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強烈な悪路！ CAST Racingハイエースは走り切れるか！？
01:50 SS1
03:20 SS2
04:10 SS5
06:35 LEG 1 終了
08:08 LEG 2 スタート
09:15 SS7 ギャラリーステージでドアンダー（涙）
11:53 LEG 2 午後 ギャラリーステージにリベンジ！
15:05 最終SS12
16:50 ゴール後コメント＆リザルト
全日本ラリー選手権 第６戦 ARK-RALLY KAMUY 2024
ハイエース軍団がグラベルラリーに挑戦。
ディーゼルターボAT vs ガソリンMTの勝負！
正式結果
www.team-ark.j...
#大井貴之 #castracing #丸徳商会 #marutoku #hiace #rally #全日本ラリー
#ハイエース #ark #sanko #neotune #過走行 #ドリフト #蘭越 #ニセコ
Пікірлер: 42
喜多見さんの走りが凄すぎ😱ハイエース3台ともカッコイイ‼
空荷だと全くトラクションが掛からないハイエースでダート！凄い！
絶対現場遅刻せんやん
初めてトヨタハイエースでのラリーを見ました。インドネシアではこの車はトラベル用に多く使われていますが…この動画は圧巻です！
お疲れ様です 板倉さん、轍の処理が異常にうまいのは気のせいですか？
@ohisan
Ай бұрын
気のせいではありません。 カメラを向けた時のコメント以外は急激に上達中！
マニュアル いいな～
ハイエースって、お尻の下に フロントタイヤだからケツ流れた時 普通の車と感覚違うカウンター慣れる までムズいんですよね～
@ohisan
18 күн бұрын
その通り！
ほぼ『電車でD』のボリューム感、存在感あります。
こんにちは、バンを運転しているラリーです。初めて見ました。私が感銘を受けた。おめでとう！ ハイエースのエンジンは何なのか聞いてもいいですか？ オランダからのご挨拶
@ohisan
9 күн бұрын
CAST Racingの２台は２L、NAエンジン × 5MT（クロスレシオ）。 青いトヨタ車体号はディーゼルターボエンジン × 6AT。
@eefjuh5533
9 күн бұрын
@@ohisan ご回答ありがとうございます トルクと馬力の数値を聞いてもいいですか？バンはかなり速いです
流石。
難しいコンディションの中完走おめでとうございます！ 3:21 喜多見さん ハイエースのグラベルでここまで踏み抜いてるんですね😅
リーフスプリングだからあんな跳ねるのかな？と思ったら抜けちゃってたんですね😅 その後もターマック用とは！…純正ショックの方が扱いやすそう 落ちた車の多さの中 ナイス完走です！ ドンドンラリーにハマっちゃってください🏁 にしても今回のコースは砂利(均一中粒)の入れ過ぎですね…あれ締まらないんですよね
昔、レガシィワゴン乗ってる時にラリー出場に誘われましたがやめときました。 確かにオフィシャルで使うのにラリー用の足回りやアンダーガードを入れてはいたんですが。 そんなもんじゃないですね。
E25キャラバンとハイエース比べた時にハイエースの方がトラクション弱い感じがするね。
お疲れ様でした ハイエースでは 無い様な 走りでした さすが ですね 大井さん 3台とも 完走 おめでとうございました。
EU-Rally cars. Japan-Rally vans.
3:51 鈍い音... バンプラバーで吸収できたのだろうか...
タイヤ噛んだら横転しそうで怖い怖い
了解，謝謝分享！
タッパの有る車で低ミュー路は怖いっすよね〜 昔雪道練習に通勤快速トッポBJ（4駆ターボ）で行って変な汗だくだくになってましたね（苦笑） 掘れた林道でハイエースフルバンプ…かなりのハイアベレージをねじ伏せる走りは流石はかつてガンさん筑波で突付いていた方ですw ドリ系KZreadrガレドリ改さんもデフ入れたハイエースドリの動画UPされていたので是非スカウトを！
跳ね石の音が遠くから聞こえるw
🇧🇷🤝🇯🇵💕🚐
ハイエースってラリーで走れるんだ！
お客さんにハイエースにLSD入れたいって言われたけど多分危ないからやめましょうって言ったけど押し切られて入れたけど、試運転で林道走ったら、リーフが暴れまくってまっすぐ走らないは駆動かけたら思わぬ方向にリヤが吹っ飛ぶし恐ろしい車になりました。 リヤサスはどうしているんですか？
@ohisan
Ай бұрын
ハイエース × LSDはあっけないスタックをしなくなるし、直進安定性は向上するし、抜群です。 ただ、いわゆる機械式（フリクションプレートタイプ）はガチャガチャ音が出たりメンテが必要だったりします。 競技車は２Wayの機械式ですがCAST RacingのラインナップにはサイレントLSDというトルセンタイプがあります。 音もしなければメンテも不要なので普通に使うならそっちです。 足回りは・・・⬇︎に登場しているハイエースがオススメな仕様です。 kzread.info/dash/bejne/em2a0cutmKzal6g.htmlsi=DXB6D-3eVZz0WzjA
なんでも最速デリバリー！
完走お疲れ様でした ハイエースってグラベルとターマックどっちの方が走りやすいんだろう？
@ohisan
Ай бұрын
今回みたいに荒れたグラベルはなかなか出会えないと思いますが、どっちも楽しいw
@user-qn2nk6dg4x
Ай бұрын
@@ohisan そうなんですね 素人感覚からするとボディーが大きいので 低ミュー路の方が向きを変え易いのかなって思ってしまって
👍👍👍👍👍🇷🇺♥️🇯🇵
デリカは？
@ohisan
13 сағат бұрын
ハイエース以外が参戦してくれると楽しいですね
ハイエースでラリーとかひっくり返りそう
@ohisan
29 күн бұрын
ドライバーを務めるまではオレもそう思っていました。
@teu5506
22 күн бұрын
テクニック次第ですよ。
私のトランポ206vが私の最後の車になれそうな予感。
車もったいな 迫力が全くない ハイエースでじゃり道をただ走ってるだけ こんな道じゃ スピード全然出せないし ヘアピンの迫力も全くない 車のダメージは迫力ある
Wouldn't want to hit a tree head on in a van..😱