A impressão que tenho é que a maioria dos mecânicos não sabem interpretar o que diz no scanner.

@eliasdasilva2639

11 ай бұрын

Mais pura verdade. Eu, que não sou mecânico, observando meu mecânico sacanear o veículo, percebi que ele, sequer, seguia as orientações do próprio aparelho.

@Stenio0820

8 ай бұрын

Muitos não sabem mesmo

@danieldomingues8560

8 ай бұрын

Eu também tenho dúvida as vezes 😮

@user-ot2np4wl9q

12 күн бұрын

Eu conheço dois mecânicos q não sabe dirigir só acelera em neutro e outra tem oficina q lota de carro e q não tem scanner

Conhecimento bom é conhecimento compartilhado. Perfeito ganhou mais um inscrito

Experiência,vale milhões, parabéns pelo trabalho

Muito bom esse vídeo parabéns pela explicação Deus te abençoe.

Parabéns pelas informações...

Parabéns pela explicação

Belo trabalho, Deus abençoe!

Amigo era para todos mecânico ter esse conhecimento esselente para bem

Boa dica. Parabéns pelo profissionalismo.

O meu tá com o mesmo problema, já levei em 2 oficinas passaram o scanner e só olham a função diagnóstico e não acha nada pois o carro não apresenta falha! Sinceramente acho que nem todo mecânico sabe usar/aproveitar 100% do equipamento, vou comprar esse sensor e fazer um teste. Parabéns pela dica!

Quem sabe, sabe. Foi direto ao ponto.

Muito top seu vídeo parabéns pela explicação

muito bem explicado meu carro tbm tá assim mas só n pega de amanhã

Top demais!! Seus vídeos são verdadeiras aulas. Parabéns pelo excelente trabalho!!

Жыл бұрын

Que bom que gostou meu amigo Rodolfo!!

Que beleza de vídeo. Que boa didática.

Жыл бұрын

O meu amigo Enrico Muito obrigado !!

Parabéns pelo vídeo 👏

Muito bom, caprichado

Top Kaé parabéns pelo diagnóstico

Жыл бұрын

obrigado meu amigo Sá!!

Explicação boa .. parabéns por compartilhar..

9 ай бұрын

Obrigado meu amigo Tiago!!

Parabéns pela dica,tem dias que meu celta 2010 pega de primeira, mais tarde vou ligar,o danado fica com a partida longa e muitas das vezes tenho que pisar até o talo no acelerador,ja pensei se nao seria o sensor de temperatura,depois desse vídeo me deu um click...valeu

Top esse vídeo Kae......parabéns. Vou fazer esse teste no celta2007.

Жыл бұрын

O meu amigo Fabio muito obrigado pelas palavras!!!

Parabéns, muito bom

Obrigado, cara. Você me ajudou muito. Deus te abençoe!

7 ай бұрын

O meu amigo que bom que o video te ajudou!!

Muito bom seu trabalho

Жыл бұрын

Obrigado meu amigo e seja muito bem vindo!!

Parabéns, pela explicação... Ganhou mais um escrito...

Parabéns pela explicação muito didática e sem enrolação. Que Deus o abençoe grandemente.

Жыл бұрын

Obrigado meu amigo!!

Ótimo trabalho....

Жыл бұрын

Obrigado meu amigo e seja muito bem vindo!!

Excelente aula .

Ай бұрын

Obrigado e seja muito bem vindo!!

Valeu muito importante a dica você mostrou

6 ай бұрын

O meu amigo seja muito bem vindo e obrigado!!

Você é muito eficiente

Жыл бұрын

Obrigado meu amigo Bird pelo reconhecimento!!

Vc é fera Dia 15 de abril de 2023 começo o meu curso tão sonhado de mecânica , tenho 42 anos de idade e só agora tenho condição de realizar meu sonho . Me espelho em vc e quero ser igual a vc !

Жыл бұрын

Seja muito bem vindo Daniel!! Parabéns meu amigo por estar realizando seu sonho, eu fico muito feliz de vc se espelhar em mim, tenho vários vídeos que pode te ajudar muito nesse seu aprendizado!!

