CB400SB モトズームアンダーカウル装着(前編)

CB400SB(2010年式/NC42前期)
念願だったアンダーカウルを装着します。
モトズームさんの製品でCB400専用設計です。
価格は少々お高いですが、とってもカッコいいカウルです。
専用設計なので取り付けは楽勝・・・
なんて思っていたら想定外の問題が発生し途方に暮れます。
今回の動画は前編になりますのでよろしくお願いします。
#CB400#アンダーカウル#モトズーム
★やわらかいチャンネルです!是非遊びに来てねー🤗★
/ @aoji_ginko

Пікірлер: 13

  • @user-wu6uq6tf1k
    @user-wu6uq6tf1k3 жыл бұрын

    おはようございます。 あおじさんエキパイ変えてたんですか❗️ いきなりの難関じゃないですか😳 アンダーカウルに得意のカッティングシート流石です👍 後編が気になります👀

  • @aoji_ginko

    @aoji_ginko

    3 жыл бұрын

    こんばんは~お疲れ様です。 エキパイと接触した時、マジでよこ田さんの動画を見直しました。 かなり難関です。(でした) 2色塗装だと40000円くらいしたので、1色塗装とカッティングシートにしました。 フルエキのヨシムラカーボンはバイク購入時に装着されていたモノなんです。 変わりに純正のマフラー関係のパーツは付属していなかったので純正の音を知らないんですよ。

  • @bigbaby2327
    @bigbaby23273 жыл бұрын

    こんにちは!自分もモトズームのアンダーカウル発注したんですけど、同じようなエンジンガードつけてて出来れば両方一緒に装着したいんですが加工は大掛かりになりそうですかね?

  • @aoji_ginko

    @aoji_ginko

    3 жыл бұрын

    こんばんは!私も最初、キジマのエンジンガード(鉄パイプ)と一緒に装着できないものか考えました。しかし、カウルの取り付け位置を下げない限りパイプを避ける為の切込みが必要になると思います。 パイプ分を下げる場合は、付属ステーでは長さが足りなくなるので、ステー延長か変更を考えなくてはならないと思いました。1色塗装品を買ってしまったので、後での加工が難しく、またアレコレ考えている内に段々と面倒くさくなり、キジマのエンジンガードは諦めて、スライダーとの共存に変更しました。このアンダーガード、素材はFRPで、かなり頑丈な作りです。ありがとうございました。

  • @bigbaby2327

    @bigbaby2327

    3 жыл бұрын

    返信ありがとうございます!加工とかしたことないんですが、どうしてもエンジンガード外したくないのでベルトサンダーレンタルして挑戦してみます!

  • @user-kb8jg7rf8h
    @user-kb8jg7rf8h Жыл бұрын

    アンダーカウルの横のステッカーどこで買いましたか?

  • @aoji_ginko

    @aoji_ginko

    Жыл бұрын

    Amazonで「松印 フリーカットフィルム」を買いました。

  • @user-kb8jg7rf8h

    @user-kb8jg7rf8h

    Жыл бұрын

    @@aoji_ginko ありがとうございます

  • @user-kb8jg7rf8h

    @user-kb8jg7rf8h

    Жыл бұрын

    @@aoji_ginko URL欲しいです。お願いします🙇

  • @aoji_ginko

    @aoji_ginko

    Жыл бұрын

    Amazonで「松印 フリーカットフィルム」を検索します。クリアレッドやクリアイエローなどがHITすると思います。 どれでも良いので選択すると「通常ブラック」と「通常ホワイト」が選択できます。(使用したフィルム) www.amazon.co.jp/%E3%80%90%E6%9D%BE%E5%8D%B0%E3%80%91-%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%83%A0-%E3%80%90%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%BC%EF%BC%9A%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%80%91-%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%83%A0-%E3%83%A1%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%AF/dp/B094JZMCGB/ref=sr_1_1?adgrpid=61785615748&gclid=Cj0KCQiAutyfBhCMARIsAMgcRJSlZemukNfabIE6wrmmNeppXbgfFRPr1pSEGMxlkO3cOPtakakCbkAaAn8LEALw_wcB&hvadid=618613116919&hvdev=c&hvlocphy=9053282&hvnetw=g&hvqmt=e&hvrand=16718690145226022363&hvtargid=kwd-333263477654&hydadcr=4201_13265824&jp-ad-ap=0&keywords=%E6%9D%BE%E5%8D%B0%2B%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%83%A0&qid=1677152921&sr=8-1&th=1

  • @user-kb8jg7rf8h

    @user-kb8jg7rf8h

    Жыл бұрын

    @@aoji_ginko ありがとうございます

  • @boldor_katana
    @boldor_katana3 жыл бұрын

    モトズーム欲しかったんですよね〜 でも、お高いので汎用品をポチってつけちゃったんですけど、汎用品だけに、干渉の克服にちょっと時間がかかりました。さらには、純正エンジンガード も外さずにつけるという課題もありましたし。 エキパイの干渉をあおじさんがどう克服するか!次回が楽しみですが、実は安心してみてたりして(^^)だって、特別な訓練を受けたあおじさんのことだからヒラメキと技で乗り切っちゃうんだろうなと(^^)

  • @aoji_ginko

    @aoji_ginko

    3 жыл бұрын

    シャアさん、お疲れ様です。 でしたよね、以前の動画で拝見しました。HONDA純正?のエンジンガード装着したままで取り付けられていたので、 「いいな~」って思っていたんです。私もできれば鉄パイプのエンジンガードを残したかった・・・安心感ハンパないですもん。 モトズームさんの事は知らなかったんですが、よこ田さんの動画で知りました。 それまでは「マジカルレーシング」にしようと思っていたんですが、確かあちらは底が抜けていなかったような?気もします。 干渉克服ですか・・・内容で期待を裏切りそうな予感がしています(≧▽≦) よこ田さんの動画を1回でも見たら「特別な訓練」を受けた事になるのでしょうか(笑)

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