I'm using a 1.0 Sce engine. There are 2000/2700 rpm gas cutting problems especially on slopes, is there any problem in your vehicle?

Sunt posesor de Dacia Sandero II 0.9 TCE din 2014. Se aude servo daca nu ai alte zgomote in habitaclu, pentru ca e un servo Electrico-Hidraulic, nu e pe cureaua de accesorii si il gasiti sub farul din stanga. E o masina cu turbo pe benzina, altfel nu scotea pe un motor in 3 pistoane , de 900cc o putere de 90cp. Si da! Treapta 1 si 2 sunt scurte si agresive, in special cand motorul este rece ( identic si pe noul Logan 0.9 TCE). 0.9 TCE nu este un motor cu consum mic, nu daca aveti un stil de condus agresiv, pentru ca masina se poate comporta agresiv si poate oferii agilitate (la o anumita turatie, cand intra turbo-compresorul). Cu functia ECO activa e "frectie la picior de lemn", reduci putin din consum si scazi drastic performantele masinii. O chestie pe care am remarcat-o la vant puternic, frontal, de 90-100km/h este consumul de 13-14% la o viteza medie de 110km/h. Cred ca asta se gaseste la orice automobil in situatia aia. Este o masina economica, daca este condusa responsabil si poate devenii agresiva/agila, daca se solicita, in limita potentialului ei.

Totusi, pentru cat costa, e normal sa economiseasca pe unde se poate, cred ca e o masina corecta si iti faci treaba cu ea daca ai asteptari normale.

@alpyro81

4 жыл бұрын

Pentru drumurile noastre dogite doaga asta e bună... la sfert de preț. La prețul de fabrică aduc o limuzină full de afară...

@arhimedeparalelipiped4875

4 жыл бұрын

@@alpyro81 Doaga asta nu si-o permit multi nou nouta :))) dar avem besini in BMW-uri vechi de 15 ani, care costa vreo 3000-4000 euro SH. Sa comentati multi cand o sa va permiteti macar un Logan, si nu, nu detin Dacia

@victord8013

4 жыл бұрын

@@alpyro81 aduci un cazan full de afara si il tii in service la saptamana

@detailingautobragadiru1665

4 жыл бұрын

Daca ai asteptari normale si dpdv al sigurantei...e o masina corecta. Daca ti la siguranta ta, iti iei altceva! Banuiesc ca stiti diferenta intre 3 si 5 stele la testele de impact! 3 stele cred ca are Loganul...de fapt exista sanse sa nu ajunga la 3 stele, cel putin pana in 2018 nu exista un test ncap sau de profil facut la modelul asta.

@shyneeliaan811

4 жыл бұрын

@@detailingautobragadiru1665 HAHA, Noul Golf este plastic tot.. dar e Golf nu? Cand este sa crapi crede.ma ca am vazut morti si in S600 si in volvo XC90, si chiar nu aratau deloc frumos la fata. Cand esti cumpatat si stii ce faci cand te urci la volan, este perfect si un trabant. Daca vezi ca unu vine frontal in tine.. nu te bazezi pe masina si stai ca fraierul sa pici frontal, te arunci in decor.. asta e.. pagube materiale, o avariezi pe dedesupt.. iei un gard inainte, dar scapi cu viata... totul sta in viteza de reactie. La ce masini ies acum de pe portile fabricilor si la cum merg masinile respective.. crede.ma ca fizica este un fenomen ce nu e controlat de om deocamdata... iar forta impactului nenoroceste orice.. indiferent de cat de sigura este masina ta, testele respective sunt doar asa... un fiasco.. pentru ca nimic nu este tras la indigo. Trebuie sa iei un tanc.. ca sa fii sigur ca supravietuiesti la un impact catastrofal.. aia e e mai costisitor.. te deplasezi mai greu.. dar mai ai o sansa.

Ce ulei intra? In carte la mine zice 0w40 sau 5w30...

Indicatorul tempertura apa se poate activa, iar roata de rezerva are acel sticker cu 80km/h deoarece ai jante pe 16" iar rezerva fiind pe 15" daca mergi cu o roata pe 15 si 3 pe 16 cu peste 80km/h sistemul esp va da eroare.

@mihaicraciun7619

4 жыл бұрын

Fii capitanul nostru;)

@0b3d

2 жыл бұрын

total eronat, diametrul exterior este identic, de aici dimensiunea "atipica" a rotilor pe 16

@aurelgheorghe2214

2 жыл бұрын

Cum se activează indicatorul de temperatura?Multumsc.

Salut ! Cat a costat mașina la achiziția de atunci ?

Salut dar am.inteles ca nu se gaseste sa schibi distribuita?

Cu temperatura am rezolvat cu un Autool 50 plus.La plecarea de pe loc sunt total de acord cu tine.Sunt puturoase.

Daca într-un an sau parcurs 100k km, Sunt curios cat rezista motorul ăsta. Am văzut taxiuri in București pe gpl la 7-800.000 km ,motor 1.4-1.6, bănuiesc că nu se mai fac motoarele sa reziste atât.

Apreciez clipul si eu am din iunie un sandero 0.9 pe r15 multumit dar ma regasesc in descrierea ta .

Acele placute sunt dintr-un material mai ieftin si sunt ceva bio sau ceva de genul Pace✌

@domsemaca9399

4 жыл бұрын

Ieftin si bio, adica din kkt.

Foarte buna descrierea!!

Salut! motorizarea aceasta e exclusiv gpl sau este clasic benzina + gpl?

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Benzina plus gpl

Salut Silviu, la cati km ai schimbat prima data placutele de frana la logan(am 43k)?

@silviudespremasini

3 жыл бұрын

Nu mai tin minte exact. Dar relativ repede. Gen 30k.

excelent, multam fain de clip, la obiect...sa fii iubit

Mi se pare mie sau trebuie facuta geometria? Volanul e rotit cateva grade spre dreapta.

@konestilz

2 жыл бұрын

Tind sa cred ca e "de la ei" 😂,ca si la dokkerul de la muncă e la fel...

De ce crezi ca nu ai voie sa mergi cu mai mult de 80km pe ora? Roata e de dimensiuni mici, masina nu mai e echilibrata cum trebuie iar la viteze mari devine instabila deoarece cauciucul nu este atat de lat ca celelalte.

Noile modele nu mai au indicator in bord pentru lichidul de racire motor...Nu stiu care este motivul eliminarii acestui indicator!

Ce camera folosesti pentru filmare?

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Hero8

Salutare , foarte bine spus . Mi-ar placea sa faci un video de comparație intre motorizarea 1.0 Sce si 0.9 Tce cu chestii pro si contra . Mersii mult !

@AdrianP266

4 жыл бұрын

Pai a zis deja: 1.0 are consum mai bun, dar trage mai greu....0.9T este mai fasneatza dar cosuma mai mult.

