Carlos Sainz y Miguel Molina destrozan record de Terramar con un Audi R8 LMS - PRMotor TV Channel
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Red Bull Terramar: Los motores rugen de nuevo en el circuito de la primera carrera de España
Es desconocido para muchos, incluidos los amantes de los coches. El circuito de Terramar es la segunda más antigua de Europa después de Brooklands y por delante incluso del mítico Le Mans, y el primero en España. En este ambiente único que conserva la grandeza que alguna vez tuvo, dos de los mejores pilotos del momento, Carlos Sainz y Miguel Molina, pusieron a prueba sus habilidades como conductores. El reto: superar los rigores de la vieja pista al volante de uno de los coches más rápidos de la época (Audi R8 LSM).
En un momento en que los coches tenían que ponerse en marcha con la ayuda de personas externas, circuito de Terramar fue conocido por sus 90 grados de la banca. "Fue una sorpresa y una grande. No tenía idea de que este lugar existía y, menos aún, que era la pista por primera vez en España que se haya construido. La banca es enorme, sobre todo cuando se ve desde abajo. Tengo que reconocer que cuando me primera vez que vi me sorprendió y fue muy curioso por saber lo que era conducir en él. Nunca antes me había hecho un circuito oval con una banca como esta. fue muy especial ", dice Carlos Sainz, uno de los mejores españoles los pilotos de la historia.
Sainz experimentado este día de contrastes, con una de las estrellas jóvenes de motor español, el catalán Miguel Molina, piloto de DTM. "Para conducir un vehículo en un circuito como este, dañado por el paso del tiempo, fue un gran reto. Fuimos puestos a prueba constantemente por la dificultad de diseño y las chicanes, que no podía perder la concentración ni un solo minuto." agregó Molina.
especial agradecimiento a Red Bull España / Red Bull Media House / Verve x dejar mostrar el contenido de su propiedad.
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Пікірлер: 216
extraordinario...ermozo circuito, no sabia que exitiera algo asi en España....aaaaaaaaaaaaaaparte el tiempo y en las ocndicones que esta el circuito, hablan de Carlos Sainz... es un piloto a mi humilde opinion, que tiene un modo de pensamiento orientado a resultados siempre... es un gran tipo ... es un exito en si mismo.,....
Da gusto escuchar a todo un señor y un grande como hay pocos. Gracias Sainz
¡Un oval en España de los años 20! ¡Qué maravilla!
Este circuito tendria que conservarse/restaurarse, es una autentica reliquia. This track should be preserved/restored, it is a true relic.
Sitios como esos merecen un restauración alucinante !!!! .. que sigan conservando su concepto original
Nos comentaros unas personas allegadas a la filmación que tuvieron que elevar la altura del Audi R8 LSM ya que se rompían los carters del coche. Bueno, eso dicen! Gracias x los comentarios!
el año pasado estuve ahi a pie de pista y acojona ese peralte! tambien encontre a uno de los dueños del circuito y me comento que habian planes y proyectos para restaurar el circuito, ojala fuera asi .
Es increíble el cirucito...ni sabía que este circuito existia :( pero me alegra muchísimo que sea nacional :D Este vídeo va para favoritos
Excelente video... la gente de RedBull nunca deja de sorprendernos
Pedazo de coche.
tenemos este circuito en España y no se usa. increíble. gran vídeo y grande carlos
@PRMotorTVSpain
7 жыл бұрын
es un circuito complicadillo ya que al tener tanto peralte, si lo conocieras personalmente te darías cuenta que sería imposible dar una vuelta a fondo por el, salvo que lo hagas como en este video donde se cargaron carters del R8, saludos y gracias x los coments desde Barcelona!
Terramar circuito histórico
fascinante. realmente transmiten mucha pasion..me refiero a los r8 y los pilotos
wooow increible asi de simple...muchisimas gracias me encanto el video esto es mi religion.
@PRMotorTVSpain
8 жыл бұрын
+drift power 235 de nada amigo, es para disfrutarlo! saludos desde Barcelona
Que interesante, un circuito así, saludos a todos
Gracias a todos los comentarios, por suerte tenemos cerca el circuito y podremos mostrarles mas notas, ya que tenemos en youtube una lista de reproducción de Terramar dentro
Me pone Carne de Gallina!!!! Antes (1923) los Chasis erán dificiles y los Superficies bueno. Hoy es al revés!! Que Pelicula impresionante!! Gracias!!
@PRMotorTVSpain
8 жыл бұрын
+Udo Heyne completamente de acuerdo!
@jordipena7984
6 жыл бұрын
Terramar histórico ojalá se restaure
@carlosmpsenyorcapitacollon6977
4 жыл бұрын
Curiosidad, eres alemán?