@brumaxeletronica4874

4 ай бұрын

Qual o modelo de scaner vc está usando nesse vídeo.

Gostei muito parabéns...

8 ай бұрын

Obrigado meu amigo!!

Parabéns pelo vídeo. No caso como saberemos se existe a diferença de temperatura senão temos scanner na partida com motor frio? TB entendi que existe o problema de pegar de manhã e depois com um repouso de 1 hora ele não pega? Se puder me esclarecer obrigado....

Excelente Engenheiro mecânico! Excelente pessoa! Deixa a gente até mais tranquilo , em relação aos problemas do veículo.🤜🏼🤛🏼

Жыл бұрын

O meu amigo Rogerio sempre presente nos videos, Muito obrigado e Deus te abençoe!! Vc tbm é um ser Humano especial!!

Muito profissional 📈👏👏

Ай бұрын

Obrigado meu amigo Bruno

Parabéns...Conhece e Sabe Transmitir Conhecimento!

8 ай бұрын

Muito obrigado Alex e seja muito bem vindo!!

Parabéns belo vídeo

Жыл бұрын

Seja muito bem vindo Walmir!!

Aí sim dar gosto levar o carro num mecânico como vc, seu trabalho tá de parabéns 👏🏽

6 ай бұрын

Obrigado meu amigo Gustavo Deus te abençoe!!

Tenho um Corsa VHCE 2010 Classic com o mesmo problema, muito obrigado amigo, muito bom, fique com Deus

@luisfilipe7791

2 ай бұрын

O senhor trocou?deu certo

Parabéns!

Жыл бұрын

Obrigado meu amigo!!

Excelente vídeo Kaé ..... parabéns. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

Жыл бұрын

O meu amigo Carlos, muito obrigado que bom que gostou, Deus te abençoe!!

@carloseduardomarciano9025

Жыл бұрын

Então Kaé.....sou um entusiasta e gosto mtoooo destes vídeos relacionados a motores para mim são d grande Vália ...mais uma vez parabéns pelo vídeo e canal 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

Жыл бұрын

Obrigado e conhecimento bom, é conhecimento compartilhado!!

Muito bom!

Parabéns pelo vídeo, tou com um problema desse tipo no meu celta, ainda não descobriram !

Жыл бұрын

Seja muito bem vindo espero que o video te ajude!!!

Vídeo excelente

Gostei do vídeo o meu é um Corsa Hatch e tá com esse problema já troquei até a bateria.

Ай бұрын

O meu amigo seja muito bem vindo!!

Eu acho assim: foi no mecânico 3 trocou peças e não resolveu, coloca de volta as peças originais e não paga não de obra. E o mecânico que se vire com as peças novas compradas.👍

Só uma dúvida, baseada em qual informação a central adotava o procedimento de ligar ou desligar a ventoinha?

Muito bom ..meu celta custa desparar o ventilado esquenta muito..e ja foi trocado o sensor e ta do mesmo jeito

@evolutionjhou

Ай бұрын

Pede para um mecânico verificar a válvula termostática.

Você poderia passar a especificação desse sensor? Meu Celta 2007 está exatamente assim

Onde fica o atuador de lenta desse modelo mestre ? Meu é igual e não encontro de jeito nenhum.

😅parabéns vc é fera!!

Жыл бұрын

O meu amigo seja muito bem vindo e obrigado pelo reconhecimento!!

@EJ.fenixxHD

Жыл бұрын

@ Bom dia, profissionais sérios como no seu caso merecem reconhecimento, uma boa semana, abraço.

Жыл бұрын

Ótima semana meu amigo!!!

Muito bom kaé, esse defeito pode apresentar em outras montadoras também ? Tem outro teste pra ver a temperatura do ar e da água quando não estiver com o scanner ? " assim quando estiver longe da oficina " boa noite e obrigado !

Жыл бұрын

O meu amigo Ray esse defeito pode apresentar em qualquer montadora, e pra vc analisar sem scanner da pra ver com multímetro porem vc tem que saber os valores ai vc compara entre os 2 sensores através da voltagem mostrada no multímetro!!

