Pe Petre il gasiti aici facebook.com/AutoKraftServiceRepair

Fiind pasionat de masini, eu gasesc foarte informative aceste video-uri! Va rog sa continuati cu acest format si sa prezentati cat mai multe cazuri reale. Stima si respect!

Ce de adevaruri si realitati in episodul asta... felicitari! 👋

Tot roșie, mi-a plăcut cândva o Lagună.. era diesel și cu probleme, senzori... era cumva vorbit, a doua zi s-o iau.. Am avut șansa unei seri de în care m-am informat mai mult, și am sfârșit prin a-mi cumpara un 307 pe benzină, de care am fost tare mulțumit.

Salut, apropo de verificat, am fost cu masina surorii mele la service ca numai mergeau senzorii de parcare (service "mare" in Targoviste), am mentionat pe fisa ca ar fi bine sa se faca o verificare si la motor (tester alea, alea) masina fiind condusa de o femeie. A doua zi sunt chemat sa o ridic, o factura babana cu un desfasurator (bara spate data jos, schimbati senzorii pe spate, tester, verificare ulei, antigel, lichid frana, etc...). Platesc ajung acasa si verific si eu, nici macar nu se cunostea atinsa bara din spate, cand sa verific la ulei, joja era rupta :), ca sa vezi. In concluzie, poti sa te duci si la service daca nu te pricepi deloc, esti tras in teapa chiar de cei care ar trebui sa te apere. Va salut

Romania zace intr-o pandemie de frustrare. In clio,polo sau un swift tușea nu putea sa mearga, se găseau si acelea de culoare rosie.

@bvoxxx

2 ай бұрын

Vad ca ai un seiko in poza de profi, un ceas din piață de 25 de lei nu iti arata ora?

Marfa seria de episoade! Service-urile fac bani in vremurile astea si in tari ca asta unde toti saracii pozeaza in descurcareti! Bafta

Bune video de la voi tare, acum mi-e frică să iau Volvo Audi Mercedes BMW mai ales cele cu distribuția în spate par a fi gaură de bani.

Salut! Am un X1/2021 , mă interesează o cameră pe marșarier! Puteți rezolva?

Nu mai vreau sa aud de dsg. Aceeasi problema am avut-o si eu cu pe o skoda octavia. Senzorul magnetic din interior nu mai comunica cu mechatronic-ul, sarea din viteza si nu mai intra in marsarier. Mecanicii au zis ca e mechatronic-ul si l-au inlocuit cu tot cu ambreiaj deci am platit multi bani ca in final sa iau masina tot stricata.E problema comuna din ce am inteles. Evitati dsg pe cat posibil.

Am dat si eu de d-astia ooho ce povesti am cu ei:))

19:35 Mazda rx8 :)

Legea 449/2003 Protectia consumatorului este recomandat acționarea în judecata privind devizul și restul

Va rog, in timpul filmărilor, sursa de lumina sa fie in spatele camerei de filmat. Altfel se vede întunecat. In rest va mulțumesc mult pentru efortul depus în scopul educației romanului de rând. 😊

Întreb , nu trage aer cald ( fierbinte vara. ) din compartimentul motor ? Mai ales că trage bine aer cald ... Păi și este bine CEZAR?!!!

Traiasca Cezar Petrescu si Petre Inspirescu !

Pai eu care completam 1 litru la 450 km eram ok, la 1.6 16v pe Golf 4. Dupa segmentare a scazut consumul la 1 litru la 3000 km. Acest Audi e mult mai rau, 1 litru la 150 km. Si mult mai putini km decat avea Golf-ul meu(277000).

@Albedo00.39

2 ай бұрын

Salut! Ce cod motor are Golful gurmand? Merçi!

