Un grand merci à Bicycle Line d'avoir sponsorisé cette vidéo (et pas que) ! -10% chez Bicycle Line avec le code JR10 : www.bicycle-line.com/fr

@Toscanto

2 жыл бұрын

Oui effectivement beau beau bon les petit problèmes rencontrés au montage affectent même des grandes marques Merci pour ta vidéo

@julienrabier

2 жыл бұрын

C'est bien possible. Le truc avec les grandes marques c'est qu'on achète plutôt des vélos complets je pense donc on ne voit pas les problèmes 😅

Super retour d'expérience, tout est dit, sans tabous et sans acharnement. Merci

Merci pour ces retours tant attendus !

Salut Julien. Surtout garde le même ton et la même mentalité. Merci pour ton retour et ton honnêteté, que des bons conseils.... 😉

Super vidéo Julien tu dis clairement ton avis et ton ressenti sur ce vélo après chacun fait ce qu'il veut , merci à toi !

@julienrabier

2 жыл бұрын

Comme pour chaque produit 🤗

Superbe vidéo Julien et merci pour les info , il fut un temps où monter sont velo était intéressant et maintenant il faut tout calculer, mais aussi se faire plaisir 😉😉😉

@julienrabier

2 жыл бұрын

Calculer oui mais je pense que le plaisir de faire prime 🤗

Au moins tu as entre les mains le vélo que tu as monté, donc ton retour d'expérience et valable et tu nous l'a fait partager. Merci. Après pour 2000 euros tu trouves un Scott Speedster garantie...Mais comme je suis t'es aventures ça me va.

J'ai découvert votre chaine il y a quelques jours! Je confirme que vous devez répondre aux attentes de beaucoup de par la précisions de vos essais et de votre très bonne connaissance mécanique sans doute due à votre expérience! Le vieux cycliste que je suis préfère ce genre de chaines à certaines autres chaines où on ne vous présente QUE du matériel haut de gamme dont vous l'aurez deviné je ne fais pas partie! Je m'occupe de mes vélos depuis plus de 50 ans, aussi ai je l'expérience de l'amélioration continue dans ce domaine, puisque j'ai encore un vélo de 1985 qui me sert d'home trainer ! Bonne continuation.

Oui, j'adore tes vidéos ❤️❤️

Très bonne vidéo ! J'ai adoré l'analyse et surtout l'état d'esprit ds lequel je me retrouve. On se fait plaisir comme on veut compétiteur ou pas 👍🏿😉 !

@julienrabier

Жыл бұрын

🤗🤗

Très honnête, et objectif, bonne vidéo

super. Retour d'expérience passionnant et totalement crédible. Accord sur la conclusion mais pour celui qui aime personnaliser et ben c'est parti

@julienrabier

2 жыл бұрын

Je pense qu'on se faire un montage perso mais en partant d'une base plus quali, du moins mieux finie.

Bon t'es pas mort et c'est ce qui compte car moi j'aime tes vidéos mon ami. Merci pour ce retour sympa de ton vélo Trifox. Même le nom paraît chelou 🤪🤪🤪🥰😛😂😂😂

Sympa comme d'habitude ! Pour 2000 balles chez Origine t'as un Tuxedo de folie prêt à rouler. Bonne route !

J’ai eu une pub pour le Colnago C68 et c’est un tout autre concept que le Trifox 😉 Super analyse avec le franc parler que j’adore !

@julienrabier

2 жыл бұрын

😅😅

Perso, n'étant que "très peu bricoleur", je ne me lancerais pas sur ce genre de projet... Après, vu ma pratique, un cadre alu me va très bien... Je ne recherche pas la performance, juste le plaisir... Mais la vidéo reste super intéressante... Merci pour l'expérience, et surtout le retour d'expérience...

J'ai bien aimé quand tu as dis démontez votre fourche et dites moi si c'est niquel. 🤣🤣 Tu as bien raison certains seraient surpris.

@julienrabier

2 жыл бұрын

Je pense qu'on pourrait avoir des surprises ouais même si j'espère que non 😅

Très bonne conclusion.

Bravo Julien, une vidéo super bien commentée. Si j'ai bien compris c'est possible de monter un vélo pas trop cher à la condition d'être un bon bricoleur... ce que je ne suis pas ;)

@julienrabier

2 жыл бұрын

Pas trop cher pas forcément et niveau bricolage c'est rien d'exceptionnel non plus, il ne s'agit pas de façonner un meuble ;)

Super conclusion merci Julien .

Pour ce qui est du petit morceau qui se ballade dans la roue, j'ai déjà eu ça sur une roue artisanale à 2500€ donc ça peut arriver partout :p bonne vidéo bravo !!

@julienrabier

2 жыл бұрын

Oui, tout peut arriver partout, surtout un truc si banal 😅

Excellente vidéo, merci. J'aime bien que vous ne poussiez pas forcément au " toujours plus cher" , vous avez le souci du budget. Pour ma part trés content de mon Van Ryssel CF 920 Ultégra pour 2600€ environ chez D4 neuf . Je vous rejoins sur la finesse d'appréciation, je ne vois pas forcément de différence dans les roues, les accessoires etc... Je pédale un peu comme un boeuf! Amicalement.

