Cara dps q eu descobri esse canal, melhorou muito eu assistia o Wattson sem entender nada q ele falava kkkkkkkk salvou os brasileiros apaixonados em carros

@luizhcf1988

2 жыл бұрын

Po**a! Se ajudou, eu tava na mesma situação amigo, e só fui recomendado hoje! Huahauhauha

@Daniel-ek5do

2 жыл бұрын

Sim kkkkk O único ruim é que não tem o barulho dos carros que dá emoção

@conteudodeesportetv6123

2 жыл бұрын

Kkkk depende do piloto

@NestorAlbuquerque

2 жыл бұрын

já eu prefiro ver o original (em Inglês mesmo) ... aqui também está bom, é legal muito mais pessoas poderem ver.

@leandrohenrique9813

Жыл бұрын

De maaaais meemo

750 cavalos aliado com uma aerodinâmica incrível faz milagre, imagino os F1 antigo de mais de 1.000 cavalos.

@pauloh7731

2 жыл бұрын

E pesando quase nada

@Ze-wp9ik

2 жыл бұрын

O motor de f1 e diferenciado tb, por conta do carro ser leve e não ter que fazer força os 700cv e tudo para rotação de velocidade e pouco torque, os pistons do f1 praticamente não fazem a subida e descida no broco para isso…

@lucasclimaco4963

2 жыл бұрын

Nunca teve 1000 maluco

@claudiomullerneto2799

2 жыл бұрын

@@lucasclimaco4963 claro q ja cara

@claudiomullerneto2799

2 жыл бұрын

@@lucasclimaco4963 os de 2021 tinham 1044 um exemplo mercedes e red bull

Imaginem os motores antigos da F1 girando a mais de 21.000 rpm, era loucura.

A capacidade de frenagem de um F1 é única no mundo. Não há nada que pare tão rápido quanto um F1

@joaowendel

Жыл бұрын

Tem sim. A Lamborghini batendo em um muro de pedra.

@AstralMoonrise

Жыл бұрын

​@@joaowendelkkkkkkk, mas também só para uma vez

@RicardoMendonca624

Жыл бұрын

O meu vizinho parou o carro dele bem rápido, estava a 120 na pista e bateu no pilar, parou que quase na hora.

@rafaelmoreira3396

24 күн бұрын

​@@AstralMoonrise😂😂😂

Esperava mais do GTR mas essa Lamborghini foi incrível e me surpreendeu

@raiaraujooliveira2004

2 жыл бұрын

Se vc olhar com MTA atenção, da pra ver q o GT-R ia buscar os dois mn

@arthurmoraes5305

2 жыл бұрын

@@raiaraujooliveira2004 kkkk nunca já tinha chegado na velocidade final e se o gtr n ganhou de arrancada ele n ganha de final outra a lamborghini tem mais aerodinâmica mais velocidade final

@arthurmoraes5305

2 жыл бұрын

@@raiaraujooliveira2004 ainda tava com 2 turbo charge 1240 nm chegando fácil nos 230 milhas na metade da marcha final o gtr já tava gritando na marcha final e n tava tendo subida de rendimento então n ia pegar nem a f1

@Hunter-oj8fk

2 жыл бұрын

@@arthurmoraes5305 o GTR ñ pode sair com td ele, falou no vídeo e tbm ele queimou largada ksksks da pra ver

@SrHIGOR-st7kk

2 жыл бұрын

@@arthurmoraes5305 se o gtr estivesse preparada se ia ver se ele iria perder kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, lambo tava mexida que só a peste

Cara, a dublagem ficou excepcional!! Parabéns à equipe de dublagem!! 👏👏

@ANATORETTO.

2 жыл бұрын

Obrigado 🙄

@MarcosVinicius-ej8kw

Жыл бұрын

É... Mais ou menos kkkkkkk

@marcosviniciuspinheiro83

Жыл бұрын

gtr deve pesar mais que os outros dois juntos

Caramba, vejo esse canal há bastante tempo e esse é o primeiro que eu assisto dublado! Muito bom!

Manoooo nao acredito kkk a tempo q acompanho esse canal e agr q decobri que tem dubladooooo kkkkk maravilha

@rodolfogueiros5432

2 жыл бұрын

Eu tbm hehe

Manooooooo seloko que corrida FODA!!! Até suei aqui assistindo 😂😂

Essa Lamborghini é sacanagem, acho q uma das mais rápidas do mundo se não for mais rápida de todas. Anda demais. Agora o GTR, pelo peso, deve tá atrapalhando bastante, mesmo sendo muito potente. Corrida linda

@samuelwilton5313

Жыл бұрын

As Lamborghinis feitas pela underground racing chegam a mais de 4000 cavalos

@lucasqueiroz5323

Жыл бұрын

@@samuelwilton5313 4 mil?

