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買う前から分かってる事を不満として言うの、端的に言って物を買うという行為がまともにできる人間では無い事はたしかですね♪

110XダイナミックHSEに乗ってます。外観に一目惚れでした。もともと旧型が好きだったのですが、これはこれで気に入ってます。 静粛性は、充分かと思います。修理費に関してはディフェンダーに限らず外車あるあるかと・・・。私のはエアサスですが乗り心地は悪いとは思いません。この車にロールスロイスのような静粛性や乗り心地は求めてません。だから気にならないのかもしれませんが・・・。

ゴツゴツした漢らしい車に快適とか静粛性は無縁でいいでしょ😅遊び心で攻めるランドローバーは優秀過ぎ

みんな若いのに高級車乗っててすごいなぁ

130x所有してるけど、そもそもデカいとか買う前にわかることだよねw 2台目3台目として所有してれば何も問題はない。 手放す人は結局お金の問題なんだと思う。お金の問題と認めたくないから手放す理由付けしてるだけかと

デカイとか傷の修理費が高いとか、車を一台しか持てないような経済状況の人が乗る車じゃないだろ。 見栄を張りたくて乗るなら我慢して乗ればいい。

ディフェンダーと同系統(レンスポ)乗りですが、オーディオユニット交換で90万円という見積もりでした。壊れたら高価なのは間違いないですね。

@user-vr2yr1qx5t

4 ай бұрын

イギリスの車は修理含めて楽しむもの(笑) 経験者です、ジャガーで

乗り心地が硬いのは初期のあたりが付いていない時の話し。5000kmあたりからとても乗り心地が柔らかくなり快適になる。もちろんエアサス前提な。

海外のレビューだとGクラス、ジープなどと比べると　静粛性　乗り心地がむしろディフェンダーの方が良い

金、サイズ、デザイン全てを加味してこの車は最高。 ガソリンモデルは乗った事ないけど。

…誰か買ってくれー　90のガソリンP300モデル　もうモデル落ちしたけど！

え〜ん！BM社ってどこなんのぉ〜ん！内側からホッケーボールで叩くしん！！

いやいや　買う前からわかってる不満ばっかw 故障等楽しめないなら外車買わなければ良い 無理して外車買わなければ良い（笑）

ディフェンダーは塗装が弱いですね。高級車でかつハードオフロード環境でも酷使される車なので、塗装も何層にもなっているかと思いましたが、ちょっと軽くフェンスにぶつけたり、ウェアの金具が当たっただけで剥がれて下地があらわになりますね。これは驚きでした。プロテクションフィルムでの養生も真剣に考えますね。

でかい車は日本に向いてない

インド🇮🇳製じゃないの？

んー、 夜中こっそりとセ友に会いに行くとばれちゃうかぁーん〜 因みに黄色車線は跨いで車線変更したらあかんよ！