@julienrabier

2 жыл бұрын

Y'a pas de raison à pousser au plus cher. Les choses ont un prix et on a tous des moyens et besoins différents qui font qu'au final on appréciera ces prix différemment. Du coup il faut juste essayer de comparer ce qui est comparable 🤗

@denisboissiere3282

2 жыл бұрын

@@julienrabier Exactement. Bonne soirée et bravo à La Rochelle pour son résultat!

@francoism.S106

2 жыл бұрын

Pas aussi malin que 3 renards… 😬

@fortdeflemalle4715

2 жыл бұрын

Denis, l'avantage énorme de la bécane chez D4, c'est qu'elle est (bien) garantie! Après, chacun y verra son intérêt en fonction de l'utilisation...

@denisboissiere3282

2 жыл бұрын

@@fortdeflemalle4715 Exactement!! Je confirme qu'aprés quelques réglages et changements plateaux et cassette (revendu sur un site en ligne) je suis trés content de mon vélo Van Ryssel, qui ne m'a pas ruiné.

1800€. Au final en occaz tu trouves des vélos 2021 voire 2022 de très, très bonne facture. Les embêtements en moins. Et je parle pas des cadres seuls.

BRUTAL 🤞🏻

3:06 je pense qu'il faut différencier le carbone qui est structurel (rigidité d'un tube par exemple) et la résine de moulage pour "épouser" la forme d'un roulement. à moins que cette résine ne soit "compositée" avec de la fibre. mais tout de même ces bulles en creux font un peu négligé. pour ma par j'ai un cadre BMC de gamme inférieure, vélo à 3000 en 105 (solde acheté 2200 il y 4 ans) et si l'extérieur est impeccable, lorsque je suis intervenu sur les roulements, fourche, cable dérailleur, j'en ai profité pur inspecter le moulage intérieur, à l'oeil et à la caméra endoscopique (lidl) et bien c'est tout de même assez grossier. la fourche était impecable la gamme supérieure (cadre à 4000€ à l'unité ou vélo à partir de je crois 6000€) à une fibre plus haut module et peut être un moulage intérieur mieux fini, pour gagner du poids. (ça je peux pas le verifier) 3:36 alors par sur le coup, mais 2 ans après j'étais tout de même curieux

@julienrabier

2 жыл бұрын

C'est vrai que je n'ai pas parlé de l'intérieur du cadre qui serait aussi à vérifier. C'est d'ailleurs rarement des endroits que l'on va regarder je pense 😅 pourtant il faudrait

Bonjour, Excellente humeur, vidéo agréable, qualité à voir dans la durée, mais il est vrai qu'il est beau ce vélo. Pour la ligne " bicycle Line ", pour en avoir quelques produits, c'est du bon, seul bémol, comme pour tous les cuissards, reste le problème du...Pipi.... Sauf à utiliser une couche !!! Amitiés du Jarrien des environs de Toulouse.

@julienrabier

2 жыл бұрын

Hello, Qu'as tu comme problème de pipi?

@joelbaudon464

2 жыл бұрын

@@julienrabier Sortir le monstre....

@julienrabier

2 жыл бұрын

En général c'est assez élastique même si parfois un peu limite 😅

15:35 ah bah tu vois en chopant une solde un bmc road 105 de l'année précédente 2200€ j'avais renoncé à me monter un vélo, (pas d'économie) et puis je l'ai quasiement complètement démonté (roulement pédalier, cable dérailleur, controle foruche et poussière roulement , à part les freins que j'ai tout de même purgé)

Tu es le deuxième à faire une vidéo sur cette marque de cadre. Et à chaque fois le constat est le même. C’est bien mais ….. pas une si bonne affaire au final. En tout cas merci pour ce reportage 👍

bonsoir Julien bon retour et sans langue de bois là je dis bravo... par contre renseigne toi sur ton assurance RC je te le souhaite pas mais en cas d accident lié au vélo tu risque de rencontrer certains soucis dans ta prise en charge mais bon les assurances faut surtout lire les lignes inscrites sur la tranche 🤒

@julienrabier

2 жыл бұрын

La société Trifox vend ses produits en Europe et ces derniers sont donc censés répondre aux normes qui vont bien. Du coup normalement pas de souci niveau assurance. Là nous ne sommes pas sur une contrefaçon par exemple (qui ne serait pas pour autant plus mauvaise).

Ce serait très intéressant d’essayer un vélo de grande marque et dans la gamme de prix 2000/2500 pour avoir ton ressenti . Origine /ORBEA/ van Rysel …font des carbones à prix abordables avec des groupes shimano 105 ,des freins hydrauliques et un contrôle qualité plus une garantie qui rassurent.