Eu cliquei nesse vídeo pensando "bora ver o F1 dar um pau nesses carros kkkk" e slcc, me surpreendi com a Lamborghini mano, até com o gtr andando do lado do F1

@danieldallalana8797

Жыл бұрын

Eu pensei a mesma coisa, ainda mais depois que eu vi essa mesma fórmula 1 dando um pau num Bugatti chiron

Todos os caros foram insanos. Nunca tinha visto uma lambo tão agressiva desse jeito. Brabo demais!

Lambo insana! Que coisa de louco! Kkkk

@lucianooliveira2058

3 жыл бұрын

Gtr só n ganhou pq e mais pesado ele tem 1,300cv tem mais vantagem

@jeffersonw.alvesdesouza7830

2 жыл бұрын

Insano é esse f1

@leaovegano4232

2 жыл бұрын

@@lucianooliveira2058 GTR toma pau de qualquer carro com a mesma cavalaria dele, pesa quase 2 toneladas, é um tank de guerra kkkkkk

@tlkzrd

2 жыл бұрын

@@lucianooliveira2058 gtr é uma merda 😂😂😂

@arthurgabriel4007

2 жыл бұрын

@@tlkzrd kkkkk

Seria bacana um testa em um circuito completo, pra comparar os tempos com as curvas. Seria uma diferença grande da f1.

Gtr sempre mt foda...aero dele totalmente desproporcional comparado aos outros 2, além de peso, etc... porém manda bem demais,um aerofólio melhorzinho tbm iria ajudar...

@LeonardoSena4

2 жыл бұрын

Mas se tú ver que um V6 anda perto de uma fórmula 1 tá bem de mais

@bernardoliver2605

2 жыл бұрын

@@LeonardoSena4 Ressaltando que são quase 2 mil kg. Se o GTR fosse mais leve...

@guilhermeramires4671

2 жыл бұрын

se fosse um v10 ou v12 de hj em dia seria um absurdo q esse carro corresponde com tanta potencia, fora as melhorias q se tivesse... ta doido

@juancristian7178

2 жыл бұрын

E depois de certa velocidade o gtr tava buscando pouco a pouco

@johnxxiiii

2 жыл бұрын

@@LeonardoSena4 fuçado anda mesmo

Que top não conhecia esse canal dublado assistia o legendado sem saber kkkkk. Show de bola

O GTR é tão bruto que precisa reduzir a aceleração, para não fazer o planeta gira.

@OPC284

3 жыл бұрын

tomou pau de todos ai kkkkkkk

@Bullblack21

3 жыл бұрын

@@OPC284 vdd mas isso é um em 1 milhão.

@PedrosvaldoMiloPenha34

2 жыл бұрын

@@Bullblack21 1 milhão em tunagem vc quis dizer, original não boassa de 610cv

@arthurgabriel4007

2 жыл бұрын

@@PedrosvaldoMiloPenha34 yes

@andersontmt430

2 жыл бұрын

@@OPC284 tempo da F1 9.2 Tempo do GT R 9.3 Vc acha que tá ruim kkkkkkkk

Sou apaixonado pelo GTR ,uma máquina além disso veja a diferença dos preço$ entre o GTR Lamborghini, F1

Essa Lamborghini tá um luxo 🤤😍🔥

Sugestão: lauch control não se traduz, mas se for traduzir é controle de largada.... "aprimoramento" = preparação, "aprimorado" = preparado

@master-fault6898

2 жыл бұрын

Kkkkkk vtmnc poah guarda essa sugestão merda pra ti

@Pedalador

2 жыл бұрын

Eu acho que geral entendeu.

@sizfrankl

2 жыл бұрын

Controle de lançamento

@dimasflavio7515

2 жыл бұрын

@@Pedalador Realmente todos entendem porém é válido realmente o dublador procurar um conhecimento mais profundo sobre termos que nos brasileiros damos ao cenário automotivo, desse jeito fica muito mais orgânico o vídeo...

@kapella9592

2 жыл бұрын

largada controlada

Pra quem ama carro, isso é um tesão!!

