CFMOTO CFORCE 850 Touring / Test & Review / ATV NATION GERMANY
Автокөліктер мен көлік құралдары
❌❌❌❌ Neues Mod. 2024! ❌❌❌❌
Endlich ist sie da ,die neue
CF Moto CForce 850 Touring ABS
Die Ausstattung der CFORCE TOURING Modelle lässt kaum Wünsche offen.
TFT Farbdisplay mit Konnektivität (Apple/Android Carplay)
Das 7-Zoll große TFT-Farbdisplay bietet Konnektivität und eine perfekte Übersicht über alle wichtigen Fahrzeugdaten und Funktionen.
Zweizylinder-Kraftpaket
Das bärenstarke Zweizylinderherz der CFORCE TOURING Modelle ist dank massiver Optimierungen noch leistungsstärker.
Verstärkte Zylinderköpfe, vergrößerte Einlass- und Auslassventile, optimierte Kurbelwellen und neue Dual-Stage Luftfilter erhöhen die Motorleistung auf beeindruckende 90 PS.
Das angepasste Kühlsystem und die neue Doppel-Auspuffanlage tragen zur gesteigerten Performance bei.
Leistungsstarkes CVT-Automatikgetriebe
Das hauseigene CFMOTO CVT-Automatikgetriebe sorgt dank innovativer Upgrades dafür, dass die Leistung der bärenstarken Zweizylindermotoren besonders effizient und nahtlos an die Räder übertragen wird.
3 auswählbare Power Modus
Das elektronische Motormanagement der CFORCE TOURING Modelle bietet drei unterschiedliche Power Modes: SPORT MODE: aggressive Gasannahme für maximale Leistungsausbeute NORMAL MODE: lineare Gasannahme für gleichmäßige Kraftentfaltung und perfekte Kontrolle in nahezu jedem Terrain WORK MODE: sanfte, gleichmäßig aufbauende Kraftentfaltung für den täglichen Arbeitseinsatz
3-fach einstellbare Servolenkung (EPS)
Die EPS-Servolenkung kann in drei Stufen individuell eingestellt werden :MIN: passend zum Sport Mode für ein responsives, dynamisches Fahrerlebnis MID: passend zum Normal Mode für ein ausbalanciertes, vielseitiges Lenkgefühl MAX: passend zum Work Mode für optimale Lenkperformance bei jeder Herausforderung
Optimiertes Fahrwerk
35 % mehr Federweg, ein um 17 % engerer Kurvenradius und überarbeitete Dämpfungsperformance - das Upgrade des CFORCE TOURING Fahrwerks sorgt für sensationelle Handling Eigenschaften und klare Vorteile in extremen Terrain.
In Kombination mit der kompakten, gewichtsreduzierten Chassis bietet das überarbeitete Fahrwerk unschlagbare Böschungswinkel von bis zu 90 Grad.
Zusätzlich sorgen Verbesserungen des Motordesigns wie Ultraleicht-Kolben und speziell gehonte Zylinder für reduzierte Reibungswerte und optimierte Verbrennung.
Das perfekt ausbalancierte Chassis-Layout sorgt für eine Verteilung der Achslast von 50:50 auf die Vorder- und Hinterräder.
Wir unterhalten euch hier auf dem Kanal mit Review´s, Vlogs, Technik und Umbauten sowie Tipps und jede Menge Blödsinn. Da wir absolute Quad und ATV Freaks sind, geht es natürlich in erster Linie um genau um das (Quad´s, ATV´s SSV). Also jeder der auch mit Quad und ATV Fiber Infiziert ist Herzlich Willkommen.
------------------------------------------------------
Ihr wollt Freiheit mal so richtig Erleben? Wie wäre es mit einer Quadtour von ATV Nation Quadtouren !!!
Mehr Infos dazu und unseren Merchandise Schop findet ihr unter:
www.atv-nation.de/
Habt ihr Fragen oder wollt mit uns schreiben?
Dann folgt uns auf Instagram & Facebook :)
Ihr wollt nie Etwas verpassen ?
Dann Abonniert kostenlos unseren Kanal und Aktiviert die Glocke
Ihr wollt mit uns Zusammen Arbeiten ?
Dann Schickt uns eine Mail:
atv.nation.germany@gmail.com
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Falls ihr Einen Kompetenten Händler sucht dann kommt doch einfach bei uns vorbei die Firma Brunner freut sich auf euren Besuch.
www.brunnergarten.de/
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Der Perfekte Partner für ATV / Quad / UTV Zubehör
www.world-for-atv.de/
Пікірлер: 31
Endlich ein gutes deutschsprachiges Video zum neuen Model ,weiter so......😊
Du machst wie immer sehr tolle Beschreibung und egal Erklärst immer das jede verstehen. Sehr schone machine ,viel Spaß damit .
