CB1300 SF SP ホンダ・バイク走行音と外観 HONDA CB1300 SUPER FOUR SP Sound & Styling

Ойын-сауық

ホンダCBシリーズの頂点、CB1300 SUPER FOUR SPの走行音と外観をたっぷりお送りします。
~以下、HONDAのWEBサイトより抜粋~
雄々しさのなかに漂う品格。
研ぎ澄まされた走りへの感動。
CBシリーズの頂点。その上級モデルにふさわしい揺るぎない存在感と佇まい、そして操る歓びにさらなる進化を求めたCB1300 SUPER FOUR SP/CB1300 SUPER BOL D’OR SP。車名に「SP」の名が冠せられたこれらのモデルは、専用設計のオーリンズ製前後サスペンションを採用すると共に、ブレンボ製フロントブレーキキャリパーを標準装備。脚まわりのパーツを厳選し、そのポテンシャルを最大限に引き出すセッティングにより、これまでにない上質な乗り味を追求している。また、その体躯にはスポーティーさを際立たせたカラーリングを採用。雄々しさのなかにも品格を漂わせる存在感で、モーターサイクルに乗る歓びを知り尽くした大人の誇りを刺激する。
CB1300 SUPER FOUR SP/CB1300 SUPER BOL D’OR SPのフロントサスペンションには、専用設計のオーリンズ製のインナーチューブ径φ43mm正立フォークを標準装備。圧側・伸び側を左右に完全分離させたワンウエイカートリッジを採用し、ワイドレンジ圧側20段、伸び側20段の減衰調整を可能とした。
リアサスペンションには、φ49mmの大容量リザーバータンクを備えたオーリンズ製のショックアブソーバーを標準装備。20段調整式ワイドレンジ・コンプレッションアジャスターが可能にするきめ細やかなセッティングをはじめ、高剛性アルミ製シリンダーや軽量な高応力スプリングなど、込められた数多くの技術により路面に対するしなやかな作動性と減衰性を追求している。
フロントブレーキには、ブレンボ製のラジアルマウント式4ポッドキャリパーを標準装備。オーリンズ製サスペンションとの最適なマッチングを図り、マスターシリンダー径の調整やホース剛性のカスタマイズを行うことで高いコントロール性を追求している。
【関連ページ】
ホンダ CB1300 SUPER FOUR SP製品概要
www.honda.co.jp/CB1300/sp/
【映像制作・配信】
MotoBasic
motobasic.com/ #バイク動画   #古いインプレは中古バイクの購入ガイドとしてもご覧ください

Пікірлер: 105

  • @lone-sheep
    @lone-sheep4 жыл бұрын

    どんなに分厚いカタログより全てが伝わってくる。

  • @user-to8nr6zj3h
    @user-to8nr6zj3h3 жыл бұрын

    願わくば、今までがCBであったように、これからもCBであり続けて欲しい。

  • @kunfuji8521
    @kunfuji85214 жыл бұрын

    CB1300のアイドリング状態から一瞬吹かした時の獣の咆哮みたいな排気音が大好きです。

  • @user-ki7dq1px9k

    @user-ki7dq1px9k

    4 жыл бұрын

    ブリッピングがたのしいですね

  • @bambooman01
    @bambooman014 жыл бұрын

    いいバイクに言葉はいらない! と思わせてくれるホンダのCB 名機ですなあ😭 編集もさすがです。👍

  • @Nao-jj7bq
    @Nao-jj7bq4 жыл бұрын

    素晴らしい編集です!!感動しました。ありがとうございます。

  • @bikeski6318
    @bikeski63184 жыл бұрын

    世界に冠たる日本の4大メーカー。 その中でも代表的なホンダのフラッグシップモデル。 どうだ!! が伝わってきます!

  • @fwrdr
    @fwrdr4 жыл бұрын

    What a glorious bike. Thanks for sharing!

  • @Tやま
    @Tやま4 жыл бұрын

    まさに、THE CB!! ホンダが、日本が誇るバイクですね。

  • @itsukanoshounen
    @itsukanoshounen3 жыл бұрын

    ずーっといい音聴きながら走り見れて楽しかったです♪ 音楽や編集もさいこうでした!

