CFMOTO 800NK, the Chinese nemesis of KTM DUKE 790 has come? [ENG SUB]
Автокөліктер мен көлік құралдары
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0:13 CFMoto 800NK
09:33 Outro
Hello Riders!
Finally CFMoto NK22 Concept presented at EICMA has become reality! This project was a real premium motorcycle with single sided swing arm and many carbon fiber parts but it would be ended in a super expensive motorcycle. CFMoto finally unveils 800NK and NK High End, presenting a medium size bike with a super competitive pricetag, with a nice looking design and mixed with many good qualities and this could end in a super win on sales markets. Will this bike become KTM Duke 790 Nemesis? Let's see it together by watching it in this video ;)
#madhorse #cfmoto #nk800
Пікірлер: 35
🇮🇹 Nuova CFMoto 800NK! Cosa ne pensate? 🇬🇧 New CFMoto 800NK! What do You think about it?
E molto bella,completa prezzo interessante, col mono braccio e spettacolare da fare un pensierino
Sono d'accordo, l'ottimo rapporto qualità prezzo della versione base potrebbe essere l'arma vincente. La comprerei in versione base, ricordo l'estetica disegnata da Modena40 di Rimini, nella moto c'è un pezzo di Italia
@MadHorse93
Жыл бұрын
E si vede benissimo il pezzo d'Italia. Il design Italiano nel mondo dei motori è un'eccellenza riconosciuta da tutti 💪😉
@foodinmotobikersfoodandfun4960
Жыл бұрын
@@MadHorse93 c'è solo da verificare l'assistenza post vendita
@MadHorse93
Жыл бұрын
@@foodinmotobikersfoodandfun4960 quello è il più grande rebus.
Great video Madhorse! An incredible paradox faces KTM & CFMoto for sure. While the prices are very competitive, the final result will be customers decisions with reliability, after sales & re-sale valves ultimately. Potential customers will have to decide go for something different or stick to something known…🤔 Well done!🤙
@MadHorse93
Жыл бұрын
Thank You! Yeah it's a very dangerous situation for KTM... I don't know if 800NK Will do the same ending of MT800 but Naked bike customers don't have the same wishes and thoughts than adventure bikers. Only time will tell but of I'd be KTM manager I won't sleep so well...
Sarebbe interessante capire se cf moto usa il vecchio motore 790 o il nuovo 790 (con albero più pesante). Anche la piattaforma inerziale, sarà la vecchia a 5 assi o la nuova a 6? Secondo me queste cose fanno la differenza. Comunque sono d’accordo sulla poca “lungimiranza” di KTM Sicuramente il prezzo più alto potrebbe essere giustificato dalle garanzie che offre un marchio riconosciuto come ktm. (Ad esempio l’assistenza stradale gratuita in caso di incidente) Ma è tutto da vedere, e soprattutto, da provare 😁
@MadHorse93
Жыл бұрын
Interessanti considerazioni, sulla piattaforma e propulsione utilizzate onestamente non saprei cosa rispondere, sul motore credo che dovremo tenerci il dubbio, mentre sulla piattaforma inerziale credo riusciremo a capire di più una volta svelati meglio gli aiuti alla guida 😉
Bravi
Molto bella, ma meglio la versione standard. Il tablet della High end è osceno
@MadHorse93
Жыл бұрын
Concordo!
Ha un look intrigante e se avessero mantenuto il monobraccio del prototipo sarebbe stato difficile resistergli. Cfmoto al momento sembra avere le carte in regola per competere e prendere quote di mercato a discapito di altri marchi ma... la domanda che immagino non mi pongo solo io è: sarà affidabile? L'assistenza è all'altezza? Domande che se tra qualche anno e qualche giudizio positivo di chi si è avventurato all'acquisto, daranno risposte e allora potrà sbancare.
@MadHorse93
Жыл бұрын
Considerazioni giustissime. Sull'affidabilità penso che possano anche andare bene ma la capillarità di vendita e assistenza mi preoccupa maggiormente, senza considerare che anche l'usato svaluterà di più rispetto ad altri marchi che tengono maggiormente il valore 😉
Molto interessante peccato che nemmeno un anno fa ho preso xcaip,tipologie diverse. Dove posso trovare una concessionaria su Firenze ?
@MadHorse93
11 ай бұрын
Ciao! Da una googlata veloce mi esce MotoGP Firenze come concessionaria CFMoto
Bella moto! Mi preoccupano i centri assistenza! Nel senso, avranno una distribuzione territoriale adeguata? Quanto tempo impiegherebbe ad arrivare un pezzo di ricambio? E potrebbe costare molto? Ho forti dubbi e sono questi che mi frenano, per ora, ad un eventuale acquisto
@MadHorse93
Жыл бұрын
Dubbi leggittimissimi.