Exelente

11 ай бұрын

Obrigado meu amigo Samer

Top demais. Socorro o meu está assim😢

Ай бұрын

Obrigado e seja muito bem vindo!!

Meu celta é 2006/7 está com o mesmo problema. Troquei praticamente tudo no carro e não resolveu. Pode ser esse sensor de temperatura? Obrigado

To com um classic ano 16 mas ta bebendo muito, to sem entender ja fez uma revisão geral, o meu ta redondinho de motor só o gasto que ta assustador

Meu celta 2012 esta assim tbm o estranho é que ele esta abastecido na gasolina. Qdo esta no etanol pega d primeira o q pode ser ? Ai tenho que ficar apertado o pedal do acelerador pra ele pegar

O meu estava com partida pesada .aí limpei os contatos...fiz partida...pois tinha hora que pegava e e tinha hora que não pegava...depois de tudo isso apresentou o defeito de não pegar

8 ай бұрын

O meu amigo seja muito bem vindo e espero que o video te ajude!!

Tenho um celta 2001 não é vhc a partida é longa tbm, pode ser a mesma coisa,

Meu Corsa classic demora muito de pegar na segunda depois de quente o que será mestre?

Eu tenho um corsa classik que ele estar muito ruim de pegar tanto frio quanto quente i tem horas que ele enxarca sera que pode ser esse sensor

Quando está com esse problema, ser não pega, ser empurrar ele pega ?

Belesa ok muito bom

Cara estou com esse problema no meu celtinha 2012, as vezes ele quentte não pega, so pega no tranco, descolou ele pega,

Muito bom

Жыл бұрын

O meu amigo Daniel Muito obrigado!!

@danielalves1539

Жыл бұрын

@ 🤜🤛🤝

O meu esta assim tambem ai eu retiro o cabo de alimentação da bateria espero 2 minutos e coloco novamente e volta a funcionar de preimeira , so nao resolve o problema, pois volta a dar ddenovo , ai faço novamente

Estou com esse mesmo problema é um celta 2010 completo 1.0 com partida longa às vezes nem pega tem puso pra pegar e não pega

Qual marca e modelo do scanner?

Boa noite, uma duvida, foi defeito do sensor de temperatura,basta trocar? Parabens pelo conhecimento e pela didática.

23 күн бұрын

O meu amigo seja muito bem vindo, se for constatado a falha no sensor sim é so trocar porem algumas vezes é defeito no chicote ai teria que arrumar.

Tenho um prisma 2010 1.0 vhce no álcool ele pega bem na gasolina fica com partida longa,fiz troca de cabo e velas bomba de combustível filtro de ar e combustível ajuste do af limpeza de bico troquei bobina e nada resolve 😞

@amarildocampos341

2 ай бұрын

O meu celta está com o mesmo problema, gostaria de saber se conseguiu resolver o seu

Qual é o nome desse sensor meu mestre?

Vc trocou foi o sensor da temperatura?? O meu classic ta com defeito de partida nao sei mais i que fazer trocou corpo borboleta as duas sonda fez teste em vela bobina bateria bomba de combustível. Liga de boa de manha aí saio nele de manhã ando 5 km paro o carro qdo vou sair nele uma hora depois da partida longa e se ficar mais de 6 horas sem ligar durante o dia só liga na terceira tentativa. Me ajuda

@jefersonaraujo917

Ай бұрын

Conseguiu arrumar, o meu está igualzinho, a tarde preciso de umas 4 tentativas longas pressionando o acelerador

Bom dia! No caso o problema foi trocar o sensor de temperatura?

10 ай бұрын

O meu amigo Douglas, sim porem sempre da uma atenção no conector tbm!!

Cara procurei em vários lugares e somente com você acho que encontrei a solução de meu Celta, pois os mecânicos me indicaram que era a sonda lambda, pois meu carro fica ruim de pegar apenas quando estou usando GASOLINA, ou uma proporção de gasolina no etanol, será que é esse sensor de temperatura o meu problema?

Ай бұрын

O meu amigo testa bomba de combustivel e pode sim se sensor de temperatura!!