@alexandrumihaikon

4 жыл бұрын

Catalin Adrian asa e dar daca eu vreau să-mi cumpar o Dacie cu motor de 1.0 sau 0.9 nu cred ca asta mi-ar fi de ajutor .

@AdrianP266

4 жыл бұрын

@@alexandrumihaikon cel aspirat are mai putine componente ce se pot strica...pe termen lung...fun fact radiatorul prin care trece antigelul costa 2000 de lei in reprezentanta

@madalinprintipu9895

4 жыл бұрын

@@alexandrumihaikon 1.0 : pentru oras e perfect si drumuri scurte. Consum foarte bun. 5-5.5 % exterior, 7.6 Bucuresti. Motor simplu aspirat. 0.9 este deja altceva - acei cai in plus se simt, dar consumul creste cu 1l la suta. Daca nu esti constrans de buget (pret achizitie) mergi pe 0.9. intretinerea(filtre, ulei,bujii, distributie, accesorii etc sunt la fel). Motor 1.0 se simte mai bine la turatii joase (1500-3000 ture, trage binisor), motorul 0.9 tce trebuie turat putin mai mult.

@bogdanpetre4181

4 жыл бұрын

@@madalinprintipu9895 ma cum sa zici ca un motor aspirat trage mai bine la turatii joase ca un turbo? Tu esti serios? E exact scopul pentru care un motor e turbo, sa traga bine de jos, de la turatii mici. Este fix invers, aspiratul il duci sus in ture ca sa simti puterea, la 0.9TCe ai 95% din cuplu la 2000 de ture. Cauta pe google o diagrama cuplu-putere pentru el si o sa intelegi ce zic.

Din ce stiu eu (s-ar putea sa fie mit si s-ar putea sa ma insel), cauciucul de rezerva va avea mereu alte propietati fata de cele de pe masina. Diferentele vin din gradul de uzura si tipul de anvelopa. De exemplu, pui anvelopa de rezerva pe puntea spate sa zicem iarna. O sa ai o roata pe puntea spate cu anvelopa de iarna cu o anumita uzura si anvelopa de rezerva pe cealalta roata, care de cele mai multe ori e de vara. Diferenta asta afecteaza negativ comportamentul la franare.

Ai spus lucrurilor pe nume,felicitari

De unde alimentezi cu gpl? De unde pui deobicei gaz?

@CandyCabRo

Жыл бұрын

Pune de la LUKOIL sau MOL 👍👍👍 De acolo bagă și taximetriști 👍👍

Salut Un mic sfat cu privire la placutele de frana: periodic verifica jocul la saboti. Spun asta pentru ca sistemul de autoreglare al sabotilor este mai incetinel. Atunci cand frana de mana tine sus, trebuie sa dai cu spatele si dupa ce "trantesti" o frana (de picior) vei constata ca frana de mana s-a intarit iar masina franeaza mult mai bine. Practic placitele se uzeaza foarte repede cand franarea pe rotile din spate nu mai este eficienta.

@llazardavid

4 жыл бұрын

Silviu Brin Dai cu spatele și franezi cu frana de picior, nu? Nu prea am înțeles, dacă poți te rog sa mai explici.

@SilviuBrin

4 жыл бұрын

Da, da, cu frana de picior (practic trebuie sa franezi tare si brusc)

Versiunea 0.9 are indicator de temperatura a apei?

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Nu

Cand cuplezi in treapta 1 inainte sa pleci de pe loc sa urmaresti turometrul sa vezi ca se ridica turatia ca sa te ajute la plecarea de pe loc. Intr.adevar este neplacut si se pierde timp sa faci asta la fiecare semafor dar ajuta masina, ambreajul, si nu strici in timp motorasul clapetei de acceleratie.

Consuma destul de mult eu am 1.2 16 v și am consum pe ultimi 10k 6.2 la sută. Care este media de viteza pe oră?

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Nu am retinut viteza medie. Masina ta merge cu 4-5 oameni si 100 de kile de scule pe ea? 90% din timp? :)

@MadebyConstantin

4 жыл бұрын

@@silviudespremasini Scule da foarte multe oameni nu prea dar viteza medie contează foarte mult daca vrei sa îți faci o idee despre consum.

@CalinEnduro

4 жыл бұрын

@@MadebyConstantin de acord totusi

@miurenemin6388

4 жыл бұрын

@@silviudespremasini Mergi cu motorașul ăsta cu atâta greutate? Eu am avut 2 pasageri și motorul a simțit greutatea în plus.

Foarte bun tutorialul /review-ul. Multumim.

- mai lasa masina si in frana de motor. pune trw (raport calitate - pret este excelent), este mult mai bun decat originalul. piesele originale pe care le cumperi din magazin (reprezentanta) au calitate mai slaba decat cele care au fost montate pe masina. este valabil pentru orice marca. - o plafoniera cu 3 becuri cota 15-20 lei (nu original, dar destul de calitativ). costa 8 lei o placuta cu led ce pote fi montata in plafoniera si lumineaza cat 3-4 beculete. - cu siguranta daca e sa iti fiarba motorul, sigur se va aprinde un martor pe bord. vezi ca scrie in cartea tehnica a masinii. - problema cu la roata de rezerva: 80 km/h, o gasesti si la masini de top.

multumesc

Salut , felicitari pentru video as avea si eu o intrebare ce tool obd folosesti pentru diagnoza ? Te intreb pentru ca eu nu am gasit unul mai ieftin compatibil cu masinile din generatia sau faza 2 .

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Unul bluetooth luat de pe aliexpress. Si aplicatie pe telefon.

@MihailAntoniobadea

4 жыл бұрын

@@silviudespremasini Merci probabil ca e un ELM , problema ca asta din ce am inteles e ca nu interpreteaza bine DTC urile dar in fine o sa incerc si eu unul sa vad cum e , eu am un sandero 2, 0.9 tce pe gaz pus de noua si am 155 000 km cu ea in 5 ani .

Buna ziua, O prezentare a bordului( functii, butoane) Multumim

Salut. am de gand sa iau o asemenea masina 1.0 sce prestige. merita sa dau banii pe insonorizare, poate au un pachet mai ieftin? stiu ca ai facut o insonorizare la Zoe, poti sa imi lasi o recomandare? Multumesc

@silviudespremasini

Жыл бұрын

Nu merita 🙂

Bravo omule , super clip 👍👍👍

foarte bun review-ul,bine punctat in ceea ce priveste slabiciunile ei care oricum se dovedeste a fi o masina buna la banii astia,si eu am ales masina asta ptr firma dar pe viitor daca nu vin cu o motorizare mai puternica si echilibrata m-as reorienta sincer ptr ca e vb de comfort si de siguranta pana la urma un minim de putere necesar mai ales ptr romania!!salut!

