【CB750Fourの注意点】失敗しない為に！CB750Fourでよくあるトラブルと対策を語ります！
Автокөліктер мен көлік құралдары
今回はカズさんと峯尾さんがCB750FOURが抱える問題点とその対策、解決方法について忖度なしでぶっちゃけます！
〜目次〜
0:00 イントロ
0:16 古い故に壊れやすい？
1:12 オイル漏れ問題
4:16 疲れる問題
7:13 エンジンを下ろさないといけない問題（修理代が高い？）
10:35 まとめ
11:00 次回
📺 おすすめの動画
【CB750FOUR K0】荒削り＆獰猛なCB!!【旧車・絶版車インプレッション】【HONDA】
• 【CB750FOUR K0】荒削り＆獰猛なC...
【Zの問題点】絶版車Z1/Z2へ抱える不安をZオーナーのカズさんと忖度無く語り尽くす！
• 【Zの問題点】絶版車Z1/Z2へ抱える不安を...
【トリプルの真実】2ストは壊れやすい！？本音で語るマッハシリーズでよくあるトラブルと対策
• 【トリプルの真実】2ストは壊れやすい！？本音...
▼店舗情報、各種お問い合わせについてはコチラ▼
バイクの下取もご相談下さい！
【 www.uematsu.co.jp/ 】
■お電話： 042-696-6667
まずはお気軽にお電話ください♪
（OPEN／9:00-19:00／定休日 月曜日(祝日は営業)）
======================================
「この絶版バイクを紹介して欲しい」
「この車両の整備方法を教えて欲しい」
「旧車バイクのこういう動画を見てみたい」
などなど、ご意見がございましたら、
ぜひコメント欄にご記入ください！
■SNS - お気軽にフォロー、いいね！してください！
▼Ameba▼
【ameblo.jp/zeppan-uematsu/ 】
▼Twitter▼
【 / zeppanuematsu 】
▼Facebook▼
【 / zeppanuematsu 】
▼Instagram▼
【 / zeppan_uematsu 】
Пікірлер: 7
〜目次〜 0:00 イントロ 0:16 古い故に壊れやすい？ 1:12 オイル漏れ問題 4:16 疲れる問題 7:13 エンジンを下ろさないといけない問題（修理代が高い？） 10:35 まとめ 11:00 次回
とても勉強になりました😊 ますますcbで走りたくなりました👍✨✨✨✨✨✨
2番、3番プラグの調子を見るためにプラグを抜くとき、車載工具のプラグレンチではプラグが上がってくるとプラグレンチがフレームに当たるため、 緩んできたら指でプラグを摘まんで回さないといけない。なのでエンジンが冷め切っていないと絶対やけどする。
いつも楽しく 見させていただいてます ツインカム２気筒４５０ｃｃ ｃｄ４５０ｋ０ ではありませんか 間違えていたらすみません
CB450はfourではないですよ！
CB450は"four”ではないですかね。
@UEMATSUChannel
9 ай бұрын
ご指摘ありがとうございます。 CB450は市販車初のDOHC2気筒ですから、「CB450FOUR」は誤りです。 大変失礼致しました。 「CB450」が正解で、「FOUR」は蛇足です！