Boa noite estou com uma Zafira que de manhã tem que dar umas 10 partidas pra pegar deixei o manômetro instado no sábado quando foi na segunda feira ainda tinha 1 bar e meio de pressão logo vai pra 3 bar e meio só de manhã pra apresentar este defeito depois que pega funciona normal e só vai dar problema no outro dia já troquei o sensor de rotação velas e cabos bobina sincronismo correia compressão 180 a 200 o cliente disse que trocou o comando de válvulas e depois começou um mal funcionamento tirei a tampa de traz do comando e a letra está certa H se vc puder me ajudar agradeço

@Leandro.........

3 ай бұрын

Veja se possa ser o regulador de pressão de combustível ou a válvula de retorno de combustível da bomba de combustível que não é pra permitir o retorno do combustível

BOAS DICAS.... MAS RAPAZ... ACHEI QUE ERA O BOLOUS

Qual o defeito do carro não entendi nó vidio

Tenho um Celta 2015 o maior problema é pegar de manhã já desejo um mecânico e só pegar o meu dinheiro e nada resolvido você pode me ajudar

Tenho um celta 2007/2008 ele ta com esse mesmo pobrema ja fiz limpeza de bico e continua a mesma coisa . Ta com cheiro muito forte de combustivel, nao pega de primeira normalmente vai pega na terceira ou quarta tentativa e abasteço so na gasolina . Sou de bauru.

@rubensrodrigues5788

2 ай бұрын

Conseguiu resolver amigo?

👍

9 ай бұрын

Obrigado meu amigo!!

Esse trampo vai sair caro hein

Então o problema foi resolvido trocando o sensor de temperatura? Eu tenho um celta 2012 com este mesmo problema, já troquei sonda lambda, troquei válvula solenóide do Canister e inclusive troquei sensor de temperatura, o carro continua às vezes não pegando!

Жыл бұрын

Meu amigo tem que ver se chega alimentação certinho no sensor de 5 volts, testa pressçao residual da bomba de combustível , e com o scanner ve se o veiculo sabe certinho o combustível que esta rodando!! Outro teste e ve se a partida a frio ta injetando quando deve.

@mauricionrocha

Жыл бұрын

@ muito obrigado pelo toque, vou ver o que faço, engraçado que o problema não acontece todo o dia, é eventual. 😕

@eudigosiuva

6 ай бұрын

@@mauricionrocha Resolveu? Estou com o mesmo problema no meu 2012, já foi trocado sensor de temperatura também. :/

@FabianoSantos-ut9oq

3 ай бұрын

Boa tarde no scaner está marcando que a temperatura do líquido de arrefecimento está 30 graus com o carro desligado a noite toda e aqui o tempinho está frio ....será que esta certo isso ? A temperatura do ar está em 27..38 graus...ou seja a temperatura do ar está menor do que a temperatura do líquido de arrefecimento sendo que o carro está desligado desde ontem a noite...pode me tirar essa duvida?

Qual é o defeito do carro não entendi

Meu classic não funciona com gasolina cedo só com etanol

Estou com um prisma 2012, que ngm esta achando defeito. Troquei cabos de vela, vela, os 4 bicos, bobina, conferiu ponto. Mais o carro fica engasgando quando anda, como se tivesse com as velas desgastadas

11 ай бұрын

Seja muito bem vindo Paulo então tendo como base tudo que ja foi trocado da uma atenção em sensor map e sensor maf eles falham como ignição mesmo.

@videosviraiss

10 ай бұрын

Meu celta 2007 tá do mesmo jeito, engasgando na primeira marcha, vou trocar as velas e os cabos pra ver se resolve

Meu celta as vezes não que pegar pela manhã eu piso no acelerador e pega

O meu so liga se pisar no acelerador e quando solta ele desliga denovo

To com esse problema num celta 2008, não entendi muito bem onde era o defeito

10 ай бұрын

O meu amigo Marcelo seja muito bem vindo, o defeito nesse casio era o sensor de temperatura informando temperatura errada.

Meu celta tá assim quando tiro o conector ele aciona a ventoinha o funcionamento fica melhor quando conector ele começa a tremer tudo vou trocar o sensor pra ver

@luisfilipe7791

2 ай бұрын

Deu certo?