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Ai 0.9 sau 1.0tce de 100 cai la viitoarea generație ce apare la anul.

Merita acei 15 cai putere in plus pentru un consum cu 1.5 litri mai mult? (dar aici pe langa consum mai intra si costurile de mententanta ale motorului, cred ca cea turbo va avea din start costuri mai mari de intretinere) Ce ai recomanda 0.9 tce sau 1.0 aspirat (ambele cu GPL) ?

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Da, e buna observația. Eu zic ca dacă mergi totuși la fel, nu mai e asa mare diferență. Tot 0.9 as lua pentru ca e nevoie uneori de putere mai mare iar cuplul ala chiar face condusul mai plăcut.

@CalinEnduro

4 жыл бұрын

Orice motor cu mai multa putere, este mai complicat, intretinerea mai scumpa, posibilitatea sa se strice ceva este mai mare.. deci totul e un compromis, acum tu trebuie sa pui in balanta ce conteaza mai mult pentru tine

@Tutankhamon20

4 жыл бұрын

@@silviudespremasini 0.9 are altă etajare a cutiei, de asta se și îngâtuie la turații foarte joase. E un compromis, pentru o turație mai mică la viteze de autostradă. Dacă nu abuzezi de el, și cu 0.9 scoți pe la 7 și un pic %, mixt. Dețin MCV 0.9 și am media pe ultimii 1300 km de 7.2%. :)

cine merge la 1000 de ture si are pretentia sa aiba cuplu? E camion sau ce? In fisa tehnica scrie de la ce turatie are cuplu si la 1000 de ture nici macar cu dieselul nu te dai ca sa nu-i termini anumite componente

Ai fost prea dulce,ca ar mat fi multe de zis

Salut, pentru mers preponderent urban, dat fiind faptul ca ai mers atat cu 0.9 TCE cat și cu 1.0 SCE, care consideri ca este mai potrivita? Totodata, doresc sa montez și GPL :))

@silviudespremasini

3 жыл бұрын

0,9 e mai fasneata. 1.0 sce am luat doar pentru ca nu am gasit 0.9 pe stoc cand am avut nevoie de masina.

@lenutacringanu983

3 жыл бұрын

Salut. Vin si eu cu o parere privind montajul GPL dupa ce au iesit din fabrica. Nu recomand o astfel de manevra. Cata economie se face la combustibil se cheltuie pe reparatia motorului. Motorul a fost garantat de constructor DOAR ptr benzina. Cand fabricantul garanteaza motorul si ptr functionareape GPL atunci ai castig si faci economia gandita de utilizatorul masinii. MERITA GPL DOAR CU MONTAJUL DIN FABRICA CONSTRUCTOARE A MASINII!

Consumul de 6.6 L/100km se refera la gpl sau la benzină!? Întreb că nu mă pricep, pornește pe benzina și trece la un moment dat pe gpl sau poți opta să meargă pe benzina sau gpl de la început!?

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

E cel afișat pe computerul de bord. Pe gaz e cu aprox 20% mai mult. Porneste pe benzina și când se încălzește ușor motorul trece pe gpl

1. Logan 1 avea o plafoniera cu 2 becuri si da, era mai buna dpdv calitativ decat asta de la Logan 2 IMO. 2. Chiar daca nu ai indicator de temperatura apa, cand fierbe o sa ai un indicator de STOP si temperatura ridicata apa. Am avut la Fabia 2 de serviciu aceeasi "problema".

@militarucristian2362

4 жыл бұрын

Are indicator de temperatura a apei din motor (tip pavele), dar nu este activat in Computer de Bord

@0b3d

2 жыл бұрын

am dat 30 de lei pe o plafoniera noua cu 3 becuri, este plug and play.

Tare

Roata de rezerva din motive de spatiu si greutate (respectiv consum, si emisii), la majoritatea masinilor, indiferent de marca ( eu stiu la Skoda si VW), este mai ingusta si cu acel sticker de 80km/h. Motivul este unul de incadrare in niste limite de poluare per constuctor ( deci la multe masini, nu doar per bucata). Si dincate stiu, fiind o dimensiune atipica, costul este chiar mai mare decat daca ar fi pus o roata de dimensiuni normala. Cealalta problema cu rotile... in talon este ok cu noile jante si cauciucuri, sau risti putin o amenda si un talon suspendat?

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Roata de rezerva e de dimensiuni normale. 185/65/15, asa cum sunt rotile de pe varianta mai ietina. Sau cum sunt rotile de iarna de pe masina de acum. Are mentiun in talon, sunt omologate. Era si normal, ca doar rotile astea sunt pe aceeasi masina, doar mai putin dotata.

@aldeacristian4582

4 жыл бұрын

@@silviudespremasini Ai sticker respectiv pentru ca mașina vine dotata cu jante pe 16 și probabil la viteze mai mari o ia razna ABS-ul și Esp-ul, dacă 3 senzori citesc ceva și 1 altceva.

0.9 TCE cu GPL din fabrica, ceva pareri opinii, sfaturi ?

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Am explicat intr-un video precedent de ce mie nu mi se pare ca merita.

@cernatcornel5628

4 жыл бұрын

Eu am taxi cu gpl, dar nu din fabrica. Daca faci 80000 km pe an, da, se merita. Daca nu faci mai mult de 15 mii, nu are rost, consuma 7%in oras, vara. Iarna 9%. La 70 mii in afara de catalizator(schimbat in garantie), nu am avut probleme.

Salut. Ce pret a avut masina la cumparare? Am auzit pe cineva ca a luat cu 6000 euro. Se poate?

@berechetvasile8179

4 жыл бұрын

Da se poate, doar fără motor, roți și volan. Lăsând gluma, nu cred că poți să o iei, mai jos de 8500-9000 de euro, poate chiar mai mult.

