ฟังตั้งแต่ต้นจนจบ เห็นด้วยทุกประการครับ

ขออนุญาตเห็นต่างนิดครับ ตรงประเด็นที่บอกว่า “น้ำมันเครื่องมันร้อนแล้วทำให้น้ำมันเหลวกว่าเดิม จึงเปลี่ยนนมค.จากเบอร์40เป็น50” ตามคู่มือรถ Honda650 กำหนดให้ใช้เบอร์30 แล้วทางวิศวกรรมเขาวัดค่าเบอร์นมค.ที่อุณหภูมิใช้งานครับ ฉะนั้นเบอร์นมค.ที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานคือตามคู่มือรถ หรือถ้าอยากขยับความหนืดเนื่องจากรถใช้ความเร็วสูงมาก หรือรถใช้วิ่งระยะทางไกลๆแบบต่อเนื่อง เป็นประจำ ก็อาจขยับค่าความหนืดนมค.ได้ไม่ควรเกิน1เบอร์ คือ จาก30เป็น40 ค่าความหนืดที่เกินมาตรฐานมากจะทำให้โมเลกุลนมค.ไหลเข้าไปหล่อเลี้ยงตามร่องแหวนลูกสูบได้ยากขึ้นและช้าลง อย่างไรก็ดี การเปลี่ยนเบอร์นมค.จาก30เป็น50 ก็ไม่ได้ทำให้เห็นผลชัดว่าเครื่องทรุดโทรมเร็วกว่า เพียงแต่เห็นว่าการเพิ่มเบอร์ความหนืดที่เหมาะสมไม่ควรเกิน1เบอร์จากที่คู่มือรถกำหนดไว้ แต่สิ่งที่เห็นแน่ๆคือ ต้องจ่ายค่าน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นตามความหนืดของนมค.ที่เพิ่มขึ้น วิธีรักษาเครื่องยนต์ให้ใช้ได้นานขึ้นคือ ใช้เกรดคุณภาพ นมค.ไม่ต่ำกว่าที่คู่มือรถกำหนด และเปลี่ยนถ่ายนมค.ยิ่งบ่อยยิ่งดี สุดท้าย: เป็นแค่ความคิดเห็นนะครับ แล้วแต่ผู้ใช้รถจะพิจารณาครับ

@pinkpandamotovlog5438

9 ай бұрын

ใครสอนมันว่าน้ำมันเครื่องเหลวกว่าเดิมเพราะความร้อน มันจะเลี้ยงเครื่องไม่ดี นั่งฟังมันโม้ แล้วงงเลย เกิดมาพึ่งเคยได้ยิน

พูดถูกครับ

ใช้น้ำมันเครื่องตัวเดียวกันเลยครับ ดีอยู่นะ ราคาเป็นมิตร ผมก็ขับไม่เร็ว มากสุดก็ 120 กม/ชม. มันขึ้นอยุ่กับการใช้งานจริง ๆ ถ้าคุณวิ่งเร็วตลอดเวลามันก็ต้องน้ำมันดี ๆ ประสิทธิภาพสูง ๆ แต่ขับขี่ปกติ เกรดน้ำมันแค่นี้ก็เพียงพอแล้วนะครับ

CBR650Rเวลาจะติดเครื่องชอบลากยาวคับกว่าจะติดไฟเครื่องขึ้นเเต่ผมถอดเเบตไปเช็ดเเลัวเเบตเยอะยุ เเละพอติดพอคอร้อนเเต่ร้อนทุกคอคับ

ขับมาไมล์5หมื่นกว่าโล เมื่อเช้าขับ650F ปี17 น่าจะไม่ได้ถ่ายน้ำมันเครื่อง ขับออกจากบ้านรุ่นน้องเมื่อเช้าเข้าเกียร์2ตอน7พันรอบ แล้วรถดับ ไฟเครื่องโชว์ก่อน แล้วตามมาขึ้นมาด้วยไฟน้ำมันเครื่องโชว์ หลังจากนั้นอาการสตาร์ทไม่ติด รถมีแรงอัด แต่จอดสตาร์ทจนแบตหมด ไฟโชว์หน้าไมล์มีแค่ไฟเครื่องดับไฟโชว์น้ำมันเครื่องขึ้นโชว์ แค่กดสตาร์ทแล้วตัวเลขดูไมล์กิโลมันกระพิบๆรวนๆตอนสตาร์ทด้วยครับ อยากทราบว่าสาเหตุแบบนี้ทำให้เกิด อาการลูกติดหรือชาร์ปละลายไหมครับ

