いつもほっこりしたご家族の旅動画楽しみにしてます 編集長はしゃぎ過ぎて疲労困憊でダウンしてしまいましたね。代わりにひーちゃんが助手席に乗っている姿新鮮な感じですね。
@okinawamasaana2592さん ご視聴＆コメント嬉しいです😊ありがとうございます💓 本当ついはしゃぎすぎましたね😅 ひーちゃんは立派に助手を務めていたそうです🫡笑
サニママ、他の方とのふれあいが連日続いて気が抜けたとたん疲れがどっと出たんだねぇ😅 ひーちゃんは、いつも元気(笑) サニパパとのふれあいは、いつまでも続いて欲しい😄 社内のキュッキュッ音はスタビライザーでシャーシの軋みを軽減すると良いのかなぁ？って。 サニママ、編集に家事にとご苦労様でした😊
@user-to4uc7ny8g さん 労いのメッセージありがとうございます✨本当に今回は厳しい闘いでしたがなんとか公開できて良かったです😅車内の音にスタビライザーの影響があるんですね😳これからも頑張りますっ！
初めてコメントします！ キャンピングカーは乗った事がないので的確なアドバイスは出来ませんが、足回りは奥が深いのでやたら取付しても良くなりませんよ💦 むしろ悪化する事も多々あります💦 ふわふわした乗り心地が気になるなら、適正空気圧内で高目にしてみるのもいいと思いますよ！ 前後で違う空気圧にするのも効果ありです それでも納得いかなければ、ショック交換は有効だと思います👍
@user-co1nb8wx3dさん コメントありがとうございます✨ やっぱり深いんですね😅 空気圧は司令塔(パパ)が見ているので伝えます🫡 あとはショックの交換...φ(*'д'* )ﾒﾓﾒﾓ やっぱり手を出すならその辺ですかね🤔💡
最強のZILでしたね！ 足回りはやっぱり興味あります🤣 うちも、猫を乗せた時のクッション性を今の問題点として考えているので、早く足回りの施行動画出してくださーい😊
@nekotocampingcarさん 本当に最強でビックリでした😳💦 最近何かと足回りの話題に擦り替えられるので司令塔の中ではだいぶ熱が高まってるみたいですが、、、どうですかね🤣💦乞うご期待⁈🤣
編集長、お疲れ様でした🎉
@andy-kf1sjさん いつもありがとうございます✨ 今は元気いっぱいです💪☺️
ダブルタイヤ4WDzil乗りですがシャドウさんでスタビライザー、コイルオーバーショック前後全てやってもらい、4000km程走った感想です。 まずトラックの風の煽りが激減しました。これだけで高速道路運転時のヒヤリがほぼ無くなり疲労が激減したとおもいます。トンネルから出るときの風の煽りも減少です。 路面からの突き上げも減少したとおもいます。ドン！からトン！ぐらいの感じです。 走りに関してはリアが幾分持ち上がったので後ろから押されてるドライブ感が増しでフロントの浮いてる感じが減少しました。 コーナー時ロールに関してはそこまで変わらないかな？とおもいます。 乗用車には敵いませんが運転してて楽しくなりました。車体剛性が上がったことにより思わぬ副産物として寝返り打っても車体が揺れにくくなりました。 以前はマルチルームで歯を磨いてるとゆっさゆっさ揺れましたが、これも揺れなくなりました。 デメリットとしてはメンテナンスフリーではなくフロントは7年で交換、リアコイルオーバーショックは４年、もしくは4万キロで要オーバーホール（半額でオーバーホール品と交換）というところでしょうか。 疲労軽減は安全運転にも繋がります。ということはご家族の安全にも繋がりますので奥様を説得する材料としては十分だとおもいます（笑）
@thunderstruck876さん すごくわかりやすい感想ありがとうございます😳✨ 走行時だけでなく止まっている時の揺れまでなくなるとは✨ 確かに疲労軽減➡︎安全運転➡︎家族も安全。これを言われてしまうと弱いですね🤣 後は司令塔(パパ)の頑張り次第でしょうか。。。笑
こんばんは😊 パパが迷子になった🤣 節約からのスタバよく分かります👍 楽しい動画ありがとうございました♪
@82channel727さん こんばんは🌟 パパは先に車に戻ったはずなのに後ろから現れました🤣 スタバはどうしても行きたくなっちゃうんですよね〜🤭 こんなゆるゆる家族ですがまたお願いします🤗🎶
いつも楽しみに見てます、、、ひーちゃんは将来女子アナウンサーが良いのではないでしょうか!? 質問があります。比較動画も拝見して、同じリアエントリーモデルの「コルドリーブス」は検討されませんでしたか??? 対面キッチン仕様で、さにきゃんさん向きだと思いました。。。
