Спасибо. Очень толково. Больше нигде так не объснили.

@Veloje

9 ай бұрын

Приятно, что мой опыт Вам пригодился!

Чтобы не бояться коротнуть во время цементации, изолируй край трубы с графитом чем-нибудь.

@Veloje

3 жыл бұрын

Благодарю дельный за совет, обязательно воспользуюсь!

Мне подарили ведро графита второй год стоит , теперь знаю что сделать

@Veloje

Жыл бұрын

Очень полезный подарок! Такого количества хватит на долго. Всегда хотел попробовать ковку металла, после нагрева в графите, но порошка нужно много.

прикольно.👍👍👍👍

Спасибо тебе парень , молодец! Подписался и лайк❤

@Veloje

2 ай бұрын

Рад, что мой скромный опыт может Вам пригодиться!

Помню, сделал шлямбур из трубы, и не знал, как зацементировать зубья. Интернета тогда ещё не было. Теперь на все вопросы можно найти ответы. Только, товарищ, кричите громче! Вас совсем не слышно.

@Veloje

2 жыл бұрын

Рад, что мой опыт Вам пригодился! Стараюсь кричать и учиться на собственных ошибках: с появлением более мощного ноутбука стало возможным увеличить громкость при монтаже видео. Тоже не перестаю удивляться, в какое прекрасное время мы живём: весь опыт человечества доступен по клику мыши.

Добрый вечер,,подскажите пожалуйста,вижу спасение в вашем изобритении,,мне нужно изготовить палец для мотоцикла,для прогрессии задней подвески,палец испытывает нагрузку качения,работает в игольчатом подшипнике,,по свойствам похож на поршневой палец. Длинна примерно 70милиметров,,,. Толщина примерно 20милиметров. С чего лучше выточить такой палец? И сможет ли он нагрется от сварочного?

@Veloje

9 ай бұрын

Здравствуйте! Увы, не знаю из какой марки стали точить палец: нет знаний в данной области. Да, от сварочника он нагреется, однако, графит, при этом, упрочнит поверхностный слой и точить по нему не получится. Метод больше подойдёт для цементации уже готового изделия. Качество будет гораздо ниже заводского.

Есть шестерня от коробки передач авто.Хочу направить сваркой (электродом или аргоном) испорченный зубчик и закалить этим методом.Как думаете получится ли что то из этого?

@Veloje

Жыл бұрын

Уверен, не получится, к сожалению! Такая деталь прослужит недолго.

Можно ли так проделать с обычным сверлом по металлу, получиться ли из этого что то стоящее? Спасибо. И лайк с наилучшими пожеланиями в поддержку!

@Veloje

3 жыл бұрын

Делал такое с перегретым сверлом. Заточил, потом зацементировал. Получилось. После каждой новой заточки придется повторять цементацию.

@user-mk6tg2iv7b

3 жыл бұрын

@@Veloje Спасибо, попробую. Удачи!

Хочу зацементировать внутренний диаметр втулки. Как в таком случае действовать. Втулка 140мм. Внешний 40мм. Внутренний 30мм. Буду признателен за помощь

@Veloje

2 жыл бұрын

Это не сложно. Ставите втулку вертикально на кусочек металла такого размера, чтобы он полностью перекрывал отверстие. Засыпаете во втулку графитовый порошок до верхней кромки. Плюс сварочника на цементируемой детали. К минусу цепляете подобие металлического стержня на 10-12мм диаметром, длиной около 200 мм. Выставляете на инверторе 20-30А и окунаете стержень в графит на 2/3 длины втулки (примерно) на минуту, затем убираете стержень на пару минут, чтобы не перегреть деталь. Повторите операцию 5-10 раз. Касаться стержнем поверхности втулки нельзя, иначе в месте контакта поверхность оплавится и закалится: сточить напильником не получится. Такая цементация не сравнится по качеству и толщине слоя с заводской, но, всё же, лучше металла сырца.

Здравствуйте. Каким способом вы измельчаете колодки? И какой размер зерна будет считаться приемлемым?

@Veloje

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей! Измельчаю, стачивая колодки на заточном станке, предварительно подложив листок бумаги под него, чтобы собирать образующуюся массу. Идеальным является порошкообразное состояние, как у сахарной пудры. Приемлем - размер зерна до уровня обычного сахарного песка, но таким крупным составом получается цементировать только грубые детали. Резьбу и кромку ножа такая фракция оплавит, проверено.

@user-sn5ho9jt8h

3 жыл бұрын

@@Veloje Спасибо за ответ. Будет сильно пылить? Может надо точить на "медленном" точиле? Средствами защиты пользуетесь? Или лучше измельчать колодку на открытом воздухе?