ZX-6R. ของผมก็เสียงดังแล้วครับ

ท่อสวยคับ

@wit_raceline

Жыл бұрын

ต้องจัดครับผม 555

ผมโดนมาแล้ว เปลี่ยนข้อเหวี่ยง ชาร์ป เกือบ5หมื่น

ขอสรุปหน่อยครับ มันต้องป้องกันยังไง

ตัวปี 13 เป็นไหมครับ

เวลาผมจะออกไปไหน ผมจะสตาร์ทรถโดยที่ไม่บิดคันเร่ง ปล่อยสักสองสามนาที ให้น.ม.ค ขึ้นไปหลาอเลี้ยงอะไหล่ทุกชิ้นส่วน เพื่อรักษาคุณภาพเครื่องยนต์ แล้วก็เปลี่ยนถ่ายน.ม.คทุกระยะ

ผมเจอมาแล้วรถ​วิ่ง3หมื่นกว่าโลดีที่ก้านสูบไม่ขาดไปแทงเสื้อทะลุซ่อมไป45000​ ช่างบอกรุ่นนี้คือเยอะสุด​ รถผมcbr650.ปี2018​

@wit_raceline

Жыл бұрын

ปัญหาประจำรุ่นเลยครับ

ส่วนมากพบในตัวLED ขึ้นไปหรอครับ ปี16โครงขาวจะเป็นมั้ยครับ

@wit_raceline

Жыл бұрын

น่าจะไม่เจอนะครับ แต่ก็ดูอาการเรื่อยๆ

ขอพิกัดเบาะหน่อยคับ

แล้วถ้าเราเซอร์วิสรถตามรอบตลอดในระยะประกัน2ปี ถ้าเกิดชาปละลายเคลมได้มั้ยครับ

@wit_raceline

Жыл бұрын

ถ้ารถป้ายแดง อยู่ในวารันตี อาจจะได้ครับ ต้องดูเป็นเคสๆ

เวลาสตาร์ทตอนเช้ามีเสียงดังตรงวาวล์ ตอนนนีหลอนหมดแล้วครับ รถปี21 18990โล ได้1ปี4เดือน

@wit_raceline

Жыл бұрын

ไม่สบายใจ ต้องไปเช็คครับ 555

โซ่ราวลิ้น ซื้อมาเปลี่ยนเอง ได้ป่าวครับ ยากรึป่าว หรือต้องเช็คอะไรเพิ่มมั้ยครับ

@wit_raceline

Жыл бұрын

ส่วนตัวไม่เคยทำนะครับ แต่คิดว่าน่าจะใช้เวลาค่อนข้างเยอะ เลยทำร้านดีกว่า

ผมสายจอดรถ4ปีไมล์8000 มีขับนิดๆหน่อยๆอาทิตย์ละ10โล ขี่วอมยางบ้างเช็คลมบ้าง น้ำมันเครื่องควรเปลี่ยนตอนไหนครับผมใช้แอมซอย50อยู่ อายุการใช้งานได้นานกว่ารถขับทั่วไปมั้ยพี่

@wit_raceline

Жыл бұрын

น้ำมันเครื่องหลังจากใช้งานครั้งแรก หรือเปิดขวดครั้งแรก อยู่ได้ 6เดือน-1ปีครับ รถจอด ก็มีความเป็นไปได้ ที่จะมีปัญหาครับ ขึ้นอยู่กับสภาพภายใน

@anucha1031

Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับพี่ มียี่ห้อไหนแนะนำมั้ยครับ สำหรับสายจอดอย่างผม ราคาเบาๆ😄

@wit_raceline

Жыл бұрын

สายจอดใส่ตัวกึ่งสังเคราะห์ได้ครับ หรือสังเคราะห์100 ก็ได้ พวก vavolin vr1 หรือ wurth

