ご指摘ありがとうございます！！ 実はコメント頂いてから気付きまして、、、 今は取り付け直しております！！ ただ意外にも逆さでも違和感なかったんですよねー笑

私も、エントバーをセンターに取り付けてます。 こちらは、ブレーキレバー、センターバー、グリップの順に取り付けられていますが、私は、センターバー、ブレーキレバー、グリップの順に取り付けています。 センターバー走行でブレーキレバーを握れなくなりますが、DHバー走行も同様ですので。。エアロポジション的にはオススメです。 私は、小振りのエンドバー一体型のグリップを装着しています。ちょっとしたダンシングには十分です。 クロスバイクで高速巡航できるようになり、満足しています😊

ｄｈバーを付けるつもりで、自転車屋に相談したら、勧めないと云われて、バーセンターバーならどうかと助言されていました。手軽なカスタムですね。やってみます。

同じ様なカスタムをなさってて嬉しくなりました。 RSR-1をデュラ換装しセンターバーを握って通勤しております。 カーボンロードには軽快さで劣りますが、速度はこちらのほうが 出ますね。

@deluxech8344

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。返事遅くなりました（最近確認できてなかた・・・） RSR-1いいすね。街乗りではこのくらいの装備が最強かなと感じております。

エンドバーの取り付けが上下逆（つまり左右も逆）のように感じますが、ボルトは下側ではないですか？ 握った感じで逆さにしていらっしゃるのであれば失礼しました。

@deluxech8344

4 жыл бұрын

おー、そうなんですね。 意外としっくりきちゃったのでそのまま使用しておりました。 ご指摘ありがとうございます！！付け直してから乗り心地に違いがあるか確認してみます！

@inu000inu

3 жыл бұрын

シフターレバーの干渉防止だと思います。

@bigcat1411

3 жыл бұрын

この商品を左右逆に取り付けてらっしゃる方を見るの3回目ですｗ シフターなど、バー上の他の構造との干渉を避けてクリアランスを維持するために、という方も見たことがあります。

@cappuccino3941

2 жыл бұрын

取り付けねじで締め付ける開口部は、けが等の防止を目的にハンドル裏側にします。 ブレーキレバー、シフトレバーの取り付けもそのようになっています。

バーセンターバーは　脇がしまる　バーエンドバーは、脇が甘い　だからぼくも　バーセンターバーです　ジャイアントエスケープ

手を休めるにはセンタバー、踏ん張るにはエンドバー。 どっちがエエのか難しい。

@deluxech8344

4 жыл бұрын

センターバーでも取り付け角度を浅く？（前方向）しますと結構体重乗せられるので踏ん張れますよ！！ 自分は完全に休憩用バー仕様ですー。

@i-driver6437

3 жыл бұрын

登り坂では、俄然バーエンド‼ その為に作られた製品です🎵

@bigcat1411

3 жыл бұрын

ダンシングのためにはエンドバー、ロングライドのためにはセンターバー、でしょうね。 特にクロスバイクであれば前傾姿勢や風よけのためにはセンターバーが有利です。 要は乗り方次第ですね。

@ebuTuoY-resU

3 жыл бұрын

坂の多い場所ではエンドの方が良さそうですね

@Blackbird911Turbo

3 жыл бұрын

どっちもつければええやん

急ブレーキ効かないですよね。そこが少し怖い点です。

上下左右逆ですよ ワザとですか？ 手の平にビスが当たって違和感凄そうです Fogliaの文字も逆さまですから　やはりメーカーの意図とも逆だと思いますよ あ　もう4年も前の投稿でしたか💦　失礼しました