Enfin vidéos d’alfa Roméo ça change de bn vw Audi … J’ai eux plusieurs marque et alfa on été les plus fiable. Quand on est rendu a faire 40 000km /an la fiabilité compte. Alfa 155,147,159sw,Giulia,giuletta.

J'ai une 147 jtd 115ch😍, super fiable, actuellement 379 000 km au compteur et elle ne demande qu'a rouler . merci pour la video😄

@patrickcastellano2019

Ай бұрын

le 1.9 JTD 115 est increvable ! .....après 500 000 kms il court encore, bon nombre ont dépassé les 700 000 kms et roulent toujours ......

@julienfragapane4478

Ай бұрын

J'avais également une 147 1.9JTD avec un kilométrage de 430.000kms avant changement de voiture.

C’est ma marque préférée aussi j’ai eu deux alfa Romeo Giulia et franchement je ne regrette pas mon achat. C’est une voiture ultra fiable à 100 % je ne regrette pas c’est des caisses formidables Et merci pour ta vidéo, ça fait plaisir de parler de la marque Alfa-Romeo 👍

@geos.8887

Ай бұрын

Bonsoir,quelle Giulia est la plus fiable ?essence ou diesel ?merci

@Tom-bounty

Ай бұрын

@@geos.8887 moi j’ai eu deux diesel, un 2.2 180 chevaux et là actuellement et un 2.2 210. C’est super fiable, j’ai eu aucun problème.

@Tom-bounty

Ай бұрын

@@geos.8887 moi j’ai eu deux diesel, un 2.2 180 chevaux et là actuellement et un 2.2 210. C’est super fiable, j’ai eu aucun problème.

@thouveninvijayan3073

Ай бұрын

C'est ma prochaine voiture, j'en prend une en août

@Tom-bounty

Ай бұрын

@@thouveninvijayan3073 félicitations à toi, c’est un pur régal de conduite. Tu vas te régaler. C’est vraiment une très bonne voiture.

La plus belle Alfa, sans hésiter, c est l Alfa Roméo 8C (en rouge)

@justhouz

Ай бұрын

Je "plussoie". La 8C Competizione et son moteur F138 commun à la Maserati GranTurismo.

@max-fo3hv

Ай бұрын

Oui évidemment 😁, mais là n'oublie pas que nous sommes sur un budget de 10000 balles, la 8C fonctionnelle ne sera jamais à ce tarif 😂😂👍🏻

@OniKenshin15

Ай бұрын

8c, 4c, Giulia QV et la Giulia Zagato

@gaetanhamon3745

Ай бұрын

L'alfa tipo 33 stradale existe*

@jean-charleslariviere3658

Ай бұрын

8C😂.....il faut gagner au loto👍Mais vraiment magnifique GT 👍

Rare sont les personnes qui parlent comme toi d'Alfa Romeo de manière positive!! Je suis à ma 5ème Alfa Romeo et jamais eu de soucis! Actuellement je possède une Giulietta Veloce de 240 cv et je peux te dire que ça dégomme!!Super ta chaîne que je viens de découvrir....bravo!

@jean-charleslariviere3658

Ай бұрын

Giulietta 🤩😍super belle berline 👍Moi j ai une 156 GTA selespeed berline rouge,et je ne m en séparerais jamais

Je suis italien et j'ai une vieille Afa 33 Imola (Troféo en France) avec 312.000km, moteur Boxer de 1.3 L et 88 Cv reconverti au GPL. Tres fiable méme avec plus de 30 ans!

@patrickcastellano2019

Ай бұрын

La 33 est increvable

@ClemeHMBackingTracks

Ай бұрын

@@patrickcastellano2019 Absolument!!

@DVOMarineDesign

Ай бұрын

Dans une vie antérieure, ma 2ème voiture avait été une Alfasud 1.3 avec ce même moteur 1351cc en 85cv, 2 carbu Dell'Orto double corps. Je l'ai gardée 5 ans et l'ai revendue à 137000km, un vrai régal ce moteur et cette voiture! (Revendue alors pour une GTV6 2.5 160cv.... raahhh ce Busso... :) )

Mon Alfa 147 1.9 JTD a été ma meilleure voiture. Revendue à 302000 km (un moteur de lève-vitre grillé, c'est tout) parce que ma famille s'était agrandie pour un monospace Peugeot qui ne me cause que des soucis. Je crois que la GT est sortie aussi en JTDM 170.

Ma pref (visuellement parlant) c’est la Brera

@bartvannoni2638

Ай бұрын

Entièrement d'accord

@francoiszxr4806

Ай бұрын

Tout pareil !! Elle est magnifique

@guenwhyvar9330

Ай бұрын

Une des plus belles voiture de son époque je trouve

@zapoi67

Ай бұрын

Ah oui !!! Et la Spider 939

@alainftcm2538

Ай бұрын

Il manque la superbe Brera....

J’ai eu une 156, caisse incroyable ! Fiable, la meilleure traction hors sportive radicale que j’ai pu essayer. Des cuirs d’une qualité folle. Une finition normale. Certaines allemandes ne faisaient pas mieux. Et un plaisir quotidien.

@philippeg632

Ай бұрын

J'AI une 156 et je confirme tous vos dires.

@darksith6666

Ай бұрын

@@philippeg632 si seulement j’avais le budget je me reprendrais une 156 en 2.5V6 ou gta

@philippeg632

Ай бұрын

@@darksith6666 pour se faire plaisir c'est sur, d'autant plus que les restylage des GTA leur donne vraiment une belle allure. Si comme moi on est plutôt axé couple/consommation, on prend le 2.4 dont il n'a pas été précisé dans la vidéo que c'est un 5 cylindre, avec un joli bruit, et bien sûr increvable.

