除了一个问题 途观L开起来还挺舒服
Автокөліктер мен көлік құралдары
途观从加长变成途观L之后，空间一下成为了它的优势。大众也已经抓住了打造一辆家用车的秘诀，我们在途观L身上看到的是一辆完全家用取向，坐着开着都很舒服的表现。它可能不会给你带来驾驶的欲望和快感，但这一辆家用车来说，似乎并没有毛病。
途观从加长变成途观L之后，空间一下成为了它的优势。大众也已经抓住了打造一辆家用车的秘诀，我们在途观L身上看到的是一辆完全家用取向，坐着开着都很舒服的表现。它可能不会给你带来驾驶的欲望和快感，但这一辆家用车来说，似乎并没有毛病。
Пікірлер: 6
看到他應該未被充值⋯所以有點黑大众的感覺⋯⋯都被他開出三缸機州
Tiguan L 尾板可以反著放，令儲物空咗間更深。主持真的不懂
评测的还算客观，在我的2.0T低功版车上没有这种低转速发生抖动现象。
觉得大众隔音差的开一遍日系就知道什么水平了……
@kevinzhang9384
2 жыл бұрын
国内车市都要堆配置的，竞争激励
@kevinzhang9384
2 жыл бұрын
大众对中国客户真好，居然是2.0T高功率版