Rất bổ ích cho những ng chuẩu bị mua xe Cám ơn bạn rất nhiều Giải đc gần như tất cả mà bao nhiêu clip của các bạn trẻ chưa làm đc

Cầu trước chạy bò dốc dễ hơn cầu sau, vì nếu cầu sau đẫy lên dốc sẽ bị bánh trước nằm bất động chỏi vô dốc hoặc bờ rãnh, ghờ vướng lại phải lấy trớn mới qua dốc mắp mô được. Cầu trước bánh trước tự lăn nên leo lên rất dễ tương tự gần giống với xe tăng địa hình nào cũng leo lên được. Vả lại cầu trước bộ máy nặng gần 200kg đặt ở trước sẽ ghì dằn bánh trước xuống bám đường tốt lái chuẩn hơn, nếu xe chỉ có 1 mình tài xế cầu trước bám đường tốt hơn, nếu cầu sau mà phía sau chở ít người hoặc không chưa chở người phần sau nhẹ bánh sau bám đường nhẹ lực đẩy yếu nên cầu trước không bị lệ thuộc yếu tố này. Như con sâu cũng bò bằng đầu chớ nếu đẩy lên bằng phần đuôi sẽ vướng đầu lại hoặc sẽ bị đẩy đầu qua phía khác, nên xe cầu sau bộ cua bị thiếu lái là vậy đó phần trước không chủ động mà cứ ở sau thói tới nên không theo ý muốn. khi chở mấy người ngồi sau là nặng tương bộ máy nên trước sau cân bằng hoàn hảo cho xe, máy đặt ở trước sẽ được hút gió bằng hốc gió trước tốt hơn phía sau hành khách sẽ không bị ồn, hoặc cảm giác bị rung cho nên Camry là hãng tiên phong nhận thấy điều này nên mới áp dụng cho sản phẩm mình cầu trước, hãng xe logo con sư tử của pháp cũng hay làm xe 4 chỗ cầu trước.

@KienTrung-hs6gj

8 ай бұрын

Con lợn giải thích ngược lại với thực tế

@dunghoangvan2335

3 ай бұрын

Đèo dốc cầu sau nó đẩy tốt hơn , ông ngáo vl :)))

@Nxt33373

Ай бұрын

Ngu

Rất cụ thể và dễ hiểu . Cảm ơn a đã chia sẻ kiến thức cũng như kinh nghiệm của mình . Hy vọng sẽ dc xem nhiều video về oto của anh hơn nữa trong thời gian tới .

Oh. A nói cầu trc mà có hiện tượng thiếu lái thì lúc trc e học chắc bỏ hết rồi. Vì lúc trc học cầu trc có 1 ưu điểm là khi vào cua nó an toàn nhất do lực lái và lực kéo cùng trên 1 hướng. Xe vào cua nó có 3 trường hợp đó là lực lái lớn hơn lực kéo thì vào cua an toàn, lực lái bằng lực kéo thì xe sẽ đứng im, lực kéo mạnh hơn lực lái thì xe sẽ bị quay đầu hoặc đi thẳng văn luôn ra đường. Vì bây giờ có hệ thống điện tử khắc phục những nhược điểm ko mong muốn nên ng ta có thể phát triển hơn ngày xưa, khi xe chạy toàn thời gian 2 cầu thì có 1 nhược điểm nếu ko có điện tử can thiệp thì đó là điểm chí mạng của nó đó là có hiện tượng đẩy cầu hoặc kéo cầu trên đường trường lý do là do lực ma sát giữa các bánh xe và mặt đường là hoàn toàn khác nhau do chất lượng mặt đường hoặc do lốp non hoặc mòn ko đồng đều dẫn đến lực kéo từ động cơ truyền đến 4 bánh xuống mặt đường là khác nhau vậy nên khi chạy 2 cầu toàn thời gian thì sẽ bị trường hợp bánh trc truyền lực mạnh hơn sau nên kéo cầu sau hoặc sau mạnh hơn trc sẽ đẩy cầu trc dẫn đến hiệu suất động cơ giảm do truyền động ko hợp lý. Giờ thì có thiết bị điện tử hổ trợ nên nhược điểm trên có lẽ đã đc khắc phục. Nhưng nếu nói ưu điểm thì phải bỏ tất cả những công nghệ điện tử đi vậy mới có nhận xét công bình.

Anh giải thích xe dẫn động cầu trước và cầu sau rất hây và chi tiết mình rất thích xe dẫn động cầu sau

Clip bổ ích, người giải thích rõ ràng dễ hiểu, giọng to rõ. Thank.

@trustcarsvn

4 жыл бұрын

Cảm ơn bạn!