@darksith6666

Ай бұрын

@@philippeg632 j’avais une 156 phase 2 la plus belle phase. Bien mieux fini que les phases 1 et pas dénaturées comme les phases 3. Les v6 phase 2 en 2.5 sont rarissimes.

@jean-charleslariviere3658

Ай бұрын

​@@philippeg632Moi je ne connais que ma 156 GTA selespeed rouge de 2003 et que je possède depuis 2005😛💪👍😍🤩

Grand sourire en voyant la notif, ma marque de cœur pour toujours

Merci beaucoup pour cette vidéo ! Enfin un avis objectif sur Alfa Roméo, beauté et fiabilité. Je peux en attester aprés une 147 ph2, une 166ph1, une 166ph2, (une Lancia Thésis) un Stélvio 210CV D et un Stélvio 280cv (en attendent le QV)

Pour la Giulietta , la version 1.4L MultiAir 170cv est fiabilisée depuis fin 2012 . Sur ce moteur il faut surtout rapprocher l'intervalle des vidanges car d'origine c'est 30000km/2ans c'est beaucoup trop , d'ailleurs sur la phase 2 Alfa Romeo a réduit l'intervalle à 15000km/1an ce n'est pas pour rien . Personnellement j'en ai une d'avril 2013 et j'ai toujours fait mes vidanges tout les 10000km (8-9 mois d'utilisation environ) et aujourd'hui elle a 170000km et je n'ai pas eu de problème avec .

@yannickb.3360

Ай бұрын

il déconne complètement le multiair est super fiable, au contraire du Tjet, M. je sais tout va donc voir sur le forum alfagiulietta et informe toi un peu mieux avant de publier tes video; personnellement je n'ai que des Alfa depuis 30 ans et je suis pas assez débile pour rouler avec des chars qui passent plus de temps chez le garagiste que sur la route !

@blk4028

Ай бұрын

Tout est dit 👌🇮🇹

@ZeVolken31

25 күн бұрын

Je valide, ma Giugiu de 2015 tourne comme une horloge avec son 1.4 MA et l'entretien fait tout les 10000/12000 kms mais ce n'est pas la première fois qu'il descends cette motorisation alors qu'elle est vraiment top

@yoann0490

20 күн бұрын

J'ai une MiTo de 2014 avec le même moteur, mais en 135 cv, depusi 3 ans et 35.000 km. Effectivement, moteur très fiable et assez sympa pour une utilisation quotidienne. Conso un poil élevée je trouve, autour des 8L (vs mon ex Xsara en 1.6 110 où j'étais autour des 6,5L pour la même utilisation et le même style de conduite). Par contre, sur la mienne, c'est le train avant qui n'est pas fiable... A l'achat, elle tirait à droite. Le garage a donc resserré le berceau car la mienne faisait partie d'une série qui avait eu un serrage insuffisant en usine, changé les triangles avant, et les amortisseurs, + mutliples parallélismes... Au final j'ai remarqué qu'elle tirait encore légèrement par moment. L'année dernière c'est la crémailière de direction qui a laché... Mais après changement, elle ne tirait plus du tout. Et en début d'année, j'ai dù remplacé les coupelles d'amortisseur avant, la barre stab' et les amortisseurs avant à nouveau (alors qu'ils n'avaient que 3 ans et 30.000 km)... Bref, mon avis est assez mitigé du coup, surtout que c'est ma première Alfa, et première Italienne.

@gaeldionet3115

6 күн бұрын

Je suis sur le point d’acheter une giulietta 1.4 multiair 150 cv, c’est fiable? Merci pour votre reponse

Pour dire du mal des Alfa, il n'y a que ceux qui n'en ont jamais possédé qui peuvent oser le faire.

@monsieurbrochant7528

Ай бұрын

j'en ai eu une et c'était une sacrée merde

@lucarnetrange

Ай бұрын

@@monsieurbrochant7528 a des arguments imparables.

@flashgordon8301

Ай бұрын

@@monsieurbrochant7528oui merci.. moi aussi mdrr Ils prennent cette marque comme une religion ce que je peux comprendre mais c’est vraiment une merde 😂

@gael9339

Ай бұрын

@@flashgordon8301 ma mito actuelle je l ai eu a 40 000 aujourdh ui elle approche les 200 000 sans probleme majeur ( un joint spy, un cardan, et un moteur de vitre... en 160 000 et 9ans c est plutot bon) par contre ma polo d avant ma mito catastrophe ! au bout de 6 mois j ai dis stop... plus souvent au garage que sur la route! merci la garantie sinon elle aurati brule sur un parking! difficile de juger une marque sur son cas personnel! les giulia/stelvio sont dans le classement fiabilite usa sur le top 10 fiabilite voiture actuelle! comme quoi!