@julienrabier

2 жыл бұрын

Ça pourrait mais je n'ai pas vocation à faire du test de vélo à tout va. Maintenant si l'occase se présente why not.

Bonjour, j'ai deux dérailleurs (avant et arrière) Sensa. J'avais également les leviers mais j'ai changé ces derniers. Le fait d'avoir un seul levier à la montée et à la descente est un problème. En effet, dans la descente d'un col, lors d'un freinage, il est difficile de garder ce levier en ligne. Ainsi, cela occasionne un changement de vitesses sans le vouloir. J'ai donc opté pour des leviers Campagnolo, moins souples, mais plus précis. En revanche, j'ai conservé les dérailleurs qui fonctionnent très bien avec les nouvelles poignées.

@julienrabier

2 жыл бұрын

Hello, J'ai entendu plusieurs personnes soulever ce problème. Personnellement cela ne m'a pas encore gêné. Par contre pour le dérailleur avant souvent beaucoup préfèrent le remplacer car trop raide. Le mien fonctionne bien une fois réglé, le tien aussi à priori 🤗

Tout est dit. Quel débit 😊

@julienrabier

2 жыл бұрын

Et encore je trouve que j'ai parlé pas trop vite pour une fois 😅😅

Franchement devoir retoucher le cadre à la lime, c'est quand même juste pas normal ! Çà vaut pas le coup même pour 500 balles ... vaut mieux acheter du quali. d'occasion. Surtout que çà fait quand même réfléchir sur ce que tu as potentiellement pas vu. On peut dire ce qu'on veut mais le contrôle qualité en Europe n'est pas du tout le même qu'en Asie. Du coup ce genre de trucs me fait grave hésiter pour des roues carbones chinoises ... je vais miser sur la sécurité je pense. En revanche, je te rejoins totalement sur Sensah, çà fait quand même super bien le boulot pour le prix, même si c'est un poil plus technique à régler que du Shim.

@julienrabier

2 жыл бұрын

Dire "chinoises" c'est trop général. Comme partout tu as du bon et du moins bon. Là pour avoir du Winspace et du Yoeleo c'est vraiment un autre niveau.

@guiyaum45

2 жыл бұрын

@@julienrabier oui t'as compris ce que je voulais dire 😉. Justement je me demandais si les roues sur yeoleofrance était soumis aux contrôles qualités européens / français ! Mais bon approuvé UCI, çà devrait l'être ... 🤔

@julienrabier

2 жыл бұрын

Normalement un produit vendu en Europe respecte les normes européennes. Pour Yoeleo ils ont une certification TUV qui est un organisme Allemand.

Oui, on en a pour son argent, pas plus. À la même période j’avais eu mon scott addict rc 30 pour 2800€. Le choix est vite fait. Mais il reste le plaisir du montage pour un vélo à la carte.

@julienrabier

2 жыл бұрын

Mouais. À ce prix ça aurait pu être nickel aussi et celui à 2800€ aurait pu être mal fini par endroit 😉

10:04 ce que j'en pense ? il reprend le canon d ela mode des haubans plus bas que le tube supérieur. comme mon bmc (modèle 2017) il me semble un peu avance sur d'autre marque pour ce dessin. en tout cas cannondale l'a fait que récemment et origine à un dessin à l'ancienne.

C'est cool......🤗

Ce vélo ne t’a pas tué ?! Peut-être le prochain ! 🤞🏻🤞🏻🤞🏻 En tout cas excellent retour / test !

@julienrabier

2 жыл бұрын

Si ça arrive je ne serais plus là pour le dire 🤣

Super vidéo !!! J espère ne pas regretter mon achat 😁 (frein classique et attache de roue classique aussi) j ai commandé un groupe complet SRAM rival 22 avec un boîtier de pédalier bsa 1.37x24 , tu penses que des entretoises sont nécessaires ?

@julienrabier

2 жыл бұрын

Ça devrait rouler sans souci. Pour le boitier de pédalier je ne sais pas 😅 tu verras vite avec les pièces dans les mains. Les entretoises ont l'air fourni généralement

@jeremieromming4585

2 жыл бұрын

@@julienrabier merci , je ne fais pas de compétition, je fais des sorties de moins de 100 km , vitesse moyenne de 30 km grand max.... actuellement je roule sur un vieux gitane alu qui est de 2000...

Bonjour, je possède un velo de route équipé d'un cadre Lapierre pro alu SL (cadre qui commence à dater) équipé d'un kit Shimano 105 R5700, je souhaiterai changer mon cadre pour un plus récent, mais quand je regarde pour acheter un kit cadre, souvent c'est minimum autour des 700€, aurai-tu des conseils ou des astuces ? Merci ;) (D'ailleurs superbe vidéo avis post-test sur ce cadre carbone, avec beaucoup de détails 👍)

@julienrabier

2 жыл бұрын

Hello, Là j'ai pas vraiment d'astuces. Je pense que tu dois définir un budget et regarder ce qui se fait dedans en neuf ou en occase.

