Excelente, Marcelo! Edição, informação, emoção! Ganhei a manhã de sábado com o seu histórico registro. Obrigado 🇧🇷

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Grande Alexandre! Eu que agradeço a sua colaboração em participar deste documentário. A sua presença sempre será bem vinda neste canal. Aquele abraço. AÇO!

@gersonsevero886

8 ай бұрын

Uma grande honra estar no mesmo vídeo que o senhor @AlexandreGarciaOficial, obrigado por seu trabalho, sou mais um de seus inúmeros fãs! Um grande agradecimento ao Marcelo, major Bizonho e Artur por este trabalho maravilhoso!

Parabéns a toda equipe (civis e militares), que nos brinda esse excelente e inédito material.

@MARCELOHOFFMANN

7 ай бұрын

Obrigado meu irmão!

Marcelo, Augusto, Artur e Sol, parabéns a essa equipe cinematográfica pelo brilhante trabalho!!!! Vocês são DEZ e merecem um prêmio!!!

@MARCELOHOFFMANN

7 ай бұрын

Obrigado mano!!!

Um trabalho maravilhoso trazendo a público esse ícone de nossa história Bélica , quem nós seriamos em matéria de blindados se o governo da época tivesse comprado esse Carro!!!!!

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

SERIAMOS O QUE É HOJE A EMBRAER.

Muito bom. Muita emoção. Uma senhora aventura e ao mesmo tempo a revelação de parte da nossa historia em defesa do nosso Brasil, este imenso território de grandes oportunidades que cobiçou e cobiça muito inimigos até hoje. Um grande abraço a vocês pela realização deste material informativo.

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Nós que agradecemos a sua audiência e comentário. Seja bem-vindo ao canal.

Grande Sgt Gerson. Me orgulho da amizade que tenho com esse combatente desde 2005. Hoje na vida civil me recordo com saudosismo das tantas missões que participamos juntos. Parabéns ao canal pelo documentário. Sempre haverá uma cavalaria! Grande abraço Gerson.

@gersonsevero886

8 ай бұрын

Meu grande amigo, o Sgt Portela, o mais equipado do Primeiro de Tanques graça a Deus agora em Santa Maria estamos próximos novamente!!! Que saudade dos bons tempos!!

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Olá Portela! Primeiramente obrigado pelo comentário, seja bem-vindo ao canal. Somente quem conheceu de perto o Sgt Gerson, sabe da dedicação e profissionalismo deste verdadeiro combatente de blindado. Realmente uma grande pessoa.

@gersonsevero886

7 ай бұрын

Muito obrigado meu irmão!!!!

irado!

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Valeu Vini!

À espera

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Garanto q valerá à pena !

Excelente, Marcelo!! Programa superinteressante, didático e engraçado. Parabéns a você, ao Augusto, aos coronéis Anis e Pinto. Aguardando ansiosamente pelos próximos episódios.

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Grande Noronha, obrigado pelo comentário.

Marcelo! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Bom demais!! Mais uma vez tratando com seriedade e um gostoso toque de humor, nos oferece a oportunidade de conhecimento, nos remetendo á riqueza simbólica e tecnológica desenvolvida por grupos humanos que nos antecederam. Importantíssimo!!! Este video trouxe um resultado muito gratificante, sucesso a você e a todos que estão tornando tudo isso possível. Obrigada!! 🙏👏🏻👏🏻👏🏻

@MARCELOHOFFMANN

7 ай бұрын

Amor, vc também é responsável por este vídeo, tenho q compartilhar com vc este trabalho e outros q virão. Obrigado por tudo!

Cara... Que vídeo sensacional! Me lembrou meus tempos de Pelotão!

@MARCELOHOFFMANN

7 ай бұрын

Obrigado pelo comentário!

Parabéns pelo vídeo! Onde aperta o botão de 1000 likes? Sou fã do Osório. Lamentável o Governo brasileiro não ter encomendado. Abandonaram a indústria nacional, engenheiros, empregos, conhecimento. Parabéns pelo vídeo.

@MARCELOHOFFMANN

2 ай бұрын

Obrigado pelos mil likes (rsrsrs). E seja bem-vindo ao canal.

Excelente trabalho. Muito bacana conhecer um pouco mais sobre a nossa história Bélica. Blindados

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Obrigado Roberto, temos um país com muitos talentos, mas infelizmente não damos o devido valor a eles.

O EET1 OSÓRIO é top. Parabéns pelo vídeo

@MARCELOHOFFMANN

18 күн бұрын

Obrigado Rivelino! Seja bem-vindo ao canal.