@sobrejulian

2 жыл бұрын

O meu favorito é a Lamborghini Veneno e o Devel Sixteen

@m4z-56

2 жыл бұрын

PSE man, fiquei de pau duro quando o cara acelerou aquela lamborghini

@nanomoura9389

2 жыл бұрын

Eu sinceramente não gosto, tirando a questão velocidade, esses carros são feios demais, principalmente essa lamborguini, que serve mais de objeto de ostentação de funkero, e mais da metade das pessoas que dizem gostar de lamborguini aqui no bananil, a maioria não entende nada de carro, e só tem o fator ostentação na cabeça mesmo, aí.

@DavizinGameplaiz

2 жыл бұрын

@@nanomoura9389 fala isso pq n consegue ter uma invejoso, ai desconta a inveja no cara que tem uma

@TITANa.k.a.RADIATION173

2 жыл бұрын

@@nanomoura9389 Olha, eu diria que curto esses carros tipo Lamborghini etc, não por ostentação, eu realmente acho eles muito bonitos, além de terem bastante agilidade e potência. Beleza é uma coisa relativa, você pode achar outros carros bonitos, já eu acho esses bonitos

mano essa huracan é muito insana kkkk simplesmente um monstro

Essa foi sem duvidas uma das mais épicas do canal, ou melhor.. Q eu já vi... 3 carros tão diferentes, mas absolutamente brutais... O GTR que parecia morto, em uma determinada altura tá buscando todo mundo ! Impressionante kkk

Cara que loucura! Muito massa!

Outro fator são os pneus do F1, estava usando pneus mais duros, aí falta tração na saída. E o último é o Couthar, hahhhaa

@HwoarangGamer

2 жыл бұрын

Sim. O carro é o de 2011 e, se a cor do pneu segue a escala de dureza da época do carro, aquele era o pneu médio. Se fosse o macio, já daria mais tração. Outro detalhe: acho que, dentre os carros mais recentes, os que tem maior velocidade de reta são os de 2016. Se colocam uma Red Bull 2016 com pneu macio, ganharia de todos os outros carros.

@snickshot

2 жыл бұрын

@@HwoarangGamer mas o médio n é o amarelo?

@ThePedrop10

2 жыл бұрын

@@snickshot não

@snickshot

2 жыл бұрын

@@ThePedrop10 branco= duro Amarelo= médio Vermelho= macio

@ThePedrop10

2 жыл бұрын

@@snickshot laranja é duro, médio é o branco, amarelo macio, vermelho super macio

F1 é imbatível na frenagem e curvas.

A narração desse cara é simplesmente perfeita.

Lógico, numa reta... coloca num circuito pra gente ver 😎👊

@trocha8100

2 жыл бұрын

Mas a proposta segundo está escrito não foi "corrida" e sim "arrancada"

@jeancarlosrosa8306

2 жыл бұрын

Arrancada nenê kkk

@DiegoPalhocaSC

2 жыл бұрын

É óbvio né? Um carro custa 200 mil libras. O outro custa 60 milhões. Só o que faltava a F1 perder também em curvas.

Que trabalho sensacional essa redução hein irmão!! A tv está perdendo um grande dublador! Parabéns irmão! Vídeo sensacional!

@GabrielIsacGibran

2 жыл бұрын

Também curti, mas deve ser um tradutor famoso que o canal do gringo contratou.

Essa Lambo só faltou voar kkkkkk a melhor de todas

Estas montagens são incríveis!

Será que a Red Bull não limitou totalmente seu F1 para, digamos, evitar que estragassem o carro?

@Acesar2012

2 жыл бұрын

Carro de F1 não é feito pra andar em linha reta, era bem previsível que iria perder na arrancada, mas coloca num circuito com curvas, deixaria esses outros dois muito pra trás.

@Mateus-wi8jz

2 жыл бұрын

Provavelmente, mas dá pra ver que o asfalto no vidio não ajudou o f1

@di862

2 жыл бұрын

@@Acesar2012 óbvio né mano .... o poder aerodinâmico do F1 em curvas aliado ao peso tb que é de 750 kg o F1 tem enorme vantagem ... mas no pau a pau questão de motorização o F1 tomou um pau literalmente

@gustavogrosa3580

2 жыл бұрын

Nada disso, apenas o vídeo é fake, tudo combinado, a Lamborghini está pagando meu caro

@Pentabps5413

2 жыл бұрын

@@gustavogrosa3580 rsrsrsrsrsrsrs

MEU DEUS!!!?!!!! QUE LAMBO É ESSA??? #SELVAGEM

O pneu do f1 estar de duro . Faixa branca , se ele fosse de soft faixa vermelha , dar um media de 3 a 4 segundos de diferença.

