【超過密】列車が渋滞!関西屈指のカオス駅に行ってみた

Автокөліктер мен көлік құралдары

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企画/西園寺
編集・サムネイル/ZAKI
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【チャンネル紹介】
関西の鉄道を中心に全国の鉄道路線やその他公共交通機関に関連した動画を投稿しています。また不定期で「対決企画」や「〜してみた」等の公共交通機関を取り入れた企画動画も製作しており大変好評を頂いております。
【自己紹介】
関西在住の大学3年生、20歳。「西園寺」はお金持ちに見えるであろうという安易な気持ちで付けた仮名です。2019年の夏に「最長片道切符」を用いた日本一周旅行を完遂。その半年後に2度目の日本一周旅行を敢行し、KZreadに動画を出すようになりました。日本という国の凄さ、美しさを「公共交通機関」「風景」等の観点から伝えられたら良いなと思います。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【Twitter】 / saionji_com
【音楽】魔王魂

Пікірлер: 443

  • @user-kg4yq9gg5o
    @user-kg4yq9gg5o2 жыл бұрын

    阪急って座席座り心地良くね?

  • @drippy-il3pk

    @drippy-il3pk

    2 жыл бұрын

    9300系はちょっと硬いんですよね。 6300系は極上でした。

  • @ryuna23000

    @ryuna23000

    2 жыл бұрын

    全体的にそう思う。(といってもほとんど乗った事ないし、ゆうてポールスターの方が多いw)

  • @user-wc6fu1kf2v

    @user-wc6fu1kf2v

    2 жыл бұрын

    ロングシートふかふかよ〜

  • @user-vv7uq3gh6m

    @user-vv7uq3gh6m

    2 жыл бұрын

    クッションは腰がある。人によっては「固い」と感じるかも。 けれども、シート表面アンゴラ織物の毛足が長いのでふわっと感が生まれるんよ。 絶妙。そして贅沢。あの椅子をわが家のソファにしたいくらい。

  • @suit-se
    @suit-se2 жыл бұрын

    久しぶりの関西圏の動画嬉しい‼️

  • @user-iz9vc2td5n
    @user-iz9vc2td5n2 жыл бұрын

    西園寺くんは説明がとても上手で分かりやすくトークが面白いので何度も見たくなります。

  • @matsu-gl1nt
    @matsu-gl1nt2 жыл бұрын

    地元の方々にとっては当たり前の光景でも、 面白い動画にしてしまう、西園寺さんの企画力に感心します。

  • @budo-train
    @budo-train2 жыл бұрын

    やっぱ関西で日常系の動画を投稿してくれる時の西園寺さんが一番落ち着きます…

  • @kobe-murasaki
    @kobe-murasaki2 жыл бұрын

    阪急の動画、本当に嬉しいです!! こんな大変なダイヤを毎日の様に管理している鉄道関係者の方々には感謝の思いです!

  • @OHAGIRLFAN

    @OHAGIRLFAN

    2 жыл бұрын

    ほんとです。

  • @RO-tt6nd
    @RO-tt6nd2 жыл бұрын

    コメント欄、淡路愛がすごい nice movieでした!

  • @Niwatori_Koketa
    @Niwatori_Koketa2 жыл бұрын

    地元民です。 要塞工事がおくれてるのは、東側(要塞がある方)の用地買収と区画整理が揉めに揉めたのと、 大阪市と阪急がお金がなくってこんなに遅れてます。 本来はおおさか東線よりも早く終わる予定だったんです←実家の親に聞きました

  • @NightOvl
    @NightOvl2 жыл бұрын

    こんなところを運転してる方すごい…

  • @OHAGIRLFAN

    @OHAGIRLFAN

    2 жыл бұрын

    分かる、その気持ち。

  • @RO-tt6nd
    @RO-tt6nd2 жыл бұрын

    とうとう、淡路の紹介が!! 嬉しみの舞です

  • @user-zs8oh6hp7j
    @user-zs8oh6hp7j2 жыл бұрын

    阪急電車の車両番号解読 千の位→車両形式 例:千の位が1 = 1000系 百の位→編成内での車両の配置 例:0,1,2 = 神戸,宝塚線先頭車両  3,4 = 京都線先頭車両   5,6,7 = 神戸,宝塚線中間車両   8,9 = 京都線中間車両 十,一の位→その車両にモーターが       あるかないか 例:00~49 = モーター有り 50~99 = モーター無し 7:18の「1308」の場合 ⇒1000系モーター有り京都線先頭車両  ※正しくは1300系…

  • @user-jb4fd1qr6d
    @user-jb4fd1qr6d2 жыл бұрын

    ここほんまに一生工事してる

  • @user-qf8rw5lz8s
    @user-qf8rw5lz8s2 жыл бұрын

    24万人達成おめでとうございます㊗️

  • @user-xw9lh9dl7t
    @user-xw9lh9dl7t2 жыл бұрын

    いっつも京都線使ってるからこの動画嬉しい!

