軽い良く回る単気筒２５０は、下道（長い直線は除く）ならけっこう速いヨ。上級者でも公道で使い切れる限界は、せいぜい４５馬力だね。

ジグザーシリーズは凄い性能と驚く低価格だが取扱店が少な過ぎ。ホンダを扱う店はスズキを置くと供給を止められるらしい。市町村に１店舗ぐらい展示場を確保しないと希望者が気軽に見ることもできず購入機会も増えない。四輪店舗に展示だけでもすればどうか。　専門家や鈴菌だけのマニア評だけの空騒ぎに終わっている。

レギュラーなのいいよね

カエルのブレーキ問題は解決したのでしょうか?。

軽さは正義！街乗りには良いバイク。最近のニーハンってゴテゴテ要らない電子制御付けすぎ…

余裕でシグナスより燃費良くて笑うww

同じエンジンを積んだＶスト250SXの登場が待ち遠しい。

とにかく顔が好き。猛禽類みたいで好き。

某特撮映画の怪獣(ガ○ガン)みたいでカッコイイ。

GSX250Rエクスターカラー乗りですが、たまに公道で同じエクスターカラーを見かけてよく見るとほぼジクサーですね。中々GSX250R乗りに遭遇しない不思議。

おぉ、我が愛車のインプレありがとう。

メニホビさんの動画で色んなバイク知れるので助かります！🙋🏻‍♂️✨

お疲れ様です！

リッター40超えはヤバい😮

この動画見てジグサー250候補にしました。ただいまバイク悩み中なので参考になります！

多趣味兄貴の動画は解像度や色合いが綺麗で見やすいからすき。

ジクサー150からジクサーSF250に乗り継ぎ、先月GSX‐S750に乗り換えた者です。

諸事情でSUZUKIしか乗れない制約を課せられて現在2021年モデルのSF250に乗ってますが、正直いいバイクです。単気筒ならではの加速と最大トルクと軽さを活かした走りやすさは乗ってて気持ちよくなれますね

このパワフルな走りでリッター40は凄すぎますね。

ネイキッドのジクサー250 (2020式)に乗っています。経済的な理由でほぼ一択でしたがとてもいいです。高めのギヤでエンジンゆっくり回してトコトコ言わして走るのが好きです。単気筒なりに最高回転数は低いけど、そこまで結構すんなり回るので、高速走っていても楽しいです。確かに、バイクの集まっている道の駅とかに行ってもまずかぶらないですね。