@user-cc5fc1ub3b

2 жыл бұрын

Isso em circuito,em aceleração deve mudar coisa de 0,2s em aceleração deve,porém esse F1 com certeza está em mapa conservador,afinal é uma relíquia da escuderia,se estivesse no mapa mais agressivo engolia a Lambo provavelmente

@tarcisiosilva6603

2 жыл бұрын

Exatamente afinal o f1 custa 62 M de libras as chances de dar merda é grande kkkkk

@slip13inc

2 жыл бұрын

O problemas pode ser a configuração do arrasto. Aquela asa traseira é um paraquedas. Fora os pneus sem proteção. F1 é carro projetado para circuitos, ou seja, para fazer bem curvas e retas. Coloca esses carros num circuito e a F1 da uma volta neles antes de esses carros completarem uma volta. kkkk

@Ykiam08

2 жыл бұрын

sem contar que tá frio, já vi o Rubinho dizer que F1 com pneu frio é igual um carro comum com pneu careca na chuva.

@slip13inc

2 жыл бұрын

@@Ykiam08 sim. Tem issob

Cara essa lamborghini é um demonio, de verdade eu não acredito que essa maquina seja tão insana de esse jeito

Muito TOP as arrancadas!

Me surpreendeu essa lambo, entrei no vídeo pensando que de arrancada o F1 ia ganhar, mas não foi isso. Acho que se ele tivesse de pneus macios (faixa vermelha) Ganharia de arrancada

@GustavoHenrique-db7dx

Жыл бұрын

Sim, pneus duros são péssimos para arrancadas principalmente quando estão frios

Nunca que um fórmula 1 ia ficar pra trás jamais

@wesleyvieira9389

Жыл бұрын

Kkkkkk tu é cego

@dpereira325

Жыл бұрын

Os dois tem tração integral a F1 é apenas traseira isso já é motivo para sair ruim na arrancada

Finalmente dublado show 😎👍🏿

Ganhou mais um inscrito! Incrivel essa lamborghini, achei que ia perder pro Nissan, mas me surpreendeu

Esse vídeo deixou muito claro uma fala do Barrichello: "o grande diferencial da F1 para os supercarros são os freios!!"

@fernmr

Жыл бұрын

Coincidência ou não, o resultado na disputa de freios foi equivalente aos pesos dos veículos, não só em suas colocações mas também considerando suas proporções e as distâncias.

Eu já sabia, essas lambo são bastante aerodinâmicas e um motor muito forte, combinando com o peso do carro.

Muito satisfatório esses vídeo muito bom

Incrível a preparação da lambo 🤤

Canhão. Mesmo o GTR ficando em ultimo é uma máquina impressionante e da para ver pq é tão amado.

@Eduardo-uj9ks

2 жыл бұрын

é tão amado por causa de velozes e furiosos, mas leva um coro de vários carros com a mesma cavalaria kkkkkk

@natanfelipe7997

2 жыл бұрын

Mas pela faixa de preço ele é um dos que mais compensa.

@samuelwilton5313

Жыл бұрын

@@natanfelipe7997 turbo S e r8 tem custo benefício melhor

Que vídeo incrível!

Insana essa disputa.

Pega nunca ksks, brabo demais mano

F1 se quisessem teria ganho com os pés nas costas.Só uma mexida na Aero já era, não tem super esportivo que bata em um f1

@Eduardoarzz

2 жыл бұрын

Tu e burro ou se finge ? E claro que um super carro ganha de F1 ainda mas a Lamborghini egoísta ea Lamborghini veneno

@Tiago-kg9fx

Жыл бұрын

Exato

A Lambo deu 353 kmh, se é malucoooo kkkkkk F1 tbm é um monstro, mesmo nao sendo um carro de velocidade, ele surpreende

@leonardocardoso7458

2 жыл бұрын

Bom, tão impressionante quanto um trem bala, já que nem desgruda do chão... A merda é que n souberam mecher nesse motor do r35... r35 podia bengar geral ali com até menos que 1100hp