@darksith6666

Ай бұрын

Comme toute marque les alfa ont eu leur super caisses et leur merde. Mais une merde sur une Audi les gens tolèrent une merde sur une alfa c’est la pire voiture du monde. En général les gens qui montaient dans ma 156 étaient très surpris par la qualité à l’intérieur. Mais quand j’ai eu mon embrayage hs à 130 000km ( du à l’ancienne propriétaire qui conduisait avec des talon aiguille) la c’était de la merde c’est pas fiable etc. Et ça a été pris en charge par l’extension de garantie. Par contre ma sœur en Audi flambant neuve avec des problèmes sur chacune de ses Audi la c’est pas grave. J’ai une Mercedes cls, c’est bien pire que mon alfa ça paraît mieux fini mais ça vieilli tout aussi mal. J’ai plus de rossignol dans la cls, des éléments cassés, des problèmes mécanique, des cuirs de moins bonne qualité, un v6 anonyme au possible. Mais bon c’est une « Mercedes ». Idem pour mon ancienne BM, sans problème certes mais avec un niveau d’équipement honteux ( sièges manuels, sono de Dacia ) J’ai aussi conduit très régulièrement une 166 2.4 jtd 136. Excellente auto. Mais bon le diesel … je comprendrais jamais l’amour pour cette motorisation. C’était le seul de faut de la 156. La mienne était une jtd 115 qui marchait très bien mais le bruit et les vibrations.. je suis passé sur de l’essence après. Après il y a certaine alfa qui sont dénué de charme à la conduite. La 159 aimée pour sa ligne est insipide à conduire par rapport à la 156. Trop lourde. La giulletta est moche à l’intérieur, elle fait trop Fiat. La mito est entre les deux. Le vrai retour c’est la Giulia. Belle dedans dehors et hyper précise. Car la ou les allemandes sont surpuissantes mais souvent prises en défaut sur la partie châssis, les bonnes alfa ( 147 156 Giulia, ) sont beaucoup plus agiles et précises.

La plus belle alfa de tout les temps c'est pour moi la Giulia gta 1300 des années 70's. Alfa pour la passion, bmw pour le plaisir sur route 😉

@ArnoDLM

Ай бұрын

Je t'invite à regarde chez Alfaholic, la GTA-R 290 ... une merveille de restomob 🥲

@jojo206RCT

Ай бұрын

Pour moi la plus belle des alfa c’est la Spyder des années 80 en rouge 😍😍😍

@patrickcastellano2019

Ай бұрын

Pour ce qui est de plaisir c est la Giulia, bien plus distrayante qu une BMW série 3 de la meme génération

J'ai vendu ma 147 TS à 310 000 kms, jamais eu le moindre problème moteur jamais de voyant moteur rien.. jamais été laissé sur le bord de la route Niveau châssis c'est une incroyable tenue de route PAR CONTRE double triangulation, silents blocs, amortos, rotules et bielettes c'est du consommable prévoyez un budget entretien conséquent si vous êtes allergiques aux grincements, couinements et cognements 🤣 Et l'électronique capricieux... moteurs lève vitre , essuies glace qui ne fonctionnent pas quand il pleut mais fonctionnent quand il fait beau 😂😂 j'ai même du faire réparer le body par un électricien auto Mais que du bonheur a conduire Surtout en rouge intérieur cuir rouge ❤

@Dobronxs95juve

Ай бұрын

Salut j'aimerais acheter ce modèle en 1.6L de 2003 c'est une bonne idée ?

@lucarnetrange

Ай бұрын

@@Dobronxs95juve : j'ai une 147 TS 120 de 2002, achetée en 2007. Elle n'a «que» 193 000 km, car je ne roule pas tous les jours avec. C'est une voiture très agréable, surtout avec les sièges en cuir. La direction est très directe par rapport à d'autres marques, et la voiture ne fait que 4,22 mètres, ce qui est plus pratique en ville. Il faut changer la courroie tous les 5 ans (la préconisation de 3 ans n'est plus vraie, c'était lié à un galet de mauvaise qualité qui pouvait entraîner une casse prématurée de la courroie : ma courroie actuelle a 7 ans…). J'ai dû changer les silent blocs à l'arrière une fois suite à un emm… au contrôle technique. Ces pièces ne coûtent pas cher, mais il a été difficile de trouver un garagiste qui accepte de réparer ça. Le plus gros problème que j'ai eu, c'est une infiltration d'eau en haut du pare-brise, qui a été réparée avec du ruban adhésif (point à surveiller, donc). Dans les autres pannes : lève-vitre côté passager qui ne remontait plus, et serrure du coffre qui a cassé. En 17 ans, je trouve que ça ne fait vraiment pas beaucoup de dépenses. Je pense la garder aussi longtemps que possible. Ce qu'il faut savoir, c'est que le moteur TS est très fiable, mais il consomme un peu d'huile, il faut donc surveiller le niveau de temps en temps (mais il supporte un manque d'huile). Il est important de ne pas forcer le moteur quand il est froid, mais c'est vrai sur toutes les voitures.

@shinpansen

Ай бұрын

J'ai eu une 147 1.6 120, pendant 4ans. Je l'ai acheté a 90 000km, entretenue aux petits oignons par mes soins (vidange tous les 10k avec de l'huile de qualité), et à 150 000km, moteur mort, plus de compression dans un cylindre. Et c'est ultra dommage parce que j'ai adoré cette caisse, mais j'ai plus aucune confiance dans les twin spark maintenant. Même si je pense que le problème principal vient des anciens propriétaires qui ont dû taper dedans à froid, et la vidanger tous les saints glinglin.