IMPRESIONANTE CARLOS!!
es increíble el circuito . yo me acerqué a verlo de cerca y impresiona
@PRMotorTVSpain
3 жыл бұрын
impresionantee
Alucinante ver la poca diferencia en el tiempo del record de pista de los años 20 a lo que fue el record con semejante makina, habiendo baches y todo pero no fue mucha la diferencia. Muy bien por el conductor del record de los años 20. 👌👌👌👌👌👌👌👌
A ver, para los que andais diciendo tonterías. En un circuito oval para rebajar en 3 segundos una vuelta la mejora necesaria es INMENSA, ya que necesitas aumentar mucho la velocidad media de la vuelta para conseguirlo, solo son 2 km. Si teneis ganas podeis calcularlo en casita que es muy fácil. Además el asfalto como se puede ver está cuarteado por todas partes, lo que crea vibraciones enormes y no permiten pasar a fondo, cosa que cuando se creó el circuito no pasaba
En este vídeo se demuestra la destreza que tiene Sainz como piloto. Hace la vuelta rápida contra un piloto del DTM... es que Carlos Sainz, es el mayor piloto español de la historia.
@josedavidbertoasaez172
7 жыл бұрын
Bueno... tampoco te pases...
@aidangonza366
6 жыл бұрын
Yayaya flipaaoo
@ikerzabala9840
6 жыл бұрын
Por supuesto que es el mejor....
@davidmon5527
6 жыл бұрын
pienso igual.es el mejor piloto,dnd compite gana 💪
@marceloigorra9155
4 жыл бұрын
Es muy buen piloto, lástima que se suba a Toyota algunas veces
Con 54 años hizo mejor tiempo que el piloto oficial de audi en el DTM. Es admirable Carlos Sainz. El mejor piloto de rallies de la historia.
@aitorsanz4577
4 жыл бұрын
El mejor de la historia con 2 campeonatos del mundo??....
@sergiodlrh7074
4 жыл бұрын
@@aitorsanz4577 Lo dices como si fuera poco. Uno ya es un logro enorme... No se si Sainz ha sido el mejor piloto de Rally de siempre, pero si es uno de los mejores de la historia. Lo grande que ha sido un piloto no se tiene por que medir en números, ya que eso depende también del contexto en el que se compita.
@migueltejera6641
4 жыл бұрын
@@aitorsanz4577 y que te parece tres dakar
@Oskar_CII
4 жыл бұрын
Está claro que por victorias en rallyes Carlos Sainz es el mejor otra cosa son los mundiales. De todas formas Carlos es uno de los mejores pilotos en diferentes disciplinas, con permiso del escocés Jim Clark que aunque murió joven es el mejor piloto de la historia en todas las disciplinas, nadie corrió tantas carreras con todo tipo de coches por todo el mundo y ganó tantas carreras.
@joseramonperez5756
4 жыл бұрын
No olvidéis que gano con dos(para mi tres)marcas diferentes,muy pocos en la historia del WRC pueden decir eso
m hizo llorar tanta vida y adrenalina y pasión la pura vida
increibleeee!
excelente, gracias por subirlo
una verdadera tristeza en el alma, ver circuitos históricos como el de Terramar, en ese estado de abandono.
Vivo en Barcelona y esto queda a media hora. A veces cojo la moto y me voy a Sitges solo a sentarme en la parte alta de los peraltes y meditar, paso horas alli imaginando como debio ser el ambiente en los años 20 y 30. Que lastima no podernos transportar a otras epocas. 👌👌👌👌👌👌
Cierto, a diferencia de los circuitos revirados, los óvalos son muy distintos. Entre la cabeza y la cola de la parrilla pueden haber 5 segundos, mientras que en la salida de un gp de f1, el líder empieza con mas de 10 segundos del último. En cinco giros ya le puede sacar 20 segundos...
Un grande al volante carlos
impresinante ...
¡¡¡¡Espetacularmente Espetacular!!!!
muy bueno el vídeo gracias
FANTASTICO!!!!!!!!!
Completamente de acuerdo
Un circuito alucinante en un marco incomparable. Buenísimas imágenes y excelente montaje. Todo un acierto de Red Bull. La gente pide subtítulos en inglés. Y es que los "guiris" se han quedado boquiabiertos con esta joya de la historia.
Una maquina!!
Super!!
Impresionante el circuito. Me acuerdo hace años, durante la burbuja inmobiliaria, que se decia que lo iban a eliminar. Por cierto, está en Sant Pere de Ribes, no en Sitges.
adrenalina en exeso!!!
gracias
Respect! It was very nice to see a historical video from there.... but now, at this times its only left area with no future? :(
q pilotaso csainz
muy buen video
Carlos Sainz que crack
que hermosura de audi R8,, con lo que me encantan los autos de formula gt y drift :)
Amazing how bumpy it is! I wonder if it was like that even when new...
cars and race tracks have come a long way.
