ขอบคุณแนวทางครับมีประโยชน์มากครับ
จ้วด
อธิบายดีครับ เข้าใจง่าย ครับ 👍
ขอบคุณครับ
มีประโยชน์มากครับ
ยินดีจ้า
จัดไปด่วนๆ
จ้วดๆ
โหดจัดกำนันบอก
ลองทำบ้างครับ
งานดีครับ
❤️❤️❤️❤️
เช็คvoltจากไฟออกหรือเข้าครับช่าง
ทั้งเข้าและออกครับ ดูคลิปสัก3รอบ ใจเย็นๆ อย่ากอคลิป ทำได้แน่นอน
พี่ครับ พอดีเปลียน เเมพเซ็นเซอเรือนเเล้ว ไม่หาย อาการบิดวูบสดุด เหมือนเดิม ผมอยากรูว่าเช็ค สายไฟเเมพที่ตัวรถยังไงถึงจะได้รู้ว่ามันขาดในครับ ตนสายปลายสายเช็คตรงไหนครับที่ชุดไฟรถ pcx 150 ครับ
ไล่สีสายจากปลั๊กtp ไปหากล่อง ใช้มิเตอร์วัดความต่อเนื่อง เบื้องต้น
@@took_jai ขอบคุนคับพี่ นอกจาก คอยหัวเทียน ปั้มติ้ก หัวฉีด เเมพเซ็นเซอร์ ล้างเลือนเเล้ว ลบโค้ครีเซ็ตกล่องเเล้ว ติดรหัส 8-9-1 ต้องเช็คตรงไหนอีกครับ
ของคลิก125 ถอดยากแบบนั้นมั้ยครับ
พวกนี้ไม่ยากหรอกครับแต่เพียงชิ้นส่วนมันเยอะต้องถอดทีละชิ้นถึงจะทำงานได้สะดวก
😀
พี่ครับ ตั้งโวล์แบบนี้กับที่เราช็อตขั้วทำรีเซ็ทค่ากล่อง ตั้งค่าคันเร่งโหมด1 2แบบนี้คนละอย่างกันใช่มั้ยครับผม ทำแบบพี่อันนี้คือแมคคานิค อันที่รีเซ็ทค่าโรงงานคือแบบอิเล็ก เซ็ทค่าในวงจรมันแบบนี้ผมเข้าใจถูกมั้ยครับ🙏🙏🙏 ถ้ารีเซทไม่หายน่าจะเชคแบบที่พี่ทำ หรือ ก็ซื้อใหม่เลยถ้าทุนพอ 🙏🙏👍👍
อันนี้คือปัญหาการแก้ไขครับ ส่วนวิธีการลบหรือรีเซ็ต ต้องทำหลังจากการแก้ไขปัญหาทั้งหมดให้เสร็จสิ้น... ถ้าหากว่ามีปัญหาอยู่ตรงนั้นแล้วไม่แก้ไข ต่อให้จะลบรีเซ็ตอีกหลายครั้งอาการมันก็จะไม่หายครับ
ขอบคุณครับผม 🙏🙏🙏
คนเชียงใหม่มั้ยครับ
ไม่ใช่ครับ แต่ผมอยู่ภาคเหนือ
ผมว่าถ้าเข็มแทงเอาหัวปลั๊กออกจะง่ายกว่าไหม
มีปลั๊กขายครับ ไม่แพง แต่ผมทำแบบบ้านๆ
@@took_jai แล้วถ้า s3 ที่เป็น5pin ต้องวัดขั้วไหนครับ สีสายไฟเหมือนกันรึเปล่าคะรับ
@@took_jai ถ้าเทียบเป็นเปอร์เซ็นต์ 3.75 เท่ากับ 75เปอร์เซ็นของ 5v คิดอย่างนี้ถูกไหมคะรับ
@@gunopenracing เดี๋ยวถ้าผมมีโอกาสได้จับรถรุ่นนี้ ผมจะทำคลิปเพิ่มให้ครับ
พี่ครับ ตอนค่อยๆไล่ไปปกติ พอเกือบสุดมันดีดไป5.4-5.6 พอสุดปุปมันตกเหลือ4.2 ปกติมั้ยครับ
แล้วเวลาตอนขับรถ ช่วงปลายคันเร่งจนสุดคันเร่ง สะดุดไหมล่ะครับ...