@monsieurbrochant7528

Ай бұрын

@@shinpansen non le TS a plein de problèmes graves comme celui-ci. C'est notoire, il n'a clairement pas sa place dans une liste de moteurs increvables

@giotto8812

Ай бұрын

J'ai eu la 156 bonne voiture et la 159 rouge qui m'a fait craquer modèle sport

Que du bonheur cette video! Je roule depuis pres de 20ans en alfa romeo, j'ai commencer par une 147 ti 1.9jtd 140, a suivi par une alfa romeo mito QV 1.4 multiair turbo (aucun probleme), une alfa romeo giulietta 2.0jtdm 140 et le reve au canada: le stelvio 2.0 280! Aucun probleme majeur sur tous mes modeles des bug electrique pouvait arriver mais tres rarement, , entretien minutieux et bonnes huiles est la clé de la fiabilité. Vraiment tres tres fiable pour toutes! Merci pour la vidéo!

J'adore Alfa Roméo, c'est la marque la + reconnaissable je pense. Elles sont toutes magnifiques et elles ont un charme absolu. Pour moi la plus belle c'est la Alfa Roméo 4c competizione 😍😍😍😍

Bonne vidéo, j'aurai dit pour la 159 de privilégier le 2.0 JTDm au 1.9 avec ses problèmes de boite (M32) ;-) le 2.0 a ses défauts, mais moins onéreux qu'une boite. Ses défauts principaux sont le joint de crépine, le joint de cache culbuteur à changer (fuites). Bon et attention aux swirls comme sur beaucoup de moteurs diesel ! Et ce ne sont que des belles voitures effectivement (dans la mesure du possible vu mon passif : GT JTD, 159 SW 1.9 et 2.0 puis GT 3.2 ^^

Je suis abonné à la chaîne depuis la fin de vilebrequin et honnêtement je suis très satisfait. Les vidéos sont super intéressantes et bien renseignées. Tout est pertinent, et les interventions de Bastien sont excellentes j’adore.

Je comprends pas pourquoi les gens disent qu'alfa n'est pas fiable en évoquant des problèmes des années 60-70 Aujourd'hui alfa rivalise sur le terrain de bmw (oui)

@RaZeR3856

Ай бұрын

Alors, j'ai une 159 2.2 jts, les problèmes sont bien là

@matthieul5392

Ай бұрын

Mon collègue a une gulietta elle est très souvent au garage

@Lucto

Ай бұрын

@@RaZeR3856 entretien chef

@freddidodo3762

Ай бұрын

@@RaZeR3856 Il y a des modèles de 159 a eviter. J'ai beau etre alfiste, la 159 n'est pas très fiable mais pas de très gros problèmes soit disant...

@freddidodo3762

Ай бұрын

@@matthieul5392 donc toutes les alfas sont des merdes. J'en ai 2 chez moi qui ne vont jamais au garage sauf pour entretien

J'ai eu deux Alfa 156, une berline 1,8 Twin spark et un SW él selespeed 2l ça n'a été que du bonheur hormis la distribution à faire tous les 50000km. Excellente auto

Les 2 plus belles pour ma part sont la 8C et la Montréal❤ Bravo pour ce reportage qui confirme que le manque de fiabilité des Alfa est une légende ! Après une 156 2.4 175 qui a fait 320 000 km et roule toujours, j'ai racheté la même avec moins de km ainsi qu'un Gt V6 : 2 autos attachantes, belles, avec des moteurs comme on en fait plus et très fiables.

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Enfin une sacrée bonne vidéo 😁 propriétaire d une Giulia jamais eu autant de plaisir de conduite et une ligne a coupé le souffle et qui fait tourner les têtes un plaisir au quotidien .

J'ai une 147 avec swap 2.4 jtd 210 ch , une super voiture rien a dire avec presque 250 mil . Alfa power 👌et le sound du moteur 5 cyl diesel há presque un bruit de voiture essence .

Je vois que tu n'as même pas pris le temps de parler de la Alfa 156 2,4 jtd 175cv c'est que tu connais pas ce modèle car elle est incroyable 😊

Bel épisode ! Je kiff ma Brera 2.4jtdm! Le son du 5 cylindres ❤

Ancien propriétaire d’une 159 Sw 3.2 V6 et actuellement d’une 147 1.6 TwinSpark, honnêtement video tres pertinentes ! Faut pas oublier le prix des pièces et les mécanos qui connaissent ! La Gtv est magnifique si tu l’essaie notamment avec le TwinSpark 150ch. Les Alfas sont des voitures génial et très précises. Attention à la conso qui est bien gourmande et non à l’éthanol ! (18l/100km sur le 3.2 v6 et 12l/100km sur le 1,6 T.S)

Très bonne vidéo, les Alfa ont de la gueule et sont des voitures de plaisir Très attachantes. Pour ma part la plus belle et le plus atteignable au niveau budget reste sans doute la 156 2.5 v6 Busso. Quel régal....❤😍

Bonjour moi je possède une alfa Romeo 147 1.9 jtdm 150cv ça roule très très bien. seul souci c'est mon turbo qui siffle énormément mes pas de perte de puissance et aucune consommation d'huile vraiment une très belle voiture cordialement Mr Stéphane tournois

Je prendrais sans hésiter une belle 159 break 2.4 jtdm bva ou bvm en gris métallisé ou rouge avec l'intérieur cuir rouge aussi magnifique

@drasko8203

10 күн бұрын

J’en ai une full black, elle est INCROYABLE

Super vidéo super format avec les marques les plus fiable J’attends avec impatience sur les volvo

La Guilia 😍😍😍 cette merveille, cette beauté La vidéo que j'attendais depuis janvier 😂😂😮‍💨 pour me faire un avis sur un achat futur

