-qn9lv9rp1m

10 ай бұрын

@@-0925 謝謝大大告知👍。

請問koso的啟動馬達也能這樣清嗎 一粒3500清起來比較划算

@-0925

10 ай бұрын

一顆賣3500,品質應該很棒棒,說不定內部用10年都不會髒!!

請問老闆片中用的威克士電動板手電池大概可撐多久?最近想買這種小支的但是怕鎖沒幾顆螺絲就沒電了

@-0925

10 ай бұрын

還不錯 大概10-20台才需要充電，扭力也夠

樓主這台車的年份跟我的GSR125差不多，不過以外表來看，真的是太操了! 我的車都停室內，里程不過12000KM，我全部保養都自己來，車身、電系線路一塵不染，傳動與引擎都跟新車時無異。 GSR若是好好養，換一組好輪胎，你會發現它真的是一部好車!

@-0925

3 ай бұрын

GSR...NEX系列是我認為125中最頂級的存在

@chihwiechin450

3 ай бұрын

真的是一部好車,5期NEX(跑16萬公里退休)換7期NEX車主+1

老闆 請問一下，我是jets 六期的車，目前只要早上的時候想發動，都發不太起來，都要發動時稍微補個油門，才可以發動起來，電瓶剛換1個月而已，有可能是哪些方面的問題呢？ 謝謝！

@-0925

3 ай бұрын

你騎幾公里了，火星塞多久沒換了

@user-cz2wl3kb9i

3 ай бұрын

@@-0925 目前3萬多，印象中1萬多大保養時老闆說有換火星塞了，還是再更換一次看看呢？

@-0925

3 ай бұрын

趕快換掉

感覺在安裝的步驟上主從順序顛倒了，所以才會安裝得那麼辛苦，似乎是應該是安裝時以電樞軸為主角，而把碳刷等安裝環繞於其上，然後再給電樞軸“穿衣服”地套上馬達外殼，如此應該是會比較容易組裝一些！

@-0925

5 ай бұрын

感謝您 因為拆錯方向了 將錯就錯！！😂

把碳刷裝迴定位的詳細細節請PO上來

@-0925

9 ай бұрын

靠銅線的彎曲暫時勾住旁邊的桿子,這樣碳刷就會卡住不動了

本人的YAMAHA spark nano 110 啟動馬達異常無力後來是更換碳刷後 正常使用

@-0925

10 ай бұрын

碳刷是會磨完的！磨完換掉就好了！

@jszhao2886

10 ай бұрын

@@-0925 非常感謝 大師一直以來的無私教學分享

起動馬達若是故障了，請問直接用腳踏踩發是否也可以發動引擎？

@-0925

Ай бұрын

只要車子有配備踩發桿.....就能代替啟動馬達讓車發動

DC電機＞啟動耗用電電流大，碳粉阻力？碳棒損耗？軸心潤滑油脂汚染？=電流增大。啟動電磁繼電器接點耗損。

@-0925

2 ай бұрын

謝謝你的專業分析

請問開霧燈 怠速都會不穩 是什麼原因 大保養過後了 電瓶也都穩定 看了3家找不到原因

@-0925

8 ай бұрын

這樣我也很難幫你

Suzuki 示好品牌，13年11萬公里的ADDRESS V125G 服役中，到現在還沒壞過啟動馬達.....

@-0925

4 ай бұрын

好車就該如此...........在台灣真正的好貨都賣得不好

@chihwiechin450

3 ай бұрын

@@-0925 台鈴10年前的銷售量還好,但是現在主流車款都標配ABS,台鈴不裝ABS當然賣不好,尤其年輕人不會買

請問6:19處拆下的零件是什麼?零件拆下後那個洞需要暫時拿布擋著嗎?馬達拆卸的過程中似乎會有髒東西掉下去,畢竟那的地方都蠻髒的

@-0925

8 ай бұрын

SUZUKI獨家設計....前普利盤上通氣口

請問它的故障碼是跳什麼 我的也是nex125cc 也有類似同樣的情況

@-0925

9 ай бұрын

這個不會有故障碼啦！

@waterboy680

9 ай бұрын

@@-0925 可以請你幫我修機車嗎

另外 也更可以了解 為何店家大多數會建議顧客更換 全新的啟動馬達 而非選擇維修 影片內容可以說明 並且換位思考 假使你是老闆 這種維修後的零件 萬一後續有問題 是要如何處理 顧客能接受嗎等等 再加上維修過程其實很耗時 而且車輛狀況都不同 萬一拆解零件後 磨損的部位是無法維修的 那還是得換新 但是那個工時費又要怎樣算 真的是麻煩 所以個人覺得 老闆很用心把這個過程用影片呈現 必須點個讚 另外個人覺得 看過這個過程後 更可以了解 車行的辛苦面 給老闆點個讚

@-0925

10 ай бұрын

還是要看客人的意願 畢竟換顆馬達1500-3000不等 但如果是真正的問題有解決 勝過換錯零件的種種花費與成本

請問老闆的店在哪裡，有地址嗎？

@-0925

3 ай бұрын

google就有了....在台南,......老闆開店看心情的^^

請問 冷車時難發動，熱車後再次發動就很容易，會是啟動馬達的問題嗎

@-0925

8 ай бұрын

你要不要先看電瓶

@user-sx3ok6sv7t

8 ай бұрын

電瓶有換新

@user-sx3ok6sv7t

8 ай бұрын

這問題也不是最近才發生

@xxX-ts8lw

8 ай бұрын

如果隔天要騎車不好發 有可能是啟動盤 因為我的問題跟你差不多

最主要的培林…壞掉的都是培林卡死，要怎麼處理？

@-0925

8 ай бұрын

我很少遇到培林卡死，可能是我生意不好吧！😅

唉！ 500－800 消費者應該不會買單 自己Diy吧

@-0925

9 ай бұрын

對啊對啊！

車子好不好啟動好像跟火星塞間隙也有關係

@-0925

10 ай бұрын

換完火星塞與電瓶仍不好發，就要考慮了

對于啟動馬達的想法。 一、機車用的新品一顆不用800元，殺肉場一顆100元，汽車啟動馬達就貴了，連工帶料換好一顆1萬到2萬，雙b更不止這價〈不于置評。5千元內以為合理〉 二、自己曾經diy換過馬達內部石墨電刷子，電料行一盒4顆〈60元。電機行、修電鑽的店，都有電刷料件。要買日本製的〉，拿拆下的去合。 三、凸出的電刷子，回裝的訣步，用一條漆包銅線，勾住電刷固定座螺絲，利用銅線壓住電刷不讓凸出，插入電梳後，再抽出漆包線。〈汽車啟動馬達，也是一樣。重點一定要戴棉手套，磁鐵力大，容易夾到手指〉

@-0925

7 ай бұрын

謝謝前輩的指導，讓大家又能學到技術

可以的話戴口罩啦，老闆直接不想戴

@-0925

9 ай бұрын

有的人煙抽一輩子還活到七八十歲，身體還比我硬朗是怎樣？？

讚

@-0925

4 ай бұрын

感謝讚!!!