Tu as le mérite de l'avoir monté toi même après c'est vrai pour ce prix tu peux trouver un bon vélo mais pas personnalisé 😊👍🚴‍♂️👏

@julienrabier

2 жыл бұрын

Pour pas beaucoup plus cher tu peux aussi monter un vélo en partant sur un cadre plus quali 😅

Salut Julien, Super vidéo, je découvre doucement ta chaine car je me mets au vélo et elle est vraiment top pour donner envie de rouler plus souvent. Je me pose une question, dans ta vidéo peux-tu me dire quel est le modèle de ta sacoche de top tube ? Qui est juste derrière ta potence. Je n'arrive pas à voir de laquelle ils s'agit. Merci à toi pour ton retour.

@julienrabier

Жыл бұрын

Hello, Je viens de mettre à jour la description avec le modèle de la sacoche 😉

@studiogde73

Жыл бұрын

@@julienrabier Super merci beaucoup à toi. Tu es content de ce modèle ? Rapport qualité prix ?

@julienrabier

Жыл бұрын

Je la trouve très bien. Je parle souvent de leur portefeuille aussi que j'utilise tout le temps 😉

@studiogde73

Жыл бұрын

@@julienrabier D'accord merci à toi pour ton retour alors :).

Salut Julien, sur un cadre a deux milles €, tu a aussi des petits ennuies ! Pour plus léger comme un haut de gamme, il te pose par exemple du Dura-ace, tu gagneras 600kg ! Ainsi que le prix ! Et les roues ? Pareil ! Si tu veux, tu arriverais à 7kg500, facile, même avec du Shimano 105 ! Par exemple. En tous cas, ton tuto et très bien. Car pour le gars, comme moi qu'à pas trop de fric, sa les encourages a avoir un cadre, qui frime. Celui que je me monte commendé chez Aliexpress, un Cipollini, ou je vais remonter mon matos Ultegra, si tu veux je pourrais te donner des nouvelles 🤔. J'ai déjà monté un Cipollini orange, a un pote, monté tout Utegra électrique, il a roulé depuis bien, deux ans avec, nickel 😀( prix du cadre 472e)

@loicchamonal8746

Жыл бұрын

Salut ,je peux te contacter sur Facebook ou autre pour parlé de ton montage cipollini ? C'est un modèle qui me tenterais justement

Je préfère quand même ton Winspace ! 😄 C'est dommage que BL ne fassent pas de cuissard été sans bretelle avec ce pad rouge (que je possède sur mon cuissard hiver), bizarrement je ne supporte pas les bretelles l'été...

@julienrabier

2 жыл бұрын

C'est clairement un autre niveau ! Ils font des cuissards sans bretelles pour les femmes mais je ne sais plus avec quel insert. Autrement l'insert bleu est super aussi.

Pour 2000 euros on a un CUBE Attain en carbon + shimano 105 + frein hydraulique. Apres je l'ai eu avant la Covid. maintenant il existe encore au catalogue mais en vrai.....

@julienrabier

2 жыл бұрын

Je pense qu'on trouve pas mal de trucs bien dans ces prix là. Maintenant il faut regarder les roues aussi. Ici le prix des roues Trifox fait monter la note même si elles ne sont pas les roues carbone les plus chères du monde (et sans doute pas les meilleures)

note sur le porte bidon triban , impossible de trouver des pièces détachées après...

@julienrabier

Жыл бұрын

Que cherches-tu comme pièce détachée ?

Je suis pas sur que mettre des vis sur le dérailleur avant soit une bonne idée. Je suppute un effet fusible des rivets en cas d'effort trop important sur la pattes. Pour moi vaux mieux pété un river que d'arracher un insert fusionner avec le carbone et tout arraché.

Sur le mien le seul problème que j'ai vu c'est les insert pour la mâchoire du frein a disque arrière sont pas limé, il reste la peinture. Sinon pas besoin de limé autre chose. Perso je devrais descendre encore plus bas que 8kg, je pense moins de 7kg. car je monte les roues moi même 600gr la roue arrière et l'avant encore moins mais pas encore tout le matos pour pesé, les boyaux 160gr, moyeux DT180 céramique. Je suis aussi en sensah empire pro 2X11 mais avec une cassette Zitto plus légère que dura ace, et boîtier chinois céramique ultra pas chère 40€. Et j'ai pris une potence cintre unis chinois ultra léger.

@julienrabier

2 жыл бұрын

Je pense que ce qu'il y a à revoir est très variable d'un exemplaire à l'autre. Même qu'il doit y en avoir qui sont nickel.

