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純正より車高が3cm~4cm下がるのに乗り心地up 減衰力14段ダイヤル付「KYB Lowfer Sports PLUS」を付けてみた [N-one JG1]
２０１３年に購入してからノーマルのまま10年乗りましたが
アッパーマウントが劣化してきて異音がするようになったので
アッパーマウント交換ついでにローダウンを兼ねてショックアブソーバーも交換する事にしました!
Lowfer Sportsは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせて
使用いただける専用設計したショックアブソーバです。
純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。
Lowfer Sportsのリアに14段ダイヤルを装着して「もう少し」「もうちょっと」をプラスしました。
通勤や子供の送迎時の1?2人乗車メインの方や、家族ドライブやスポーツ走行メインの方など、このダイヤルで、それぞれのシチュエーションに合わせたお好みの乗り心地に調整可能
設定車高に合わせショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
安心な車検対応品。
[Amazon] KYB（カヤバ） Lowfer Sports PLUS N ONE JG1 12/11～
LKIT1-JG1T
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#LowferSportsPLUS #KYB #none
Пікірлер: 4
かなりスタイリッシュになりましたね🎉 乗り心地も良くなるとは驚きですね。
@n-car5028
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 スタイリッシュになり塊感が出てカッコ良くなりました! 乗り心地には本当に驚きました! 純正が乗り心地悪かったので良くなって良かったです。
いつも拝見して、参考にしてます😊 コスパ良さそうな商品ですね！ 私はblitz zzrで5cmさげましたが、32段階調整の柔らかめでセッティングしてます。
@n-car5028
11 ай бұрын
見て頂きありがとうございます! blitz zzrですか車高調ですね。 僕も最初は車高調を予定してたんですが ローファースポーツを知り、興味本位で 取り付けましたがコスパ良くて買って良かったです。