衝撃的!自動車の安全性を高めるための超ハードな衝突試験

現在、地球上の道路には約150万台の自動車が走っています。
そして、その全ての車がルールに従っているわけではありませんから、事故になることが頻繁にあります。
設計者や独立の団体は、どんなにひどい衝突事故であっても、乗員やドライバーが無事であるように努力しています。
この分野においてメーカーはし烈な競争を繰り広げていますが、そのおかげで私たち全員が恩恵を受けることになります。
今日ご紹介するのは、車の安全性を高めるために、衝突試験がどのように役立っているのか、というお話です。
これはとても大切で、しかも見ごたえがあるテーマです。
最初のテスト
ムーステスト
側面衝突
オフセット前面衝突
フルラップ前面衝突
新旧対決

Пікірлер: 47

  • @tamura_mask.friday_workshop
    @tamura_mask.friday_workshopАй бұрын

    このチャンネル懐かしすぎる ナレーターさんも変わってねえ!!

  • @masaharumaruyama6821
    @masaharumaruyama6821Ай бұрын

    大変興味をもちました。意味深い動画だと思います。

  • @kikaiserseasonform
    @kikaiserseasonformАй бұрын

    ワイスピの撮影も試験の一環だったのか

  • @paisley6660
    @paisley6660Ай бұрын

    軍用車とか、現金輸送車も同様のテストするんだろうか。

  • @t5662
    @t5662Ай бұрын

    サイバートラックはつっこんでもつっこまれても危険

  • @MaddnessAnubis
    @MaddnessAnubisАй бұрын

    ハードな衝突試験って、試験にパスしないからハードル下げるのが欧米や中韓じゃない。

  • @yukihironishida9218
    @yukihironishida9218Ай бұрын

    中韓製の車は間違っても買っては行けないね😅

  • @user-uw2tc1tz8j
    @user-uw2tc1tz8jАй бұрын

    いや桁がおかしい、日本だけでも150万台は余裕で超えてるでしょ

  • @Nappru

    @Nappru

    Ай бұрын

    うん、絶対に超えてる、トヨタが一年に8000万台以上新車として売ってるから。

  • @Nappru

    @Nappru

    Ай бұрын

    うん、絶対に超えてる、トヨタが一年に8000万台以上新車として売ってるから。

  • @user-lu3xq5zd5g

    @user-lu3xq5zd5g

    Ай бұрын

    大切な事なので2回書きました。

  • @user-zl9mk8qy3k

    @user-zl9mk8qy3k

    Ай бұрын

    うん、絶対に越えてる。TOYOTAが一年に八千万台以上新車として売ってるから。 大事なコトなので三回言いました

  • @taku_0304

    @taku_0304

    Ай бұрын

    いやそーゆーことじゃなくて今道路の上を走行している車の台数のこと言ってんじゃね?駐車されてる車の台数除けばそんくらいになるんちゃう?

  • @Flightlevelzero
    @FlightlevelzeroАй бұрын

    サイバートラックヤバいなw

  • @sjfaow
    @sjfaowАй бұрын

    心臓に悪いな 安全運転しよ

  • @birdmokkin3530
    @birdmokkin3530Ай бұрын

    衝突安全性能を調べて車を買っている人なんているのか?ほどほどの安全性が担保されていればそれでOK!

  • @s-oz7jp
    @s-oz7jpАй бұрын

    当たらなければ…向かってくる🦌💨💨💨は避けようがない~😵

  • @ramilen992
    @ramilen992Ай бұрын

    適当に調べたけど世界で走っている車は15億台だそうです

  • @gorillaxiii3195
    @gorillaxiii3195Ай бұрын

    ムーステスト、カンガルーテストを見習って日本もプリウステストを導入すべきだね😂

  • @user-pi2rj2gj4c
    @user-pi2rj2gj4cАй бұрын

    テスラでシートベルトをしてたら火災から逃げられない。

  • @yagishitateruichi
    @yagishitateruichiАй бұрын

    15億台だそうです

  • @AE23160855
    @AE23160855Ай бұрын

    ヘラジカとの衝突事故が年に7000件!?😂

  • @user-mn5ml7xl6w

    @user-mn5ml7xl6w

    Ай бұрын

    いや、それくらいはあると思うんだが

  • @user-lu3xq5zd5g
    @user-lu3xq5zd5gАй бұрын

    開始早々事故ったな?

  • @user-og8rv3ph6n
    @user-og8rv3ph6nАй бұрын

    黒いトランザムなら 傷さえつかない

  • @user-tk5tv8hs9l

    @user-tk5tv8hs9l

    Ай бұрын

    懐かしい…。

  • @birdmokkin3530
    @birdmokkin3530Ай бұрын

    日本にはムースもヘラジカもいない。スウェーデンのためだけに車は重く、値段が高くなっている

  • @user-ol7gz8ui3x

    @user-ol7gz8ui3x

    Ай бұрын

    シカはいるよ

  • @user-wn4kc8we6o

    @user-wn4kc8we6o

    Ай бұрын

    北海道のエゾシカはデカいよ。 実際にエゾシカと衝突して死亡事故も起きてるし。

  • @birdmokkin3530

    @birdmokkin3530

    Ай бұрын

    @@user-ol7gz8ui3x シカはいるね。ヘラジカ(体重1t超)はいない。

  • @birdmokkin3530

    @birdmokkin3530

    Ай бұрын

    @@user-wn4kc8we6o そんなん日本全体の事故の1パーセント以下のレベルでしょ?0.001%くらい?そーいう特異な例外のために車が高く、重くなっていく

  • @user-wn4kc8we6o

    @user-wn4kc8we6o

    Ай бұрын

    @@birdmokkin3530 車の方がよっぽど重いし、それに対応してきたから軽自動車でさえ1t近くなってるんだけどな。

  • @_everydayenjoycarlife5694
    @_everydayenjoycarlife5694Ай бұрын

    全ての市販車に、溶接止めのロールケージを装着すれば、死亡事故は格段に減るのではないか?

  • @barreltigar6942

    @barreltigar6942

    Ай бұрын

    そう思うじゃん? でも実際は、ヘルメットもしないとロールゲージに頭打って逝くんだよな。

  • @_everydayenjoycarlife5694

    @_everydayenjoycarlife5694

    Ай бұрын

    @@barreltigar6942 フルフェイスも義務化で(^^)

  • @barreltigar6942

    @barreltigar6942

    Ай бұрын

    👍

  • @haven8094
    @haven8094Ай бұрын

    Elon

  • @rasho8991
    @rasho8991Ай бұрын

    全く動画チェックせずに投稿してんだなこいつ

  • @DobbyDobby999
    @DobbyDobby999Ай бұрын

    Dはつ車は試験に通らんだろな~

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