  • @user-sj44a
    @user-sj44a4 жыл бұрын

    以前オープニングに使用していた曲をエンディングにガッツリ使用してきた感が最高ですね。 リズムに合わせてスライドを変更するところなど堪らない。 今後もこの感での演出をお願いします。

  • @riachanpien
    @riachanpien4 жыл бұрын

    ライダー自身では見られない、走行中の姿を正面、横から見られるのは良いですね。 できれば真後ろからも見たかった。 このバイクに乗るとこんな風に見えてるんだなって、意外と気になるもんです。

  • @theend8598
    @theend85984 жыл бұрын

    いつものBGMがなんだかCB1300にぴったり

  • @alvaromateosfernandez-maqu5772
    @alvaromateosfernandez-maqu57724 жыл бұрын

    Precioso vídeo con todo lujo de detalles muchas gracias estupendas capturas

  • @RYO-B4
    @RYO-B44 жыл бұрын

    購買意欲が刺激される!

  • @Robert8455
    @Robert84554 жыл бұрын

    Beautiful motorcycle! I love the color scheme, styling, sound and filming and location. I need one! Send to USA please!!!

  • @supremoadventures9993
    @supremoadventures99934 жыл бұрын

    Wow. This is my dream bike. Hope to have one in the future 🥰

  • @kamoshikanori225
    @kamoshikanori2254 жыл бұрын

    流石の完成度!

  • @nanashimaru
    @nanashimaru4 жыл бұрын

    いや〜わかってらっしゃる素晴らしい動画

  • @pedro_mg
    @pedro_mg4 жыл бұрын

    perfect motorcycle, perfect ride.

  • @jazzfunkbass
    @jazzfunkbass4 жыл бұрын

    正に威風堂々!また乗りたいな。。

  • @ninja1000Ride
    @ninja1000Ride4 жыл бұрын

    めっちゃええ音でした😆 バイク乗りたくなった笑

  • @user-wv3eb9fi6b
    @user-wv3eb9fi6b3 жыл бұрын

    最高、横面が素晴らしすぎる

  • @korosuke512tr
    @korosuke512tr4 жыл бұрын

    CB1300の純正マフラー良い音するなぁ👍️

  • @AMIRHOSSEINMOTORCYCLE
    @AMIRHOSSEINMOTORCYCLE8 күн бұрын

    KING HONDA CB1300 SF SP NEW😮🎉❤

  • @user-qw2fz9yp8f
    @user-qw2fz9yp8f4 жыл бұрын

    至高という言葉がふさわしいバイク。 他にこんなバイクはない。 法定速度~+10km/hぐらいで走って楽しいバイクは他にあるのかな~。 造り手の思想はそこに重きを置いていると感じます。 CB1300 is emotional technology.

  • @ICEMAN-dm6ev
    @ICEMAN-dm6ev4 жыл бұрын

    スーフォア良いな…… 音も最高😌

  • @mickaeldellaz7570
    @mickaeldellaz75702 жыл бұрын

    I think very nice ride even seeing vedeos

  • @kappa72
    @kappa724 жыл бұрын

    2人乗りで何処かに行きたくなりますね〜

  • @phillipeferreira3953
    @phillipeferreira3953 Жыл бұрын

    essa moto é sensacional

  • @Samj5-e5p
    @Samj5-e5p4 жыл бұрын

    素晴らしい音です‼️

  • @Samj5-e5p

    @Samj5-e5p

    4 жыл бұрын

    SPバージョンの乗り味はどうですか? 道路の継ぎ目を「スタッ」と乗り越えるオーリンズサスの乗り味を 早く知りたいっ❗

  • @user-sx7kv8ud2n
    @user-sx7kv8ud2n4 жыл бұрын

    なんやかんや乗り継いでも、結局ここに帰ってくる感ありますね やっぱりCBなんだよなぁ…

  • @torikazu1107
    @torikazu11074 жыл бұрын

    いい音とはこう言うことですよね♪デカイ音がいい音……では決してありません。

  • @user-kq8pt2bq1s
    @user-kq8pt2bq1s4 жыл бұрын

    はい、カッコいい!

  • @TO-nd9sl
    @TO-nd9sl4 жыл бұрын

    撮影がプロ 上手いですね

  • @user-wp1mq6jf7m
    @user-wp1mq6jf7m4 жыл бұрын

    かっこいいな

  • @KOJUBU_82
    @KOJUBU_824 жыл бұрын

    Sound sugoi~!