J'ai eu 3 147, et j'ai adoré. Surtout la phase 2, 2l ti selespeed rouge 😍

J'adore tes vidéos c'est super. Merci

Heureux propriétaire d'une 147 1.6 120ch phase 2 à l'île Maurice! 🇲🇺 La bellezza non basta!🇮🇹

@CGYoutification

Ай бұрын

Et moi la Brera

Alfa 147 2L twin spark avec select speed ça était compliqué de là restauré mais aujourd’hui un vrai régal à son volant ❤

Bonjour j ai une giulia de 2017 avec aujourd'hui 150000km entretien réseau alfa. ZERO soucis pas de bruit de finition... ma première après 30 ans d allemande série 3. Classe c audi etc... et un châssis topissime

Ça fait tellement plaisir cette vidéo avec un connaisseurs… J’ai eu une Brera 10 ans c’était super 👍

alfiste depuis toujours je suis proprieaire d'une GTV 3 litres v6 24 v (340 000km ) un bonheur ! et d'une 4C lanch édition (24 000 km ) que du plaisir ! F.SCHOTT Strasbourg

@melaniezimmermann-jv7th

Ай бұрын

Bonjour, il est bleu irisé votre 916 ?

Le disign alfa c'est la pureté des lignes et la sobriété. Pas d'arêtes dans tous les sens, et ça traverse les années divinement bien. Dessinée il y a plus de 15 ans, ma Guilietta est toujours la plus belle de la rue, tout comme ma 156sw

Bonsoir merci pour cette vidéo C'est ma marque préférée j'ai eu deux alfa Romeo la 147 en phase 2 120cv en essence, et la 159 SW en 2.4

J'ai 305 000km sur un TJet de 120cv. Et je met 100% E85 depuis 50 000km. Jamais eu de panne sauf la pompe à essence apres la reprog. Embrayage et turbo d'origine

Je conduis depuis 20ans jai eu une bonne quinzaine de voitures toutes marques confondues et c est vrai j ai adoré ma guilietta jtd120 et je pense même rechercher la version tbi phase 2❤

Très souvent le problème de fiabilité vient des mécanos qui ne savent pas correctement chercher la panne (et également les pièces Bosch qui sont la sources de pas mal d'avaries ... )

J’ai rarement été aussi d’accord avec une vidéo , ça fait pas mal de temps que je regarde et je suis assez heureux que les prix ne décolle pas temps que ça ( sauf pour les GTA , et les 147 qui commence a monter ainsi que les modèle équipé du v6busso ) du coup j’espère que cette vidéo ne va pas insisté trop de monde a en acheter 😅

Je suis propriétaire d'une mito équipée du 1.4l tjet de 155 ch. Et je confirme que c'est super fiable. Le gros point noir de cette motorisation c'est la boîte m32, et la peinture qui s'écaille. Mais sinon, j'en suis super content. Elle a la pêche et ne consomme pas tant que ça. En étant sage et température de printemps je tourne à 6.5L en moyenne, et en ayant le pied lourd 8-9L.

Je suis tombé amoureux d'Alfa avec ma première 159 ti un régal ! Quelle motorisation la + fiable pour Stelvio et Giulia ?

Mito 1.3 jtdm 95HP 160 000 KM super fiable aucun soucis depuis l’achat juste petit soucis au niveaux de la colonne de direction. Moteur assez solide mais il faut en prendre soin 😅 Défap, décata, filtre à air K&N stage2. Un vrai plaisir à conduire😜

J’ai une Giulia QV de 2022,🎉🎉🎉magnifique, j’adore 🥰 ❤👍👏🏻je la kiffe grave!❤

Quelques précisions concernant le GTV, il a également en fin de vie été équipé du v6 Busso en 3.2L retrouvé dans la GT et les 147 et 156 GTA, la rareté de cette configuration lui donnant une côte assez folle aujourd'hui. Il est aussi intéressant de noter la version Cup, disponible à environ 400 exemplaires numérotés pour l'Europe avec un kit carrosserie notable, en version 2.0 TS ou 3.0 V6

@jean-charleslariviere3658

Ай бұрын

La GTV en 3,2 litres ou 916 était l Alfa Romeo la plus rapide,260 kmh

Bonjour 👋 J'ai rouler en alfa 75 , 90 2.5 v6 155,156 mais la plus jolie pour moi la brera ❤

Sympa la 159 break ! Merci pour le topo !

Salut, merci pour cette vidéo 😉 Je possède une 33 16V 🍀 de 1990. Pour moi la plus belle c'est la 159 (TBI) aussi bien en SW qu'en berline et je trouve très beau le Tonale.

Très sympa comme vidéo !! Je pensais que la brera serait dans le lot

Giulietta 2.0 jtdm et RAS ,c’est une superbe Caisse . Si je dois changer ça sera pour une Giulia 😍

C’est juste magnifique ! J’en ai eu trois est j’ai vraiment trop kiffé ! Ma prochaine j’espère une Giulia.

J'ai eu une 156 2.4jtd. Zero problème moteur. Tout le reste, j'ai dû le bricoler. 10 ans plus tard, ma femme a eu une mito. Même punition.

salut j'ai découvert ta chaine récemment et franchement c'est une masterclass tu expliques bien tout , tu donnes de bons conseils et tu nous montres que des modèles à un très bon budget et pour tout les goûts. Est ce que tu pourras continuer ton format des voitures à 10 000 euros sur des marques connues comme des françaises comme Renault et Peugeot et des marques étrangères comme Volkswagen Hyundai ou même des marques moins connues dont les modèles sont fiables.

