Amigo o nome correto é válvula PCV, porém o mais comum que os mecânicos falam é Anti chamas.

@detudosobretudoallnow

3 жыл бұрын

Olá boa noite sim isso msm mais pra todos e mais fácil explicar por nome que eles dão

O óleo correto parra esse motor é 5w 30, veja se os tuchos estão bons, confira também arranhões no eixo do comando de válvulas.

@detudosobretudoallnow

4 жыл бұрын

Uso esse oleo ja foi trocado tucho e comando

Beleza de dica!

o meu esta acelerando sozinho e gastando muito sera que podi ser a valvula ante chama

Se Loko dica top vlw msm

me ajudou muito valeu ..

Esse barulhinho é o olio que vc usa é muito fino ai o esticador da corrente de comando descarrega

@geraldogomes1188

3 жыл бұрын

Qual óleo vc indica

@detudosobretudoallnow

3 жыл бұрын

Olá olha como fiz o motor todo ficou novo de novo troquei o tensor da corrente comprei original Tavo usando óleo que é o recomendado pelo manual 5-30 sintético realmente é MT fino pensei nessa ideia por ser fino depois coloquei semi sintético daí troquei coloquei o mineral continuo a msm coisa daí desisti fiquei cm esse carro 2 anos um ano foi sofrimento pra tira esse barulho ninguém conseguiu um mecânico da toyota disse pra mim uma vez que tem motores cm barulho diferente porém são normais andei mais um ano cm ele cm esse barulho e nunca passou disso nunca mais deu problema vendi ele msm que não deu problema mais me irritava pra mim não é normal

@detudosobretudoallnow

3 жыл бұрын

Tive vários carros depois Ford Ka era MT bom economico e esperto nenhum barulho depois gol G4 bom tbm porém eu não gosto de gol e o motor era cheio de barulho tive um Clio que me faliu kkkkk e por último comprei um Palio Celebration esse sim é bom em tudo motor nem escuta quando tá ligado nele estou usando óleo Mobil 5-30 semi sintético recomendado depois de alta quilometragem é bom usar mineral por ser mais grosso mais nunca tive um com mais de 90 mil km então estou usando nele esse óleo e o carro tá perfeito

Жыл бұрын

Negativo. O orifício do tensionador da corrente de comando é bem pequeno, e o 5w30 entra com mais facilidade por ele, tensionando a corrente.

Já gastei mais de 600 reais com peças e mão de obra de dois mecânicos por causa desse problema de ele estar acelerado demais. As vezes eu paro em um cruzamento ou semáforo e o giro sobe la pros 3000 sem falar que as vezes eu preciso reduzir a velocidade e ele fica acelerando sozinho, a macha lenta dele as vezes fica quase no zero e do nada sobe o giro pros 3000. Acredito que o problema seja só essa peça pois já troquei sensor de lenta, sensor map, o coletor já foi tirado umas 5 vezes, já foi feito limpeza de bico, troca de velas e várias outras coisas porém de ruim o carro não passa. Já comprei a peça e vou já instalar porque a antiga tá toda na gambiarra apesar de o motor estar bem conservado percebi que essa peça está com gambiarra. Então desde já agradeço a dica

@detudosobretudoallnow

4 жыл бұрын

Pode trocar sem medo o problema e facil de resolver hj em dias mts mecanicos nao sabe o defeito so sabe troca pecas eu sofri ate descobrir tbm depois qe troqei nunca mais tive problemas fico zero obrigado qualqer duvida chama ai

@brunocairos5583

3 жыл бұрын

Bom dia galera o wanderson vc troco essa pessinha eaii fico bom o meu ta assim tbm.

@wandersoncarvalho4113

3 жыл бұрын

Bruno Cairos nem precisei trocar o defeito tava no conector e na fiação do sensor map. Troquei isso ficou zerado

@brunocairos5583

3 жыл бұрын

Valeuu o tenta troca o anti chamas do meu espero q fico bom

@alvesmelo9944

3 жыл бұрын

@@wandersoncarvalho4113 como vc indentificou isso ? com scanner ?

Amigo buenas noches es normal que la válvula pcv se bañé de aceite en un fords fiesta 2005

Olá amigo, o tec tec do seu motor vem do tucho hidráulico, quando o veículo fica parado por algum tempo, o tucho esvazia, aí quando vc vai dá a partida aparece o tec tec, é só trocar os tuchos e tudo volta ao normal,

Boa noite Eu tenho um carro desse vc tem que usar óleo 5w30 semisintetico se usar outra o tensor da corrente demora carregar aí fica batendo

@detudosobretudoallnow

4 жыл бұрын

Sim e o msm qe uso porem nao e oleo nem tucho nem tensor nem pino de pistao

@fabiobarros9083

3 жыл бұрын

Esses Fiestas usam óleo Sintético e ñ semisintetico...

Valeu irmão, resolvi o meu pro sozinho apenas com a troca do anti chama. Gastei 36 reais

pode ser o guia da corrente de comando q deve tá quebrado

Vc tira aqui, mas nao mostrou como tira e nem falou o nome correto pra eu comprar a peça

@detudosobretudoallnow

Жыл бұрын

válvula antichama ou valula pcv é os dois nomes só comprar qe resolve o problema e baratim menos de 50 reais

@detudosobretudoallnow

Жыл бұрын

pra tirar e só puxa pra cima desencaixar a mangueira e encaixa na nova válvula qualquer coisa esquenta a mangueira expliquei no vídeo assiste novamente

Esses teco-teco que os mecânico não encontra muitas vezes é batida de pino de pistão fica a dica aí

@detudosobretudoallnow

3 жыл бұрын

Foi trocado 2x a primeira coisa que eles falaram que era motor foi aberto 3x feito todo não descobriram

Tudo hidráulico amigo como vc já fez a troca do tensor

@detudosobretudoallnow

4 жыл бұрын

Se tiver o barulho quando liga de manha e so trocar o tensor da corrente qe fica zero e coloca original e mais barato qe o paralelo

@washington.nascimento

4 жыл бұрын

O barulho deve ser os tuchos. Não?