@alguem8299

2 жыл бұрын

@@leonardocardoso7458 n, não podia 👍

@leonardocardoso7458

2 жыл бұрын

@@alguem8299 e tu é quem

@nivus1987

2 жыл бұрын

@@leonardocardoso7458 a aerodinâmica é inferior ao da lambo ea F1, é tbm o peso atrasa muito o gtr

@leonardocardoso7458

2 жыл бұрын

@@nivus1987 com certeza, mas tu evoluindo a suspensão dele, supera a lambo e a f1. A questão é que seria incomparável esse GTR com suspensão original, correndo contra carros tão desenvolvidos em aerodinâmica e suspensão. Talvez fosse mais apropriado eles pegar o GTR Nismo da GP1 pra fazer o comparativo

Lamborghini é Lamborghini né ... Que carro ♥

Cara, eu dou risada demais dos dialogos com uma gota dos tradutores brasileiros😂😂😂

🚨 SERIA INCRIVEL VER A BUGATI VERON, LAMBORGUINE AVENTADOR ESSA MEXIDA E O TESLA 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🚨

@Questione.

Жыл бұрын

o F1 deu um pau no Bugati veron em outro video.

Coloca num autodromo esses 3 carros, sou F1 desde criancinha... arrancada é pra dragster ou funny cars, quero ver fazer curvas, frear, ser um verdadeiro carros de corridas.

simplesmente insano

eu jurava q a thumb do video era de algum jogo por aí, e nao vida real. daora.

Ahh se tivesse 4 carros e um deles é um uno com escada com adesivo da firma esquece. Uno velocidade: 205 Uno velocidade escada: 999 Uno com escada adesivo da firma: infinito

@marciogomes6043

Жыл бұрын

Eles nem botam o UNÂO da firma porquê aí é apelação, perde a graça. UNÃO detona todos eles.

Já assisti esse vídeo original, um canal em pt, muito bom.🤩

Essa Lambo anda demais, mas fiquei surpreso com o GTR andando pau a pau com a F1. Loucura

@wesleyvieira9389

2 жыл бұрын

Olha q o gtr tem 2 toneladas kkkkk

@samuelwilton5313

Жыл бұрын

@@wesleyvieira9389 1720 pra 2000,entende bem de matemática em,é uma diferença de 380 kilos

@wesleyvieira9389

Жыл бұрын

@@samuelwilton5313 ja ouviu falar em aerodinamica? Kkk pro gtr n existe isso, entao esse peso acaba sendo mta coisa, genio!

Top d+ esse vídeo

Agora faz uma volta rápida no circuito fechado e compare a eficiencia de cada carro.

@hudsonkleynerr

2 жыл бұрын

@Guilherme Apenas uma curiosidade para comparar o nível de eficiencia.

@Tiago-kg9fx

2 жыл бұрын

Aí sim já era para os “ protótipos” entusiastas.

@hudsonkleynerr

2 жыл бұрын

@@Tiago-kg9fx Eu acho a engenharia dos F1 sensacional, ali é extraído o máximo de todas as adversidades são anos de estudos e melhorias.

@Tiago-kg9fx

2 жыл бұрын

@@hudsonkleynerr os de hoje estão surpreendentes… li em algum comentário q esse modelo aí é 2011 motor a combustão sem aqueles lances de geradores com nomes próprios etc. hoje em dia tá surreal!!!

@ThePedrop10

2 жыл бұрын

@@Tiago-kg9fx tinha o kers nessa época na vdd

Caraca eu esperava mais do GTR

O f1 é todo preparado para um circuito . E não para arrancadas em reta . Se fizerem o mesmo teste em um circuito os esportivos tomam ums 20 segundos por volta .

Essa Lamborghini redefiniu o conceito de míssel!!!!

Me imaginando indo de Cuiabá ao Rio de Janeiro em apenas 6 horas com essa Lamborghini... #sqn

Caramba essa Lamborghini é um monstro 😂😂😂, pena que a traseira não deu pra colocar um para-choque , ficou muito feio aparecendo toda as modificações do motor

@luizgustavokolbenn666

2 жыл бұрын

é essa a brisa mesmo deixar tudo a mostra eu acho lindo esses exastores de titanio a mostra

@Vinicius-yh1dk

Жыл бұрын

@@luizgustavokolbenn666 tabem achei bem top a traseira dela

Wue show de bola... mas as duas primeiras largadas ele queimou a largada msm que milésimos em 400m faz muita diferença

Bagulho estourado kkkkkkkkkkk 4:07

Lembrando q o F1 é o carro mais veloz, não o mais rápido então em um circuito nem um dos dois ai n chega nem perto

A lambo queimou a largada as três vezes kkkkk

@rafaellima3819

2 жыл бұрын

Na largada em segunda marcha a Lamborghini também estava a frente e pra piorar largou antes de todos.