Edição maravilhosa, roteiro sensacional. Amigo, pretendo acompanhar todos os vídeos, por favor, não pare. Esses blindados são lindos!

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Muito obrigado 😁

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Deixa comigo!

Parabéns pelo trabalho! Belas imagens! Ficou sensacional... Aço!

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

É AÇO meu irmão!!!

show muito bom

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Obrigado meu irmão!!!

Excelente documentário...parabens a equipe e aos.Militares pelo trabalho, Aço!

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Obrigado meu amigo!

Parabéns, Marcelo! Pessoas como vc mantém nossa História viva!

@MARCELOHOFFMANN

7 ай бұрын

Temos que ajudar o nosso grandioso Pais e sempre que possível, trazer um pouco de história para todos.

Parabéns pelo trabalho, adorei!

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

OBRIGADO MINHA AMIGA MARISE!

Parabéns pelo registro, icônico, histórico, marcante!

@MARCELOHOFFMANN

4 ай бұрын

Obrigado Gvogetta! Seja bem-vindo ao canal!

Muito bom!

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Obrigado Maria Ines!

Top

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Obrigado Elton!

Tive o prazer de visitas os dois osorios em pirassununga no antigo 13rcmec em 2009 Parabens pelo video

@MARCELOHOFFMANN

3 ай бұрын

Obrigado meu irmão, seja bem-vindo ao canal.

Excelente! Aço! Brasil! 🇧🇷

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

AÇO!!!

Muito maneiro. 👏👏👏

Parabéns, guerreiros

@MARCELOHOFFMANN

7 ай бұрын

Nós que agradecemos a sua audiência e comentário.

Que sonho! Show!

@MARCELOHOFFMANN

23 сағат бұрын

Olá Murilo! Vc resumiu muito bem foi um SHOW! Agradeço a Deus pela oportunidade impar de ter tido a honra de dirigir um CC como o Osório. Que representa muito a capacidade dos brasileiros em criar, o melhor CC da sua época.

Simplesmente fantástico!

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Obrigado meu amigo e escritor Ulisses!

Aguardando ansioso

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Espero q tenha gostado!

Parabéns sobrinho “Fera”

@MARCELOHOFFMANN

7 ай бұрын

Obrigado tia Teresa pelo comentário.

👏👏👏👏

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

💪💪💪

Assistindo agora 🇧🇷🇧🇷🇧🇷

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Gostou?

EXCELENTE!

@MARCELOHOFFMANN

3 ай бұрын

Obrigado pelo comentário e seja bem-vindo ao canal.

Cavalaria pura!

@MARCELOHOFFMANN

7 ай бұрын

Seja bem-vindo ao canal!

Parabéns ! Ótima matéria.

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Obrigado Nilton! Nós agradecemos a sua audiência e comentário.

Aí sim, isso é combate...😅

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Vc assistirá cenas fortes!

Que experiência sensacional, Marcelo.

@MARCELOHOFFMANN

7 ай бұрын

Obrigado meu caro!

Excelente trabalho! Informativo, divertido, músicas fantásticas!! 😊👍🏻

@MARCELOHOFFMANN

7 ай бұрын

E com sua ajuda ficou muito mais fácil.

Excelente!!

@MARCELOHOFFMANN

7 ай бұрын

Obrigado pelo comentário!

Parabéns a equipe, muito bom o trabalho de vocês

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Obrigado Darley!

Espetacular, Marcelo! Parabéns e que sejamos presenteados com outras produções do gabarito desta

@MARCELOHOFFMANN

7 ай бұрын

Olá Mara! Confira no meu canal, já sai mais 2 episódios da série Blindados, Guerreiros de Aço.

Excelente conteúdo! 👏👏👏👏👏👏

@MARCELOHOFFMANN

7 ай бұрын

Obrigado pelo elogio, meu grande sobrinho!

Tenho um professor que trabalhou na ENGESA

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Bacana! Se vc tiver o contato dele, envie este vídeo para ele assistir.

Impressionante essa máquina ter voltado à vida. Espero que um dia possa voltar a disparar.

@MARCELOHOFFMANN

23 сағат бұрын

Olá Vinicius! Seria um sonho para todos nós, ver esta máquina atirando novamente.

Maravilha Marcelo!!! Parabéns pela iniciativa. Precisamos preservar a memória do nosso país!!!

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Com certeza 👍

Parabéns pelo teu trabalho Muito bom o vídeo mesmo "Se não tiveres o olhar da águia, a rapidez do raio e a coragem do leão... Para trás, não és digno de pertencer ao furacão da CAVALARIA!"

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Obrigado meu irmão!

