CC 206 DI JAWA NARIK KONTENER TIDAK SEPANJANG KERETA BATUBARA DI SUMATERA !
Жүктеу.....
Пікірлер: 30
@user-cx6mc2pm6z22 күн бұрын
Mantap Banyak si KABIN GANDA CC206 NARIK BARANG YG BERAT BERAT Ga kalah Panjang dan Berat sama BABARANJANG di Sumatra😊😊🎉🎉🎉🎉
@receptayyperdogan1589
22 күн бұрын
Bawa 16 gerbong penumpang dgn 1 lokomotif saja masih kuat😅 Kalo loko yg lain (201, 203, dan 204) udh ngos"an narik segitu
@user-ll6sj1pf7m22 күн бұрын
Waalaikumusalam . Alhamdulillah . Mantap sekali Bro . Semoga dipermudahkan segala urusan sihat dan sukses selalu . Salam Dari Malaysia ❤
@AntoMahargianto22 күн бұрын
Di titik kang Yusril berada, dulu ada jalur kereta ke pelabuhan
@zazterd3017
22 күн бұрын
Udah tau cuma gak di aktifin karena di gudang semen Cirebon masih bisa di angkut pake kontener
@user-vt6mt5hm7t22 күн бұрын
Mantap... ini keren keren kereta
@rafinidian3816522 күн бұрын
Untuk jalur petak stasiun Cirebon Kejaksan - stasiun Cirebon Prujakan, biasanya disebut jalur tunggal ganda (penjelasan dari mas Novanda ST). 🤔🙏🏻
@bambangaguswibowo334621 күн бұрын
Sinyal masuk ke st CN terlihat ada 2 unit 2:20, KA bs masuk beriringan dr arah percabangan menuju ke st Cirebon. Smoga aja bs dapet moment ny next time ....... 🧐😊😁🤭👍👍👍👍👍
@wandimaulana366122 күн бұрын
mantul jimun kang huntingna 👍🏻😁📸🚂
@AptaDaop22 күн бұрын
Ellah CC 206 15 01 masih oakai Stiker HUT 78
@user-tc2dt8en5s22 күн бұрын
assalamualikum kan yusri sehat
@MaulanaYahyaSubandi22 күн бұрын
4:14 Lokomotif persiapan buat Kereta Api Kaligung. Kalau Kereta Lokal ya bedalah ini Kereta Aglomerasi.. 😁
@jayyid202322 күн бұрын
Yoooo halo kang Yusril 😅
@DhiyaulAwliya22 күн бұрын
Kayaknya bener langsir loko Kaligung, soalnya tektokan, cuman lokonya dituker supaya tetap SH
@jokobukari864522 күн бұрын
Itu sudah sesuai design KAI.beda pasar kereta di jawa dan sumatra😮
@fahrihusnan122 күн бұрын
Kang kecimahi kang
@suryaalam-ds3sv22 күн бұрын
Ketiga kang yusril
@ivanivan853222 күн бұрын
Ke empat kang
@MIYAKY-sn9jr22 күн бұрын
Ayo mass ke setasiun sindang ada kerata akutan bales mass nanti saya temenin mass
@irsyadassundawy48222 күн бұрын
Émang moment Balapan Jam berapa biasanya di DAOP 3? 1:28
@jokobukari864522 күн бұрын
Disamping dari skill masinis jalur selatan blm experience pegang ka barang yg panjang
@jokobukari8645
22 күн бұрын
Jalur selatan blm penuh utk mendukung rangkaian panjan g 30 GD jadi malah repot crew dan ppka mengaturnya
@warsan5.822 күн бұрын
Kalau Ka kontainer panjangnya kayak babaranjang.Kayak gimana macetnya
@jimi439522 күн бұрын
Siapa yang lihat bocil goyang bobi
@DenisVirizki-k9j22 күн бұрын
Bang kalo ka container itu isinya apaya
@ALGHIFAHRI74422 күн бұрын
Pertama
@muhammadputradarmawan476122 күн бұрын
Kang kenapa kontainer kalo misalnya ada apa apa misalnya semarang banjir kenapa ka kontainer gak dilewatkan jalur selatan
@rendrojos8088
22 күн бұрын
gak kuat nanjak di daop 5. jalur selatan max 20 gerbong saja gak bisa 30.
Пікірлер: 30
Mantap Banyak si KABIN GANDA CC206 NARIK BARANG YG BERAT BERAT Ga kalah Panjang dan Berat sama BABARANJANG di Sumatra😊😊🎉🎉🎉🎉
@receptayyperdogan1589
22 күн бұрын
Bawa 16 gerbong penumpang dgn 1 lokomotif saja masih kuat😅 Kalo loko yg lain (201, 203, dan 204) udh ngos"an narik segitu
Waalaikumusalam . Alhamdulillah . Mantap sekali Bro . Semoga dipermudahkan segala urusan sihat dan sukses selalu . Salam Dari Malaysia ❤
Di titik kang Yusril berada, dulu ada jalur kereta ke pelabuhan
@zazterd3017
22 күн бұрын
Udah tau cuma gak di aktifin karena di gudang semen Cirebon masih bisa di angkut pake kontener
Mantap... ini keren keren kereta
Untuk jalur petak stasiun Cirebon Kejaksan - stasiun Cirebon Prujakan, biasanya disebut jalur tunggal ganda (penjelasan dari mas Novanda ST). 🤔🙏🏻
Sinyal masuk ke st CN terlihat ada 2 unit 2:20, KA bs masuk beriringan dr arah percabangan menuju ke st Cirebon. Smoga aja bs dapet moment ny next time ....... 🧐😊😁🤭👍👍👍👍👍
mantul jimun kang huntingna 👍🏻😁📸🚂
Ellah CC 206 15 01 masih oakai Stiker HUT 78
assalamualikum kan yusri sehat
4:14 Lokomotif persiapan buat Kereta Api Kaligung. Kalau Kereta Lokal ya bedalah ini Kereta Aglomerasi.. 😁
Yoooo halo kang Yusril 😅
Kayaknya bener langsir loko Kaligung, soalnya tektokan, cuman lokonya dituker supaya tetap SH
Itu sudah sesuai design KAI.beda pasar kereta di jawa dan sumatra😮
Kang kecimahi kang
Ketiga kang yusril
Ke empat kang
Ayo mass ke setasiun sindang ada kerata akutan bales mass nanti saya temenin mass
Émang moment Balapan Jam berapa biasanya di DAOP 3? 1:28
Disamping dari skill masinis jalur selatan blm experience pegang ka barang yg panjang
@jokobukari8645
22 күн бұрын
Jalur selatan blm penuh utk mendukung rangkaian panjan g 30 GD jadi malah repot crew dan ppka mengaturnya
Kalau Ka kontainer panjangnya kayak babaranjang.Kayak gimana macetnya
Siapa yang lihat bocil goyang bobi
Bang kalo ka container itu isinya apaya
Pertama
Kang kenapa kontainer kalo misalnya ada apa apa misalnya semarang banjir kenapa ka kontainer gak dilewatkan jalur selatan
@rendrojos8088
22 күн бұрын
gak kuat nanjak di daop 5. jalur selatan max 20 gerbong saja gak bisa 30.
Kedua
Pertama