Thanks you .nhờ có video mà em đã có thêm kiến thức về cầu

Cảm ơn anh đã chia sẻ những kiến thức về cầu chuyển động của ôtô 💯

rất là hữu ích, cảm on anh nhiều đã giải thích rất chi tiết và rõ ràng, tiếc là không có tiền để mua xe

@trustcarsvn

5 жыл бұрын

Dạ rồi cũng sẽ có tiền mua xe thôi. Cố lên anh.

Công tác chuẩn bị chu đáo, do vậy video rất chất lượng, dễ hiểu, hình ảnh rõ- cảm ơn bạn!

Nắm kỷ thuật xe quá ok luôn.ông này chắc học giỏ lắm đây.

@trustcarsvn

5 жыл бұрын

Dạ đam mê thôi anh. Chứ cũng chưa có giỏi ạ.

Cùng phân khúc và giá tiền gần bằng nhau nhưng Camry thua xa Vinfast Lux A2.0 về hệ thống treo trước và sau, hơn nữa Vinfast Lux A2.0 còn dẫn động cầu sau thì lại ngon hơn hẳn

@KienTrung-hs6gj

8 ай бұрын

Nếu cùng tầm giá thì ưu tiên cầu sau hơn là đúng rồi

Cầu trước là ưu điểm giảm giá thành cho các hãng sản xuất. Còn người dùng thì ko phải ưu điểm. Phân bố trọng lượng chủ yếu phía trước. Lên lốp nhanh mòn và cân bằng của xe ko tốt bằng xe cầu sau

Có bác mà e đã đc mở mang tầm hiểu biết ☝🏻

Thanks em đã giải thích rõ. Khi nào có đổi hay mua thêm xe prado sẽ nhờ em. Giờ thì vẫn trung thành Fortuner G 2016 thôi.

@trustcarsvn

5 жыл бұрын

Cảm ơn anh! Nhớ mua ủng hộ em nhé!

Anh noi rat hay chuc anh co nhieu suc khoe cam on anh

@trustcarsvn

5 жыл бұрын

Cảm ơn bạn nhiều nhé!

Cảm ơn anh chia sẻ.jo mới hiểu về cầu trước

tiep thu them cho kien thuc ve xe . thank you very much MR TOYOTA

Toy sx xe tại thị trường vn đa phần treo sau là treo phụ thuộc, trừ Cam, nên xe nào của toy mà ngồi hàng ghế sau thì rung lắc dễ say lái thì ko linh hoạt, nên thường được bị phong thánh, nào là thánh lật fotuner, thánh say xe innova, mà bán thì quá chát, toy giờ được mỗi vios là bán được vì dân vn chưa nhận ra điều đó

Rất chi tiết và rõ dàng 👍👍👍

Giải thích rất chi tiết và dễ hiểu, cảm ơn anh!

Góp ý với anh. AWD sử dụng bộ vi sai trung tâm giới hạn trượt LSD kiểu Torsen. Khi thêm vào hệ thống trên 1 bộ khóa vi sai cơ khí để lock cứng cái vi sai trung tâm LSD đó lại thì từ AWD sẽ sinh ra một hệ thống mới tên họi 4WD Full time. 4WD Full time có trên Land Cruiser, Everest bi-turbo..vv

@truonglyduc1275

4 жыл бұрын

Máy đặt dọc dẫn động đối xứng 4+4 còn Awd ,4Wd gọi là hỗ trợ cầu sau.

hay quá bạn ơi, rất hữu ích. Chi tiết và dễ hiễu. Cáo ơn bạn

Rất hữu ích. Cám ơn Bác !

@trustcarsvn

5 жыл бұрын

Cảm ơn Bác! Bác có góp ý gì thêm cho video của em không ạ?

@khammai7551

3 жыл бұрын

@@trustcarsvn vậy nên mua xe cầu trước hay sau bác .

Làm video nhiệt tình quá. Thanks

@trustcarsvn

5 жыл бұрын

Cảm ơn anh.

Bổ ích quá. Cám ơn anh đã chia sẻ

Cam ơn bạn đã cho mình biết thêm các chuyển động . Hồi nhỏ ở nôngthôn cứ hể cái xe tải đậu nhất là xe của Quân đội là mình cứ chúi đầu xuống quantâm xem xe mấy cầu vì biết được xe 123 cầu càng nhiều cầu thì xe càng khỏe hơn và đã chứng kiến hàng trăm kiểu xe bị mắc lầy bởi đường đất nông thôn thời ấy cũng điểm lầy ấy con đường ấy nếu xe 1 cầu thì vất vã hầu như phải hộ tống ngoại lực còn xe 2 cầu thì ổn hơn có vất vã còn xe 3 cầu thì ngọt lịm . Nên từ đó mình không có cảm tình về xe chuyển động cầu trước và mình cứ tưởng artis hay vios là chuyển động cầu sau . Cứ chỉ nghĩ là những dòng như kiamoning hay huyndai cở nhỏ mới xài chuyển động cầu trước cơ đấy 😂

@trustcarsvn

4 жыл бұрын

Anh cũng ở nông thôn giống em nhỉ.