@Veloje

3 жыл бұрын

Рад, что решили попробовать подобный способ укрепления стали! Я также планировал попробовать цементацию в измельчённом антраците, а также ковку металла после нагрева в подобной пудре. Однако, достать ведро антрацита, как оказалось, сейчас непросто, не то что раньше, когда все топили углём. У заточного станка пылит довольно сильно, желательно измельчать на открытом воздухе. Я всё делаю в гараже с распахнутыми воротами, но и этого недостаточно. Точило у меня самодельное: kzread.info/dash/bejne/fnV6q62TocuvlM4.html 1350 оборотов, кожух не предусмотрен, хотя с ним лучше и безопасней, да и поток пудры будет более направленным. Обязательно использую защитные очки. Нашёл часть ролика, где ранее показывал колодки и точило: kzread.info/dash/bejne/l6GnvLmoidLfaco.html Раньше измельчал колодки болгаркой, а до этого просто между молотком и наковальней. Все способы имеют право на существование, но у точила производительность выше, особенно, если круг с крупным зерном.

@user-sn5ho9jt8h

3 жыл бұрын

@@Veloje Спасибо за ответ. Я уже пробовал цементировать вашим способом. Но не стал измельчать колодку, а просто водил ею по металлу. Результат получился такой; на малом токе слишком тонкий поверхностный слой упрочняется, а на большом оплавляется. Хочу попробовать измельчить графит. Еще раз спасибо, за подсказку.

@Veloje

3 жыл бұрын

С измельчённым получится качественней! Главное не передержать, иначе цементируемое изделие просто расплавится. Уже был печальный опыт.

Благодаря вашему видео я узнал, что проще порошковый графит использовать в трубе а не на листовом металле, с меня лайк и подписка), у меня к вам вопрос: у меня есть выточенный вал из сырого кругляка для трубогиба, подойдёт ли такой способ насыщения углеродом в этом случае и как лучше желательно проводить цементацию для длинного вала?

@Veloje

3 жыл бұрын

Алексей, рад, что видео оказалось полезным! Подобный способ не идеален для упрочнения вала трубогиба, однако, если нет другой возможности, то он приемлем. Если позволяет сталь и условия, лучше сделать закалку с отпуском вместо цементации. Для науглероживания можно взять трубу подходящего диаметра, но длиннее, чем на видео и провести цементацию сперва одной половины вала, потом другой. Главное не касаться стенок, иначе изделие оплавится в точке контакта. Если есть достаточный объём порошка, то для поверхностного упрочнения длинного вала удобно использовать желоб с боковыми заглушками.

@user-eg1yn2qe2k

3 жыл бұрын

@@Veloje спасибо большое

@makskud8167

2 жыл бұрын

@@user-eg1yn2qe2k при условии если у вас вал не ниже Ст 45, более мягкие стали не калятся, а цементация возможна

Слой цементации какой, или кто его знает? Если у тебя вело, то попробуй процементировать что-то поинтересней, типо конусов и звездочек.

@Veloje

6 ай бұрын

Конкретных цифр не знаю. В общем, чем дольше время воздействия графита, тем толще зацементированный слой. Есть видео про конусы: kzread.info/dash/bejne/q4yF1dGTdqrMhLA.html

Макиенко Н.И. Слесарное дело стр. 81 -83. хим. терм. обраб. стали.

@Veloje

10 ай бұрын

Благодарю! Почитаю оригинал после возвращения из велопохода.

Здравствуйте. Если измельчить стержень от батарейки подойдут?спасибо.

@Veloje

3 жыл бұрын

Отлично подойдут! До того как перешёл на колодки от троллейбусов, использовал такие стержни.

После такой цементации точить пробовали если да то чем? Спасибо

@Veloje

27 күн бұрын

Пробовал, точиться болгаркой или бруском. Однако, упрочнённый слой очень тонкий и заточка его разрушит. Правильная последовательность - точить инструмент перед цементацией. Так я поступал с топором, пилой и ножиком, что позволяло им оставаться острыми гораздо дольше.

Здравствуйте ещё раз.подзкажи а зубило можно таким методом закалить?

@Veloje

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Боря! Можно, но его не хватит надолго, ведь это лишь укрепление поверхностного слоя стали, а внутри всё тот же мягкий металл. Стоит попробовать подержать в графите дольше, но не расплавив, тогда углерод проникнет несколько глубже.

Интересно, можно ли таким способом закалить допустим шлицы полуоси?

@Veloje

4 ай бұрын

Если получится зацементировать таким способом шлицы полуоси, то качество будет невысоким.

Вы собрали криптоловый горн. Это во первых. А во вторых нужно было сказать людям что его использование грозит отравлением окисью углерода (угарный газ), которая в обильном количестве образуется в нем. Такую установку можно эксплуатировать только на открытом воздухе. И еще, полость горна заполненная карбюризатором не должна соприкасаться с атмосферным кислородом.

@Veloje

9 ай бұрын

Благодарю за важную и полезную информацию! Не знал об этом, но помещение проветриваемое.

Мне интересно, можно ли вместо графита использовать графитовую смазку?

@Veloje

2 жыл бұрын

Не пробовал, но тоже очень интересно узнать. Жаль, что нет графитовой смазки, испытал бы хоть сегодня.