👋👋👋👍

Tô com esse problema a mais de 4 meses, ninguém consegue resolver, sou de São Paulo, alguém conhece um mecânico pra me indicar

11 ай бұрын

Seja muito bem vindo Fabio, espero que encontre alguem!!

Alguém me fala o que pode tá acontecendo com meu celta. O ponteiro não tá marcando direito, eu posso tá a 80km e o ponteiro fica oscilando indo pro 40km, vai pro 60km, volta pro 20km, depois cai pra 0km e fica lá, e nisso eu estando com a velocidade constante. Ele fica marcando todo doido. Ah, é quando acontece isso com o ponteiro, o carri fica falhando.

9 ай бұрын

O meu amigo seja muito bem vindo no seu caso seu veiculo esta com defeito no sensor de velocidade, tem que ver se é a cabo ou sensor.

@jrsilvatimao387

9 ай бұрын

@ Obrigado amigo. Eu levo em qual profissional, em um eletricista mecânico ou no mecânico mesmo?

Ainda tem música de fundo no final

Жыл бұрын

Seja muito bem vindo Anderson!!!

A luz da reserva tá queimada 😂😂

Жыл бұрын

KKKK seja muito bem vindo, eu nem reparei!!

Queria uma luz sua, um norte. Meu carro tem uma característica quando abastecido em postos duvidosos, o etanol. Gasolina não tenho esse problema. Em alguns momentos, no etanol duvidoso, o carro da uma falhada e pipocos, as vezes chegando a morrer, mas logo em seguida ligo e ele funciona normal, como se fosse um reset. As vezes persiste por umas 5 tentativas de partida. Isso já tem quase um ano. Fui viajar de SP para minas. Abastecer com etanol de qualidade, posto que sempre abasteço e nunca deu problema. Carro foi suave. Na volta, completei etanol num Shell meio duvidoso. Na metade do caminho, pouco abaixo de meio tanque, carro começou a pipoca, eu acelerando e ele pipocava mais ainda. Parei no acostamento, desliguei esperei um tempo e tentei partir, mais pegou apenas na 5 vez. Aí o carro foi tranquilo. Faltando uns 60 km para chegar em casa, pela via Anchieta, altura do riacho grande, carro foi pipocando e falhando até morrer. E não ligou mais. Há barulho de bomba injetando, bateria OK, mas não segura funcionamento. Ele parte e logo em seguida morre

Meu celta tem partida longa.... Mas depois que pega , na próxima partida pega fácil.... Pode ser oq?

@Menkae

Ай бұрын

Meu Classic está assim também, somente na terceira partida longa de manhã ele pega, depois fica o dia todo pegando de primeira

@Menkae

Ай бұрын

Espero que o Kaé veja nosso comentário

@Vinicius_pu2vfx

24 күн бұрын

Difícil falar assim sem testar mas precisa verificar primeiramente a bomba o regulador de pressão, pra isso tem que entrar com o manômetro, caso estiver tudo certo partir para o próximo passo

Comprei um lixo desse, 2015 vcs não sabe o inferno que eu tô passando, mecânicos comendo meu dinheiro, uma troca de peças da porra e sempre de mal a pior

NÃO SOU MECANICO, NEM ASSISTE AO VIDEO, MAS O RELATO É SINTOMA DE BOMBADE COMBUTIVEL CANSADA, COM BAIXA PRESSÃO

Tenho um Celta 1.0 2010 onde acontece quase igual, pois as vezes a partida fica difícil pela manhã, embora seja raro. O cheiro de gasolina fica forte e o cheiro que sai do escapamento é literalmente sufocante. Como faço para ele partir quando dá o problema? Tiro o relé da bomba, ele pega e depois é tudo normal. A luz de injeção acende, indicando baixo rendimento do catalisador. Me parece incoerente tudo, inclusive a sinalização de falha

Parabéns pela explicação muito didática e sem enrolação. Que Deus o abençoe grandemente.

Жыл бұрын

Seja muito bem vindo Fabio, Muito obrigado pelas palavras, Deus te abençoe tbm!!