Super vidéo 👍👏

J’ai une 147 1,6l TS, je la recommande ! C’est tellement agréable à conduire, bien plus que beaucoup de voitures de ce gabarit

Rah Alfa ! ma marque aussi, j'ai eu une 33 phase 2 1.5 IE moteur boxer et une 147 1.6 TS 120CV que du bonheur !!

@nicolassantacreu238

Ай бұрын

J'ai les mêmes que vous et elles sont top

Merci beaucoup pour toutes ces recommandations. Ayant une giulietta 1.4 multi air 170cv de 2014, depuis 6ans, je dois avouer, que c'est jusque là une voiture très fiable et peu coûteuse en entretien... comme toutes les alfa que j'ai eu (147 phase 2 diesel, giulietta diesel puis 159SW diesel). Les deux gros points faibles que j'ai eu, et c'est un point commun à toutes les alfa que j'ai eu (depuis 2007), c'est le vernis mais surtout la consommation.

Toujours aussi pertinence t'es vidéo bravo à toi, ça serait bien de faire une vidéo sur la marque Lancia 😉

J'ai actuellement une 166 175ch cest ma 2eme, quel plaisir, et pour un diesel elle fait un sacré bruit (5cylindres) Et jai eu 4 156 jai jamais était embêté, a par l'entretien des consommable.

J'ai possédé une MiTo Quadrifoglio Verde SBK. Fantastique!! Mon seul gros problème à relever c'est que comme la voiture ne posséde pas de carde de porte supérieur, en hiver lors de température négative, il était souvent compliqué d'ouvrir la portière car ça gelé au niveau de la fermeture de la vitre. Si la voiture dors longtemps dehors bien sur.

Comme disait le célèbre Jérémie Clarkson ont devraient tous avoir une alfa Roméo dans sa vie.❤ Pour moi la plus jolie le petit coupé bertone 1750 gtv des années 60.

@figuradojack4260

Ай бұрын

Je suis d'accord avec Clarkson mais attention avoir une Alfa présente le risque de ne vouloir plus rien d'autre. Ce ne serait pas un problème mais j'ai peur de la politique de stellantis.

Absolu fan Alfa, mon reve un busso dans une 156.. tu aurais pu parler de la boite catastrophique GM M 32 de la 159 JTD 150cv (que j'adore) de sa conso de pneu ....... et du plaisir absolu que j'ai à conduire cette merveilleuse GT

@philippefcpt608

Ай бұрын

C'est quoi, le souci avec cette boîte ? j'ai une 159 1.9 JTDM 16V 150 cv, et je n'ai aucun ressenti négatif ...

Honnêtement quelle marque ! J'ai une GT v6 franchement c'est l'éclate même si elle a 18ans l'intérieur et extérieur reste très propre en plus c'est presque dans le budget je l'ai eu à 11800 pour 80000km. Franchement allez y

Merci excellent

Ha merci je regarde les 159 depuis un moment et ont sais jamais quelle moteur choisir je vais enfin pouvoir faire mon choix ci j’en trouve une magnifique en break et avec le pack ti 👌

@yohanjam5989

Ай бұрын

Je suis dans la même position que toi 😂

J'ai une giulietta de 2011 diesel. 1.6jtdm. 105cv. Je fais tres attention. Bcp de hors agglo 95% du temps. Decrassage tous les 1 -2 mois et je fais le plein uniquement chez esso et total. Je sais qu'ils entretiennent correctement leur cuve donc moins de depot que les stations des hypermarché. Vidange tous les 10-15000km + filtres soit 1 fois par an

Ayant possédé une Giulietta 1.4 multiair 170cv en boîte tct, je n'ai jamais eu aucun problème moteur ou boite et je n'ai pas entendu parler de problème de fiabilité sur ce dernier. C'est une super voiture qui marche bien, les seuls problèmes sont plutôt de type " électronique "

Bah moi la 145, j'adore ! Elle me faisait tellement rêver quand j'étais gosse ! Sinon le souci selon moi avec les Alfa, c'est la petitesse des coffres même en break. Pour une famille de 4 avec bagages, c'est vite limité !

j'ai eu 6 Alfa, toujours essence, et je n'ai jamais eu de problèmes de fiabilité à part sur la Selespeed 2.0 Alfa 147 sur la boîte robotisée, changé la pompe de boîte à 2 reprises; c'est vrai c'est cher, mais pour le reste des autres que j'ai eues; rien à signaler de graves, ça tient plus de la notoriété réputation qu'autres choses ... c'est dommage; des auto chouettes à conduire

Enfin ! Super vidéo je l’attendais cette vidéo

les plus belles, 4C et 8C...

@TMAbbATH

Ай бұрын

La 8C est beaucoup trop lourde, la 4C excellente. Cela dit c'est hors de prix donc bon...

Super caisse la 159. J'ai adoré, comme la 156 2,4 jtdm. Esthétiquement, entre la Giulia et le Spider Brera, mon cœur balance.