@LeeThiThuygiangg

4 жыл бұрын

@@trustcarsvn anh đang tính mua con vios bình dân em ạ từ lâu nay anh cứ nghĩ dòng vios trở lên là xài cầu sau . từ nhỏ lớn lên anh đều thấy xe tải cỡ nào 1câu đều là cầu sau và anh nghĩ cầu sau mới đúng với tính Vật lý.

@trustcarsvn

4 жыл бұрын

@@LeeThiThuygiangg Nếu đi lại hàng ngày, đường nhựa thì cầu trước vẫn tốt anh ạ.

@LeeThiThuygiangg

4 жыл бұрын

@@trustcarsvn ok ở vùng mình giờ đường nhựa và bê tông cả chỉ có điều có cảm tình với cấu tạo cầu sau hơn camơn em!

video cũng tốt cho các em từ cấp hai trở lại . Nhìn vào cái bánh xe là biết cầu xe rồi em trai ơi

@trustcarsvn

5 жыл бұрын

Bác có cao kiến xin chỉ giáo. Xe mới 100% chưa lăn bánh, nhìn lốp xe sao bác biết được?

@LEAO-cj9ye

5 жыл бұрын

@@trustcarsvn Nhìn bánh xe chứ không phải nhìn lốp xe .

Rất có tâm. Cám ơn anh nhiều ! 👍

Bác nói rất đúng kỉ thuật, like bác 1 phát nha

@trustcarsvn

4 жыл бұрын

Cảm ơn bác nhiều nha!

Rất chi tiết và bổ ích.cảm ơn bạn rất nhiều.

Video của anh rất hữu ích. Thanks!

@trustcarsvn

5 жыл бұрын

Cảm ơn bạn!

Khi đi vào cua thì mấy khi đi ga lớn mà thiếu lái và thừa lái nhưng có đường chơn truot thì mới ảnh hưởng vậy ne đi xe hai cầu vào đường cung đường xấu hay hơn

Nếu đường xấu, lây lôi,dôc, hồ, khó đi.. Ta phải chạy xe hai cầu.. Còn đường tốt đẹp, thì cần xe một câu, là đủ.. không ngu phí mua xe hai cầu

Cho em hỏi sử dụng cầu sau phải thay nhớt cầu sau phải không ạ? Và đi bao lâu thì phải thay nhớt cầu sau?

Chào Bạn. Bạn làm ơn cho mình hỏi xe Fortuner V 2.7 máy xăng đời 2011 hệ dẫn động của xe là gì và vận hành như thế nào? cảm ơn Bạn trước nhé

Xe cầu trc thử leo dốc biết nhau ngay, chỉ 1 chữ thê thảm. Vì vậy nếu có thể thì nên mua xe truyền động cầu sau,nhất là xe SUV hay Crossover.

@vutran2003

4 жыл бұрын

Thang Le cung bt nhe ban, hoi tổn nhiên liệu thoi ma

Hay quá, mong anh ra thêm nhiều video hay, bổ ích

Clip của a rất hay và tốt ko có í kiến gì thêm chấm hết.

@trustcarsvn

5 жыл бұрын

Cảm ơn bạn!

Vậy tóm lai cầu trước hay sau nên mua.chọn em nào theo chuyên gia

Vd chất lượng quá.thích con hilux quá mà chưa đủ lúa 🙂

Rất hay luôn ủng hộ.

@trustcarsvn

Жыл бұрын

Cảm ơn bạn nhiều!

Video rất hữu ích. Cảm ơn anh. Không có gì để hỏi, nên hỏi ngu tý. Sao nhà sản xuất không bố trí động cơ đằng sau (khoang hành lý) và cầu sau luôn để khắc phục được mấy cái hạn chế đó nhỉ.

@trustcarsvn

5 жыл бұрын

Dạ có những loại xe thiết kế như thế đó là xe Bus, xe khách 45 chỗ đó anh. Hoặc là những siêu xe như Lamborghini hoặc Ferrari ... là động cơ đặt sau.