@nanomoura9389

2 жыл бұрын

@@rafaellima3819 então teve marmelada neste teste pra subir a moral desse carro que é o sonho dos funkeros favelados, novos ricos e fúteis mesmo, aí?

@rafaellima3819

2 жыл бұрын

@@nanomoura9389 não posso afirmar isso, e não vou entrar no mérito de sonho de Grupo A ou B, até mesmo porque o programa é feito fora do Brasil. O que quis dizer que o apresentador Mat Watson sempre arranca a frente dos seus concorrentes em quase todos os testes, não só nesse episódio, além de quê vários programas há uma parcialidade em favor de determinados veículos em vários testes, as vezes até desmerecendo outro veículo. Um episódio clássico que mostra essa parcialidade foi no teste do Novo Land Rover Defender x Land Rover Defender antigo, em que o Mat Watson claramente usa de artifícios com fins comercias acredito eu que patrocinado para demonstrar que o Novo Defender é muito melhor e mais evoluído do que o antigo, e realmente é o que se espera, porém em alguns testes como controle de descida usaram apenas o freio do câmbio no antigo Defender alegando que não poderia acionar o freio, e acionaram o controle de descida do Novo Defender que usa justamente o freio para controlar a descida, um tanto quanto contraditório, além disso o teste era um descida reta e ele ainda vira o volante do Novo Defender para o lado andando para lateral ao invés de andar reto ganhando tempo, pois o teste era quem controlasse mais a descida e chegasse em último.

@italocartaxo

2 жыл бұрын

Concordo plenamente, no presente vídeo desmerecendo totalmente o GTR, que pelos números não ficou tão atrás.

Mn eu amo todos todos os gtr, mas uma lamborghini huracan twin turbo anda muito e sem contar o ronco, mn v10zão twin turbo slk, nur como eu amo a lb huracan

Cara ki Lamborghini monstraaaa pqp ki sonho de consumo ki sonho senhores

Pq choras GTR mexido até na alma ?

@daanmp

2 жыл бұрын

Carro com quase 2 toneladas, e com motor V6 vs um V10...

@nanomoura9389

2 жыл бұрын

@@daanmp não teve marmelada pra nave de ze droguinha cor de corote de sabor ganhar mesmo, aí?

@leagyuu5359

2 жыл бұрын

@@daanmp real

Mano, o preço dessa F1... 😳

Muito bom

É o Barrichello q tá nesse F1 ?🤣🤣🤣

Só pra quem nunca acompanhou corridas de F1 pra crê nisso!!! 0-100 kmh fã em 1,9s Ou ele está muito amanssado ou é fake!!

@Ykiam08

2 жыл бұрын

pneu ruim e frio

@triaxdesign8287

2 жыл бұрын

Ou o piloto não sabe pilotar F1

@nanomoura9389

2 жыл бұрын

@@Ykiam08 a impressão que passa foi que criaram uma marmelada pra favorecer esse morcego verde limão cor de corote de sabor, já que esse carro é o preferido dos ostentadores cobertos de tatuagens, ze droguinhas e playboys baladeiros mesmo, aí.

@moonlightsparkle2690

2 жыл бұрын

Pneu ruim e frio e claramente esse vídeo é pra pagar pau pra lambo de traseira feiosa

Tinha certeza que o F1 ganharia todas😕

@efex6859

2 жыл бұрын

Mas ele ganha kkk ele esta no modo mais conservador kkk um carro de 62M de libras, nao iriam arriscar algo q afetasse um carro desse valor ne kkkk

@nanomoura9389

2 жыл бұрын

@@efex6859 então tem marmelada neste teste como eu imaginava mesmo, aí? Pois acho muito estranho essa superestimada lamborguini ganhar de um carro de F1, e isso serve pra aumentar a moral dos mc funkero ze droguinhas favelados e outros sujeitos fúteis que tem ou veneram esse carro que parece um corpo de morcego mesmo, aí.

@efex6859

2 жыл бұрын

@@nanomoura9389 pow, mas aí tu viajou kkk chamar a lambo de superestimada e falar sobre os mc é idiotice, oq tem a ver uma coisa com a outra?