J'ai eu une Mito 1.4 Multiair 135cv de 2010... Moteur très sympa, bien coupleux avec une belle sonorité dans les tours, quoique un peu linéaire. J'ai eu le droit à la casse du système Multiair à 60 000 km, 1 semaine après avoir pourtant porté ma voiture au garage Alfa, car je sentais que quelque chose n'allait pas (en plus du voyant d'injection qui s'allumait de temps en temps), et qu'ils n'ont rien trouvé. Ils ont eu le culot de me dire que c'était de ma faute alors que j'avais suivi le carnet d'entretien à la lettre, toujours entretenue chez eux. Quand ils m'ont dit que c'était un problème d'huile, je leur ai pointé le faire qu'ils ne mettaient pas la référence préconisée par le constructeur (ils mettaient de la 5W30 au lieu de la 5W40, pas sûr qu'il y ait eu un impact mais bon) et on m'a répondu qu'ils étaient vendeurs de voiture et pas mécano (sans commentaire). Bizarrement, Alfa Romeo a pris en charge la pièce à changer (problème connu ?), mais évidemment j'ai dû payer 1000 balles de main d'oeuvre. Une fois réparée, j'avais un problème de démarrage à froid qui restait non résolu (en gros, elle calait au premier tour de clef mais partait ensuite nickel au 2nd démarrage). Encore une fois, ils n'ont jamais trouvé pourquoi.... Sans parler des innombrables autres "petits soucis" : éclairage du tableau de bord, au niveau de la jauge d'essence, qui s'allumait une fois sur deux ; système multimédia "Blue&Me" HS au bout de 2 ans, changé sous garantie (j'aurais dû me méfier, il a buggé seulement 5 min après avoir réceptionné la voiture) ; bascule du siège conducteur (bah oui c'est une 3 portes) à moitié cassée ; peinture très fragile (le moindre gravillon l'attaquait durablement) ; "cuir" des sièges qui commençait à se craqueler, en y faisant pourtant très attention ; système Start&Stop qui se mettait toujours en défaut (je le désactivais constamment)... j'en oublie probablement Je l'ai revendue au bout de 4 ans et 80 000 km, elle avait déjà l'air rincée...Sans parler bien sûr de la décote phénoménale ! Toute autre expérience avec ma Giulietta 2.0 JTDm 150cv : aucun souci (bon, je ne l'ai revendue à regret qu'à 80 000 km car besoin de plus de place), confortable, performante, économe en gasoil... Pas revanchard de reprendre une Alfa après ma Mito catastrophique, car ce sont quand même des voitures attachantes et qui procurent un je-ne-sais-quoi, quand elles marchent ! :) Mais oui, les intervalles d'entretien étaient délirants : 30000 ou tous les 2 ans sur la Mito, 35000 ou tous les 2 ans sur la Giulietta ; ramenés ensuite à 15000 et 20000 tous les ans. Je finirai en disant que le problème d'Alfa Romeo, ça n'est pas forcément les voitures mais plutôt le réseau de concessionnaire (des guignols pour mon cas personnel) et le SAV de la marque incompétent.

toujours avec ma 147 full option import italien payé en 2018 4900€ 100.000kms une bouchée de pain pour le prix équipement! en 6ans toujours le CT vierge j ai juste fait la distri... les vidanges j ai changé le cata, silencieux , triangle avant sinon c est nickel 👍

Très bonne vidéo, une Alfa Romeo que j'aimerais bien avoir c'est une 159 ti break en blanc nacré 😍

je regrette la belle époque Walter Da Silva ou j'avais une 147 et 1556 SW, et utilisais de temps a autre la 6 cyl 166.. vraiment de belles caisses, mais aussi agréable a conduite avec de bons moteur et une belle finition et oui

Les multiair ont été fiabilisé depuis 2012, perso j'ai une giulietta 170 MA de 2013, passé en stage1 e85 depuis deux ans, 105000kms, vidange tous les 15000 kms, bougies tout les 20000 kms, pour l''instant aucun problème...

Une gtv phase 1 78/79 avec pare choc chromé en bleu marine qu’ est ce que c’ est beau!!! Et ma préférée de toutes celles que j’ ai eut la 147 jtdm 120 en finition ti avec le chassis sport

J'ai acheté mon spider série 4 année 1990 en 1995. Si je l'ai toujours c'est que j'en suis pleinement satisfait. L'entretien est simple et il n y a pas de problèmes d'électronique ou d'électricité. Les vitres et rétroviseurs électriques fonctionnent normalement. J'en suis à la 4ème Alfa-romeo et il est vrai que ce modèle n'est pas concerné par la rouille. Elle a 130.000 kms et par exemple les disques de freins sont d'origine. Au début je faisais 15.000 kms par an, maintenant 3.000 kms principalement dans les sorties de club pour voitures anciennes. J'ai eu une Mercedes de 1988 qui avait des problèmes et que je n'ai gardé que quelques années. Personnellement je considère que la réputation de la fiabilité des allemandes est exagérée. 🎹

J'en ai eu 4 , deux twinspark,un V6 et un jtd et pas de soucis particulier.👌

156 pour moi, merci pour cette super vidéo 👍

Salutations, j'ai roulé avec une guiletta 2.0 d de 175cv ça décoiffe, c'est confortable à souhaits, beaucoup de moteur jtdm sont montés sur d'autres marque, 😂😂😂❤❤❤❤❤

Vidéo sur les Alfa Romeo qui fait plaisir. Le manque de fiabilité des Alfa Romeo, il faut remonter aux années 1970 et 1980, voire début 90. C'est de l'histoire ancienne, et en particulier depuis 2000 les Alfa Romeo sont aussi fiables que les allemandes. Les MiTo, Giulietta, 147,156, GT, 166 sont toutes à acheter. Design toujours intemporel, et caractère de ces voitures. On peut se faire plaisir pour pas trop cher, mais il faut un entretien suivi (comme pour n'importe quelle marque).