  • @Shinkaisoku8304
    @Shinkaisoku83042 жыл бұрын

    お!!阪急を取り上げてくださりありがとうございます🎵淡路駅は凄いですよね!ひっきりなしに車両が来るので見てて飽きないです!

  • @junkoota8987
    @junkoota89872 жыл бұрын

    地元民としては阪急淡路駅の解説嬉しすぎます!今のこの駅の姿を動画におさめてもらって感謝です。

  • @user-oh9qy8cv6x
    @user-oh9qy8cv6x2 жыл бұрын

    久しぶりに阪急電車を取り上げてくれて嬉しい‼︎

  • @user-rh3zc2nx7c
    @user-rh3zc2nx7c2 жыл бұрын

    大学で毎日使ってるから取り上げてくれて嬉しい。工事後楽しみ

  • @user-ev4wt5dy8i
    @user-ev4wt5dy8i2 жыл бұрын

    西園寺さんの超過密系動画なんか好きなんだよな

  • @user-jo4ym3xq5l
    @user-jo4ym3xq5l2 жыл бұрын

    ずっと見てられるこの光景!

  • @iyamidai
    @iyamidai2 жыл бұрын

    ずっと淡路を取り上げてほしかったので超嬉しいです😍

  • @kevin_kiermaier
    @kevin_kiermaier2 жыл бұрын

    5:15 大和西大寺を普通に言うことが逆に違和感

  • @user-rn7ti1vz2n

    @user-rn7ti1vz2n

    2 жыл бұрын

    大和西園寺駅って言ってたのに、、

  • @user-kg3nq7bd3y
    @user-kg3nq7bd3y2 жыл бұрын

    やっぱり西園寺さんの現場の生実況がいい、空気感が出てて好きですわ。

  • @user-hj8bf9lb3l
    @user-hj8bf9lb3l2 жыл бұрын

    運転士さん達に拍手。こんな難所の運転、すごいとしか言えない…

  • @user-jl2um4gs1e

    @user-jl2um4gs1e

    2 жыл бұрын

    某青いJRの指令なら、テレビ版最終回のカミーユみたいになりそう。

  • @mirinda_coozy_travel-channel
    @mirinda_coozy_travel-channel2 жыл бұрын

    道民から見るとほんとカオス

  • @mikazuki333
    @mikazuki3332 жыл бұрын

    もうすぐ淡路は高架化されるので阪急京都線ユーザーの鉄オタとしては平面交差が見れなくなるのは寂しいです

  • @iyamidai
    @iyamidai2 жыл бұрын

    京都線→千里線 京都線→京都線 千里線→京都線 千里線→千里線 この4パターンが上りにも下りにもあるから同時到着だけでなく同時発車なども見られてさらに楽しい

  • @YukkuriGyausu

    @YukkuriGyausu

    2 жыл бұрын

    なんか数学の問題に出てきそうなパターンになってて草

  • @drippy-il3pk

    @drippy-il3pk

    2 жыл бұрын

    2号線北千里行、3号線高槻市行が同時発車したとき、一瞬ぶつかりそうになるので、ドキッとするんですよね。

  • @user-hq7dy6qw6n

    @user-hq7dy6qw6n

    2 жыл бұрын

    逆に4·5号線の普通が同時到着する時も一瞬どきっとしますね

  • @Cronbuss

    @Cronbuss

    Жыл бұрын

    @@YukkuriGyausu ぎゃうす見っけ

  • @user-no4fx8kr8c
    @user-no4fx8kr8c2 жыл бұрын

    もうすぐ高架化か… 楽しみだ!