@clauditzu02

4 жыл бұрын

@@berechetvasile8179 lasand la o parte prostia de care dai dovada, am achizitionat doua logan: SLplus 2019 0.9tce nivel mediu de echipare cu 8000 de euro, si un 1.0 sce nivelul de echipare la.fel la 6900 de euro, negociezi cu reprezentanta si rezolvi

1.practic ai dat aceeasi bani cu schimbatul masurii la cauciucuri,iar dusul la vulcanizare este pt echilibrarea rotilor si schimbarea valvelor o data pe an, nu pt comoditate...2..cu placutele de frana, se pare ca stai tot timpul cu piciorul pe frana sau accelerezi si dupa 20m franezi pt ca urmeaza o intersectie, mai exista si frana de motor(a mea are 23000km si sunt ca si noi, pe cand tu le schimbai deja; am facut si 4 drumuri de cate 1400km, deci...)3.mocheta e conform pretului de sub10000euro..4.problema cu catalizatorul s-ar putea sa fie de la ,,de unde bagi combustibil,,(normal la ariceala pe care o arati)..5.roata de rezerva are dimensiunea de 185!!!! pe cand rotile cu care sunt echipate din fabrica sunt de 195!!!!( esti gugushtiuk rau de tot) lucru care intra tot la pret...6.consumul la ambele masini este adevarat daca mergi cu viteza cuprinsa intre 70-90kmh( cu navigatorul care imi dadea cam acelasi timp pt 2 trasee diferite , unul de 10km si unul de 19km, am constatat ca pe cel de 19km-viteza intre 70-90kmh, consumam mai putin decat pe celalalt de 10km, unde mergeam cu 40-50kmh)...7.mai schimba in treapta inferioara daca vrei sa accelerezi in curbe sau cand depasesti...------CONCLUZIE----NU PREA STII SA CONDUCI

De cand a disparut indicatorul analogic si s-a trecut la becuri nu am mai vazut la nici o masina indicatie in grade celsius exceptand Lada Niva care are si astazi aproape acelasi bord ca in anii 70.

Mi-a placut episodul acesta, mai ales ca am observat si eu ca roata de rezerva are dimensiunea mai nica (185/65 R15) fata de cele 4 roti motrice (195/55 R16) si culmea in cartea masinii apare omologate doar anvelope pe R16; producatorul mi-a raspuns ca intradevar masina (sandero stepway sce73) este omologata cu anvelope R16 dar oricum roata de rezerva o voi folosi pe o perioada scurta de timp deci nu este o problema acest lucru, doar sa respect viteza maxima 80 km/h de pe actipild.

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Si daca trebuie sa folosesti roata de rezerva si te prinde RAR-ul pe drum, cine plateste amenda? Eu zic sa le arati eticheta cu presiunile din pneuri de pe usa sa le arati ca masina merge si cu 15. Poate merge asa.

@jupinu

4 жыл бұрын

Sunt foarte multe mașini ce au roti de rezerva cu uz temporar(așa se numesc corect) și nu apar in omologare. Faza cu opritul RAR este o gluma, cred.

Salut. Consumul pe GPL nu cred ca este cel afisat pe CB. Loganurile de 0.9 cu GPL de fabrica veneau cu CB dezactivat. Dar consumul pe gaz se poate calcula de la plin la plin.

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Asa e. El pe bord arata un consum de 6.6 ca si cum ar fi mers pe benzina. Dar pe GPL, estimativ, e undeva in jur de 8. Nu am stat sa fac calcule exacte pe mai multe plin plin si sa le corelrez cu afisaul din bord, e o estimare personala.

@AdiF90

4 жыл бұрын

Am vazut la un Logan de 0.9 TCe din 2019 cu GPL de fabrica consumuri intre 6,5 si 9,5 de la plin la plin. Probabil ca cel de 1.0 SCe e capabil sa scoata putin mai bine.

Stai linis in privinta apei... o arata in bord sunt niste linii de la o linie la 3 sau 4 se ridica cand e in 90 cauta prin comp de bord daca este acela cu vreo 8-10 functii. Mie mi sa rupt cureaua de accesorii care invarte pompa de apa la 120.000 km nu tine mai mult e subtire... si mi sa aprins bateria in bord si in cateva secunde si semnul de la apa si a taiat motorul sa oprit imed... stai fara griji nu se intampla nimic, e gandita.

Am masina din 2017 - 35000 km. O masina minunata in comparatie cu Loganul vechi 1,4 la care am schimbat senzorul de turatie de 2 ori si 1 data sonda lambda. Am mers in Germania cu ea constant 130-150 si singura chestie este ca de la 150 ma rugam de ea in depasiri. Cel mai nasol inconvenient este ca dat fiind faptul ca motorul este usor, masina este usoara si o "sufla" vantul pe autostrada din stanga in dreapta si trebuie sa te tii de volan sa o tii pe traiectorie. Al doilea inconvenient este ca aerul conditionat functioneaza (nu stiu pe ce principiu) 1 minut DA 1 minut NU. Asta nu afecteaza temperatura din habitaclu, dar deranjeaza cu siguranta. La service au ridicat din umeri, " asa este facuta masina asta" .Restul sunt numai rautati . Iubesc acesta masina !! Sunt la al V-lea autoturism in 28 de ani, al III-lea NOU-noutz. Nu fiti carcotasi, decat cazane futute de altii mai buna o masina ceas la care nu ai ce repara. Am cauciucuri din fabrica de 15 peste tot,Good Year. Deranjeaza prin absenta consumul instantaneu. In rest , drumuri bune, daca nu va place cum merge sa stiti ca in primul rand condusul depinde si de sofer ! SALUTARI DOMNILOR

Salut Silviu, am un Clio 1.0 SCe fabricat in 2021, (49KW - are filtru de particule). Intentionez sa montez GPL. Poti sa-mi recomanzi firma la care ai montat GPL-ul si de la ce producator/marcă este instalatia GPL? Multumesc !

@silviudespremasini

2 жыл бұрын

Andrei GPL

@soe4113

2 жыл бұрын

@@silviudespremasini ⭐⭐⭐⭐⭐

@CandyCabRo

Жыл бұрын

Tomaseto 👍 predomină pe Taxiuri

@soe4113

Жыл бұрын

@@CandyCabRo Ai instalat Tomaseto pe 1.0 SCe ?

@CandyCabRo

Жыл бұрын

@@soe4113 Da. Stai fara griji, este buna 👌

Salut! Sce inseamna motor aspirat?

@SiriteanuCristian

4 жыл бұрын

Adica nu are turbina, compresor, e motor simplu curat

@TheVallixx

4 жыл бұрын

Adică fix aspirat.

Salutari, si eu am un Sandero din 2018 1.0 sce si cand am mers sa pun gpl pe el o zis ca nu recomanda pt. ca motorul asta nu prea reusit si nu rezista la gpl. Ce sti despre asta ?

@silviudespremasini

2 жыл бұрын

Am 195.000 km cu gpl de la 1000 km. Încă rezista.

@soe4113

2 жыл бұрын

@@silviudespremasini Salut Silviu, am un Clio 1.0 SCe fabricat in 2021, (49KW - are filtru de particule). Intentionez sa montez GPL. Poti sa-mi recomanzi firma la care ai montat GPL-ul si de la ce producator/marcă este instalatia GPL? Multumesc !

@soe4113

2 жыл бұрын

@@silviudespremasini Ce tip si marca de ulei pui in SCe ? Multumesc !

@user-hs6oy7lf5d

5 ай бұрын

​@@soe41135w30 Rn 17 C3

Câți km a dus motorul? Sau încă duce? Am citit că mănâncă ulei...că e zgomotos, etc. Ms

@silviudespremasini

Жыл бұрын

Cred ca are 230.000 km acum. Inca merge.