Mi piace moltissimo, solo che già ho preso la X-Cape prima che uscisse la NK ... mi piange il cuore a sostituirla, sammai la potrei affiancare, mamma mia che scimmia 🤦🏻♀️😁
Sicuramente CfMoto mette la “manovalanza” per ktm, ma i cinesi fanno come voglio , avendo la concessione sui motori loro tirano l’acqua al loro mulino, ktm ha bisogno di CfMoto altrimenti sulla fascia media è fuori mercato con il prezzo quindi secondo me si lavano i panni sporchi ogni uno a casa propria e via così .
@MadHorse93
Жыл бұрын
Ci può stare anche come ragionamento ma se andiamo a vedere ad esempio Aprilia, sulla fascia media hanno messo il prezzo che costava con un prodotto di livello e all'estero soprattutto sta vendendo. Anche nell'ultimo anno che ho lavorato con il gruppo Piaggio di Tuono 660 se ne sono vendute un bel po', almeno finché non ci sono stati i noti problemi al motore dei primissimi modelli... 🤣 KTM per il tipo di marchio e per ciò che offre può permettersi di fare una moto rifinita il giusto e di farla pagare con un ottimo compromesso tendente al rialzo secondo me.
Sarebbe da comprare se avesse il motore della 1290r🤣....esteticamente non mi dispiace e la strumentazione per quanto sia ingombrante a me piace molto
@MadHorse93
Жыл бұрын
Beh lì stiamo proprio su un'altra dimensione 😂 Comunque si ipotizza che qualcosa del genere in chiave supersportiva potrebbe arrivare...
Non mi piace la targa preferisco la targa sul codino il display sembra un tablet mi da l idea di fragilità l estetica nel complesso è accattivante il motore amo i bicilindrici prezzo ottimo 😊
Sulla affidabilità ormai non credo sia molto lontana, anche per via della collaborazione con ktm. La rivendibilità e la assistenza, oltre la rete di vendita, questo è il maggior dubbio a mio parere. Una cosa è sicura: ktm ha fatto un casino con 790 e 890😅
@MadHorse93
Жыл бұрын
Assolutamente d'accordo. Per partito preso se fossi un ex cliente del 790 abbandonerei il marchio senza pensarci due volte e da non cliente quale sono mi terrò ben alla larga da qualsiasi moto KTM non specialistica o simile...
Personalmente la 790 non fa impazzire ma resta comunque migliore della CF... purtroppo la perdita del monobraccio fa davvero la differenza e poi non so...le moto cinesi hanno una estetica che "decade": dopo pochi mesi sembrano moto vecchie, plasticose e dozzinali...che ne so..la mia percezione è sempre questa..
@MadHorse93
Жыл бұрын
Il monobraccio è una grandissima perdita e generalmente per la maggior parte delle cinesi condivido la tua opinione sull'estetica, su questa qui però mi sento di fare un'eccezione.
Boh! I tuoi video mi hanno fatto comprare la DD900 che, ahimé, è attualmente ferita.. CFmoto perché no?😮
@MadHorse93
Жыл бұрын
Ciao! Mi spiace per la tua Dorso ferita. Io nel 2022 sono passato al lato oscuro nipponico ma la Dorso avrà sempre un posto speciale nel mio cuore ❤️
Bel video ..io nn amò queste moto cinesi ..nn amò nemmeno ktm ...quindi nn prendo ne cf..ne ktm ...negli ultimi anni ho sempre avuto honda ...
@MadHorse93
Жыл бұрын
Honda è una garanzia. CFMoto adesso sembra aver trovato un bell'accordo, producendo modelli su base motore KTM più belli da vedere e più economici, senza rinunciare alla cura tecnica. L'unico dubbio rimane l'affidabilità e l'assistenza, senza contare che svaluterà probabilmente molto di più rispetto ad esempio di Honda o BMW. Lamps ✌️
@Fio146
Жыл бұрын
@@MadHorse93 si certo ..chi compra honda .guarda anche assistenza nel mondo e reperibilità ricambi nel tempo ...oggi si trovano ancora ricambi del primo transalp ...poi come dici honda ha un mercato anche su usato datato ...perché in genere sono affidabili e soprattutto trovi ricambi ...
@MadHorse93
Жыл бұрын
@@Fio146 esattamente, considerazioni più che giuste.