  • @train-coops-tyhs
    @train-coops-tyhs2 жыл бұрын

    阪急淡路は京都線、千里線と交わって、右往左往と忙しい駅 現在高架化工事で、交差ポイントがどうなるかわからないが、京急蒲田や名鉄の太田川、現在工事中の知立よりも複雑になりそう

  • @user-jf7ig7de2o
    @user-jf7ig7de2o2 жыл бұрын

    近所を紹介してくれて嬉しい😃

  • @user-train_and_bus
    @user-train_and_bus2 жыл бұрын

    コロナ緊急事態宣言の時、乗降客が少なく渋滞がほとんど無かった。遅延無ければ、ほとんど渋滞しない緻密なダイヤが組まれているようで、ちょいと感動した!

  • @user-sf6fg6xu8o
    @user-sf6fg6xu8o2 жыл бұрын

    馴染みの駅過ぎて嬉しい❕手前で信号待ちがありましたね~。

  • @sayu8767
    @sayu87672 жыл бұрын

    西園寺さんやっぱサイコー

  • @user-yd9fk9sz7f
    @user-yd9fk9sz7f2 жыл бұрын

    いつも楽しく動画拝見させてもらってます。地元淡路在住の者です。淡路駅について詳しく取り上げていただいてありがとうございます。とても分かりやすかったです。高架駅完成の際はまた動画を楽しみにしています。

  • @ProjectATrainShinkansen
    @ProjectATrainShinkansen2 жыл бұрын

    5:59 「小学校1・2年生は淡路駅に行くカリキュラム」は草

  • @jun.a1462
    @jun.a14622 жыл бұрын

    淡路駅は天六でも北千里からも待に待たされ、本線さえも朝の上りは待ちに待たされるんですもんね。

  • @Yukkuri_Masa
    @Yukkuri_Masa2 жыл бұрын

    懐かしいな。よくお世話になった

  • @user-ed5kd5qz6q
    @user-ed5kd5qz6q2 жыл бұрын

    BGMもステキ✨

  • @user-ds3sm1il8w
    @user-ds3sm1il8w2 жыл бұрын

    通学で今や普通と化したけど、 改めて考えるとこの状況カオスやな

  • @user-zj7sd4qp7u
    @user-zj7sd4qp7u2 жыл бұрын

    ついに淡路を紹介してくださった! ラッシュ時はもっとカオスですよw

  • @user-yq4if6ri9g
    @user-yq4if6ri9g2 жыл бұрын

    盾矛2話楽しみにしています! また、バスだけで日本縦断も待っています!

  • @remiliamoon
    @remiliamoon2 жыл бұрын

    最寄り駅なんですけど、本当にこの周辺の踏切ずっとカンカン鳴ってるんですよねぇ ただ、千里線側の淡路駅から2つ目の車の通れない踏切、電車がギリッギリで渋滞停車するので超ドアップで写真が撮れるのでオススメ

  • @no1fujikawa430
    @no1fujikawa4302 жыл бұрын

    菅原道真が流刑される際、当時は中洲だったこの地を淡路島と勘違いして読んだから、淡路になったという、阪急交通の要衝、淡路。 因みに隣には菅原という地名があり、これも菅原道真がこの地から流刑されたから菅原って言うらしい

  • @user-tb7zh7ue2q

    @user-tb7zh7ue2q

    2 жыл бұрын

    このあたり平安時代に関係ある地名多いな。茨木は茨木童子だし。

  • @Kaori-rs5bp
    @Kaori-rs5bp2 жыл бұрын

    高校時代、毎日淡路駅で、京都線から千里線に乗り換えて通学していました。懐かしいです。 淡路駅がこんなに過密ダイヤで、交差が大変だとは全然知らないで、何も考えずに乗り換えしてました😅 安全に電車を走らせてくださる運転士さん、駅員の皆さんのお仕事は大変ですね。 西園寺さんのおかげで、淡路駅の凄さが解りました。ありがとうございます💕