@bogdan2989

Жыл бұрын

@@silviudespremasini mulțumesc

@soe4113

Жыл бұрын

@@silviudespremasini Incurajator !

Roata de rezervă se folosește atunci când faci pană la roata principala și teoretic doar până la vulcanizare ca să ti- o repari. E o numesc roata de la roabă ca e mica și fragila. Chiar dacă scrie maxim 80km /h eu uitam ca merg cu ea și mergeam și cu 120.Nu mergeam doar pana la vulcanizare ci o țineam cu săptămânile și nu m-a lăsat niciodată în drum.

treaba cu indicator tº nu e atat de mare daca ti se incalzeste motorul (se aprinde un martor cu un termometru) ci daca ti se strica termostatul si ramane deschis, atunci masina mereu merge cu motorul rece. atunci e nasol, numai daca pui un OBD sa vezi temperatura in timp real o sa-ti dai seama.

Unde ai mers cu ea ai facut 100.000?

Am si eu o intrebare: Cum faceti la masini 100.000 pe an, nu lucrați? Sau faceți naveta 200km pe zi?

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Masini de firma :)

@dent_skypro4888

4 жыл бұрын

@@silviudespremasini faci taxi cu ea?totusi daca ar merge de Luni pana Duminica ar fi 274 km pe zi, iar de Luni pana Vineri ar fi 374 km pe zi, ca sa dea 100 mii km pe an , numai un taxi care are si de lucru ar putea sa faca asta.

Consumul de 6,6 este pe GPL sau benzina?

@luciansmq

4 жыл бұрын

dar oricum gpl ul este la jumate...eu am avut pe un opel intr-un an mi-am scos cheltuiala acuma o sa imi iau un logan 0.9 tce cel cu turbo

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

8 pe Gpl

@valentinlion7897

4 жыл бұрын

Nu mai conteaza...pe unde mergea el, am vazut 2 masini in 10 min. Sa vina in Bucuresti, si după aceea sa vorbeasca de consum..😂😂

@raoulraoul7129

4 жыл бұрын

@@silviudespremasini Frumos foc Loganul ,la interior la fel. Mai ales si consumul mic o fac extrem de atragatoare.

O intrebare: cum se descurca motorul de 1L cand sunt patru adulti in masina ( trage )?

@exofiuszero2594

4 жыл бұрын

Nu

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Motorul accelereaza. Daca il tii intr-o treapta inferioara. Chiar si cu a 5-a accelereaza pe drum drept. Acum ca aceea accleratie e mica, e alta discutie. Dar motorul are VVT si se simte, trage dragut de la 2500 in sus. Eu zic ca e un motor decent. Tot timpul e nevoie de mai multa putere dar nu cred ca incurci traficul cu motorul asta, daca stii sa-l conduci.

@rosbtim

4 жыл бұрын

Multumesc!

@exofiuszero2594

4 жыл бұрын

@@rosbtim golfu lu bunicu, 1.9 TDI, turbosuflanta, 160 de cai, abia trade cu 4 adulti in masina, greutatea medie ar fi de 100kg, cu inca 400 kg, in treapta a 3-a de la 1000 RPM la 2000RPM, poti sa stai cu pedala la fund ca nu trage deloc. zici ca esti in avion ,accelereaza atat de lent ca nici nu-ti dai seama... eu cred ca trebuie cel putin 220 de cai ca sa se simta putin acceleratia cu 4 adulti in masina. parerea mea

@rosbtim

4 жыл бұрын

As vrea sa conduc o Dacie cu turbina sa vad cum trage. Cred ca totusi motorul e prea mic.

90% dintre Romani NU CITESC CARTEA DE INSTRUCTIUNI DE FOLOSIRE ORICE PRODUS SI.AR CUMPARA...

@mihai-danut6955

4 жыл бұрын

Englezii la fel,tot trompete ca si noi!Nu cauta minimul de cunostinte

@gelumatcasu4258

4 жыл бұрын

@@mihai-danut6955 Este o diferenta mare englezii nu se pricep si nici nu vor sa invete pe cand romanii au invatat de nevoie orice.Se adapteaza din mers.

@LupulAlb101

4 жыл бұрын

Bine ca citesti tu prospectul.de pe orice produs ...marsh ba frustratule si mananca ceva ca ti s-a lipit stomacul de coloana ...ti ai dreq de dăstepti!!

@romanul4976

4 жыл бұрын

Esti varza omule..pana intr.o zi..inteleptule cand o sa arzi ca sobolanii pt ca ai avut lenea si mandria de a le neciti...pff...

@LupulAlb101

4 жыл бұрын

@@romanul4976 du-te baa la munca si lasa gargara..stie el domnule ca 90% din romani nu citesc prospectul produselor unde era intelepciunea pamantului ...baaa sa nu faci stop pe piept de atata citit 😂😂

de gpl nu spui nimic... e din fabricatie sau pus? cum se comporta?

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

E de fabrica.

Salut. Ce ulei pentru motor recomanzi?

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Depinde ce vrei sa faci cu el.

@Johnny_Johnny2109

4 жыл бұрын

@@silviudespremasini pentru motor Logan 1.0(2018)

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

@@Johnny_Johnny2109 Eu la al meu am pus pana acum Elf 5w40. Inca nu are ptrobleme.

@Johnny_Johnny2109

4 жыл бұрын

@@silviudespremasini mulțumesc mult pentru sfat. Eu ultima oara am pus Dacia oil.Vreau că la următoarea revizie sa i pun ceva mai bun. Mulțumesc.

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Dacia oil e posibil sa fie oricum ELF rebranduit...

Salut Silviu și felicitări pentru toate postările, sunt obiective și de folos! Vreau să cumpăr o mașină pentru navetă, o Dacia Logan sh, am pe cineva care deține variante din anii 2014 până în 2019, însă toate au motoarele aspirate 1.2 16v, respectiv 1.0 sce. Rog, dacă se pricepe cineva care a avut modelele respective, să-mi dea un sfat legat de fiabilitate și consum. Din ce știu, varianta 1.2 este în 4 cilindri, iar cea 1.0 sce în 3. Mă interesează strict sfaturi pentru aceste modele, deoarece le cumpăr de la o persoană sigură și nu mă interesează performanță, decât fiabilitate și consum! Vă mulțumesc!

E adevărat că motoarele astea noi in 3 cilindrii 1.0 si 0.9 indiferent ca e tce sau sce consuma ulei de noi, asa sunt facute sa consume ulei si trebuie sa il verifici la fiecare 10k km si sa ai permanent cu tine un bidon cu ulei?