Les amorces de ruptures sont éventuellement dangereuses. J'ai cassé 2 cadres monopoutres, 1 en aluminium et l'autre en acier en une fraction de seconde et sans avoir rien vu en contrôle visuel. Le cadre aluminium s'est cassé lors d'une roue avant devant les copains morts de rire et l'autre s'est cassé d'un seul coup alors que je me reposais sur la selle après une montée en danseuse et heureusement car j'étais arrivé en haut de ma sortie et j'allais faire demi-tour pour dévaler une bonne descente. J'ais fait une analyse des fractures des cadres et en fait elles se sont faites toutes les 2 juste après la soudure soit la Zone Affectée Thermiquement( ZAT ) du renfort de cadre monopoutre soit une fois coté colonne de direction et l'autre coté pédalier. En fait les renforts de cadre ne doivent pas être soudé coté dessous car du coté tendu ou alors comme sur les bons cadres ( Scott par exemple ) soudés sur les cotés et non en dessous.

salut Julien pourquoi as tu enlevé la selle ISM ? Ça ne te plaisais pas. je réfléchis à m'en prendre une

@julienrabier

Жыл бұрын

Hello, J'ai eu l'occasion de tester d'autres trucs donc j'ai testé. La ISM j'aime bien mais je n'ai pas toujours trouvé le bon réglage. Sur ce Trifox en tous cas elle faisait le job.

Expérience intéressante, par contre des freins à disque à câble, pour avoir essayé je les remplacerai le plus vite possible par des hydrauliques.

@julienrabier

2 ай бұрын

Franchement le mécanique fonctionne bien. Mais si tu as les sous à m'envoyer pour de l'hydraulique je veux bien changer 😜

4:58 comme sur mon BMC, mais on dirait une empreinte hexagonale creuse (je me risquerais pas à essayer de dévisser, tant que ça tient)

@julienrabier

2 жыл бұрын

Nan nan là c'est riveté, on pouvait le voir depuis l'intérieur aussi.

pour les bulle d'air dans les fourches , sur les vélo Giant c'est assez répandue , pour ton problème de pédalier , c'est normal , sur les BSA 68 il faut une entretoise de chaque coté (entretoise BSA) qui permette d'élargir a 73mm la largeur du cadre et la .... miracle

@julienrabier

2 жыл бұрын

Pour les entretoises pas forcément. De mémoire celui-ci était fourni avec une seule de mémoire et c'était indiqué qu'il ne fallait pas la mettre pour un cadre route. J'avais essayé avec, elle faisait 2.5mm et donc là le pédalier ça va pas du tout 😉

@yohandt6287

2 жыл бұрын

@@julienrabier j'ai un cadre chinois , Delihea, issue du moule du SL6 , j'ai une calle de chaque côté de 2.5m , le cadre fait bien 68 de base ....après je pense que c'est différent selon la situation, du pédalier, de la ligne de chaîne.

@julienrabier

2 жыл бұрын

Quel boitier et quel pédalier ? Ici plus d'un mm ça ne passe pas

@yohandt6287

2 жыл бұрын

@@julienrabier BSA68mm

@julienrabier

2 жыл бұрын

Ça oui mais je te parle du modèle précis

Cool ton approche, on dirait un vttiste que rien n'arrête 😉

@julienrabier

2 жыл бұрын

Pourtant moi sur un VTT je serais vite arrêté par les trucs trop techniques 😅

Merci Julien pour cette vidéo. Effectivement, côté finition c'est vraiment pas top. Comme on dit : "on en a pour son argent". Pour le prix total, je suis d'accord avec toi. On peut trouver largement mieux. J'ai vendu mon Giant TCR de 2016 en full Ultegra mécanique et roues carbone pour 1300eur 🙂

@julienrabier

2 жыл бұрын

Je ne dirais pas "on en a pour son argent", ce n'est pas parce qu'un truc est moins cher qu'il est forcément moins bien.

@jeanlouismusseau629

2 жыл бұрын

@@julienrabier Je suis d'accord avec toi. Ce que je voulais dire, c'est que tu ne peux pas avoir la même finition sur un cadre à 500eur et sur un cadre à 3000 qui lui a un contrôle qualité et qui dans la plupart des cas, sera garanti à vie.

@julienrabier

2 жыл бұрын

Là je dirais que rien n'est impossible pour le coup. Il ne faut pas oublier qu'un prix c'est aussi un positionnement 😉

Attention, vis inox sur alu ça fait une différence de potentiel, ça va se souder 😉

@julienrabier

2 жыл бұрын

J'ai pas pensé à ça 😅 Bon sur le Trifox jusque là ça va. Tu penses que la couche de frein filet peut éviter ça ?

@djerom4059

2 жыл бұрын

@@julienrabier perso je ne prendrai pas le risque même avec du frein filet 😁 Attention au carbone aussi, en poussière (ponçage) c'est cancérigène 🧐

faites gaffe, vous avez semblé t'il un orgelet œil droit. ne surtout pas attendre. sauf erreur : crème antibiotique à minima

@julienrabier

2 жыл бұрын

Déjà fait Sterdex et antibiotiques mais là c'est l'huile de Ricin qui semble faire effet. Ce serait plutôt un Chalazion je pense.

