もう最初っからあんな重いランクルがいっぱいジャンピングしてすげーー🤣 画面越しで見てて、ハラハラドキドキだったから生で見たらすごい迫力と興奮が凄そう😍

@papatsume

4 ай бұрын

コメントありがとうございます！ 迫力が凄かったです！

これは難しいですね～😵 ちょっとしたライン取りの違いでこうも結果が変わるとは、無理やり登ろうと前後デフロックで突撃すると1台目の80さんみたいに片輪で崖登って下手すりゃ横転コース💦

@papatsume

4 ай бұрын

ほんとちょっとしたラインで変わるんですよね！見ててびっくりです🙄

楽しく拝見しました＾＾ ライン取りとアクセルワークが如何に大事か 痛感しました＾＾；

@papatsume

2 ай бұрын

コメント頂きありがとうございます！

プラドのトラックボデー、再販したやつかな。

コレ行きたかったです。。

@papatsume

4 ай бұрын

次回はお願いします笑

ジープが別格すぎる

@papatsume

2 ай бұрын

確かに別格ですね！

かずさんのプラドで見たかったです笑

@papatsume

4 ай бұрын

勇気が出なかったすww

かずさん❤❤❤❤❤❤

@papatsume

4 ай бұрын

あざす！

デモ、クローラーで走られてもねえ。

ヘルメット必須では？ってくらいドライバーの身体も相当上下しますね(;'∀')

@papatsume

2 ай бұрын

確かにですww

オートマからミッション(?_?)

最後のJB23はなんであそこまでしか行けなかったのかな？

@papatsume

4 ай бұрын

見た目以上に急勾配の坂ですね！

@hirosanukito6215

3 ай бұрын

車競技全般に言えるけど、アクセルワークの問題かと。 緩急付けて踏むところは踏まないと特にトルクの低いジムニーは厳しいですね。

@user-pd5ze8bm8k

2 ай бұрын

踏み方が足りないのはもとより 最終型のJB23で、見た目重視でリフトアップしてるだけで 伸びない足、そして前後ともオープンデフ。

みなさん、試合中デフロック入ってますか？

@papatsume

4 ай бұрын

入ってる人と 入ってない人がいます！

@user-uq2nl6jf1s

4 ай бұрын

一瞬入れたほうがいい場所ありますよね。入れっぱだと、最初のハチマルみたくどっか飛んできますからね。

何処向いてんのや(笑)

@papatsume

4 ай бұрын

いきなりクイックターンですね！

これ、ラジコンでやればいんじゃない？

@papatsume

3 ай бұрын

それではつまらないのかもですww

適切な改造して。

@papatsume

3 ай бұрын

コメントありがとうございます！