  • @itukiisami
    @itukiisami4 жыл бұрын

    若い頃はあんまり興味なかったんだけどなぁ。今は欲しくてたまらないって言うww

  • @MMKJ
    @MMKJ Жыл бұрын

    ❤️Best of the bike

  • @AndreDiasRJ
    @AndreDiasRJ4 жыл бұрын

    Meu coração bateu mais forte assistindo este vídeo

  • @works1173
    @works11734 жыл бұрын

    やっぱり、カッコイイね。質感も高いし。カラーリングも素敵。

  • @f.santos762
    @f.santos7622 жыл бұрын

    É a Moto dos meus sonhos. ❤️🇧🇷 それは私の夢のバイクです

  • @comecomesoon2008
    @comecomesoon20084 жыл бұрын

    やっぱり、これでいいのかもな…ザ、ネイキッド

  • @azadehkad
    @azadehkad3 жыл бұрын

    i love it, send to Germany PLS!!!

  • @hSATO-ji7nd
    @hSATO-ji7nd4 жыл бұрын

    また一週間レビューとかやって欲しい

  • @VMAX-zp8yu
    @VMAX-zp8yu4 жыл бұрын

    オーリンズに限らず、最近では 前後とも調整機能の付いたサスを 装備したモデルが多い いじってると楽しいけど 沼にはまる可能性大ですw モトベさんCBのサスいじりました?

  • @VT-ld4fc
    @VT-ld4fc4 жыл бұрын

    CB1100も良いけど1300スーパーフォアもいいなあー 今からしっかりお金貯めます!笑

  • @baricho4771
    @baricho47714 жыл бұрын

    I love this bike.. I own a 2003 model.. but would really love this updated version. How can I import this into Australia? Unfortunately it is not readily available here..

  • @fajarchristanto4217

    @fajarchristanto4217

    3 жыл бұрын

    At least you have a old model... You should proud

  • @haizhang9801
    @haizhang98014 жыл бұрын

    You are very handsome ! You are too handsome !

  • @dougsz28
    @dougsz28 Жыл бұрын

    Get this certified for CA and I'll buy one.

  • @TheRichSeven
    @TheRichSeven4 жыл бұрын

    my dream bike :(

  • @olivercalagos9814
    @olivercalagos98144 жыл бұрын

    What is the top speed of these monstrous bike?

  • @suzukix5697
    @suzukix56974 жыл бұрын

    ザ・バイクって感じ

  • @mitinotabibito
    @mitinotabibito2 жыл бұрын

    モトベさん、こんにちわ、こんばんわ! 以前、X-ADVを購入時、ステッカーを頂いた者です。 X-ADV購入時も参考にさせて頂き2年半18000㌔ツーリングに 使いました。良いバイク、まさにマルチパーパスでした。 そして、 我がバイク人生で最後にCB1300SBSPを乗りたいと思い、 ついに2022年4月28日、ご近所のHondaDream高知店で 納車されることになりました! この動画、また1300SFSPの動画、はたまた2017年のSTANDARD仕様の動画 5年前のCB1300SB一週間レビュー。 全て、繰り返し、繰り返し拝見し、CB1300SF&CB1300SFSPの試乗を行い 明日の良き納車日を迎えることになりました。 CB1300SFSPの良いところ、気になるところ、そして想い等々 情報を発信してくださり感謝しております。 体力の続く限り大切に乗りたいと思っています。 今後も、動画作成&配信やくねくねライブ配信、頑張ってください。 各車インプレ動画も毎回楽しみにしています。 また、ライブを見つけ、機会があればチャットに参上いたします。 よろしくお願いいたします。  道の旅人より

  • @MotoBasic

    @MotoBasic

    2 жыл бұрын

    CB1300SBSP、納車おめでとうございます! 基本性能の高さはもとより、SPはグレード感が漂うすばらしいバイクだと思います。 末永く楽しんでください!

  • @mitinotabibito

    @mitinotabibito

    2 жыл бұрын

    また、『あの』ステッカーを貼って乗りたいと思っています!ありがとうございました!