@dudusilva953

2 жыл бұрын

@@efex6859 i tbm os pneus

@Tiago-kg9fx

2 жыл бұрын

Eu ainda tenho….. pneus, etc

Lamborghini é Lamborghini...agora imagina uma Aventador Stage 3 com 1K de cavalos

A Lamborguini me surpreendeu imensamente

Quando vão chamar um dragster da top fuel?

Dps falam q Gtr tunado leva Lamborghini 👍🤨

Insano

Barulho do F1 é animal demais.

O F1 vai se sair melhor que os outros 2 em uma corrida por 3 simples motivo, o F1 é preparado pra corrida neste estilo, também ele é muito mais leve comparado às outros 2 carros e o F1 tem um designer para cortar os ventos para não atrapalhar na velocidade já que o carro é leve! OBs: nao quero dizer que o carro vai ser levantado pelo vento, estou dizendo por ele ser leve o vento vem a atrapalhar o piloto a controlar o carro

@lvitorino.studios7010

2 жыл бұрын

Outra coisa que também afeta o F1 são os pneus, pelo fato de ser muito leve, ele precisava de um componente soft aquecido pra ter tração o suficiente... Da pra notar na primeira corrida, que o pneu derrapa muito se o piloto solta toda a potência do F1, forçando ele a soltar gradativamente, ficando mais lento... Talvez com um componente soft, aquecido, ele conseguiria soltar mais potência sem que o pneu derrapasse tanto. Já a lambo, é pesada, então não sofre na largada, tracionando bem mais. Essa é minha análise do porque o F1 perdeu. Obs: o F1 tá usando um componente de pneus duros (cor branca).

@pedroalves2649

2 жыл бұрын

@@lvitorino.studios7010 tem o fato da lambo ser tração integral e a f1 ser tração traseira oq eu acho que influencia muito mais do que o pneu aquecido

@nanomoura9389

2 жыл бұрын

@@pedroalves2649 a nave de ze droguinha é tração integral permanente mesmo, aí?

@pedroalves2649

2 жыл бұрын

@@nanomoura9389 sim

Acho q o gtr e a F1 deram uma broxada pra deixar a lambo ganhar, na real o gtr chegaria em 2 e a F1 em primeiro, a lambo pode ser até bi turbo mas tá mt estranho e duvidoso

@nanomoura9389

2 жыл бұрын

Acha que teve marmelada, aí? É muito estranho um carro de F1 perder pra um carro de rua, parece uma marmelada feita pra subir a moral dessa lamborguini, só porque esse carro é famosinho entre os que gostam de ostentar mesmo, aí.

@moonlightsparkle2690

2 жыл бұрын

Eu também achei que tinha algo errado com o carro F1, e se vi certo, tá com pneu duro e não macio, isso faz toda a diferença pra esse tipo de carro

@guilhermevaliati6662

2 жыл бұрын

Vi as classificatórias da F1 hoje e os carros chegaram a 307 km

@Acesar2012

2 жыл бұрын

Relaxa a Lambo ganhou só pq era 400M, se fosse um pouco maior a Lambo teria que parar pra esfriar os freios, o motor...Lambo é bastante conhecida por ser um carro excelente mas de uma volta só, passou disso tem que parar.

@MrNoFakeOFICIAL

Жыл бұрын

A lambo queimo largada 3 vezes meu nobre

o som dessa f1 e bruto demais , nem deu pra escutar os roncos dos outros carros

Kkkkk muito legal as falas cara muito engraçado

num circuito esses carros seriam 30 segundos mais lentos por volta em relação ao f1 .

@Seifador06

2 жыл бұрын

Lógico, os carros são mais pesados e não estão preparados para circuitos!

@vospartaieis7838

2 жыл бұрын

@@Seifador06 não estão preparados para circuitos ? kkkkk não estão a nunca poderiam ser.