Jai possédé 2 alfa 156 la 2.0 twin spark , est la magnifique 156 3.2l gta ❤❤❤ quel bonheur cette voiture le v6 busso envoûtant ❤

c'est évidement ma marque préférer j'ai une 147 qui a depasser les 350 000 et qui tourne parfaitement démarre au quart de tour, une 156 et une Brera 2,4 .. je trouve dommage de ne pas en parler mais sinon super vidéos j'aime les personne qui ne parle pas de ses foutu golf en continu et en boucle, évidement qui sont très bien aussi mais il faut aussi voir la qualité ailleurs merci!!!

@br77168

Ай бұрын

la Brera est super belle ( a mon gout), mais franchement elle est super lourdaude, les moteurs ne sont pas à la hauteur. la fiabilité des auxiliaires et la qualité des assemblages ne sont pas terrible ( contrairement aux moteurs...) en gros c'est une super caisse ( que j'adore🥰), mais qui n'est pas du tout rationnelle ( une vrai 159 coupé) elle est pleine de défaut, mais je ne peux m’empêcher de l'adorer!!!

Le dna était également sur la mito, dès la phase 1. J'ai eu le 1.6 jtdm et effectivement... Ça marche!!! Aucun problème mécanique mais qualité intérieure indigne d'Alfa

Superbe vidéo ! Qu’est-ce que je regrette mon 2.0 JTDM 150 de ma Giulietta, un pur bonheur… increvable ! Aujourd’hui je suis sur mon 1.5 DCI de 2013 bon moteur mais… problème injecteurs actuellement qui m’embête grandement ! Bref Alfa a de superbes modèles et très fiable. Cependant très mauvaise expérience avec mon diesel 1.3 de ma Mito que j’ai gardé 6 mois…chaîne qui a cassée, pompe à eau crever… embrayage mort, pas mal de problèmes électroniques bref mauvais souvenir 😅 prochaine j’aimerais passe sur une belle Giulia ! Si je continue pas chez BMW

Ma Brera TBi TI de 2009 stage 3 🔥 jamais eu de problèmes depuis 5 ans. Par contre ma 147 précédente le train avant qui couine j'en pouvais plus tout les 40000km mais 1.9jtd très solide

Et la Brera alors…. Je te roule dur avec la phase 1 de la 166 avec ses petits phares magnifiques qui lui donnent un look agressifs. Bravo pour cette vidéo comme d’habitude super. Continuez😊

Je rebondis sur la MiTo, je possède la version T.Jet 1.4, 120Ch (année 2009), et j'ai eu, comme énormément de gens qui ont des MiTo, un soucis de capteur d'angle de braquage. C'est la maladie des MiTo qui peut vous ruiner en plus d'être dangereux. La direction assistée peut se bloquer de manière assez aléatoire... Ca m'est déjà arrivé dans un rond point, heureusement il y avait personne, mais j'ai eu une petite goutte de sueur... Chez alfa ils ne changent pas la pièce seule mais changent la colonne pour plus de 1000€... C'est une panne qui est récurrente et assez chiante à régler. C'est à mon sens, pour le moment, le gros point noir des MiTo. Sinon cette voiture est très agréable et très fun. Je dirai qu'il manque peut être un 6eme rapport, ça aurait rajouter un peu de confort sur voie rapide ! Ah et si, on repassera pour l'accessibilité mécanique... Mais sinon, très bonne petite voiture, le rapport poid/puissance la rend assez joueuse !

@fab9122

Ай бұрын

@Vinc.M Salut, j’ai exactement le même problème avec la direction assistée en ce moment sur ma mito 1.4 multiair phase 1. Sur certains forums j’ai pu lire que le fait de changer la batterie avec une batterie compatible start and go avait réglé le problème des propriétaires concernés. Qu’en est-il de ton coté ? As tu changé la colonne ou as tu trouvé une autre solution ?

Bon résumé 👌 j'ai eu pratiquement tous les modèles que tu as cités. Jamais eu de soucis... La plus belle pour moi Giulia QV mais dans le budget de 10000 euros, pour moi tu as oublié la plus belle des alfa après la Giulia: La Brera 😍😍😍

j'ai commencé ma vie de conducteur avec une alfa roméo 147 phase 2 1l6 twinspark et des ce moment c'était finis, alfa roméo est pour moi l'une des meilleur marque que ce soit pour le design ou encore le comportement du moteur qui même sans avoir beaucoup de chevaux a se charme d'être réactif et te fait ressentir l'âme du véhicule a tel point que même en ayant testé différentes marques depuis je suis retourné chez alfa il y a 3 mois j'ai acheté une alfa roméo Giulietta 1l4 multiair de 170cv et ai retrouvé ces sensations. Concernant le 1l4 multiair, si l'entretien est bien fait et la distribution faite dans les temps ce moteur est extrêmement fiable on en vois à plus de 260 000 voir 300 000 bornes ce qui est un beau score pour une essence et en me renseignant sur les avis conducteur un très bon moteur fiable qui procure de très belles sensation ( surtout en mode D ;) ). pour ceux qui disent qu'alfa n'est pas fiable sachez une chose, une alfa roméo tourne comme une horloge quand on l'entretient comme telle :) tu as oublié de citer la bréra qui est également une très bonne voiture :)

Qu’est ce que t’en pense de la giullia essence 2.0 200ch 2019. Sinon continue tes vidéos c’est top.

Mon duo préféré est dans la place . Par contre pauvre Bastien pour le montage avec la liste modeles/ moteurs😂, force a vous😊😊