@johnnymichaelnoobmaster69

2 ай бұрын

@@Albedo00.39 BCB

👍🏻 pentru proprietarul serviceuli! "Nu colaborez cu parcurile, nu le repar masinile."😅

Si eu care chiar eram convins cã masinile germane nu se stricã niciodadã si sunt top de top.Nu am masinã nemteascã si nu sunt fan al mãrcilor germane.Fiecare cu damblaua lui.

cand iei hauddi cu 9000e ce pretentii sa ai pe scurt un cazan

@riox3604

2 ай бұрын

O venit Tiriac sa zica de cazane la 9000 euro , da-mi mie 9000 euro nea' Tiriac sa-m iau si eu un cazan din ala :D . Sper sa nu-ti puta mana a bare , si a scaune din chirpici nea' Tiriac... :(

@danielm3876

2 ай бұрын

@MironAndrei-qe6dl audi de la 20k in sus

@ionutbagmuianu884

2 ай бұрын

​@@danielm3876Hai ca ca, da a5 b8 2.0 tfsi non facelift 20k in sus

Nu mai are treabă Volvo cu Mondeo de mult !!!

Trebuia sa postati numele teparului. Merita sa li se intoarca dublu prin diferite modalitati la oameni de genul. Probleme tot timpul o sa ai cu masini second la pret de Romania. Nu mai cumparati de la samsari. Strange din buci daca nu-ti permiti si ia-ti second din reprezentanta.

Nu contează ca stai in service, important e ca e audi si nu logan , e cineva in sat la ea 😂 15.20.000 de lei 😂 ce mizerie de masina. Am dat 4500 de euro acu 2 ani pe un logan 1.6 mpi si in 2 ani nu am bagat nimic inafara de placute in ea in regim Uber. La ulei orice ii faci nu scade intre schimburi 😂. Dar de cum ziceam mai sus , e logan...

@AlexWZV98

2 ай бұрын

@MironAndrei-qe6dl 1.6 mpi 70 de mii de km

@AlexWZV98

2 ай бұрын

Pai da la km ăștia n ai ce să schimbi , dar știu personal Loganuri 1.6 și 1.5 neumblate in motor la peste 500 de mii. Nu că distinsa mașina din video 😂

Si voi profesionisti,i-ati facut cutia fara sa investigati motorul,consumul,presiunea de ulei.Specialistul in camasa vorbeste dezactivare de cilindri si supape la motor in 4 cilindri.

@sutaluminitaanda7236

2 ай бұрын

s a pierdut in vorbe, dar oricum, decat sa l asculti pe 99, care i inginer si nu stie sa schimbe un bec la 300.000 de abonati (un impostor dealtfel, ca si altii apevisti si tristi), macar oamenii astia iti arata ceva si se murdaresc de ulei, nu trag de scaune, ciocanesc borduri si nu stiu ce tenesi sa si mai puna, nu vand cola si ravenol si alte parturi...

@luciancostea9223

2 ай бұрын

I-au facut cutia domnisarei cu 8000lei,și acum trebuie sa faca motorul cu vreo 20000... Ce-l mai simplu era sa inceapa cu motorul,sa-i faca un deviz,sau ce-l mai bine pt proprietara ora sa plateasca tot ce e de facut,sau sa nu faca nimic si sa-l dea in judecata pe vanzator.

@luciancostea9223

2 ай бұрын

@MironAndrei-qe6dl Stai linistit,ca nu sunt.Ma pun in pielea clientului.Clienta vine cu masina afumand si consumand 2 litri de ulei si o problema la cutie,iar service-ul se apuca sa-i desfaca cutia,sa o repare pt 8000lei,si dupa aceea descopera ca a fost pacalita,cu ulei mai gros,ca bate motorul si mai trebuie 20000lei. Cand trebuia sa-i spuna asta inainte de a se apuca de cutie.

@eugenradu971

2 ай бұрын

Dezactivare de cilindri exista la motoarele in 4 pistoane cel puțin in gama VAG. Personal am un Karoq cu ACT (Active Cylinder Management), motor 1.5 TSI care mai și consuma ulei 😅. Cezar la genul asta de motoare se refera -TSI și a enumerat problemele cu care se confrunta de-a lungul vieții lor. Aici intra și cel prezent in video care cred ca e 2.0 TSI dar care nu are ACT.

@mihaistefanescu1999

2 ай бұрын

Pe acest model se folosesc gen v tec,pentru un profil mai agresiv la camele de evacuare

Știți voi ceva dar…,,mai aveți de învățat As fi avut mai multe pretenții la voi

@AtelieruldeDetailing

2 ай бұрын

unde am gresit?

@vladdutz20

2 ай бұрын

Ăștia sunt boți din aia prosti