@studiotbird8496 さん いつもご視聴いただきありがとうございます✨女子アナなんてなれたら親が嬉しいですね😆ご質問の件、コルドリーブスも検討しました！キッチンやダイネットの配置（助手席側）は確かに魅力的だったのですが、内装の質感と玄関までフローリングのWOHN DCに惹かれてこちらにしました！でもコルドリーブスもすごくいいですよね❤️
@@sunnycampcarさん なるほど、実車を見れない山陰では想像出来ない回答でした😂 ありがとうございました♪参考にします♪♪♪
こんばんは(。･ω･)ﾉ 我が家より色々お出かけが多くてビックリです😲 うちは混む場所を避けて、月2くらいの頻度なので😂💦 車両チェンジしていましたが、足周りが良いのか？レカロシートの乗り心地が良いのか？それとも相乗効果なのか？ちょっと決定打か難しいですね🤔💦 何はともあれ、ノーマルよりは良くなる事は伝わりました🤗 次回の那須塩原、我が家はNAVIを信じすぎて、山奧の細道まで連れて行かれました🤣💦 キツネ🐶に騙されたのでしょうか😭💦 次の動画も愉しみにしていますね😉✨️
@shizuku5629 さん あのZILは乗り心地についてはフルカスタマイズなので確かに決定打は難しいかもしれませんね☺️旅のナビにはお互い気をつけましょうね🦊✨次回動画動画もお楽しみに🎶
言葉に問題があるので、すぐに翻訳していただければ幸いです。
@Ganden09さん コメントありがとうございます🙏✨
お疲れ様です。 編集長の腰の為に 足回りとレカロを入れましょう。 youtubeでの ご報告お待ちしてます。
@user-ny3tj3lm2eさん お疲れさまです✨ 腰の為にと言われると入れた方がいいかなと思っちゃいますね〜🤣 レカロの座り心地もすごく良かったです👍 ご報告できるのはいつの日か・・・🤣
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いつもほっこりしたご家族の旅動画楽しみにしてます 編集長はしゃぎ過ぎて疲労困憊でダウンしてしまいましたね。代わりにひーちゃんが助手席に乗っている姿新鮮な感じですね。
@sunnycampcar
20 күн бұрын
@okinawamasaana2592さん ご視聴＆コメント嬉しいです😊ありがとうございます💓 本当ついはしゃぎすぎましたね😅 ひーちゃんは立派に助手を務めていたそうです🫡笑
サニママ、他の方とのふれあいが連日続いて気が抜けたとたん疲れがどっと出たんだねぇ😅 ひーちゃんは、いつも元気(笑) サニパパとのふれあいは、いつまでも続いて欲しい😄 社内のキュッキュッ音はスタビライザーでシャーシの軋みを軽減すると良いのかなぁ？って。 サニママ、編集に家事にとご苦労様でした😊
@sunnycampcar
Ай бұрын
@user-to4uc7ny8g さん 労いのメッセージありがとうございます✨本当に今回は厳しい闘いでしたがなんとか公開できて良かったです😅車内の音にスタビライザーの影響があるんですね😳これからも頑張りますっ！
初めてコメントします！ キャンピングカーは乗った事がないので的確なアドバイスは出来ませんが、足回りは奥が深いのでやたら取付しても良くなりませんよ💦 むしろ悪化する事も多々あります💦 ふわふわした乗り心地が気になるなら、適正空気圧内で高目にしてみるのもいいと思いますよ！ 前後で違う空気圧にするのも効果ありです それでも納得いかなければ、ショック交換は有効だと思います👍
@sunnycampcar
2 ай бұрын
@user-co1nb8wx3dさん コメントありがとうございます✨ やっぱり深いんですね😅 空気圧は司令塔(パパ)が見ているので伝えます🫡 あとはショックの交換...φ(*'д'* )ﾒﾓﾒﾓ やっぱり手を出すならその辺ですかね🤔💡
最強のZILでしたね！ 足回りはやっぱり興味あります🤣 うちも、猫を乗せた時のクッション性を今の問題点として考えているので、早く足回りの施行動画出してくださーい😊
@sunnycampcar
Ай бұрын
@nekotocampingcarさん 本当に最強でビックリでした😳💦 最近何かと足回りの話題に擦り替えられるので司令塔の中ではだいぶ熱が高まってるみたいですが、、、どうですかね🤣💦乞うご期待⁈🤣
編集長、お疲れ様でした🎉
@sunnycampcar
2 ай бұрын
@andy-kf1sjさん いつもありがとうございます✨ 今は元気いっぱいです💪☺️