Cuando sales de la última curva peraltada,te sube la adrenalina...pero como no seas un piloto,no le sacas todo el potencial al circuito oval,como está el circuito...que está realmente mal, muy bacheado,,, el hormigón está roto en algunos tramos...acordaros que esta gente pilota!no conducen como nosotros...se merecen un aplauso...te lo digo yo,que he estado alli conduciendo...
Donde qeda La pista ?(de carreras ?
alguien sabe donde esta este circuito?¿
que nave el R8
Intentar batir el record con un coche moderno y el circuito en el estado de 1930 no hubiera tenido sentido, pero el estado demencial actual (lo he pateado) le da todo el sentido, una cosa compensa la otra sobradamente.
carlos sainz es mi idolo que genio por dios
A ver, almas de cántaro... a los que dicen que 3 segundos de diferencia es muy poco, parece que no tenéis en cuenta que es un circuito oval, donde vas acelerando casi el 100% del tiempo. Y además de solamente 2 km de longitud. Así que 3 segundos de diferencia en un circuito tan corto y rápido es mucha diferencia, aunque os parezca una mierda. Eso sin contar con que el circuito está hecho una auténtica ruina, con baches por todos lados (lo que es matador para un coche de GT tan bajo) y con la hierba intentando abrirse camino entre el asfalto roto. Parece que algunos no escucharon la parte del 4:54
@vitoroa9925
7 жыл бұрын
Priv ate Tienes razón
@elviverodegloriaAlicante
7 жыл бұрын
ademas que el estado el firme es es que es después de tanto tiempo que los coches vuelan literal mente del deterioro de la pista de puta se me han puesto
@_aka.cvmp0ss_54
6 жыл бұрын
La gente no piensa... Toda la razón
@nachoiturrieta
6 жыл бұрын
puras huevadas... publicidad para RED BULL, nada mas...
@serkkaos
5 жыл бұрын
ganar es ganar no importa si es 1 segundo o 1 minuto
better than watching ken block (after 5:00 that is)
VERGONZOSO QUE ESTE EN EL ESTADO QUE ESTA SIENDO UNA PARTE DE LA HITÓRIA DEL MOTOR....
es impresionante ese circuito,lo habia visto en otras ocasiones aunque seria una locura entrar en ese circuito si no tienes mucha mano,si estuviera mejor la calzada seria una pasada pero...perderia la magia,un saludo
me en cantaria q se restaurase este circuito
@PRMotorTVSpain
6 жыл бұрын
dificil porque es de hormigon y yá lo han tenido en cuenta muchos inversionistas, saludos desde barcelona
@danicm100
6 жыл бұрын
Jorge Garcia a
@carlosmpsenyorcapitacollon6977
4 жыл бұрын
Ya me imagino la indycar.
wow never heard of this place. Lol health & safety
แจ๋ว
Super Sainz.
What fuel does this car run? Normal octanes or 110 octane race fuel? Also how could they NOT beat Porshe at LeMans with this excellent drivetrain?
This track looks deadly.
Muy buen video. Genial lo de Sainz ahora no veo el tiempo que hizo Molina, medio raro
@PRMotorTVSpain
4 жыл бұрын
gracias
poor guy must have broke his back and pelvis at least a few times that run. That surface looks so bumpy it could be a supercross track. And us mortals can't even imagine how hard those seats are and how little give there is in that suspension and those tires ^^
7:58 - 8:12 is the best sound ever created.
Alguien me puede decir porque presiona el freno mientras acelera
@PRMotorTVSpain
6 жыл бұрын
Porque está calentando el freno para la curva, de esa manera no pierden temperatura, saludos desde Barcelona
@thepunisher5658
6 жыл бұрын
Jack Anderson Armendáriz Paredes Mira amigo en mi experiencia en carreras lo que acabas de mencionar en una técnica para usar los frenos tanto como un dispositivo de manejo como para frenar. Al avanzar hacia la curva, y aún con el pie a fondo en el acelerador, se inicia el frenado con el pie izquierdo pero sin dejar de acelerar. En ese momento, sentirás que el pedal de freno ofrece mas resistencia, empero, si así lo deseas, podremos incluso detener el auto con el pie a fondo en el acelerador. Al principio mi amigo, esta forma de frenar provocará la transferencia del peso del auto hacia delante, estabilizando el chasis al comprimir los amortiguadores y resortes y logrando, asimismo, aumentar la pisada de las ruedas delanteras. Un frenado eficiente siempre se hace en línea recta y progresivamente al borde del bloqueo de las ruedas. Sin embargo, en vez de dejar de frenar justo cuando empieza la curva aperaltada, en esta técnica, se siguen usando los frenos mientras se inicia la entrada a ésta. Mientras las fuerzas laterales aumentan en la curva, la fuerza sobre los frenos debe reducirse. Esta técnica permite que las “pisadas” exteriores de las ruedas delanteras tengan mas carga, aumentando la adhesión y, por ende, obteniendo un mejor control del auto en la curva, reduciendo así el subviraje. Además, claro está, de mantener el auto en régimen durante la curva sin provocar bloqueos a las ruedas. Saludos desde Guadalajara México....mi tutor fue Checo Pérez.