@ah64mircea

4 жыл бұрын

consum ulei, a mea, aproape zero.( 0.9 TCe) Am 12000 km de la schimbul de ulei si am verificat saptamana trecuta: nimic. Merge stas

@felix807

4 жыл бұрын

la 2000 km consuma si 1l in regim mixt, viteza schimbata la 2500-3000

@TheAlinutau

4 жыл бұрын

@@felix807 Și nu-i cam mult 1l la 2000 de km?

@felix807

4 жыл бұрын

@@TheAlinutau nu mai are rost schimbul de ulei, practic îl reimprospatezi inainte de 10.000 km. Nu schimb la 2000 rpm ca nu are vlagă in ea si risc tamponare frontala!

@TheAlinutau

4 жыл бұрын

@@felix807 Da filtrul oricum trebuie schimbat. Mi-au zis și taximetriștii care au, ca atâta consuma, cam 3l la 10.000 km. Ciudat ca le-au făcut asa...

la benzina trebe sa ai apa la 80 grade in max 5 min si iarna dupa ce ai pornit de pe loc , schimba termostatu pana nu se duce chiulasa de la mers sub temperatura optima pe GPL

@pisdolar

4 жыл бұрын

Nu-i adevărat, la mn opel astra g benzină apă după 7 km începe să crească

Practic cat te-au tinut placutele? Daca aproape 50k, cred ca e bine. Te folosesti de frana de motor?

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Pai sunt la 100.000 si sunt la al 4-le set. Deci cam 30.000 gen. Masina e de firma, nu am urmarit soferii sa vad daca folosesc sau nu frana de motor. Oricum masina merge 70% pe afara, deci nu se pune frana asa de mult si tot s-au dus prea repede.

@adaniel69

4 жыл бұрын

@@silviudespremasini da, cam asa merg soferii cu masinile de firma. Acceleratia la podea si frana la greu. Normal ca se duc placutele repede. Probabil conteaza si marca placutelor. Nu stiu cat de bune sunt cele de origine... Oricum mai toti producatorii sunt axati pe castig din service si mai putin din vanzarea masinii...

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Eu compar cu vechiul Logan și cu Dokkerul. Ambele aveau plăcute mai mari și țineau mai mult.

@CalinEnduro

4 жыл бұрын

@@silviudespremasini si daca schimbi placutele cu ceva mai bun? poate or sa tina 40-45mii... pt 30 ron in plus..

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

@@CalinEnduro O placuta mai tare uzeaza discul mai mult. Am preferat sa iau placutele originale pentru ca vorbim de siguranta aici. Insa in final, limitarea e data de conceptia placutelor, de volumul pe care poate sa-l aiba materialul de frecare. Volum care e mic si care se uzeaza repede oricum.

Felicitari pentru clip !! Cat despre noua coaja de masina de la dacia de 1 litru in 3 pistoane ... ce reduceri de costuri sa se mai faca... este o dovada clara de "lucru romanesc" ... vechiul si vesnicul 1.4 MPI nu va fii vreodata inlocuit de motorasele astea de 0.9 , rspectiv 1 litru, motoare fiabile pentru moment si stricacioase . Cat despre caroserie... nici nu vreau sa o compar cu o marca din grupul VAG (care intradevar sunt putin mai scumpe). Am vazut undeva o comparatie (no hate) un a4 b6 (2002) impecabil cu vopsea originala si mici zgaraieturi, pus langa un logan 2009 cu praguri gaurite si plin de rugina. Cu alte cuvinte.. masina mai ieftina si mai proasta decat loganul... mai rar.. Multumim Dacia ! Bafta in continuare, imi place ceea ce faci :D !!

@danielveres9728

4 жыл бұрын

Daca ati avea grija si de logan ca de masinile straine nu ar mai fi pline de rugina .cu loganul va faceti treaba o incarcati pana la tavan si o tarati prin toate hartoapele si noroaiele .cand o sa faceti asa si cu cele din afara si alea vor rezista mai mult atunci sa aveti pretentii.noi suntem singurii care se plang de rugina ,nici englezii cu vremea lor ploioasa nu se plang de rugina cat ne plangem noi.

@xlotusul8615

4 жыл бұрын

@@danielveres9728 Passat b5.5, Skoda Octavia 1, Audi A4 B6.. tancuri, nu mașini.. daca si dacia ar folosi piese de calitate.. si ar fii putin mai scumpă, nu ieftinitura Europei.. poate mi-ar plăcea

Are consum instant?

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Nu. S-au speriat posesorii și Dacia l-a scos. Dar cred ca se poate activa la loc.

@lucilucian1512

4 жыл бұрын

are,este versiunea prestige sl la fel ca a mea

La masina ta se poate activa din soft sa arate temperatura apei.

@domsemaca9399

4 жыл бұрын

In ziua de azi si kktul se resofteaza...

Dupa părerea voastră, care ar fi cele mai bune cauciucuri iarna preț calitate,noi nouțe, Dacia Logan 1.0?

Dacia e bună de muncă, nu e nimic deosebit ca are si minusuri ținând cont că e mult mai ieftină decât alte marci .

Prefer loganul din 2010 1.6 16v cu toate ca acesta din video e mult mai nou.

@dancraciun6456

4 жыл бұрын

Aseara mi-am vandut loganul meu 1.6 16v...foarte tare motorul ala

O masina/motor cu care nu prea poti sa iei amenzi! Din punctul asta de vedere este foarte ok.

Roata de rezerva e de dimensiuni normale anvelopa de pe ea e alta marca din ordin economic fiind o anvelopa de buget. Indicele de viteza de pe el e T = 190 km /h iar janta nu e diferita de ce de pe masina decât la culoare...

Deci ca si concluzie, 0.9Tce sau 1.0SCE? Pt cineva care ar face ~10-12 mii km pe an si cu plecari in tara (munte, mare etc)

@TabarceaTD

4 жыл бұрын

Clar 0.9 !!

@bucurandrei1987

4 жыл бұрын

In familie avem un Logan 0.9 Tce de un an si ceva (merge taica-miu cu ea, deci nu stiu pe la ce kilometraj a ajuns) si mai avem un VW Jetta mk6 1.2 Tsi (tot turbo). Inainte de acestea am avut Logan 1.4MPI si Corsa C 1.4 (ambele aspirate). Deci am avut ocazia sa conduc pe toate cele 4 motorizari mentionate si pot sa te indrum cu inima deschisa catre 0.9Tce. Nu se compara un motor turbo cu unul aspirat. iar Loganul 0.9 chiar m-a impresionat placut - este foarte fasnet si chiar mai stabil decat generatiile vechi (ma refer aici la tinuta de drum). Cat despre consum, zicea taica-miu ca are un consum mediu de 6 - 6.5 la suta si circula preponderent pe DN1 (Sinaia - Brasov). Eu, cu Jetta 1.2 turbo pe traseul Buc - Sinaia (DN1 + Autostrada) scot un consum similar, uneori chiar mai mare 7 - 8 L dar intr-adevar Jetta e mai grea si cateodata mai scap si eu piciorul in pedala, mai ales pe autostrada. Cu motoare aspirate de 1.4 de pe Logan si de pe Opel scoteam un consum mai mic cu 1 L fata de cele turbo pe aceleasi trasee, dar nu-mi pare rau de consumurile actuale un pic mai mari, deoarece acum am castigat o senzatie mult mai faina pe accelerari data de turbina

frumos prin Valenii de Munte

Ți se indică, că temperatura se ridică peste norma normală.