ENGESA, AVIBRAS e varias outras empresas que morreram ou estão por falta de visão estratégica e política do cidadão brasileiro. A culpa não é dos políticos, e sim da sociedade que os colocaram lá, se a sociedade nao vê a importância em investimento industrial, e entre eles a indústria Nacional bélica, o resultado é dependência e subserviência a quem pensa nisso

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

É verdade meu caro, o Brasil ainda possui o famoso "COMPLEXO DE VIRA-LATA", não sendo capaz de valorizar nossos próprios feitos.

Esse carro tem 30 anos e olha a miséria que ele faz no lamassau sem da uma pane um diamante da engenharia e o motor também é brasileiro da MWM!!

@MARCELOHOFFMANN

Ай бұрын

Foi uma grande perda para o Brasil a Engesa falir.

Sensacional!!!!

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Obrigado Ana!

Marcelo Hoffmann deveriam ter usado a imagem do Stuart na Praça do Expedicionário

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Grande Aramis! Concordo com vc, o problema era o audio na hora de gravar, o barulho dos carros passando atrapalhava de mais.

Muito bom

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Obrigado João!

Cade, cade?!

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Vc já pegou seu capacete de tanquista?

Que trabalho bonito! Parabéns!!!

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Obrigado minha querida Simone!

Bacana demais Marcelo! Gostei demais!

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Puxa Pedro, muito obrigado.

Parabéns pelo documentário!

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Olá Luciano! Obrigado pelo comentário e seja bem-vindo ao canal.

@lucianobelmudes7901

8 ай бұрын

@@MARCELOHOFFMANN ganhou mais um seguidor no seu canal.

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Valeu Luciano! É AÇO!!!

Muito legal 😁 aproveitando poderia fazer umas materias sobre o charrua e o tamoyo tbm ....fica a dica abraço 😁AÇO!!!🇧🇷

@MARCELOHOFFMANN

7 ай бұрын

O Tamoyo está na pauta. Vou pesquisar o Charrua também. \Valeu pela dica.

Parabéns pelo vídeo!!!

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Obrigado Denis!

Aço !

@MARCELOHOFFMANN

7 ай бұрын

AÇO!!!

Aos dias de hoje, creio que para o Brasil seria melhor um blindado com peso entre 48 e 53 toneladas e o canhão para mim seria o de 120mm do Aríete C2(italiano) ou mesmo tentar licença de produção do próprio C2 já que temos aqui a industria para Blindados da Iveco creio que estariamos bem servidos com isto e menos riscos de embargo...de preferência com indice bem alto de nacionalização...mas sei que para isto, teria que ter também um pedido de compra provavelmente de no mínimo 300 ou 350 blindados para compensar investimento de produção e não simples compra de prateleira.....logico que o ideal era um projeto nacional mas não sei se compensa investimento mais alto que um projeto já existente mas adaptado ao que o Brasil quer....na área blindada ainda não somos uma Embraer nos dias de hoje então os riscos são maiores porque uma industria militar no Brasil não sobrevive apenas com compras do país...na época do Osório a Engesa tinha prestígio mundial porém erros provocaram seu fim e entrar de novo neste meio de blindados e ganhar renome novamente não seria facil mas aos poucos creio chegamos lá...o Guarani já demonstra alguns interesses...embora tímidos mas é um passo adiante...espero que se consolide principalmente se tiver um modelo 8X8 dele em futuro....queria ver também um blindado de transporte sobre lagartas...tivemos um que a meu ver teria sido excelente que foi o Charrua ..... uma pena não ter ido adiante e era nacional....espero um dia ver um Charrua 2 Nacional....mas é complicado achar quem aqui do Brasil queira abrir uma industria nacional de blindados mais pesados de lagarta....sobre o Osório...ele é sempre uma inspiração para que um dia possamos novamente criar um blindado poderoso de lagartas.....fizemos no passado, podemos sim fazer em futuro....hoje no Brasil tem muito mais tecnologia que naquela época.

@MARCELOHOFFMANN

3 ай бұрын

Olá Mac! Sem sombra de dúvidas, o Brasil precisa reaver sua industria bélica, para não ficar na dependência de outros países. Seja bem-vindo ao canal! Até o próximo vídeo.

Aguardo vocês!!

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Tá chegando a hora!

Só uma correção: essa nomenclatura ee-t2 não existe. O correto é ee-t1 (105) e ee-t1 (120), este último de 120mm, do início até o final do projeto era denominado Al Fahd.

@MARCELOHOFFMANN

4 ай бұрын

Olá Raphael! Seja bem-vindo ao canal. Obrigado pelo comentário, além de aprender com vcs, nosso público, cada comentário, like e compartilhamento ajuda demais o vídeo ter mais relevância no KZread e consequentemente faz o canal crescer. Não deixe de assinar o canal (é de graça), tenho certeza que vc irá gostar do nosso conteúdo. Até o próximo vídeo. Temos mais vídeos sobre este tema.