Carlos Sainz graandeee....
hay que tener en cuenta una serie de factores,lo primero es que es de hormigón y no de asfalto y luego que al no utilizarse habitualmente no tiene restos de goma que permitan un mejor agarre y eso sin contar con los innumerables baches.
No sabia que en la DTM te dejaban llevar el coche donde quieras ^^
@robertogarcia4583
7 жыл бұрын
R 47 es un video patrocinador
Consideremos que el Famoso Audi LeMAN'S ULTRA tiene un agarre excelente. y tiene una aceleración excepcional
@PRMotorTVSpain
8 жыл бұрын
+Strykerkiller129 muy cierto! saludos dsde Barcelona!
@ower9283
8 жыл бұрын
👌👌👌👌👍👍👍
An english version would have been nice. I have no idea what they were saying.
Carlitos paseo hay😉🇮🇨🤗
hola soy de mexico y aca hay un ovalo el hermanos rodriguez de 1 milla 1609m el cual tiene una curva plana y una con poco peralte en el cual los autos hacen la vuelta en 32.371s (178.9km/h promedio) los autos son de unos 400hp.tipo NASCAR en terramar el audi del DTM (500hp) termino la vuelta en 42.6(169km/h promedio) aun con su gran peralte en las curvas quiero pensar que se debe al estado del circuito
@davery1257
6 жыл бұрын
luis ramirez 5 años después de este comentario, hoy en los hermanos Rodríguez, se corre la clasificación y mañana la carrera de Fórmula 1
lo que no dicen en el video es que solo se corrio una carrera en ese circuito y al dia despues se cerro por facturas impagadas todos estos años a sido una granja.
Quien diria que españa tenia su propio brooklands aunque esa curva recuerda mas a Avus
bonito video con dos campeones..es normal que tuvieran subir la suspensión
Cual es el tema musical que suena a partir del minuto 4:25
@PRMotorTVSpain
7 жыл бұрын
NO lo sabemos porque el material lo envia RedBull, saludos desde barcelona!
@genimas5240
7 жыл бұрын
PRMotor TV Spain Gracias de igual manera (y)
Yo hé participado en un evento para recaudar fondos para el circuito... No nos dejaban pasar de 80... Por no se que ley y que historia que Ellis no tenian la licencia Aun asi se le pisaba mas jajaja una molt bona experiencia sense dubte
El circuito del AVUS en Berlin se inauguró en 1921.
3sg.Es como perder en.fútbol más o menos 10 a 0. Me lo he inventado pero seria así.3sg. Es una eternidad en el deporte del motor.
damn that is crazy that track was bouncy enough when the movie GRAND PRIX was made ,too bad they don't repair it and use it again :)
Restaurarlo!
carlos es la leche. p.d. carlos trata de arrancarlo, por Dios Carlos, arrancalo¡¡¡ jejejeje
Estamos tontos en España... Existe este circuito y ahi esta.. Joer
Si Marcel Ricart es el propietario, no entiendo porqué no lo acondiciona un mínimo y organiza carreras.
tienes que tener en cuenta el estado actual del circuito
90 years have gone by and they could only beat the previous record by 3 seconds...? That is very funny! I would not have posted this video...
i would sell my soul to do this!
I think you misunderstood his point. He feels sorry for the car in the video, because it drives on very rough surface.
esta en san pedro de ribes provincia e barcelona yo andaba x ay de pequeño jajaja y me e metido muchas veces con el coche pero ahora para entrar tienes que pedirle permiso al dueño me parece que te cobra algo un saludo compi :)
The driving starts at 5:00
Os digo una cosa marineros!yo he corrido hace un tiempo con un porsche 911, y en la recta a 160 km te sube la adrenalina...ir como va este hombre es de espartanos...subir por arriba con el peralte que hay,es muy complicado,solo lo hace un piloto con seguridad...
No se estaban en aquella epoca !! Solo por " 3 ' 2 seg .
no hay tantos baches como para marcar ese tiempo con una bestia de auto como ese r8. seguro por respeto a los viejos corredores y no disminuirlos marcaron solo lo necesario
@Arsuuuuu
8 жыл бұрын
Hablas como si conocieras el circuito
Para ricos
what did that driver ever do to deserve that?!?!?!
Why do you have to put rock music in the background to spoil this when you have such a fantastic sounding car
madre mia vaya pedazo de cochaaaaazo... me acabo de corr..er