Salut Julien, pourrait tu (ou quelqu'un d'autres) m'éclairer sur le fait d'utiliser un vélo "chinois" en compétition ? est ce autorisée ?

@laurencefretard

2 жыл бұрын

Hello, j'ai utilisé et j'utiliserai pour mes triathlons un cadre carbone "chinois". Je ne vois pas en quoi ça ne serait pas autorisé ? Tu peux développer ?

@quentin_cnnr2827

2 жыл бұрын

@@laurencefretard Peut être que la ffc a mis des normes auquel les cadres chinois ne respecte pas ces normes, comme l'uci par exemple, pour qu'un cadre soit normé uci, il faut qu'il ai subi des test.

@julienrabier

2 жыл бұрын

Le cadre dont parle Laurence est certifié UCI. Après pour les compétitions en France je n'en sais rien, je n'en fais pas 😅

Trifox j'ai vu il y a pas longtemps que Miguel Martinez champion olympique de VTT 2000 , champion du monde en 2000 à courru pour le team Trifox je ne connaissais pas cette marque

@julienrabier

2 жыл бұрын

Je ne suis pas sûr qu'il y a un team Trifox 😅 ou peut être pas ce Trifox là.

@filmactu4876

2 жыл бұрын

@@julienrabier Tropix pardon la marque c'est Tropix

@julienrabier

2 жыл бұрын

Là je ne connais pas 😅

@filmactu4876

2 жыл бұрын

@@julienrabier c'est asiatique 🤣 comme Trifox

Trifox copie les géométries de cadre de grandes marques car ils ont les moules pour le faire. Le problème, la finition est souvent limite. J'ai failli craquer pour l'un de leur VTT, mais un collègue qui s'en était commandé un m'a refroidi car il a trop galéré au montage. Comme toi, il a limé et a dû jouer avec des entretoises pour palier aux problèmes de jeu et frottements.

@julienrabier

2 жыл бұрын

Trifox ne copie rien je pense, ils ne font qu'utiliser un moule dispo pour plusieurs marques 😅 après ils ajoutent la peinture.

@mikavetete

2 жыл бұрын

@@julienrabier en VTT ils avaient une copie du Spark de chez Scott qui était en cours de commercialisation... La géométrie était identique.

Vu le peu de rigueur qui a été mis à la fabrication de ce vélo je n'ose pas imaginer ce que ça donne à 40 à l'heure sur des chemins, tu te retrouves vite face à la réalité...

@julienrabier

2 жыл бұрын

Bah ça fonctionne bien 😅

C’est une bûche ce cadre 😬😅 . C’est du vécu. Pour moins chers ou équivalents tu a mieux, en cherchent .

@julienrabier

2 жыл бұрын

Comme j'ai dit, n'ayant pas spécialement de points de comparaison je ne peux dire. Perso je ne le trouve pas inconfortable

11:46 et là tu demandes pas ce que j'en pense ? et bien je vais te le dire tout de même. tu moment que la mécanique est franche c'est impec. le bruit c'est pour impressionner les concurrents ! 1000 km ! mon groupe se dégradait, je suis pas avare de changement de vitesse, surtout que je pratique aussi la ville par nécessité proche paris, et à je voulais voir jusqu'où tenait les cables de dérailleur et en s'habituant on se rends pas compte de l'usure (même en inspectant le logement du cable dans la poignée (c'est là que ça pete car le cable fait 2 coudes brusques qui jouent sur l'amplitude des vitesses ≈ 1,5cm) 14000km paf. je pense que par précaution je les changerait à 12 000 km. et là avec des cables neuf j'ai l'impression d'avoir un groupe neuf.

@julienrabier

2 жыл бұрын

Ce sont juste tes câbles qui se sont usés du coup ?

@raptor-red

2 жыл бұрын

@@julienrabier oui, mais là j'ai attendu que l'arrière pete (le premier) mais comme il faut soulever la plaque glisseur de cable sous le boitier de pédalier j'ai changé les 2. et ça a drôlement amélioré aussi le dérailleur du pédalier. rien de bien visible à l'oeil, peut être que le frottement du cable le rends moins lisse et il coulisse moins bien

@raptor-red

2 жыл бұрын

@@julienrabier et du coup tu changes tes cables de dérailleurs tout les combien de km ?

@julienrabier

2 жыл бұрын

@@raptor-red bonne question😅 les 2 premiers changements sur des vélos que j'ai eu ont été suite casse, toujours à l'arrière et je dirais dans les 3 à 5000km. Sur Shimano Tiagra puis 105. Ensuite j'avais fait un changement gaines et câbles vers 8 ou 10000

Pourquoi chercher la petite bête?

@julienrabier

2 жыл бұрын

??