@detudosobretudoallnow

4 жыл бұрын

Nao ja troqei os tuchos esse motor foi aberto 4x ja foi trocado tudo mais tudo msm na primeira vez o mecanico disse qe era pino de pistao trocou as bielas e o pistao retificou e tudo na segunda era tucho trocou os tuchos na terceira corrente de comando trocou tbm na quarta eles abriu tudo de novo mandou o motor pra goiania pra ver se tinha algo errado nao tinha nd dai desisti antes qe acaba cm o motor do carro de tanto abri ele.

@detudosobretudoallnow

4 жыл бұрын

Mais nao deu problema tipo fica so esse barulho uma hr da outra nao mais sempre da cm frequencia

@detudosobretudoallnow

4 жыл бұрын

A primeira vez procurei resolver fui na ford comprei o tensor zero original e troqei ficou do msm jeito kkkk dai resolvi manda pra oficina foi onde passei por isso

O meu tem esse tec tec é no compressor do ar condicionador

@detudosobretudoallnow

3 жыл бұрын

E tenso neh kkkkk

Se ele há ferveu algumas vez....pode que ele dilatou o encaixe do pino do pistão ai fica esse barulho chato

esse tec tec acho que é do motor zetec rocam,meu ka tem também,mesmo motor.

@detudosobretudoallnow

3 жыл бұрын

Sim eu desisti pq troquei tudo qe tinha de troca no motor e não resolveu daí um mecânico disse pra mim qe tem motor qe tem o barulho diferente mais não e ND e do motor msm daí deixei queto nunca deu problema

@ricardoaraujo3646

3 жыл бұрын

Este tec tec observando no meu carro e semelhante ao seu quando está andando não faz barulho somente na lenta ou quando para no semáforo, observando vem da válvula canister travada aberta ou fechada então faz este tec tec ela fica abaixo do reservatório do óleo de freio pelo menos no meu e assim quando o motor atinge a temperatura inicia o barulho.

@detudosobretudoallnow

3 жыл бұрын

Acho que foi a única coisa qe não olhei nele

@ricardoaraujo3646

3 жыл бұрын

Verifiquei e realmente vem da válvula canister removi o plug da válvula canister e andei por uns 20 dias e não fez barulho nenhum conectei novamente e o barulho voltou deve estar saturado vou trocar se resolver coloco aqui

@detudosobretudoallnow

3 жыл бұрын

Isso aí boa Fica a dica pra qem tá cm msm problema obrigado 🙏🏽

Teu tec tec pode ser tucho sem pressão

O galera o meu tava assim só fiz a limpeza do cárter e a bomba de óleo e coloquei o óleo recomendado pela ford

Da uma olhada na bomba de água

Eu tenho um fiesta 12 ele tá acelerado na hr qe eu piso para ele andar oqe é será ?

@detudosobretudoallnow

3 жыл бұрын

Olá boa noite pode ser o sensor de marcha lenta ou o msm problema do antichamas que nem o meu

Se colocar óleo grosso a bomba não joga prós tuxus

Esse barulho que vc fala não é folga no pino de pistão

@detudosobretudoallnow

3 жыл бұрын

Foi trocado tbm a primeira coisa qe o mecânico disse que era esse problema daí trocou tudo não resolveu

Eu tenho um fiesta 2004 quando eu ando nele e jogo pro neutro ele fica em @ 2mil rpm o certo é 1000 alguém sabe o certo o que podeser

@detudosobretudoallnow

3 жыл бұрын

Olá leva em um mecânico qe entende bem de Ford provavelmente vai ser o atuador de marcha lenta

@hatiofrai1

2 жыл бұрын

O certo e de 800 a 900 E o que tá no manual O meu fica no 800

Esse barulho pode ser tucho ou lubrificacao nos tuchos

Mano Nunca mais nunca mesmo Vc deve troçar o q estar no manual.... Sempre 💯 sintético e a especificação 5w30..... Nunca muda isso.. E outra seu sistema de arrefecimento pude observa no vídeo pelo reservatório de água tá muitíssimo sujo cuidar tbm Tbm tenho uma Ecosport 2006 estar com 248km rodados sempre uso o óleo 5w30....

@detudosobretudoallnow

3 жыл бұрын

Verdade 🙏🏽sempre uso 5/30 o arrefecimento troqei o reservatório e fiz a limpeza ficou zero

@thiagomendanhagomesgomes7753

3 жыл бұрын

@@detudosobretudoallnow E isso ae

O meu tá assim acelerando quando jogo na lenta é com esse barulho trelando

@detudosobretudoallnow

3 жыл бұрын

E um barulho incrível já troquei tudo e não parou vendi de desgosto kkkk

A zuadinha do seu moto pode ser os balancinho meu brother fica a dica

Boa tarde jovem esse barulho deve ser o colar da embreagem

@detudosobretudoallnow

4 жыл бұрын

Sim ja troco esse barulho e na parte de cima no comando

U meu tar acelerado de mas

Bom dia amigo . Tenho fiesta 2014 . E ele pega fácil demanha porém não segura lenta . Preciso ficar acelerando pra não apagar Hj vim pro trabalho assim Sempre cuidando pra não baixar de 1000 giros pra não apagar . Porém andando assim ele anda normal . E só a lenta msm . E quando cheguei no serviço Percebi que ele segurou a lenta normal nós 1000 giros . Então quer dizer que quando esquenta ele normaliza . Vc tem ideia oque pode ser ?