  • @frlmiya5817
    @frlmiya58172 жыл бұрын

    すげええ

  • @user-pm3ju6lk4f
    @user-pm3ju6lk4f2 жыл бұрын

    関西私鉄の魅力、発信していただきありがとうございます。 阪急マルーン、なにより素敵です。

  • @KM-tn2xi
    @KM-tn2xi2 жыл бұрын

    毎朝乗ってたなー懐かしい

  • @BokeShinjinOssann
    @BokeShinjinOssann2 жыл бұрын

    ごちゃごちゃして過密な感じだけど、優先する路線を決めているから華麗に出来る。

  • @lunayamimomochan
    @lunayamimomochan2 жыл бұрын

    2031年にはこんなカオスな淡路駅を見られなくなるのか……

  • @AKbomberJP
    @AKbomberJP2 жыл бұрын

    本当に信号待ち多い 高架化が楽しみですね~

  • @mk-3545
    @mk-35452 жыл бұрын

    ちょうど阪急経由で京都旅行行こうと思ってたらいい動画みっけた

  • @user-st4up5qy8n
    @user-st4up5qy8n2 жыл бұрын

    リクエストさせてください!! 最近御堂筋線朝ラッシュ梅田駅積み残しえぐいので動画にしてみてください!列車間隔限界ですし見どころ満載です。

  • @user-zf6di4ie2p
    @user-zf6di4ie2p2 жыл бұрын

    阪急淡路駅はおおさか東線との乗換駅でもあるので便利ですね! でも、阪急淡路駅の平面交差はもうすぐ立体交差に変わりますね…

  • @user-hj7gd6ge1j

    @user-hj7gd6ge1j

    2 жыл бұрын

    JR淡路と阪急淡路は微妙に離れてますけどね…

  • @Trainveler

    @Trainveler

    2 жыл бұрын

    @@user-hj7gd6ge1j 商店街を通って徒歩で乗り換えられる方がラッシュ時は多くいらっしゃいますね。 確か5分少しくらいかかったかと。

  • @user-qd4cg2ux8i
    @user-qd4cg2ux8i8 ай бұрын

    大学が正雀にあり、淡路駅🚉で乗り換えを何度も経験したが時間帯問わず頻繁に電車が来て乗り換えが便利やったことを覚えています。

  • @user-ui4uj8uw9o
    @user-ui4uj8uw9o2 жыл бұрын

    大学生になってからこの駅たまに使うから取り上げてくれてうれしい!!淡路の前で1回止まるから駅に着いたと思っちゃう笑

  • @otake_2217
    @otake_22172 жыл бұрын

    ええ!! 地元!!嬉しい!!

  • @buyomega
    @buyomega2 жыл бұрын

    40年前から変わらない光景。 京都線利用で神戸の大学まで通っていたころ思い出す。通勤特急利用者でしたよ。南千里でアルバイトもしてたので淡路乗り換えも良くやった。 懐かしい映像 ありがとう。

  • @user-yw3se4wb7k
    @user-yw3se4wb7k2 жыл бұрын

    通勤で京都線使っていましたが、転勤で他所の県に行ってからも淡路駅はどんな風になっているのか気になっていました! いつも西園寺さんの動画で里帰りしている気分になってます笑

  • @tamamajin04
    @tamamajin042 жыл бұрын

    何も考えず淡路の前の駅の崇禅寺から乗って、高槻に行くところを南千里まで間違いに気づかなかったのはいい思い出。

  • @user-tf7jb9su8i
    @user-tf7jb9su8i2 жыл бұрын

    見てて楽しいってこのことよ

  • @yoppie1144
    @yoppie11442 жыл бұрын

    個人的に淡路通過時の通勤特急のジョイント音とスピード感が好き

  • @OroblancoTree
    @OroblancoTree2 жыл бұрын

    要塞化が大幅に遅れてるということは、 それだけこの事業のスケールがでかいということでもある

  • @user-ow7cb7yn1u
    @user-ow7cb7yn1u2 жыл бұрын

    久しぶりに淡路駅の列車渋滞みました。懐かしいです。

  • @user-pk8bb4qr3g
    @user-pk8bb4qr3g2 жыл бұрын

    西園寺くんが関西に居るのが珍しく感じるようになった。

  • @user-oq1wd5ix5u

    @user-oq1wd5ix5u

    2 жыл бұрын

    稚内に居る事が多いような笑

  • @jint44p
    @jint44p2 жыл бұрын

    懐かしいなぁ まだ工事してるんですね!

  • @user-zi5pr3io4k
    @user-zi5pr3io4k2 жыл бұрын

    今は関東にいますが、阪急沿線出身なんで楽しく拝見しました😊

  • @yukitoumi
    @yukitoumi2 жыл бұрын

    立体交差事業、早く完成しますように。 大企画動画も好みですが、onewayに乗せる日常の鉄道レポートも大好きです🙋最近はモーニングの出番が少なく寂しい。

  • @h.narita6270
    @h.narita62702 жыл бұрын

    これ見ると本当に連動装置様々ですね〜

  • @kani2540
    @kani25402 жыл бұрын

    淡路駅も平面交差があり、めちゃくちゃカオスな駅となっているのが面白いですね

  • @user-fuukun
    @user-fuukun2 жыл бұрын

    最近おおさか東線の下をくぐる阪急車両のパンタグラフの運動を見るのにハマっている

  • @travelgaku8436
    @travelgaku84362 жыл бұрын

    淡路駅から毎日通勤しております。 取り上げて頂きありがとうございます。

  • @TW-fj3he
    @TW-fj3he2 жыл бұрын

    伊丹線塚口駅手前の直角カーブも紹介してほしいです!