@jeanmarcjegou

2 жыл бұрын

@@julienrabier Julien , je te l’ accorde , j’ ai manqué de clarté dans mon commentaire et je m’ en excuse ! Si j’ai bien compris , c’ est un vélo en provenance d’ Asie , on pourrait entendre que ce vélo présenterait moins de garantie qu ´ une marque française. On aurait moins confiance a priori dans cette bécane donc on cherche de façon plus poussée les « mal façons « . Cela se vérifie car tu nous as dit avoir corriger un certains nombre de choses pour un vélo sur meusure et fonctionnel.C’ était donc le sens de mon propos. Merci Julien de nous avoir présenté ce bike 😀

@julienrabier

2 жыл бұрын

Ça manque toujours un peu de clarté 😅 surtout sur la fin. En ce qui me concerne je n'ai pas cherché des défauts où il n'y en avait pas et je ne les ai pas davantage cherché que sur un cadre qui viendrait d'ailleurs. Tu peux voir sur la chaîne des vidéos d'autres cadres venant de Chine sur lesquels il n'y a pas de souci. (Je viens de voir que tu avais ajouté la fin de ton commentaire 😅 je suis trop rapide à répondre 😝)

@jeanmarcjegou

2 жыл бұрын

@@julienrabier Jullien , tu nous as dit avoir réalisé un certains nombres d’ adaptations qui selon moi sont un peu superflus ! Mais ça ne fait de mal à personne tout ça.

@julienrabier

2 жыл бұрын

De quelles adaptations parles-tu ?

J'ai commandé le cadre en Chine car taille 45 c'est impossible d'acheter en Europe tout simplement

@julienrabier

2 жыл бұрын

Quel modèle as-tu pris ?

@mareks9665

2 жыл бұрын

@@julienrabier "Twitter R7" , pas beaucoup choix pour taille 45

@julienrabier

2 жыл бұрын

Oui c'est très compliqué pour les petites tailles

Après une petite dizaine de montages sur des cadres de même provenance que ce Trifox..( avec groupe Shimano Ultegra mécanique et montage par un pro) .je parviens à la même conclusion. Ca vaut pas le coût. Sans parler de la revente...Du coup j'ai totalement basculé sur l' occasion et des machines plutôt moyen/haut de gamme qui ont 3ans en moyenne et toujours en di2 . Time, BMC , Lapierre,Bianchi...

@julienrabier

Жыл бұрын

Quand tu dis provenance, tu parles de la marque ?

@jeanmorali4190

Жыл бұрын

@@julienrabier non juste les differents ateliers de Shentzen . Tous les cadres de ce niveau ont plus ou moins les mêmes défauts...Pas vraiment bloquant mais y a toujours un ou 2 trucs à corriger. Là où c'est plus compliqué c'est leur rendu sur route. Sur 10 cadres équipés avec les mêmes roues j ai eu 2 bons cadres , grosso modo équilibrés, réactifs , rigide. Les autres ...vibrant, lourd , " creux" . Et encore j ai des petits cadres donc théoriquement plus compacts , plus stables.

@jeanmorali4190

Жыл бұрын

...les 2 cadres que j ai trouvé corrects étaient de géométrie Spe sl6. Des cadres assez simple en fait.

@julienrabier

Жыл бұрын

Je pense que ça dépend vraiment des marques. En tous cas celles à Xiamen (Winspace et Yoeleo) ça le fait bien

@jeanmorali4190

Жыл бұрын

Attention ce n est qu' un avis. J ai d autres retours sur les mêmes cadres de rouleurs très satisfaits. En général ce sont des " costauds' qui roulent fort..

Ta dernière vidéo a été supprimé ?

@julienrabier

2 жыл бұрын

Euh non ? De quelle vidéo parles-tu ?

@filmactu4876

2 жыл бұрын

@@julienrabier la dernière vidéo

@filmactu4876

2 жыл бұрын

@@julienrabier KZread l'a supprimé

@julienrabier

2 жыл бұрын

Bah c'est celle que tu commentes actuellement... Donc de quelle vidéo parles-tu ?

@filmactu4876

2 жыл бұрын

@@julienrabier l'incident avec la voiture de la poste

il a a eu plusieurs essais sur ce cadre. C'est un cadre que je n'acheterais jamais .

Sur le groupe Sensah Empire méca 11V, le dérailleur AR et son levier: OK le mien a 10.000km et ça marche bien bordel!, en revanche le dérailleur AV est 'dangereux' pour les pattes de fixation vissées des cadres classiques même ceux des pros fabriqués à Taiwan (90% du marché?) car l'effort sur le câble est trop élevé et tord la patte (mal copié sur SRAM qui a des leviers plus courts) et c'est POUR CETTE RAISON que la patte de fixation du cadre chinois Trifox est rivetée et non vissée. Les freins AV et AR: OK à condition de remplacer les patins d'origine (une m..... sans nom) par des ultegra ou 105. Mais tu es en GRAND DANGER avec le pédalier Julien. J"ai frôlé un grave accident en me mettant en danseuse dans une une côte et d'après toi pourquoi?

@julienrabier

2 жыл бұрын

Bah ça falloir que tu m'expliques pour le danger du pédalier...