@ATVNationGermany
9 күн бұрын
Vielen Lieben Dank👌👍
Wie immer klasse 👍
@ATVNationGermany
9 күн бұрын
Vielen Dank 👌
Okay das Video war mal wieder echt anders, immer wieder cool diese Abwechslung zu haben. Ich finde Sie sieht schon echt krass aus vor allem die Front ist für mich mit einem großen Interesse begleitet. Ich danke für dieses Video 💓. Darf man Sie auch komplett ausfahren, wenn es keine Lof Zulassung hat und es keine mehr gibt. Und das gleich natürlich auch für die Tausender. Wird ein Video zur wundervollen 1000 kommen, die die Welt noch mehr faszinieren wird.?
Danke für die Vorstellung 😉🦾
@ATVNationGermany
9 күн бұрын
Sehr Gerne👌👍
Top Maschinen und top Video
@ATVNationGermany
9 күн бұрын
Vielen Dank
Schöne Maschine Schönes Video Schönes Gesamtpaket ❤
@ItsMoritz112
9 күн бұрын
Der 12,5cm Kürzere sitz ist das der Haupt Sitz oder der Sozius Sitz?
Morgen.geiles teil.bekomm meine 1000er hoffentlich noch diese Woche!!!❤❤hast du schon ne Lösung für größere endstücke vom auspuff?
@ATVNationGermany
9 күн бұрын
Bin schon mit Hochdruck dabei 😅
@peterosterseher1287
9 күн бұрын
@@ATVNationGermany super.
Servus, wie hast du den Kennzeichen vorne zum aufklappen montiert,bitte paar Fotos, und wo zu ist der Kabel im Sitz? Grüße
Kann man die vordere und hintere Lichtleiste irgendwie zum leuchten bringen ? Beide Leisten sehen verkabelt aus
Kannst du etwas zu den lichtleisten vorne und hinten sagen warum die nicht leuchten?
@AdventureMotorsBasdahl
7 күн бұрын
Die Lichtleisten haben keine LEDs verbaut. Das sind nur Dummies. Die Ami Modelle haben Pro Leiste 2 x 21 LEDs a 3,5 Watt verbaut. Haben schon eine geöffnet und wollen diese nachbauen. Man kann sich die auch Importieren lassen 80€ plus 210€ Versand :/
Was wäre besser 1000 oder 850?
Hallo ! Was zulassung hat der atv ? Traktor oder euro 5 ? Danke
@ATVNationGermany
9 күн бұрын
T3b
Gibt es einen Grund wieso du dir die 850 anstatt die 1000er gekauft hast?
Ich bin überrascht von der Begeisterung, 558kg Trockengewicht ist alles andere als gut für ne neu entwickelte Maschine? Der kürzere Radstand ist bei langen Touren nicht optimal und der kleine Tank auch nicht. Ne Aussage zum Verbrauch, Service Intervall und Steuern würde uns allen weiter helfen. Wie gut die Maschine ist wird die Zukunft zeigen. Vier Jahre Garantie sind gut. Ich werde meine CForce 1000 mit 10000 km in 15 Monaten auf keinen Fall hergeben. Genieß die neue Maschine und für die Zukunft auch ein paar kritische Worte wie im Vergleich TGB u. CForce.😊
Kommt mir das sovor oder ist der Ton unsynchron?
@ATVNationGermany
9 күн бұрын
Sollte eigentlich Synchron sein das Ganze 😅😅
@Eisenschwein117
9 күн бұрын
Es ist wirklich nicht synchron... 😅
@ATVNationGermany
9 күн бұрын
Habe es Nochmal Kontrolliert passt alles Villeicht Inzernetverbindung Überprüfen
Hey :) danke für das Video. Kurze Frage: Du meintest in einem früheren Video mit älteren Modellen bei der 1k km-Tour, dass das TGB deutlich stabiler auf der Straße liegt als CF Moto. (Schwimmen ab 60-70 km/h) Ist das bei dem neuen Modell jetzt verschwunden? Liebe Grüße :)
Moin aus dem Norden! Ich habe mir die 1000’er Touring Pro gegönnt und bin ebenfalls Feuer und Flamme. Danke, dass du auf die Sache mit der T-Box eingegangen bist. Die CF-Ride App wird erst damit sinnvoll, von daher hoffe ich auf eine baldige Lösung. Mach weiter mit deinen Reviews und vor allem der Vorstellung von Zubehör. Werde versuchen meinen Kram über dich zu bestellen - hast du verdient… Eine Frage: gibt es fertige Lösungen, um etwa vorne drauf vernünftig einen Dackel zum Angeln mitzunehmen zu können?
@ATVNationGermany
9 күн бұрын
Vielen Dank für die Netten Worte und Herzlichen Glückwunsch zu deiner Neuen Wahnnsins Maschine 👌👍