  • @user-oq1wd5ix5u

    @user-oq1wd5ix5u

    2 жыл бұрын

    直角カーブ笑

  • @user-jc5sk4ee2v
    @user-jc5sk4ee2v9 ай бұрын

    まさに“ダイヤクロス”‥

  • @user-tz8qr7tt5e
    @user-tz8qr7tt5e2 жыл бұрын

    早く、バスの続きと新企画の続き観たい

  • @user-tt3sp3zm9p

    @user-tt3sp3zm9p

    2 жыл бұрын

    確かに

  • @cocomi_mina

    @cocomi_mina

    2 жыл бұрын

    企画物は編集に時間がかかるから、通常動画でも毎日見れるだけでも嬉しいです。

  • @weathercraftsman6346

    @weathercraftsman6346

    2 жыл бұрын

    矛と盾シリーズは高校生のほいさっさくんが編集してるので、じっと待ちましょう。

  • @shiraga0516
    @shiraga0516 Жыл бұрын

    「あみだくじ」という喩えは秀逸。

  • @yamatoh2451
    @yamatoh24512 жыл бұрын

    遂に大阪淡路まで来ましたかー 千里線も、そろそろお願いします🙏(過疎地)

  • @user-kr4of8oy2v
    @user-kr4of8oy2v2 жыл бұрын

    複雑な構造のポイントを駆使して過密ダイヤを組めるのが凄いですね

  • @andaman9724

    @andaman9724

    2 жыл бұрын

    日本人のダイヤを組む技術は世界一とのこと。鉄道発祥のイギリスからの参考にされている。

  • @takomita_mad
    @takomita_mad2 жыл бұрын

    初手one wayは毎回神回

  • @ransenmankai
    @ransenmankai2 жыл бұрын

    ハイキタァ!地元ぉ!

  • @hirotabekyoto
    @hirotabekyoto2 жыл бұрын

    いつも淡路の横の駅から乗って、快急に乗り換えるタイミングで西園寺さんをONにします。淡路で淡路を見る不思議な気分に…

  • @user-bv2so7kv3b
    @user-bv2so7kv3b2 жыл бұрын

    正に大和西大寺駅を彷彿させるような駅です‼️

  • @user-nw2xp9mk8j
    @user-nw2xp9mk8j2 жыл бұрын

    5:16 の「大和西大寺」って最初から言うの珍しいな笑笑

  • @user-rj2wx9gy9g
    @user-rj2wx9gy9g2 жыл бұрын

    25年前に淡路に住んでて良い下町感があったんですが(商店街もにぎわってて)高級感あふれる街に変わっちゃうんですかね~

  • @asadadesu12
    @asadadesu122 жыл бұрын

    今マルタにいて工事の様子とか見れへんかったけど、2か月前に高校通う時に死ぬほど使ってた淡路久しぶりに見れて嬉しい!!

  • @user-bj2qy2tx2y
    @user-bj2qy2tx2y2 жыл бұрын

    今年の3月に卒業した高校の時に通学で毎日通ってました。もう懐かしいですw

  • @user-gn2ts2yd5p
    @user-gn2ts2yd5p Жыл бұрын

    動画見せて頂きありがとうございます。京都線はお世話になっています。阪急京都線ありがとうございます。

  • @apland1438
    @apland14382 жыл бұрын

    こういうの見ると戦前のはるかに本数少ない時代に先を見越して立体交差にしておいた小田急ってすげえと思う

  • @user-jl2um4gs1e

    @user-jl2um4gs1e

    2 жыл бұрын

    立体交差なのに、ちょっと何かあるだけでダイヤ崩壊するダウンダウンの地元の青いJRの駅も逆の意味合いで凄いです。

  • @almondsquid2011

    @almondsquid2011

    2 жыл бұрын

    京都線は元々京阪新線で、千里線は元々北大阪電気鉄道が建設したので…

  • @rosarium7586

    @rosarium7586

    2 жыл бұрын

    @@user-jl2um4gs1e JR尼崎も大変立派な構造ですよね~もっと利用客増えてもいいと思う

  • @user-jl2um4gs1e

    @user-jl2um4gs1e

    2 жыл бұрын

    @@rosarium7586 あれだけ立派なのを造ったのに、いざダイヤが乱れると指令が使いこなせていないという現実。 特に、2番線と7番線がガラ空きで、トイレなしの東西線〜宝塚線の入線させても問題ない列車が構外待機しいて後に特急や丹波路快速が来ているわけでもないにも関わらず、着発線変更すらかけられない。