  • @R_A_8428
    @R_A_84284 жыл бұрын

    この装備で黒かシルバーのが出てくれれば買いたい。

  • @SUZUKIN531
    @SUZUKIN5314 жыл бұрын

    sc54はめっちゃくちゃ軽くて良いですよね。

  • @forest_owl_uk
    @forest_owl_uk4 жыл бұрын

    На таких дорогах, с такими поворотами , да на таком мотоцикле , с коленочкой в поворот входить надо

  • @creative_DCP_art
    @creative_DCP_art2 ай бұрын

    👍🙋

  • @ChoLBee
    @ChoLBee4 жыл бұрын

    走行風の中でこんなに上手く録音するとは、かなりのノウハウをお持ちかと。 いい音だ〜。ブリッピングにはキュンときた😆   ビッグツインに戻ろうかと思ってる矢先にコレは毒だわ(笑)

  • @JeyyArtsify
    @JeyyArtsify4 жыл бұрын

    Why the hell we don't have this in Europe!!! Honda please, I beg you!!!

  • @fajarchristanto4217

    @fajarchristanto4217

    3 жыл бұрын

    Its for japan market.. sadly.. very expensive for me... Worth 5000$

  • @pasukanhitam
    @pasukanhitam4 жыл бұрын

    Suoro mesin lanang tenan Ra mberrr... Marai lali kabeh2

  • @elonyao3894
    @elonyao38944 жыл бұрын

    Stock suspension is Olins 😘

  • @iidapan
    @iidapan2 жыл бұрын

    これがオートバイです。

  • @3generations871
    @3generations8714 жыл бұрын

    最近バイクを好きになったんですがCB1300にはVTECはついてるんでしょうか?

  • @user-qw2fz9yp8f

    @user-qw2fz9yp8f

    4 жыл бұрын

    VTECは1300にはついてないですね。造り手も私も必要ないと思います。 是非大型二輪免許を取り手にいれて下さい。 出来れば新車で。至高の走りを味わえます。 速いバイクは他にもたくさんありますが、この至高の走りをできるバイクは他には見当たらないと私は思います。 2013CB1300SBを50,000km新車から乗った者の感想です。

  • @TheBaboon2002
    @TheBaboon20024 жыл бұрын

    ไอ้ฮอนด้า รุ่นเจ๋งๆแบบนี้ไม่มาขายในไทยมั่ง

  • @RR-nu9km
    @RR-nu9km4 жыл бұрын

    良いバイクですが、他社に比べるとヘッドが重く少し取り回しに苦労しました。高身長には楽ですが、女性や低身長の人にはノーマル車高だとちょっと辛い感じがします。後ドリームの人曰わく、徐々にSB/SFは売上が下火になっているのでこのシリーズは10年以内に消滅するかも?との事でした。SP出してもそんなに変わらなかったそうで…

  • @user-py3bh8il4e

    @user-py3bh8il4e

    10 ай бұрын

    先日CB予約した者です。 かつて車でもV8エンジンを積んだセダンが消えていったように、4気筒のビックネイキッドも同じような道を辿るのではと考えています。どうしても時代の流れに抗えないものがありますね…

  • @user-bg4nw9pl1k
    @user-bg4nw9pl1k4 жыл бұрын

    通り過ぎた時、飛行機みたいな音するじゃん笑 アイドリング戦車みたいで怖い 1300は伊達じゃないな…

  • @sasorida-ugokuna
    @sasorida-ugokuna4 жыл бұрын

    本当に綺麗なエンジン音。 しかし、販売方法に文句アリ!

  • @ketsume0503

    @ketsume0503

    4 жыл бұрын

    サソリダウゴクナ どんな感じなんですか?

  • @sasorida-ugokuna

    @sasorida-ugokuna

    4 жыл бұрын

    @@ketsume0503 昨年から始まった、ホンダの251cc以上の新車のバイクは「ドリーム店」以外では販売しない(ドリーム店以外には売らせない)体制! ドリーム店からの業販も禁止されているので、ドリーム店ではない馴染みのバイク屋での新車購入不可。 ドリーム店が無い地域での購入困難。(新車で買おうと思ったら、どんなに遠くても、どんなに店が気に入らなくてもドリーム店に行かなくてはららない)という現状況! ホンダのバイクは好きですが、この体制が続くのであれば、次回新車購入の機会にはホンダ車は買いません!

