No video

Carsharing vs operák vs vlastní auto

Jaké způsoby vlastnění auta dnes existují? Co vychází nejlevněji a co vám naopak přináší největší svobodu? Jak velké pasivum je vlastní auto? To vše a více se dozvíte ve videu.
Podpoř finanční vzdělávání a rozvoj finanční gramotnosti zde:
/ michalkuznecov
www.kuznecovinvest.cz
www.michalkuznecov.cz
michal.kuznecov.finance
► Ve videu naleznete srovnání výhod a nevýhod carsharingu, operativního leasingu a vlastního auta.
► Na závěr shrnu tyto možnosti v jednom obrázku (grafu), kde uvidíte porovnání mezi množstvím peněz a svobody v rámci jednotlivých možností.
► Velkou výhodou tohoto videa je to, že to není pouze teorie, ale vycházím z praktických zkušeností a všechny tyto možnosti jsem během minulého roku řádně otestoval.

Пікірлер: 7

  • @jirimasa7755
    @jirimasa77552 жыл бұрын

    Díky moc, určitě pomohlo 👍Video jsem poslouchal na rychlost x1.5, jelikož to na mě bylo moc pomalé, ale to je spíš problém u mě :)

  • @ZakRadek
    @ZakRadek6 жыл бұрын

    Super! Diky za info :)

  • 6 жыл бұрын

    Radek Zak Rádo se stalo :)

  • @ladakuca304
    @ladakuca3045 жыл бұрын

    Opravdu dobré shrnutí všech možností. 👍

  • 5 жыл бұрын

    Děkuji :)

  • @vagicz1226
    @vagicz12265 жыл бұрын

    Pěkný video... přemýšlel jsem, že si vezmu auto na operák, abych se prostě zbytečně nevydal z peněz, a naopak si třebas našetřil na nový, ale slyšel jsem, že když se auto vrací, slítnou se na něj jako vosy a opravdu se řeší každá kravinka na tom autě a fakt se to může vyšplhat do pěknejch částek... s autem je to o náhodě, takže i štěstí... když člověk koupí dobrej kus a chvá se k tomu a dává tomu to, co potřebuje, vypadá to, že je asi vyhráno... na druhou stranu, jako uživatel je třebas taky přemýšlet dlouhodobě... když platíte operák a budete ho vyžívat po dobu 10 let a zaplatíte ročně 50 000, vystřídáte třabs pět aut, dáte do toho půl milionu a pak nemáte nic... otáka je, když si dnes koupí normální člověk pěknou ojetinu, na kolik ho vyjde za 10 let... ale třebas jen PR a HR vyjdou člověka na 100 000 za těch 10 let... a to už je pětina nákladů z operáku za stejnou dobu... kde jsou servisní prohlídky, výměny olejů, filtrů, technická atd. Na druhou stranu říkáme, že když se něco stane, tak to auto můžu prodat vždycky... Dobře, ale co by se muselo stát, aby člověk prodal auto, vždyť to je nejdůležitější věc pro naprostou většinu z nás... tak fajn, tak ho prodám, vyřeším nějaký problém a pak hned budu řešit další, že musím sehnat nové auto :-) těžký rozhodování, vážně těžký...

  • @Blassen2

    @Blassen2

    4 жыл бұрын

    Asi je opěrák blbej na cesty do ciziny?