  • @rosarium7586

    @rosarium7586

    2 жыл бұрын

    @@user-jl2um4gs1e JRの中身はやはり私鉄ではなく国鉄なんですよね

  • @user-mh3zh4zp5y
    @user-mh3zh4zp5y2 жыл бұрын

    大学の時にここを通ってたので懐かしいです!ダイヤ乱れたときは3本も4本も列車の渋滞が起きてるのをみたことあります笑

  • @sagayan0819
    @sagayan08192 жыл бұрын

    大阪にそんなごっちゃなところがあったんですね。 ちなみにその淡路駅程ではないですけど、昔関東にある京王線の調布駅がまだ地上駅だった時に京王八王子や高尾山口方面に向かう電車を先に出発させる為に橋本方面からの電車が調布到着直前に何分も待たされるというのがありました。 それを無くす為に調布駅が地下駅になり、新宿方面が地下深いところに、京王八王子、高尾山口、橋本方面が地下の上の階になって待機列車を無くしたんですよ。

  • @Risingsun55
    @Risingsun552 жыл бұрын

    リクエスト🎼列車が停滞する駅シリーズで京王電鉄明大前の上りの朝ラシュもお願いします。

  • @user-dt8dv6yz7b
    @user-dt8dv6yz7b2 жыл бұрын

    よくこのあたりの踏切真ん中に置いてけぼりにされました小学校の時懐かしい。

  • @nakahara.2024

    @nakahara.2024

    2 жыл бұрын

    吉田歯科(現存せず)の所ですね。 今も挟まれて動けず待たされる状態は変わってませんよ。 (;^ω^)

  • @hourai8003
    @hourai80032 жыл бұрын

    なんだろう、阪急の淡路駅にいるはずなのに近鉄のあの駅を思い出してしまうw 大和西園寺・・・じゃなくて大和西大寺

  • @user-cj3eo1ck7h
    @user-cj3eo1ck7h2 жыл бұрын

    2031年完成 あと9年か・・ 工期23年の鉄道工事って国内だと5指に入る長さじゃないか?

  • @user-tady
    @user-tady2 жыл бұрын

    小さいとき淡路での線路が沢山交差するのが好きやったなぁ~ 最近はめっきり電車乗らなくなったけど…

  • @user-ie7qz9oy8f
    @user-ie7qz9oy8f2 жыл бұрын

    阪急京都線沿線に在住なので早く高架工事完成してもらいたいです。そして淡路駅を天下茶屋行きと梅田行きの乗り換えでよく利用しますが、こちらの動画と解説すごくわかりやすかったです!

  • @mayayanzombi
    @mayayanzombi2 жыл бұрын

    義実家一族が阪急沿線なので、夫と揃って興味深く見ました! 淡路駅どえらい工事やっとるなぁと気になっていたそうです。 今の様子を動画レポートしてくださってありがとうございます😊🙏❣️

  • @kazuyamiyoshi1466
    @kazuyamiyoshi14662 жыл бұрын

    40年前、高校への通学で京都線(梅田方面)→千里線(北千里方面)と乗換えてました 淡路駅周辺の猥雑な雰囲気が好きですが、あと9年で劇的に変わるのですね 完成が楽しみです

  • @aikokutsuyosi
    @aikokutsuyosi2 жыл бұрын

    朝の明大前もすごいです。

  • @user-qt6zu2on5x
    @user-qt6zu2on5x2 жыл бұрын

    関東にいながら、関西の鉄道大工事の情報を知ることが出来ました。誠にありがとうございます!!

  • @user-vf4gk8dx1y

    @user-vf4gk8dx1y

    2 жыл бұрын

    いつかは京急蒲田駅を西園寺Ver.で解説して欲しい

  • @bokoboko446
    @bokoboko4462 жыл бұрын

    時刻表が「地獄表」に聞こえて「上手い事言うなあ〜」と感心してしまったw

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