@@took_jai บิดไม่ค่อยออกครับ รอบประมาณ3000ถึง5000สดุดเวลาพับสุดครับคล้ายน้ำมันหนา
@@took_jai ผมเปลี่ยนของใหม่ไปแล้วครับ ไม่หายครับ😅😅
Scoopyบังลม อาการสตาร์ทติดยากต้องช่วยบิดนิดหน่อย แต่ถ้าติดแล้วเดินเบาได้ ขับช้าเร็วไม่สดุด หลักๆดูที่อะไรครับพี่
เบื้องต้น มอเตอร์โซลินอยด์เดินเบา อาจค้าง ครับ
อาการแบบนี้ เซ็นเซอร์ลิ้นเร่ง ไม่น่าเกี่ยวใช่ไหมครับ@@took_jai
@@npkk7904 yes
ขอบคุณครับ🙏@@took_jai
@@took_jaiช่างครับ ผมแก้ล้างตัวนี้แล้วมันก็หายครับ แต่บางวันเช้าๆมันสตาร์ทติดยาก พอติดขับออกไปมันก็หาย ต้องเช็คตัวไหนต่อครับ
ทำเรื่องง่ายให้เป็นเรื่องยาก น้ำเยอะ
ถ้าพี่เก่งแล้วพี่ก็ไปสอนคนอื่นครับ วิธีไหนง่ายๆพี่ก็ไปทำคลิปสอน
แบบนี้ยิงตรงจากแบตได้มั้ยคับ
อ่านยากครับ ต้องการแค่5v. หรือไปหาจากสายชาร์จมือถือเอาที่มัน5v.
@@took_jai อ่อคับ ขอบคุณคับ
-ลบ(กราวด์)มี 5 โวลด้วยเหรอ ในตัวรถก็เป็นลบ- แต่ล่ะที่โวลก็ไม่เท่ากันดิช่าง
@@jet-ja-yong9753 ลบหรือกราวด์คืออันเดียวกัน แรงดันจากไฟบวกที่มาจากแหล่งจ่าย ได้แค่ไหนก็ได้แค่นั้น แล้วแต่ผู้ออกแบบ....
@@took_jai ก็ได้ยินช่างว่า ต้องใช้ไฟลบ 5 โวล ก็เลยงงว่าถ้าไฟลบต่อกับโครงรถ(12V.)มันก็น่าจะต่อได้ไม่ใช่
Пікірлер: 50
ขอบคุณแนวทางครับมีประโยชน์มากครับ
@took_jai
5 ай бұрын
จ้วด
อธิบายดีครับ เข้าใจง่าย ครับ 👍
@took_jai
7 ай бұрын
ขอบคุณครับ
มีประโยชน์มากครับ
@took_jai
2 ай бұрын
ยินดีจ้า
จัดไปด่วนๆ
@took_jai
11 ай бұрын
จ้วดๆ
โหดจัดกำนันบอก
@took_jai
11 ай бұрын
ลองทำบ้างครับ
งานดีครับ
@took_jai
11 ай бұрын
❤️❤️❤️❤️
เช็คvoltจากไฟออกหรือเข้าครับช่าง
@took_jai
8 ай бұрын
ทั้งเข้าและออกครับ ดูคลิปสัก3รอบ ใจเย็นๆ อย่ากอคลิป ทำได้แน่นอน
พี่ครับ พอดีเปลียน เเมพเซ็นเซอเรือนเเล้ว ไม่หาย อาการบิดวูบสดุด เหมือนเดิม ผมอยากรูว่าเช็ค สายไฟเเมพที่ตัวรถยังไงถึงจะได้รู้ว่ามันขาดในครับ ตนสายปลายสายเช็คตรงไหนครับที่ชุดไฟรถ pcx 150 ครับ
@took_jai
3 ай бұрын
ไล่สีสายจากปลั๊กtp ไปหากล่อง ใช้มิเตอร์วัดความต่อเนื่อง เบื้องต้น
@Smail-tt5gz
3 ай бұрын
@@took_jai ขอบคุนคับพี่ นอกจาก คอยหัวเทียน ปั้มติ้ก หัวฉีด เเมพเซ็นเซอร์ ล้างเลือนเเล้ว ลบโค้ครีเซ็ตกล่องเเล้ว ติดรหัส 8-9-1 ต้องเช็คตรงไหนอีกครับ
ของคลิก125 ถอดยากแบบนั้นมั้ยครับ
@took_jai
6 ай бұрын
พวกนี้ไม่ยากหรอกครับแต่เพียงชิ้นส่วนมันเยอะต้องถอดทีละชิ้นถึงจะทำงานได้สะดวก
😀
พี่ครับ ตั้งโวล์แบบนี้กับที่เราช็อตขั้วทำรีเซ็ทค่ากล่อง ตั้งค่าคันเร่งโหมด1 2แบบนี้คนละอย่างกันใช่มั้ยครับผม ทำแบบพี่อันนี้คือแมคคานิค อันที่รีเซ็ทค่าโรงงานคือแบบอิเล็ก เซ็ทค่าในวงจรมันแบบนี้ผมเข้าใจถูกมั้ยครับ🙏🙏🙏 ถ้ารีเซทไม่หายน่าจะเชคแบบที่พี่ทำ หรือ ก็ซื้อใหม่เลยถ้าทุนพอ 🙏🙏👍👍