@TrungNguyen-ul8gm

4 жыл бұрын

Xe Porsche Ferrari Lamborghini auto air flow system luon!

ráng kiếm cái gimbal nhỏ gon nha bạn. Video rung lắc quá. Còn nội dung thì rất tốt.

OK làm tốt lắm cứ vậy phát Huy nhé

Rõ ràng và dễ nắm bắt. Thanks bạn.

ad làm thêm cấu tạo chi tiết bộ ly hợp , visai , hộp số , nguyên lý hoạt động của xe cầu sau rwd được không ạ

xem video này e mới biết xe có cầu trước,chứ cứ nghĩ chỉ có cầu sau với 2 cầu thôi

Thanks bro, mình nghĩ bro nên có cái đèn laser nữa thì tuyệt vời :)

@trustcarsvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn anh đã góp ý.

Tóm lại thì nên mua trước hay sau .hầu như xe 5 chỗ là cầu trước

Cảm ơn a video thực sự rất bổ ích

Tuyệt vời cảm ơn anh đã chia sẻ.

Video rất bổ ích. Thank bạn

ban nay noi rat hay va de hieu, thanks

Rat hay mà ong hay nói them hang xe khac vo noi ve 1 hang xe dang quay thoi se hay hon

Ban rat gioi ve xe o to .xin cam on ban ...

Bạn có thể cho biết Sự khác giữa cầu trước và cầu sau khi xe xuống dốc,tôi cảm thấy xe cầu sau chịu tải tốt hơn ,khỏe hơn khi lên dốc. Nhưng khi gặp đường trơn nhẹ thì cầu trước dẫn hướng lái tốt hơn không biết có đúng thế không.

@trustcarsvn

3 жыл бұрын

Bạn nhận định rất đúng nhé!

HD santafe có loại dẫn động câu sau kg ạ? Xin cam ơn!

hay quá.mở mang tầm mắt.tuyệt vời

Việc làm đúng đắn nhất của mình là mua ford everest 😂

Rất bổ ích cảm ơn bạn nhiều

Cảm ơn anh. Rất bổ ích

Rất bổ ích ..thank you chủ thớt ...

@trustcarsvn

3 жыл бұрын

Cảm ơn anh.

Bác cho e hỏi ! E đang chay fortuner 2.4 at, khi e dời cần cần số từ P về D, cảm giác cần số nó mắc mắc, cần phải dùng 1 lực hơi mạnh thì mới chuyển được, như vậy có bình thường ko bác ?! Thank

@khongkhong1761

5 жыл бұрын

Fortuner at 2017 - 2019 hộp số nào củng vậy phải đạp phanh sát sàn rồi hãy chuyển. Xe mới thì chuyển số nó hơi vướng phải kéo đẩy mạnh tay 1 chút . Trên 10 ngàn km thao tác chuyển số sẽ nhẹ hơn.

@trustcarsvn

5 жыл бұрын

Bình thường bạn nhé!

@bachvan560

5 жыл бұрын

Thank các bác ! Hi

@TrungNguyen-ul8gm

4 жыл бұрын

Can dap thang cho chac truoc khi chuyen sang D.

Cam on anh bai giang hay qua rat bo ich

Hay và rõ ràng. Thanks em

Rất hữu ích cảm ơn nhiều lắm

Cảm ơn anh! Anh rất giỏi

Nhược điểm của cầu sau là thua xe hai cầu. Ưu điểm là hơn xe cầu trước. Nhà SX thích SX xe cầu trước để tiết kiệm chi phí và tăng lợi nhuận.

@TuyenNguyenViet-yn2bw

5 жыл бұрын

Cầu trc tiết kiệm. Nhưng ko hay bằng cầu sau

@sontrantuan9418

5 жыл бұрын

Còn nhiều ưu và khuyết điểm của hai loại truyền động cầu trước và cầu sau mà trong video này chưa nói hết. Thực ra mỗi loại sẽ phù hợp với từng điều kiện và nhu cầu sử dụng, còn nhà sản xuất sẽ nghiên cứu nhu cầu thị trường để sản xuất miễn sao sản phẩm họ làm ra sẽ tiêu thụ được và mang về lợi nhuận, nhà sx có tâm sẽ đáp ứng nhu cầu cho người dùng với những thông tin khuyến cáo chân thực vì không phải người tiêu dùng nào cũng hiểu về sản phẩm mà họ mong muốn sử dụng. Ngược lại nhà sản xuất cơ hội mới có ý nghĩ như đánh giá của bạn thôi!

Cảm ơn bạn, rất bổ ích

Anh có thể làm video nói chi tiết các bộ phận trong khoang động cơ tên gọi cũng như công dụng của từng bộ phận dc ko ạ

@trustcarsvn

5 жыл бұрын

Ok bạn! Mình cũng đang có kế hoạch làm. Nhớ đón xem nhé.