@anucha1031

Жыл бұрын

ขอบคุณที่แนะนำครับ

มือสองยังน่าใชั อยู่มัยคับ C B650กลัว ปัญหา ชาปละลายนี่ละคับของคําแนะด้วยคับ

@4quadtagram_official

5 ай бұрын

ราคาน่าคบอยู่ครับ แต่ต้องดูดีๆว่าจข.เดิมใช้มายังไง เซอร์วิสถึงมั้ย ขับยังไงมาก่อน ดูไมล์ด้วย

ตัวดันโช้ราวลิ้นต้องเปลี่ยนที่กี่กีโล ครับของผมcb650f ปี 17 ครับผม

@wit_raceline

Жыл бұрын

ถ้าปกติวิ่งเป็นแสนโลได้ครับ แต่ถ้ามันมีปัญหา ดูจากอาการแล้วเปลี่ยนเอาครับ ถ้าเริ่มดัง ควรเปลี่ยน

@olep90

Жыл бұрын

@@wit_raceline ขอบพระคุณมากครับ

รถผม CBR 650 R ไมล์ 3000โล มีเสียงดังมาก สตาร์ทรถ แต่รอแปบ มันก็เงียบ แบบนี้คือต้องเปลี่ยน แล้วใช่ไม่ครับ ช่วยแนะนำ ผมหน่อยคับ😢😢

@lovemonmon555

Жыл бұрын

ไปให้ช่างดู เลยครับก่อนได้เจ็บหนักกว่าเดิม

เวลาสตาร์ทรถแรกจะดังแก๊กๆประทาณ 7 วิ ละก็ปกติ แต่เครื่องร้อนจะไม่ดัง ปกติไหมครับ มันดังแบบ แก๊กๆๆ เลยครับ ซื้อมือสองมาครับรถปี 17

@ELGATOlikeyourcat

6 ай бұрын

เสียงโซ่ราวลิ้นครับ

รถเล็กผมใช้โมตุล ครับ ได้4-6พันโล เเต่ใช้จริง ไม่ถึง4พันผมก็เปลี่ยนละครับ555

รถผมน้ำไม่เวียนหม้อน้ำร้อนข้างขวาข้างเดียวเปลี่ยนวาล์วกับปั้มน้ำแล้วก็ไม่หายเกิดจากอะไรครับหรือหม้อน้ำเสียครับ

@wit_raceline

Жыл бұрын

ทางเดินน้ำตันหรือเปล่าครับ หรือน้ำมันเครื่องไม่ได้คุณภาพ เป็นไปได้หลายสาเหตุเลย ต้องเช็คครับ

อีกส่วนที่ึนไม่สนใจคือ น้ำยาหม้อน้ำ หลายปีเริ่มเสื่อม ระบายความร้อนได้ไม่ดี เครื่องกับน้ำมันเครื่องก็ร้อนสูง

@wit_raceline

Жыл бұрын

ใช่แล้วครับ ของควรเปลี่ยน ราคาไม่แพงด้วย

มีวิธีเช็คมือสองไหมครับว่า คันไหนเครื่องชาร์ปละลาย ซ่อมมาแล้ว

@wit_raceline

Жыл бұрын

ยากเลยครับ ต้องรื้อดูถึงจะรู้ บางคันอาจจะเห็นตำหนิชัด แต่ส่วนใหญ่ดูยากครับ

@user-ol2zb7eg8f

Жыл бұрын

ถ้ามีรอยขันน็อตหรืออัดกาวดำมา ระวังไว้ก็ดีครับ

สรุปว่ารุ่นปี2023 จะดีไหมครับ ตัวดันโซ่ รถจะได้ไม่พัง ผมกำลังจะออกรถCBR650Rอยู่พอดี

@wit_raceline

Жыл бұрын

รถใหม่ย่อมดีครับ ดูแลกันไปเรื่อยๆ

@mostionKTB

11 ай бұрын

​@@wit_raceline ผมพึ่งออก ปี 2023 มาครับ ตอนนี 7 เดือน 7000โล ใช้น้ำมันเครื่อง 10w50 โมตุลน้ำแดง 7100 ครับ เปลี่ยนทุกๆ 3000 โล พร้อมกับกรองน้ำมันเครื่องครับ ผมยอมเสียน้อย ดีกว่า เครื่องพังต้องมาเสียค่าซ่อม แต่ขี่ไปทำงานทุกวัน วันละ 5 กิโล ไปกลับบ้าน 10 กิโล และก็ อีกเรื่องคือ น้ำหล่อเย็น เดี้ยวพอครบ 10,000 ก็เปลี่ยนละครับ รักรถยิ่งกว่าเมีย🤣🤣