1.2 tsi wvag, la fel la plecarea decor loc Mai ales Vara moare, se simte cilindreea mica, la 1. 0 sce DACA stii SA mergi cu. EA si nu e plina de bagaje se descurca la viteze de autostrada, din CE stiu EU are distributie variabila

salut! sunt bune anvelopele Debica ?

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Sunt decente. Dar sunt din gama de buget.

5:50 Roata de rezerva nu este pentru uz zilnic, este sa te ajute sa ajungi pana la primul service/vulcanizare, de aceea este construita altfel, in general este mai mica si nu se circula cu viteze foarte mari cu ea (de aceea si stickerul)

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Eu înțeleg logica sticker ului. Nu înțeleg însă de ce, la prima vedere cel puțin, e pus pe o roata care arata fix ca una normala. De fapt nu e la fel ca o roata normala?

@vladpoptamas9434

4 жыл бұрын

@@silviudespremasini Nu, nu e la fel, cum ziceam in general e si de dimensiuni mai reduse, e doar strict cat sa nu ramai in mijlocul drumului, cat sa ajungi la un service sau undeva unde poti sa rezolvi problema. Sunt si masini care nu vin cu roata de rezerva, vin cu ceva kit de reparare pentru anvelopa, dar si acolo e bine sa mergi la un service dupa

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Roata de rezerva de la mașină mea e 185 65 15. Repet, vizual e identica cu una regăsita pe un logan cu roti de 15 stock .

@vladpoptamas9434

4 жыл бұрын

Si am uitat sa iti zic, in rest felicitari si mult succes cu canalul

@vladpoptamas9434

4 жыл бұрын

@@silviudespremasini atunci cauciucul are alte proprietati, daca cauti de exemplu anvelope de dimensiuni identice o sa gasesti unele care sunt recomandate de exemplu pana la 180 km/h altele la 200 km/h, etc, din economie roata de rezerva e facuta cu siguranta din ceva mai ieftin, de aceea si limitarea la 80km/h, si eu am roata de rezerva si tot asa e pana la 80km/h pe Audi, iar ai mei tot asa au pe un Chevrolet (dar la ei e si mai mica dimensiunea)

DIn diferenta de marime la cauciucuri rezulta o economie si o viteza mai mare, la un a4 245/45/18 gumele de iarna incep de la ...cauta tu, deci nu te plange. Placutele de frana "tin" exceptional de bine atata timp cat la o masina performanta preturile sunt de 4-500lei setu-ul si trebuie 2 inclusiv spatele tu cu 200 lei te plangi . orice producator recomanda schimbarea placuteleor de frana la 2 revizii fix 25k km. Mocheta si reducerile de pret sunt evidente dar pentru pretul platit masina este super ok totusi cu un mic efort de 2-300euro poti imbunati considerabil calitatea habitaclului cu o insonorizare dar si o izolare demna de o masina vestica. AM condus multe marci si fiecare producator incearca sa ofere ceva , Dacia incearca sa ofere un daily use economic dar si un mini suv pentru gropile si coclaurile pe care mergem noi.

@mar1usro884

3 жыл бұрын

scuze am dimensiunea gumelor 245/40/18 si un set bun de gume costa intre 2200 si 3000lei

Detalii tehnice despre instalatia GPL montata si eventual montator te rugam. La service Dacia erau foarte sceptici cu privire la GPL.

@1zanglang

4 жыл бұрын

Ai "puțintică răbdare". Poate pregătește un clip cu titlul "Ce nu-ți spune producătorul despre instalația GPL".😂

Are 80km/h limitare din cauza lățimii înguste. Daca faci pana pe fata si pui rezerva in viraj nu vei avea aceeasi siguranta pe acea parte

@bogpav22

4 жыл бұрын

si....daca tu ai schimbat rotile cu unele pe 15 Inch....poti sa o arunci si pe aia de rezerva, in felul asta nu vei mai avea probleme :) :)

Stai linistit cu apa la mine sa rupt cureaua de accesorii care avea 120 mii de invarte pompa de apa si ticaie si se aprinde martorul de apa rosu si se opreste motorul singur are ceva de siguranta... cureaua de accesorii la 80 mii max 100 mii sa o schimbi e cam firava ff subtire

O mașină decenta la ce preț are. Inca nu exista rival in acest segment(spatiu interior, volum portbagaj), la aceeași bani. Mulți arunca cu pietre, dar fara să aibă habar.

@norgeicebear1

4 жыл бұрын

:). Sa vezi cand incepe sa consume ulei, sa nu mai mearga A/C - ul si sa apara rugina... atunci sa vezi ...

Salut, Legat de roata de rezerva , specificatia de limitare de viteza de pe janta (80 km/h) este prezenta acolo deoarece masina avand roti pe 16 si rezerva fiind pe 15 , nu se recomanda rularea cu o viteza mai mare(dimensiunile diferite schimba geometria masinii) Martorul de nivel temperatura apa nu se mai regaseste pe fff multe modele ,chiar scumpe -(audi , wv )deci nu este o taiere de costuri Foarte bine ar fi sa specifici faptul ca pe motorul de 1.0 nu se montează instalatie de gaz de fabrica si ar fi recomandat montajul unei instalatii performante care sa nu strice motorul (motorul nu are culbutori reglabili , ei fiind hidraulici) Succes in continuare

nice

Serios? Se tot aprinde becu in bord si tu doar stergi eroarea cu tester OBD in loc sa vezi ce cod iti da sa vezi de fapt care e problema?

@silviudespremasini

3 жыл бұрын

Am fost la Dacia. Nu au știut ce are.

De ce nu ai luat Loganului pe motorina ¿

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Mai scump, mai putin fiabil, consuma mai mult in lei, mai pretentios la combustibil.

@vasileonofrei7098

4 жыл бұрын

Mai putin fiabil?

E bine sa se toceasca placutele. Daca nu se tocesc placutele se tocesc discurile!

@dorupescaru5993

4 жыл бұрын

Asta asa este ,ca si chestia aia cu calul .Ori se rupe hamul ori beseste calul .