ダブルタイヤ4WDzil乗りですがシャドウさんでスタビライザー、コイルオーバーショック前後全てやってもらい、4000km程走った感想です。 まずトラックの風の煽りが激減しました。これだけで高速道路運転時のヒヤリがほぼ無くなり疲労が激減したとおもいます。トンネルから出るときの風の煽りも減少です。 路面からの突き上げも減少したとおもいます。ドン！からトン！ぐらいの感じです。 走りに関してはリアが幾分持ち上がったので後ろから押されてるドライブ感が増しでフロントの浮いてる感じが減少しました。 コーナー時ロールに関してはそこまで変わらないかな？とおもいます。 乗用車には敵いませんが運転してて楽しくなりました。車体剛性が上がったことにより思わぬ副産物として寝返り打っても車体が揺れにくくなりました。 以前はマルチルームで歯を磨いてるとゆっさゆっさ揺れましたが、これも揺れなくなりました。 デメリットとしてはメンテナンスフリーではなくフロントは7年で交換、リアコイルオーバーショックは４年、もしくは4万キロで要オーバーホール（半額でオーバーホール品と交換）というところでしょうか。 疲労軽減は安全運転にも繋がります。ということはご家族の安全にも繋がりますので奥様を説得する材料としては十分だとおもいます（笑）
@sunnycampcar
Ай бұрын
@thunderstruck876さん すごくわかりやすい感想ありがとうございます😳✨ 走行時だけでなく止まっている時の揺れまでなくなるとは✨ 確かに疲労軽減➡︎安全運転➡︎家族も安全。これを言われてしまうと弱いですね🤣 後は司令塔(パパ)の頑張り次第でしょうか。。。笑
こんばんは😊 パパが迷子になった🤣 節約からのスタバよく分かります👍 楽しい動画ありがとうございました♪
@sunnycampcar
2 ай бұрын
@82channel727さん こんばんは🌟 パパは先に車に戻ったはずなのに後ろから現れました🤣 スタバはどうしても行きたくなっちゃうんですよね〜🤭 こんなゆるゆる家族ですがまたお願いします🤗🎶
いつも楽しみに見てます、、、ひーちゃんは将来女子アナウンサーが良いのではないでしょうか!? 質問があります。比較動画も拝見して、同じリアエントリーモデルの「コルドリーブス」は検討されませんでしたか??? 対面キッチン仕様で、さにきゃんさん向きだと思いました。。。
@sunnycampcar
Ай бұрын
@studiotbird8496 さん いつもご視聴いただきありがとうございます✨女子アナなんてなれたら親が嬉しいですね😆ご質問の件、コルドリーブスも検討しました！キッチンやダイネットの配置（助手席側）は確かに魅力的だったのですが、内装の質感と玄関までフローリングのWOHN DCに惹かれてこちらにしました！でもコルドリーブスもすごくいいですよね❤️
@studiotbird8496
Ай бұрын
@@sunnycampcarさん なるほど、実車を見れない山陰では想像出来ない回答でした😂 ありがとうございました♪参考にします♪♪♪
こんばんは(。･ω･)ﾉ 我が家より色々お出かけが多くてビックリです😲 うちは混む場所を避けて、月2くらいの頻度なので😂💦 車両チェンジしていましたが、足周りが良いのか？レカロシートの乗り心地が良いのか？それとも相乗効果なのか？ちょっと決定打か難しいですね🤔💦 何はともあれ、ノーマルよりは良くなる事は伝わりました🤗 次回の那須塩原、我が家はNAVIを信じすぎて、山奧の細道まで連れて行かれました🤣💦 キツネ🐶に騙されたのでしょうか😭💦 次の動画も愉しみにしていますね😉✨️
@sunnycampcar
Ай бұрын
@shizuku5629 さん あのZILは乗り心地についてはフルカスタマイズなので確かに決定打は難しいかもしれませんね☺️旅のナビにはお互い気をつけましょうね🦊✨次回動画動画もお楽しみに🎶
言葉に問題があるので、すぐに翻訳していただければ幸いです。
@sunnycampcar
2 ай бұрын
@Ganden09さん コメントありがとうございます🙏✨
お疲れ様です。 編集長の腰の為に 足回りとレカロを入れましょう。 youtubeでの ご報告お待ちしてます。
@sunnycampcar
2 ай бұрын
@user-ny3tj3lm2eさん お疲れさまです✨ 腰の為にと言われると入れた方がいいかなと思っちゃいますね〜🤣 レカロの座り心地もすごく良かったです👍 ご報告できるのはいつの日か・・・🤣