@phcoussy

2 жыл бұрын

@@julienrabier Le pédalier Sensah - ou fourni avec le groupe Sensah - très léger qur la balance et pour cause, a un axe de diamètre 24 mm en ALUMINIUM, jusque là rien d'anormal me diras-tu... Sauf que pour une section aussi faible Shimano et Campa mettent de l'acier ou du titane, on ne trouve de l'alu qu'à partir d'un diamètre 30mm donc oversizé. Pour ma part au bout de 4 mois février mars avril mai 2021 - monté sur mon vélo de rando - il a cassé NET lors d'une relance côté manivelle gauche en danseuse à 20kmh à 300/400W maxi aux capteurs Assioma, j'ai morflé à faible vitesse, imagine lors d'un sprint à 600/800W à 50kmh...et pourtant 2000/3000km sortie hivernales 100% foncières sans sprints, je ne prépare que de l'Ultra et ne balance les watts qu'avec mes vélos de course 1.78m 68kg, 63 ans, 300W de FTP et 380 ou 400 de PMA en forme. Si ton axe livré est en alu et ne mesure que 24mm JE TE DECONSEILLE FORTEMENT DE CONTINUER A ROULER AVEC Julien, sauf pour aller chercher le pain en tong.

@julienrabier

2 жыл бұрын

Le pédalier n'est pas en 24 il me semble. Surtout ce n'est pas parce que tu as eu une mésaventure que celle-ci sera avec tous les exemplaires. Déjà, était-ce le même pédalier ?

@phcoussy

2 жыл бұрын

@@julienrabier Où ai-je écris que tous les exemplaires casseraient? Eluderais tu ma question en suspend? celle de vérifier: - 1/ Si le diamètre de l'axe est du 24mm (oui d'après ta boite de pédalier sur laquelle tu as été même forcé de rajouter une bague de rattrapage de jeu) - 2/ Si la matière de l'axe est de l'aluminium. Auxquels cas, ne plus utiliser même pas en vélotaf, mais juste pour aller au pain. Enfin, je peux t'envoyer des images de mon pédalier compact 'CVR Hardrock' 34/50 172.5 brisé par mes 68kg en mai 2021 car Sensah ne fabrique pas tout, et je ne 'descend' pas les marques chinoises dont j'utilise un peu le matériel (ah oui! j'oublie la cassette de RL 11 pignons 12-25 dont le 12 dents était inutilisable avec la chaine livrée avec. Ils sont à la ramasse techniquement face à Campa Shim Sram, pour 250€ le groupe tu en as pour ton argent, probablement comme avec ton...cadre Trifox, sauf que là c'est ta sécurité qui est en jeu, et par ricochet: celle de ceux qui te suivent.

@julienrabier

2 жыл бұрын

Je te dis juste qu'il ne faut pas faire de généralité... Ce n'est pas parce que le tien a cassé que tous vont casser. Tu dis qu'il ne faut pas utiliser ce matériel car le tien a cassé. Ça revient au même que de dire que tous les exemplaires auront le defaut... Maintenant c'est bien de signaler le problème mais c'est mieux d'apporter des précisions, comme dans ton dernier commentaire où tu as donné le modèle. Pour le pédalier que j'ai l'axe est en 29. Ce n'est pas le même modèle que le tien (voir la vidéo sur les composants de ce vélo). Et oui, il n'est pas de marque Sensah. Sensah fabrique aussi des pédaliers mais à l'époque introuvables. Je crois que maintenant ils sont dispos, la marque est Scenix ou un truc du genre.

Exactement le même soucis au niveau de la selle sur un cadre chinois d une autre marque donc oui escuse bidon 🤪

@julienrabier

2 жыл бұрын

L'excroissance à limer ? C'était sur quel cadre ?

@remyboutrois8392

2 жыл бұрын

@@julienrabier un thrust qui était quand même 200€ plus cher que le tien... Mais bon c est peut être le même mec qui a était viré et qui a bossé chez thrust 🤣🤣🤣

@julienrabier

2 жыл бұрын

🤣🤣 Après en marque chinoise il y a des cadres comme ce Trifox que tu retrouves aussi chez d'autres, les moules sont partagés dont potentiellement avec les mêmes défauts. Et y'a des marques comme Winspace, Yoeleo... Qui font leurs cadres et on sent que c'est un level au dessus.

@remyboutrois8392

2 жыл бұрын

@@julienrabier c est clair oui... winspace a l air vraiment au top mais bon c est dur dur de tout essayé 😜

@loicchamonal8746

2 жыл бұрын

c'était certainement le même ouvrier..un intérimaire je pense 😂

"ou est la confiance que l'on peut avoir dans le produit ?" Bah nul part mais ça tout le monde le sait.

@julienrabier

2 жыл бұрын

Dire cela serait faire des généralités avant d'avoir eu un produit en main 😉

J'ai eu peur j'ai cru que le Petit bout de plastique tu l'avais pris dans l'œil...🤡

@julienrabier

2 жыл бұрын

🤣🤣