@took_jai
4 ай бұрын
อันนี้คือปัญหาการแก้ไขครับ ส่วนวิธีการลบหรือรีเซ็ต ต้องทำหลังจากการแก้ไขปัญหาทั้งหมดให้เสร็จสิ้น... ถ้าหากว่ามีปัญหาอยู่ตรงนั้นแล้วไม่แก้ไข ต่อให้จะลบรีเซ็ตอีกหลายครั้งอาการมันก็จะไม่หายครับ
@icebyice2013
3 ай бұрын
ขอบคุณครับผม 🙏🙏🙏
คนเชียงใหม่มั้ยครับ
@took_jai
5 ай бұрын
ไม่ใช่ครับ แต่ผมอยู่ภาคเหนือ
ผมว่าถ้าเข็มแทงเอาหัวปลั๊กออกจะง่ายกว่าไหม
@took_jai
7 ай бұрын
มีปลั๊กขายครับ ไม่แพง แต่ผมทำแบบบ้านๆ
@gunopenracing
7 ай бұрын
@@took_jai แล้วถ้า s3 ที่เป็น5pin ต้องวัดขั้วไหนครับ สีสายไฟเหมือนกันรึเปล่าคะรับ
@gunopenracing
7 ай бұрын
@@took_jai ถ้าเทียบเป็นเปอร์เซ็นต์ 3.75 เท่ากับ 75เปอร์เซ็นของ 5v คิดอย่างนี้ถูกไหมคะรับ
@took_jai
7 ай бұрын
@@gunopenracing เดี๋ยวถ้าผมมีโอกาสได้จับรถรุ่นนี้ ผมจะทำคลิปเพิ่มให้ครับ
พี่ครับ ตอนค่อยๆไล่ไปปกติ พอเกือบสุดมันดีดไป5.4-5.6 พอสุดปุปมันตกเหลือ4.2 ปกติมั้ยครับ
@took_jai
7 ай бұрын
แล้วเวลาตอนขับรถ ช่วงปลายคันเร่งจนสุดคันเร่ง สะดุดไหมล่ะครับ...
@soitanch2186
7 ай бұрын
@@took_jai บิดไม่ค่อยออกครับ รอบประมาณ3000ถึง5000สดุดเวลาพับสุดครับคล้ายน้ำมันหนา
@soitanch2186
7 ай бұрын
@@took_jai ผมเปลี่ยนของใหม่ไปแล้วครับ ไม่หายครับ😅😅
Scoopyบังลม อาการสตาร์ทติดยากต้องช่วยบิดนิดหน่อย แต่ถ้าติดแล้วเดินเบาได้ ขับช้าเร็วไม่สดุด หลักๆดูที่อะไรครับพี่
@took_jai
7 ай бұрын
เบื้องต้น มอเตอร์โซลินอยด์เดินเบา อาจค้าง ครับ
@npkk7904
7 ай бұрын
อาการแบบนี้ เซ็นเซอร์ลิ้นเร่ง ไม่น่าเกี่ยวใช่ไหมครับ@@took_jai
@took_jai
7 ай бұрын
@@npkk7904 yes
@npkk7904
7 ай бұрын
ขอบคุณครับ🙏@@took_jai
@npkk7904
6 ай бұрын
@@took_jaiช่างครับ ผมแก้ล้างตัวนี้แล้วมันก็หายครับ แต่บางวันเช้าๆมันสตาร์ทติดยาก พอติดขับออกไปมันก็หาย ต้องเช็คตัวไหนต่อครับ
ทำเรื่องง่ายให้เป็นเรื่องยาก น้ำเยอะ
@took_jai
2 күн бұрын
ถ้าพี่เก่งแล้วพี่ก็ไปสอนคนอื่นครับ วิธีไหนง่ายๆพี่ก็ไปทำคลิปสอน
แบบนี้ยิงตรงจากแบตได้มั้ยคับ
@took_jai
9 ай бұрын
อ่านยากครับ ต้องการแค่5v. หรือไปหาจากสายชาร์จมือถือเอาที่มัน5v.
@spp9089
9 ай бұрын
@@took_jai อ่อคับ ขอบคุณคับ
@jet-ja-yong9753
8 ай бұрын
-ลบ(กราวด์)มี 5 โวลด้วยเหรอ ในตัวรถก็เป็นลบ- แต่ล่ะที่โวลก็ไม่เท่ากันดิช่าง
@took_jai
8 ай бұрын
@@jet-ja-yong9753 ลบหรือกราวด์คืออันเดียวกัน แรงดันจากไฟบวกที่มาจากแหล่งจ่าย ได้แค่ไหนก็ได้แค่นั้น แล้วแต่ผู้ออกแบบ....
@jet-ja-yong9753
8 ай бұрын
@@took_jai ก็ได้ยินช่างว่า ต้องใช้ไฟลบ 5 โวล ก็เลยงงว่าถ้าไฟลบต่อกับโครงรถ(12V.)มันก็น่าจะต่อได้ไม่ใช่