  • @ketsume0503

    @ketsume0503

    4 жыл бұрын

    サソリダウゴクナ お返事ありがとうございます! 素人考えながら、初心者にもベテランの方にも厳しい売り方ですね…

  • @samuellouis2863

    @samuellouis2863

    4 жыл бұрын

    カワサキも401以上は カワサキプラザでしか買えなくなりますね

  • @sasorida-ugokuna

    @sasorida-ugokuna

    4 жыл бұрын

    @@samuellouis2863 そうですね… 趣味性も金額も高いものなので、店選びだけでなく、人選びも大切だと思うのに…。 因みに私は今年、ホンダを手放してヤマハ車を買うことにしました!

  • @naruthen3827
    @naruthen38274 жыл бұрын

    大菩薩ライン

  • @user-fl3ui7tu7b
    @user-fl3ui7tu7b3 жыл бұрын

    王道 欲しいです^ - ^

  • @iiiiiiiiiiiiiiiik
    @iiiiiiiiiiiiiiiik3 жыл бұрын

    この常用5000rpmのサウンド昔から変わらない。

  • @sn1488
    @sn14884 жыл бұрын

    CB1300良いバイクだけど重いんだよね乗って居る時は重さ感じないが、降りたり、取り回しの時が苦痛で買うの止めたバイクなんだよね、 せめて220㌔以下に抑えてくれたら買ったのに・・・

  • @hipad4544

    @hipad4544

    4 жыл бұрын

    確かにそうなんですよね。 そもそも最近のリッターは異様に軽いのですけど何が違うのでしょうね。

  • @SUZUKIN531

    @SUZUKIN531

    4 жыл бұрын

    Satoshi Naraoka 重さも安定性に貢献しますから。 これでも私のモデルより20kg軽くなってますよ。

  • @yshura9734
    @yshura97344 жыл бұрын

    重すぎるんだよねこれ。

  • @fajarchristanto4217
    @fajarchristanto42173 жыл бұрын

    How much in your country guys.. ? Mine worth 5000$ 😁😁 can you believe it 🙄

  • @user-qg6kg9sk5p
    @user-qg6kg9sk5p8 ай бұрын

    The オートバイ

  • @so2294
    @so22942 жыл бұрын

    最後の最後に、もう一度だけ、 スペンサーカラーを出して欲しい!! やっぱりCBだよ!! 4気筒だよ!! 涙出てくるよ…!

  • @user-hj5hu2ir1o
    @user-hj5hu2ir1o4 жыл бұрын

    どこ走ってんやろ? 千葉の君津ら辺か?

  • @goodramd2463
    @goodramd24633 жыл бұрын

    1.3 litre,but why just 100 Hp..??

  • @vasilich3534
    @vasilich35344 жыл бұрын

    Жаль в Россию не поставляют

  • @24g40
    @24g404 жыл бұрын

    CB1300て倒立フォークじゃなかったんだ

  • @Socrate2
    @Socrate24 жыл бұрын

    無印と何が違うかサッパリ

  • @giwrgossofos8938
    @giwrgossofos89384 жыл бұрын

    ????

  • @user-jh8gz3ll2r
    @user-jh8gz3ll2r3 жыл бұрын

    ふといなー。 400SF乗りより!!

  • @user-zh1yr8qf1m
    @user-zh1yr8qf1m4 жыл бұрын

    免許はあるんですよ。金がない 買って。21歳

  • @kosikawa85

    @kosikawa85

    2 жыл бұрын

    その手のプライドのない言葉は冗談でも吐かないことだ。 自分が安っぽくなるぞ

  • @user-cv7pl8nr8e
    @user-cv7pl8nr8e4 ай бұрын

    なぁCB、これからのお前はどこに向かって行こうとしてるんだ?

  • @user-xm5gz8uc6r
    @user-xm5gz8uc6r4 жыл бұрын

    180cmのライダーでこのサイズ感。ハードル高いわ

  • @user-qw2fz9yp8f

    @user-qw2fz9yp8f

    4 жыл бұрын

    タンクがしぼっているから足つきいいですよ。 取り回しは重たいですが走り出せば低速トルクがしっかりしていますのでヒラリヒラリ。 短足180cmの私で片足ベタつき、もう片足が少しだけ浮く程度です。

  • @SUZUKIN531

    @SUZUKIN531

    4 жыл бұрын

    市川典之 163cmで乗ってますよ。

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