ของผมนี่เวลาบิดรอบ4000-5000มีเสียงแก๊กๆตรงฝาเครื่อง ไม่รู้เกิดจากอะไรหลอนไปหมดละ😂

@wit_raceline

Жыл бұрын

เอาเข้าเช็คเลยครับ

รถผม CBR650F ปี 15 ไมล์ 206,000 กว่าโล โชคดียังไม่เป็นอะไร พึ่งเปลี่ยนชุดโซ่ราวลิ้น และตัวดันโซ่ เปลี่ยนยกชุดทั้งระบบไปครั้งแรกตอน 180,000 โล

@wit_raceline

Жыл бұрын

ใช้รถโหดมากครับ ผมปีนึงขี่ไม่ถึง5000โล 555

@arnonchawangtong

Жыл бұрын

โห้ไช่รถ200000โลเลยหรอโหดจัด555

@kittisakpanyacharoen

Жыл бұрын

เด่วนะสองแสนกว่าโลใช่มะผมดูไม่ผิดและคุณพิพม์ไม่ผิดใช่ใหม

@kaminthesery209

Жыл бұрын

รถใช้งานทุกวันถึงนะครับ

@arkhomtimula

Жыл бұрын

ถ้ารถใช้งานสองแสนกว่าโลใช้งานมา6-7ปี รถผมปี18ขึ้นเหนือลงใต้ดันตลอด ยังไม่ถึงสองแสนเลยคับ😅 ผมดูไม่ผิดใช่ไหม พิมถูกแน่นะ...😊

ตัวตั้งโซ่ตัวนี้เท่าไหร่ครับ

@wit_raceline

Жыл бұрын

ของผมเดิมโรงงานครับ แต่ถ้าเบิก ไม่เกิน 1500

เบาะแบบนี้หาได้ที่ไหนครับผม ขอวาร์ปหน่อย

@wit_raceline

Жыл бұрын

ทักเฟสส่วนตัวมาเลยครับ ผมขายเอง

คันนี้เป็นโมเดลตัวแรกปี 13-15 ไหมครับ และรุ่นโมเดลที่มีปัญหาชาร์ปละลายเป็นรุ่นแคร่งทองตัวแรก ปี 17 ไหมครับผม พอดีกำลังมองหา 650 มาใช้ครับ เพิ่งมาศึกษาปัญหาชาร์ปละลายของรุ่นนี้ เลยไม่แน่ใจว่าเป็นตัวโมเดลปีไหน

@Nuttxr

Күн бұрын

ส่วนตัวคิดว่าไม่ใช่แค่โมเดลไหนหรือปีไหนครับ ชาร์ปละลายเกิดได้กับทุกรุ่นทุกcc อยู่ที่การขับขี่และดูแลรักษามากกว่าครับ แต่รถแต่ละรุ่นจะมีปัญหาเฉพาะตัวของมันอันนี้จริงอยู่ครับ

เพิ่งได้มาตอนนี้หลอดไปหมดแล้ว ตอนนี้ที่เจอเสียงแก๊กเบาๆเวลาบิดคันเร่งถ้าบิดเบาๆจะได้ยินมีส่วนไหมครับ

@Nuttxr

Күн бұрын

ลองใช้ผ้าหรืออะไรอุดท่อให้สนิทแล้วเร่งเครื่องประมาณ 4-5 พันรอบดูครับ ถ้ามีเสียงดังแครกเหมือนเหล็กขูดกัน ชันเจนตัวดันโซ่มีปัญหาจอดทันทีครับอย่าฝืนขี่ เข้าศูนย์เปลี่ยนไม่เกินสองพัน แต่ถ้าฝืนขี่ชาร์ปละลาย ซ่อมมีครึ่งแสน เงินพันกับเงินหมื่นแลกกันไม่คุ้มครับ

