成龙快乐车 那一刻帕杰罗走向死亡! 可惜了曾经的越野王子~
Автокөліктер мен көлік құралдары
帕杰罗 曾经的越野王者 现在的停产车型
带着这份可惜 一期来看下历史
00:00 帕杰罗与我
00:46 追溯前身
02:06 车型系列历史
06:39 成龙啊 成龙
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Пікірлер: 15
三菱現在做軍工多好賺,汽車就是自生自滅,關成龍多少事。前一段時間想去買一台二手的帕傑羅玩玩,結果發現2005年之前的款用3.5的發動機,2005年後的用3.8的發動機,人家都是發動機越做越小,三菱是發動機越做越大,難怪最後讓頭又大打敗。正所謂馬力不夠,排量來湊。早期的汽油是$0.95/L,現在的油價是$2/L,連農場的人都改用長城或哈佛了,三菱是真的沒在顧市場的
@XMCAuto
9 күн бұрын
成龙这个是 国内的一个梗 行业冥灯 代言什么品牌 什么品牌倒闭 赞同你说的 三菱的侧重不同
现在在马来西亚的三菱感觉只有卡车好卖而已,suv什么x pander的都很少人买
几十年如一日,不升级,科技以换壳为本都不做,再牛逼代理也没办法啊😂😂😂
@XMCAuto
7 күн бұрын
主营业务搞重工 估计也都不咋在意汽车
oh shit
@XMCAuto
10 күн бұрын
啧啧啧
😂v93 v97 好不 97高速跑200巡航 你觉得我吹不吹
国产车天天吹嘘越野能力如何,我是真心支持国货,也希望他们去争取越野车该争取的荣誉的,可惜没有厂家去做,既然厂家对自己没信心,那我暂时对国货的支持仅仅停留在奇瑞的家用燃油轿车和凯越450摩托车上(因为凯越参加达喀尔了),至于硬派越野车我是真心没办法买国产,毕竟关键时候保命用的,如果越野车真在达喀尔上证明自己了,那我肯定立马买
@XMCAuto
9 күн бұрын
一样的观点 也不只是越野 同样的轿车方面 也希望国内车企多证明证明自己的能力 参加赛事
三菱以前在運動賽車方面真的挺厲害的一台EVO是多少男孩的夢想車而現在買車根本不會再考慮三菱...
@Enkei0312
10 күн бұрын
三菱在台灣只剩貨車能賣,其他車型幾乎都是拉皮加新配備再賣,以前路上一堆菱帥改EVQ 現在路上也看不到了,時代的眼淚😂😂
@---rw8xs
9 күн бұрын
@@Enkei0312 三菱的貨車用戴姆勒的引擎,除了便宜,如果錢夠為什麼不直接買Volvo
跟房事龙沾过一起的,都没好下场
@XMCAuto
7 күн бұрын
可惜了 小霸王学习机