@baolocnguyen8773

5 жыл бұрын

@@trustcarsvn ung ho bam

OK 🌹

Với xe 2 cầu bán thời gian thì chạy ở chế độ 4H nhưng di chuyển ở quãng đường dài ví dụ như 50-60 hay 100km nó có ảnh hưởng gì đến cầu số ko ah. Hay chỉ là đi chuyển hết đoạn đường trơn trượt bùn lầy ví dụ như mấy trăm mét hay 1-2km xong là phải tắt chuyển về chế độ 2H ah.

@trustcarsvn

4 жыл бұрын

Cũng không ảnh hưởng gì nhiều đâu anh. Chỉ là nó tốn xăng và mài mòn các chi tiết nhiều hơn và tay lái nặng hơn xíu. Nên hết đường trơn thì anh nên trả về H2. Lưu ý thêm là lâu lâu anh nên chạy chế độ H4 tầm 10 - 15 km để cho các chi tiết được bôi trơn và mài mòn đều.

Rất ý nghĩa , cam on bn rất nhiều

Hữu ích...👍👍👍

Thanks anh nhieu nha . Thong tin huu ich

Cảm ơn anh đã chia sẻ

Hay lắm, cảm ơn anh ♥️♥️♥️

xin tấm hình vận chuyển cầu xe\

Dễ hiểu quá a ơi

Rất hay, cám ơn bạn.

Trên đường cao tốc cầu trước tốt hơn

Xe bán tải chạy đỡ ồn (êm hơn) xe 5 chỗ dẫn động cầu trước vì sao?

@trustcarsvn

2 жыл бұрын

Do kết cấu khung gầm rời và khung gầm liền khối đó bạn.

Hay bổ ích cho lái xe

Cám ơn bác cho biết 😊

Cam on ban rat hay

@trustcarsvn

5 жыл бұрын

Thanks bạn!

Kiến thức về hệ truyền động rất hay, chỉ góp ý về cách phát âm từ 'Wheel' phát âm là [wi:l] nhé ko phải [we:l].

@trustcarsvn

5 жыл бұрын

Cảm ơn bạn nhiều. Tiếng Anh của mình còn rất kém. Hihi

@trangquynh2940

5 жыл бұрын

Sai tí có sao đâu bạn, vi a ấy đang giai thik về cầu xe, chứ có phai chuyên viên tieng a đâu. Vả lại khi nói a ấy cũng có kèm theo chữ. Vậy nên nghe ko hiểu thì nhìn.

A chỉ cần nói dẫn động cầu sau dễ driff là dễ hiểu ngay 😆

@trustcarsvn

4 жыл бұрын

Uh nhỉ. Nhưng lúc đó lại phải giải thích cho nhiều bác drift là gì. :D

@dattran5610

4 жыл бұрын

@@trustcarsvn haha😆

Rất hữu ích ạ

Nếu tín như vậy Xe con 4 bánh cầu trước tốt hơn , vì đi đường bằng hết 90% rồi , còn ai ở đèo dốc nhiều thì mua cầu sau .

@trustcarsvn

5 жыл бұрын

Đúng rồi bạn

@hoanghuytien

5 жыл бұрын

Xuống dốc thì sao ? ))))

@hcv1196

5 жыл бұрын

Đường VN chỉ có ở phố mới bằng,... còn lại 90% nông thôn và đèo núi

Thông tin hay, adm nên nói ngắn gọn xúc tích hơn

@trustcarsvn

4 жыл бұрын

Cảm ơn anh. Sẽ cố gắng sửa chữa dần ạ.

Trán cao thông minh!

Hay lắm anh

Quá tuyệt vời luôn

Hay. Cảm ơn bạn,

hay qua.cam on anh.

Cam on

ad cho em hỏi học kỹ thuật oto ra làm sale dc ko ạ

Mong anh giải thích giúp có điều này em chưa hiểu ở xe vios là cái bệ tỳ tay sao làm khó hiểu vậy. Tụt lại hẳn đằng sau

@trustcarsvn

5 жыл бұрын

Theo mình quan sát thấy thì có vẻ như nó phải nhường không gian đằng trước cho cái thắng tay. Ko biết phải vây ko. :)

@TranHung-yr6ki

5 жыл бұрын

Đơn giản là bọn Toy nó làm để cho nó có thôi. Còn sử dụng đc hay ko mặc kệ .

@trustcarsvn

5 жыл бұрын

@@TranHung-yr6ki Ngăn chứa đồ dùng được bình thường mà bạn.

em thich anh roi do