Как ты графитовые вставки точил в порошок???

@Veloje

3 жыл бұрын

Измельчаю, стачивая колодки на заточном станке, предварительно подложив листок бумаги под него, чтобы собирать образующуюся массу. Подробности здесь: kzread.info/dash/bejne/l6GnvLmoidLfaco.html

Ещё укрепляю так кромку ножа и топора для рубки мяса .

@Veloje

3 жыл бұрын

Благодарю за Ваш опыт, совершенно забыл про такое полезное применение! В 2014 году были в походе в Румынии. Тогда взял с собой топорик небольшой, сделанный из стандартного отпиливанием лишнего. Кромку зацементировал, так как металл в этом месте был совсем мягкий. Остроты хватило на весь поход. Правда больше топор в пешие путешествия не беру: 660 грамм очень много, при том, что под ногами постоянно есть ветки и подобное, которое можно сломать руками и спокойно приготовить еду.

Какая пооярнрсть?

@Veloje

3 жыл бұрын

Плюс на детали.

Вопрос сколько он добавил в толщине?

@Veloje

2 жыл бұрын

Толщина цементируемого изделия не меняется: углерод из графита встраивается в структуру имеющегося металла, его поверхностный слой, не меняя размеров детали.

@apodcast57

2 жыл бұрын

@@Veloje понял Спасибо

@Veloje

2 жыл бұрын

Надеюсь мой опыт будет Вам полезен!

@user-yv2uy4qh6u

2 жыл бұрын

@@Veloje доброго времени .какова толщина цементации данным методом и можно ли контролировать этот процесс?

@Veloje

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Толщина цементируемого слоя составляет от тысячных до сотых долей миллиметра и зависит от продолжительности погружения в графит и количества повторений. Главное не перегревать деталь!

подскажите, возможно ли по вашей схеме цементировать деталь более крупную? например зубчатое колесо диаметром 74 мм и высотой 40мм? если да, то какой ток ставить? выживет ли после этого сам инвертор?

@Veloje

2 жыл бұрын

Настолько большую деталь цементировать не пробовал, только головку от ключа на 24: всё получилось. Думаю, что возможно и Вашу шестерню укрепить. Обращаю внимание на то, что это далеко не аналог промышленной цеменцтации: при таком методе, науглероженный слой гораздо (многократно) тоньше, соответственно и износостойкость. Для реализации задуманного вам понадобится электропроводящая ёмкость, которая больше диаметра шестерни, хотя бы на 20 мм и графитовый порошок для её заполнения на 20-25 мм. Со сварочным аппаратом ничего страшного не случится. Придётся цементировать в несколько этапов, но сначала попробуйте на ненужной железке! Выставляете ток 60А, плюс на деталь и погружаете настолько, чтобы шестерня не касалась стенок посуды. Смотрите, по дымку, шевелению порошка у края детали, идёт ли реакция, если нет, то добавляете ток вплоть до 100А. Не доводите деталь до свечения, только цвета побежалости: подержали в графите, подымела, вытащили, чтобы остыла и так несколько раз. Повторить для каждой их укрепляемых сторон. Торцы с зубцами можно погрузить отдельно или только их, если не нужна прочность остальной части.

@user-xm5lw5bz7f

2 жыл бұрын

@@Veloje большое спасибо за развёрнутый ответ, буду искать графит))

@Veloje

2 жыл бұрын

Рад, что информация пригодилась! Если решитесь на цементацию шестерни, по возможности, напишите пожалуйста, как всё прошло.

Судячи по якості сварки фахівець з себе ще той . особливо сподобався* не вечный* керн і протирання одного куска металу іншим

@Veloje

17 күн бұрын

Я не сварщик, специальность другая. Наконечник выжимки - расходный материал, даже у заводских.

@user-pe8ht6rh1u

17 күн бұрын

@@Veloje а що з керном сталося від одного використання?

@Veloje

17 күн бұрын

@@user-pe8ht6rh1u Ничего страшного не случилось и после десяти применений. Маленькой выжимкой пользуюсь до сих пор. Пока замены "керна" не требуется.

Где ты их на обочине ищешь?

@Veloje

3 жыл бұрын

На трассе между городами Тирасполь и Бендеры. Там они нередко встречаются. Специально не ищу, просто попадаются на глаза, когда мимо проезжаю на велосипеде. Раньше просил у водителей троллейбусов: когда не выбрасывали, делились.

@user-hy5ym3dl2l

3 жыл бұрын

@@Veloje понял

@user-sn5ho9jt8h

3 жыл бұрын

Посмотрите на конечных остановках троллейбусов. У нас постоянно выкидывают.

Не слышно ничего.

@Veloje

2 жыл бұрын

Прошу прощения! В последующих видео у меня появилась техническая возможность усиливать звук, в текущем её ещё не было.

Древесный уголь 😂😂😂. Почитай сначала узнай что такое графит Что такое уголь древесный

@Veloje

Ай бұрын

Благодарю за совет.