スゴイですね。いち時期長崎に通いましたが、こんな路線があったとは…タクシーに乗ったときもそのテクニックに釘付けでした。 どこに行くにも坂ばかりで、地元の方に観光するなら山の上までバスで登って、下って来いと言われました。正解です。 長崎の街は路面電車、バス、人が入り乱れている感じ。そこに二輪車も多いから、運転には気を遣います。クラクションを鳴らしながら坂の上から降りてきた車のように周囲に気を配り、譲り合いながら運転する、運転技術以上に大切なコトを教えてくれますね。

韓国の釜山にも似てる所がありますね。私は釜山の市内バスの運転手です😊

長崎は坂道が多いって聞いたけど、こりゃあすごいや‼️あと、打坂峠の話も聞いた事がある。

いろは坂よりも狭くてスリルがありますね いつか訪れてみたいです！

@raichi_tabi_channel01

Ай бұрын

X（旧Twitter）でもお話しましたが、観光で訪れる場合はバスに乗車して車内からご覧いただくことをおすすめしています。 徒歩で現場を訪れるのはご遠慮頂きますようお願い申し上げます。 ご視聴ありがとうございました！

そうなんです、長崎バスってけっこう飛ばすよね😅😅 夜の便とかすごいです。

ハンドルさばきが 半端ないですね さすが、プロ中のプロ

大昔ここのまだ少し下の上小島に住んでました。懐かしいです。長崎バスも懐かしい、

確か長崎バスの運転手の方は、坂道発進を猛特訓するとか、何かの番組で、見たことがあります。バスは、トラックと違い、前輪が、運転席の１ﾒｰﾀｰくらい後ろにあるので、このようなヘヤピンカーブは、スーパーテクニックが必要だと思います。

毎日のようにバイクか軽自動車時々バスに乗って(乗客で)通ります。 必ずと言っていいほどミラーで対向車が来てないか確認してます。 対向バスが来てるのに突っ込んでしまった車をたまに見ますが、悲惨なことに後続の私のバイクを通り越してバックした車もいました。

福岡市のど真ん中にもありますよ。同じように坂道でバスが通る道です。急勾配でカーブの連続なので速度落とすよう茶色の舗装で視覚的に注意促してます。

長崎市飽の浦～福田に行く県道の道もヘアピンカーブ　ですよ

大浦のばあちゃん家に行く時によく乗って通ってたな。懐かしい。 高丘って言うけど、ほんとに高台にある。

そこのヘアピンカーブも凄いですが、その先にある日吉町に向かうヘアピンカーブも強烈です。もっと道が狭いですよ。

長崎は坂の多い場所です

長崎、あぶね～所。

長崎は、車を運転して山の方には入らない方が身の為ですね。

20年ほど前は、このカーブの先にもっと過酷なS字カーブがありました。今は新しい広い道路が出来てます。

隣の県から長崎に住み着きました。 隣の道路はそのま自動車学校のように整然としていましたから 長崎バスに乗ったときはジェットコースターに乗った気分でした。 運転手はホントにプロだと感心したものです．隣から来る観光バスの 運転手さんが時々事故っていた話を聞いていましたから。

大智です、初見です🐰

@user-ns8qp5wr2k

3 ай бұрын

わざわざ名前書かなくていいと思うよw

このヘアピンを登っていくのは「50」番系統、下っていくのが「6」番系統です。 昔は下っていくのは「7」番系統でしたね。

風頭山・飯香浦方面のバスです。昭和の時代、大浦・大平橋経由で通学していました。撮影お疲れ様でした。茂木から千々まで行く千々線もスリル満点です。今は多摩地区で生活していますが、このような路線はありません。神ノ島営業所は難しい路線を多数抱えています。登録しました。

唐八景線の開バス停付近もスゴいです。

若竹丸と言う寿司屋がある場所は、新しく開通した道路です。 ちなみに、茂木の先にある、千々のことを言っているのかなぁ。 千々まで行く、長崎バスも道幅が狭い道路を、走行します。

地元です。この路線は長崎バス神の島営業所が担当しています。この営業所が担当する路線は、狭隘路線が多いです。これが日常ですね。

私は大阪府東大阪市在住なんですが。私の母は長崎市出身ですよ。。長崎市は坂が多いですね。

ばすでのてそこまできたことある

島原鉄道「島鉄バス｣が長崎バス「長崎自動車｣の子会社になったので、 会社名を島鉄バスに書き換えた、長崎バス塗装の路線バスを、 長崎県諫早市で見ることが、出来るようになりました。

長崎県諫早市にも、狭い道路を走る、路線があります。 諫早市小川町の諫早サンプリエール前交差点から、小ヶ倉ダム前を経由して、 有喜町に行くことが出来る道路の、未改良区間と、鎮西高等学校前の道路です。 長崎県営バスの路線バスが来たら、離合が出来ないため、 路線バスと離合出来る広い場所などで、車は待機する必要があります。

プロだよ

私は長崎県大村市生まれですが住んだ事はありません。 産まれてすぐ福岡県福岡市に移住し育つんですが、福岡県福岡市にはこんな道に大型路線バスが走る光景いまだかつて見た事がありません。 走るとしても中型の路線バスですよ。

実家がある所

かいりだの早坂

まだまだ広いです。三重県度会郡度会町の旧道野坂峠こえはこれよりきついヘアピンが3つありました。登っている。ぎゃくは下り。さらに昔は砂利道でガードレールなし。舗装されてガードレールが着いたが、高低差がひどく、軽トラなど登りではタイヤが空回りした。車線はなし。トレーラーはうっかり来たら立ち往生する。なぜかトレーラー通行禁止の看板はないから、よくつうこうどめになった。立ち往生するから。昔は崖下転落はざらだった。今は通行できない。新しい道でほぼまっすぐに長いトンネル2本で貫いている。20分間は縮まった区間。すごい山道だったなぁ。舗装されてから4トンでいったらハンドル切り返しになりました。

ちぢだよ

たしかにバスの曲がり方は凄いですが、箱根新道（大平台のヘアピン）の方が関東に住む者としては凄いと思いますよ。正月の箱根駅伝で確認してみてはいかがですか。

手を合わせてください🙏頭を下げて、この祈りを唱えてください。 「創造主、主なる神よ、私が偶像ではなくあなたを崇拝していることを知ってください。創造主、主なる神、すべてに感謝します。アーメン」 🙏🙏🙏🙏🙏🙏