Gosto do GTR mas tem muito Fan boy que acha que ele é invencível, o povo está acostumando a ver GTR mexido contra lambo original aí quando pega uma lambo mexida ele fica tão pra traz, se vc pegar um GTR original ele vai tomar pau também de Huracan e aventador, ele anda muito pelo preço que custa mas não ganha desses carros quando a corrida e justa original x original ou mexido x mexido

@barrybeebenson31

2 жыл бұрын

Me da uma raiva desses fanboy de gtr kkkk

@DarkMadara32

2 жыл бұрын

@@barrybeebenson31 eu tbm kk eles acham o GTR invencível

@supranaoejdm

2 жыл бұрын

Gtr tem uma aerodinâmica horrível

hoje existem carros mais velozes que uma F1 a questão é que nenhum deles é tão aerodinâmico quanto um f1, nenhum desses carros faz curva a 250km/h com a mesma precisão e segurança que um F1, são propósitos diferentes e é isso que faz o automobilismo ser tão bonito

Caracas que medo desta Lambo!

certeza q esse gtr tá com 1.300cv? tenho um de 900 biturbo 3.8 e já coloquei 322 km em uma reta de 1,5 km

@lindomarvieira1788

2 жыл бұрын

O teste é de arranca e não de velocidade final.

@igorbarbosa3228

2 жыл бұрын

você tem uma? KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

@otaviosilva93

2 жыл бұрын

Aí tu acordou pra vida e viu q tava jogando Forza

@fredericodantas4533

2 жыл бұрын

@@lindomarvieira1788 justamente quanto mais rápido o tracionamento e mais rápido a arrancada, mais final teu carro tem, é um jogo de time/tempo, início te dá resultado em final é só tu estudar mais sobre veículos e arrancada que irá entender oque estou dizendo

@fredericodantas4533

2 жыл бұрын

@@otaviosilva93 não parceiro se sua realidade é acordar todos os dias e ir para o videogame vc nunca irá conseguir realizar seus sonhos, a vida aqui fora é outra e se a sua não é como vc queria não julgue as outras pessoas, e outra kkkk não vou perder meu tempo pra discutir se tenho ou não um "veículo"

Quer uma explicação simples? Relação peso/potência foi o que definiu a corrida, antes de a assistir a corrida eu já sabia que a lambo iria ganhar. A Lambo tem 1200 cv com pouco mais de 1550 kg, ou seja, bem próximo do 1cv/1kg, aproximadamente 1,30kg/1cv, o Gtr tem 1300cv pra 1840kg ou seja mais longe do 1/1, aproximadamente 1,41kg/1cv. E o carro de f1? Segundo o que eu pesquisei ele pesa em torno de 640kg com 750cv isso da 0,85kg/1cv; esse está até melhor do que o 1/1, porém a tração traseira dele influencia muito enquanto os outros dois são tração integral fora que a lambo e o Gtr tem quase o dobro de potência. Sendo assim, com os dados apresentados a lambo com toda certeza seria a vencedora.

@ThothinVicent

2 жыл бұрын

Perfeito 👏👏👏👏

@AnthonyGabriel-vu4ck

2 жыл бұрын

Outro ponto é o coeficiente aerodinâmico da lambo comparado ao gtr

@dr7146

2 жыл бұрын

De acordo com a raiz quadrada, subtraída dos catetos opostos, elevados a pi e divididos pelo valor da soma de dois números ímpares cujo somados com o valor do raio da circunferência resultam em 45 ,posso afirmar com toda certeza que o senhor está completamente certo !

@marciocabral1113

2 жыл бұрын

Ótimo as suas considerações! Único porém é que o f1 em aerodinâmica ele é melhor que os outros!

@pretochique_

2 жыл бұрын

@@dr7146 Faltou multiplicar, o que dá a pensar quê talvez a resposta dele esteja errado, então a sua certeza acabou de cair de 100% para 99%.

Lamborghini insana!!!! Top demais!!!

Queria ver os antigos Formula 1 V12 turbo 1.5 de 900 hp da década de 80

Amo gtr, fico triste em ver que não trabalharam a down force nele... É perigoso mesmo para um carro pesado, levantar a parte da frente em uma arrancada

@guilhermecabral8295

2 жыл бұрын

1.200 hp, qualquer carro levanta a Frente 😂

@eduardomeneghetti943

2 жыл бұрын

@@guilhermecabral8295 se esse é teu argumento não vale a pena discutir, você tá certo

@nanomoura9389

2 жыл бұрын

@@eduardomeneghetti943 acho que fizeram marmelada pra que a nave de ze droguinha cor de corote de sabor ganhasse mesmo, aí.

o carro da f1 nem correu o máximo q pode KKKKKK

Quando a Nissan lançar um hipercarro com o ATTESA E-TS vai dar um trabalho!

Outro fator que n se coloca é para que perfil aerodinâmico o F1 está configurado. COM certeza se ele estiver sem downforce o F1 chegará primeiro.