@1zanglang

4 жыл бұрын

Oricum, se tocesc și discurile, dar mult mai lent...

pur si simplu iti iubesc content-ul si imi place loganul dar nu o sa imi dau mazda 3 pr logan. sa nu ziceti ca dc am poza cu golf 4 ca e contu lu fimiu.

@danyhey9819

4 жыл бұрын

Vreau permisul :(

@costi2596

4 жыл бұрын

@@danyhey9819 e fa cum am facut si eu acum 10 ani (la 14 ani) ia o masina in cazul meu a fost o dacie,si dute pe poligoane sau pe camp

Pe jentile de 16" nu trebuie sa ramai neaparat pe dimensiunea 195/55 R16. Poti foarte bine sa pui cauciucuri 205/55 R16 (care sunt mult mai ifetine decat 195-ul). 195 este o dimensiune atipica, pe cand 205-ul este mai des intalnit - de aici diferenta de pret. dimensiunea de 205/55 R16 se afla de altfel mentionata pe un sticker lipit pe stalpul central de pe partea soferului - stiu asta deoarece in familie exista un logan 0.9 Tce cumparat in decembrie 2018, care a fost livrat cu anvelope de vara. cand ne-am dus sa luam masina din reprezentanta ne-am dus cu 4 anvelope noi de iarna 205/55 R16 Nokian WR D4, pe care le-au montat baietii de la service.

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Cred ca tu ai stepway.

@bucurandrei1987

4 жыл бұрын

@@silviudespremasini Nu e Stepway. Asta au zis si cei de la reprezentanta : "205 se pune doar pe stepway" si atunci i-am intrebat de ce fabrica a lipit sticker cu 205 pe stalpul B de la sofer. PS: Da-mi o adresa de mail si iti trimit poza cu stickerul si cu masina

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Pai nu e nevoie, te cred. Sa vad la mine cum e.

@bucurandrei1987

3 жыл бұрын

@@silviudespremasini pana la urma, cum e? Ai stickerul cu 205/55 R16?

@0b3d

2 жыл бұрын

stickerul este egal cu 0, daca nu e trecut in carte nu poti pune 205. 195/55R16 are diametru exterior la fel cu 185/65R15 (aceste doua marimi sunt trecute in carte). 205/55R16 este mai mare cu 13mm in diametru ca 195/55/R16, vitezometru iti va indica eronat. In plus, poti foarte usor sa ramai fara talon.

buna ziua detin dacia 1.5 dci 2012 euro5 consum vara extra urban 3,6, mers potolit , 90....100km.h la 100km 21 lei diesel cuplu bun de la 1500ture la100 km 18 lei gpl voi alegeti

@Radu44

4 жыл бұрын

Ce treaba are GPL-ul cu diesel? Din cate stiu GPL merge doar pe motoare cu benzina.

@manuepure715

4 жыл бұрын

@@Radu44 una singura si cea care face obiectul discutiei, banii . adica , iesi aproape lafel la bani la 100km parcursi, cu un diesel.

la 100000 km pe an rezulta 277 km pe zi in medie adica sa stai 5 ore pe zi in masina ma lasi

Roata de rezerva este de dimensiuni normale si are stickerul cu"80km/h" datorita faptului ca poate o folosesti doar odata in toata durata de viata a anvelopei si ca masura de precautie ar fii bine sa mergi cu viteza aia.

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Adică acum e safe la orice viteza, dar dacă as folosi-o când mașina are 14 ani, o sa fie destul de riscant, nu?

@vicktorman

4 жыл бұрын

@@silviudespremasini Exact,raspunsul asta l-am primit si eu de la Dealer,oricine isi pune intrebarea asta cand vede o roata normala,doar ca nefiind folosita imbatraneste

@1zanglang

4 жыл бұрын

@@silviudespremasini Ce scrie pe anvelopă? Ce indice de viteză are? Dar pe jantă, ce coduri sunt imprimate sau poansonate? Alea sunt datele care îți arată tot. Sunt o grămadă de configuratoare de roți, online, de unde poți afla care sunt parametrii admiși atât pentru anvelopă, cât și pentru jantă.

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

@@1zanglang Vad ca te pricepi, ia spune-mi tu care e opinia ta pentru care o roata de 185 65 15 cu cauciuc cu indice de viteza H are limita de 80 pe ea. O sa vezi pe configuratoarele alea ale tale online, ca roata de rezerva are acelasi diametru cu cea de pe masina, ba chiar este mentionata si pe stalpul masinii la stickerul cu presiuni. Fa ceva util, nu doar pe desteptul. Da o explicatie.

@1zanglang

4 жыл бұрын

@@silviudespremasini Mașina este dotată cu anvelope 195/55R16, iar rezerva cu 185/65R15. Având o diferență de lățime a căii de rulare și de diametru al jantei, în conformitate cu reglementările UE, viteza maximă admisă pentru a rula cu acea roată de rezervă este de 80 km/h. Dacă roata de rezervă ar fi avut aceleași dimensiuni ca celelalte roți ale mașinii, nu s-ar fi impus acea restricție de viteză. De aceea, la o Dacia Logan cu roțile standard, cu anvelope 185/65R15, pe roata de rezervă nu există acel sticker.

Placutele se strica asa de repede si din cauza soferului...

@settings5975

4 жыл бұрын

Eu m-am obișnuit la drum lung să folosesc frâna de motor la mașină, degeaba ești tot cu piciorul pe frână după ”protestezi„ că sunt slabe placuțele... :))

@silviudespremasini

4 жыл бұрын

Afirmatia e facuta in comparatie cu alte masini de la firma, conduse la fel de aceiasi soferi. La Loganul asta placutele tin cel mai putin.

@danh981

4 жыл бұрын

@@silviudespremasini alte masini sau alte Loganuri sau modele produse de Dacia? s-ar putea ca pentru diferite modele sa aiba diferiti furnuzori( si implicit calitati diferite) ;)

@danh981

4 жыл бұрын

Btw, esti sigur ca nu e o problema de disc?

@morarmihai4881

4 жыл бұрын

@@silviudespremasini Eu am 63.0000km cu un mcv, fabricat in septembrie 2018. N-am schimbat placutele de frana si cred ca nici la revizia de 80.000. s e 1.5dci, nu ascutitoate de asta de creioane.

OK, la capitolul indicator temperatura apa sunt total de acord, am un Sandero 2010 si am realizat ca am o problema cu termostatul deoarece imi statea destul de des in 2 linii temp. apa uneori chiar oscila intre 2-4 linii ( de aici bineinteles comportament motor neadecvat, consum combustibil iregulat etc.) fara acest indicator nu mi-as fi dat seama, in rest nu aveam alte simptome!

Uita-te pe ce coclauri mergi...pai e masina perfecta pt drumurile astea 😂