Cbr650r เครื่องยนต์ร้อนไว นี่ปกติไหมครับ ขับในระยะใกล้ๆ รถเดิมๆ

@wit_raceline

Жыл бұрын

ร้อนไวยังไงหรอครับ ดูที่อุณหภูมิ ครับ อาจจะด้วยอากาศตอนนี้

@user-et2pb5qc2x

Жыл бұрын

@@wit_raceline อ่อครับ แล้วเวลา สตาทรถแล้วตบเกียเลยไม่ได้วอมเครื่อง พอตบเกีย1มันดังปักๆๆ2-3ที ปกติไหมครับ มันไม่ได้ตกแล้วดังปักทีเดียวอ่ะครับ ของผม

@wit_raceline

Жыл бұрын

@@user-et2pb5qc2x อาจจะองศางัดเกียร์แปลกๆ หรือไม่ก็เฟืองเกียร์ครับ

ผมกำลังหาสาระเลยครับ รถผมมีเสียง

@wit_raceline

Жыл бұрын

ถ้าเป็นประโยชน์ผมก็ดีใจมากๆครับ

น้ำมันเครื่องก็มีส่วนทำให้ชาร์ปละลายได้เหมือนกัน

@wit_raceline

Жыл бұрын

ใช่ครับ ถึงแนะนำให้ดูที่มาตราฐานของน้ำมันด้วย ราคาถูกใช่ว่าจะไม่ดี ราคาแพงใช่ว่าจะดีเสมอไป

@user-zn5jq5uv2x

Жыл бұрын

ไม่ใช่ก็แต่มีส่วนสำคัญที่สุด

น้ำมันเครื่องเกินระยะเปลี่ยนมีผลไหมครับ

@wit_raceline

Жыл бұрын

มีผลแน่นอนครับ เพราะน้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพ ทำให้การปกป้องเครื่องยนต์ลดลง อาจจะทำให้เกิดการสึกหรอได้เยอะขึ้นครับ

เบาะซื้อที่ไหนครับ ราคา

@wit_raceline

Жыл бұрын

Raceline shop ครับ ถ้าสนใจผมเป็นตัวแทนอยู่ ทักมาจากช่องมีส่วนลดให้ครับ

แล้วมีวิธีไหนที่ทำให้ตัวดันโซ่หรือโซ่ราวลิ้นไม่พังและไม่หย่อนแล้วไม่มีเสียงดังแก๊กๆ แบบไม่เปลี่ยนตัวกันโซ่

@wit_raceline

Жыл бұрын

บางร้านทำตัวดันแบบปรับได้ครับ

@weerachad7076

Жыл бұрын

@@wit_raceline ราคารวมๆเท่าไหร่ครับกับอาการ ชาร์ป ละลาย ครับผม 🙏🙏🙏

@wit_raceline

Жыл бұрын

@@weerachad7076 ประมาณ 5หมื่นนะครับ

รถไม่ได้ถ่ายน้ำมันเครืองสองปี ออกทริปเจ็ดวันสี่พันโล ถ่ายล่าสุดขี่ไม่ถึงสามพันโลก่อนออกทริป รถจะเป็นไรมากไมครับเช็คน้ำมันเรื่องแล้วไม่แห้ง cb650r 2019

@essochutima

Жыл бұрын

รถผมก่อนออกทริป 15000 km

@wit_raceline

Жыл бұрын

น้ำมันเครื่องถ้าเปิดขวดแล้ว อายุอยู่ได้แค่ 6เดือน-1ปีครับ ถ้านานกว่านั้นแล้วไม่เปลี่ยน ประสิทธิภาพการหล่อลื่นลดลงเยอะมากๆ

ในปี 2023 แก้ไขยังครับ ปัญหานี้ หรือยังต้องระวังอยู่

@BigHum888

9 ай бұрын

ยังละลายพี่ ตัวใหม่ล่าสุดเลย ออกยังไม่ถึงปีละลายแล้ว ผมงงมาก

@Mr.Chin11

9 ай бұрын

@@BigHum888 สาเหตุมาจากอะไรครับ ยังไม่ถึงปี วิ่งไปกี่กิโลครับ ผมรถ ปี 23 วิ่ง 5,2xx ระแวงอยู่น่ะ 😅

มันคือ ระเบิดเวลาครับ

@wit_raceline

Жыл бұрын

ดูแลกันยาวๆไปครับ