Osório IMORTAL, melhor que esses Leopard que temos, que até hoje não tem arma de 120mm...

@MARCELOHOFFMANN

4 ай бұрын

Olá Eduardo! foi sem sombra de duvidas, uma grande perda para a industria brasileira a perda da Engesa.

já pararam pra pensar que o Osório é mais avançado que os nossos leopards atuais?

@MARCELOHOFFMANN

3 ай бұрын

Sim, sem sombra de dúvidas!

E o Augusto conseguiu entrar no simulador????😂😂😂

Deve ter sido um T pilotar o Osório! Faltou um tirinho!

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Olá Paulo, foi uma experiencia única. Nunca na minha vida tinha feito isto antes e para minha surpresa foi como dirigir um Galaxie LTD de tão macio que é. P.S.:Meu primeiro carro foi realmente um Galaxie LTD 75 rsrsrsrsr.

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Com relação ao tiro de canhão de Osorio, não é possível mais, pois está com o prazo vencido. Mas ainda farei uma matéria com outro blindado e pedirei para realizar um tiro. Deve ser algo bem emocionante.

O tanque Osório, desenvolvido pela Engenharia Militar Brasileira (Engesa) pode ser ser reativado. Sei que somente foi construído um protótipo para uma exposição internacional. E os cascavéis que exportados para toda América Latina?

@MARCELOHOFFMANN

2 ай бұрын

Olá João! Seja bem-vindo ao canal. Bom o Osório foi feito dois protótipos, um com canhão de 120mm, que participou da licitação na Arábia Saudita e que vc viu neste vídeo é um com canhão de 105 mm, para o consumo interno. Infelizmente acho pouco provável que o Osório seja reativado. Já os Cascavéis já estão sendo substituídos pelo novo Centauro, ou seja, já estão ultrapassados.

@joaomonteiro9963

2 ай бұрын

Sei que o cascavel é um miniblindado leve, mas é muito mais leve e mais rápido que o centauro. Se não for, poderia ser equipado com um motor moderno, apropriado. Acho que para atender a um País continental, como o Brasil, não seria para um fora de estrada?... Pequeno, leve e muito rápido. A função seria percorrer grandes distância com rapidez.

Pergunta importante: achou alguma barra de ouro no Sherman? Só os fortes saberão do que se trata

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

No próximo capítulo te conto! rsrsrs

Todo mundo com pipoca e com o capacete de tanquista?

Grande perda da nossa indústria de defesa não termos comprado uns 330 carros desse. teria iniciado um novo ciclo positivo

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Com certeza, meu amigo.

O Tamoyo era um tanque genuinamente brasileiro não o Osório, o EB nunca teve interesse no Osório e sim no Tamoyo.

@MARCELOHOFFMANN

3 ай бұрын

Olá Kleiton! Infelizmente o MB-3 Tamoyo, já estava obsoleto nos anos 80, quando foi feito para substituir os fracos M41. Erro de estratégia do Exercito Brasileiro.

@TCODESERTSTORM

2 ай бұрын

@@MARCELOHOFFMANN O Tamoyo procurava atender características irreais que o EB pretentia na época, como se modernizar, mas utlizar motores e equipamentos transponíveis entre os já bem gastos M41 Bulldog (que emprestava o projeto em maior parte).

@TCODESERTSTORM

2 ай бұрын

Dizer que por conta do Tamoyo ter sua produção concentrada apenas no Brasil ser uma característica de "genuinamente brasileiro" é bastante questionável, já que aceitamos que os M1A1 Abrams, que utilizam-se dos canhoes Rheinmetall L/44 alemão dos Leopard-2 (de fabricação alemã) porém fabricado SOB LICENÇA nos EUA, Blindagem Chobham (Feito originalmente na Inglaterra) ser um tanque "genuinamente americano", porque não o Osório?

O francês queimou o motor. Renault

@MARCELOHOFFMANN

3 ай бұрын

É verdade!

Infelizmente Vão deixar a avibras acabar igual a ENGESA. Ninguém fala disso!

@MARCELOHOFFMANN

3 ай бұрын

Infelizmente isto realmente pode acontecer.

Vídeo muito interessante. Não sabia desses detalhes do Osório. Uma pena a Engesa ter falido. Parabéns!

@MARCELOHOFFMANN

8 ай бұрын

Pois é, perdemos uma grande empresa, que se ainda existisse hoje, com certeza poderia estar do tamanho e prestigio da Embraer