Propongo que se haga un museo que recuerde y perpetúe a Carlos Alberto Reuteman. Es posible hacerlo entre todos los pilotos y gente del medio, reitero entre todos se puede. Su recuerdo lo merece. !!!

@gracielaesther806

2 жыл бұрын

Totalmente de acuerdo. Un grande!!!!

Grande Lole donde te encuentres . Lloré por vos de impotencia pero para mí fuiste el campeón . Tuve la bendición de saludarte con un fuerte apretón de manos ,en ese momento me miraste a los ojos y supe que me agradecias tanta pasión y seguimiento a tu gran trayectoria ,lástima que no fuiste presidente.

Con 53 años, casi lo único que miro de automovilismo es la F1 y, ahora la F-E. Y la F1 la miro por Reutemann. Y recuerdo estar viendo, en vivo, la carrera de Mónaco y ese relato histórico de Acosta llorando. (hoy Tornello me lo recuerda algo). Me daba gusto verlo correr a Reutemann. Siempre parecía que era un reloj suizo por la precisión que tenía al manejar. Otro relato histórico de Acosta fue "sólo un milagro hará que Piquet no gane esta carrera... SE QUEDÓ PIQUEEEET, SE QUEDÓ PIQUEEEET!!!!". Lo gritamos como un gol. Si ganaba lo pasaba a Carlos en puntos. Iba primero muy lejos y rompió motor. Los gritos e júbilo de Acosta fueron increíbles. Reutemann terminó tercero y conservó la punta del campeonato. Para mi, siempre fue el campeón del `81. El que me enseñó a amar la F1 como la amo. Siempre diré que los 4 mejores de la F1 son Fangio, Senna, Alonso y Reutemann.

@santiagomansilla7530

3 жыл бұрын

SEEE. CARRERÓN EN HOCHKENHEIM 81.

@AAA17079

3 жыл бұрын

Es verdad, Acosta también se fue muy joven y como se emocionaba, que el propio LOLE lo gastaba..."Bien Carlos", le dijo en Mónaco luego de tantos sin sabores !!!...

@santiagomansilla7530

3 жыл бұрын

Perdón. Me equivoqué. Monza.

Qué bronca en esa época el exitismo de los periodistas que lo tildaban de "segundo", el Lole un grande dentro y fuera de las pistas

Muchísimas gracias Rubén por este hermoso y merecidisimo homenaje. Yo a fin de año si Dios quiere cumplo 65 años, y desde muy chiquito fanático del automovilismo, y de Carlos Reutemann. Desde sus comienzos con la berlina 1.500 después en TC y por supuesto Fórmula 1. Le voy a contar una anécdota: Yo fuí uno de los que salió llorando del Autódromo en enero del 74. Habíamos ido con un amigo, y cuando nos cortaron el talón de la entrada en la puerta, nos dieron una planilla con columnas de vueltas, tiempos pilotos, para seguir la carrera. Había llevado un cronómetro, y una radio. Y en medio de la carrera durante 15 vueltas seguidas hizo exactamente el mismos tiempo. Y, escucho por la radio que no solamente había hecho el mismo tiempo de vuelta, sino había hecho los mismos parciales. Cortaba en el mismo lugar, frenaba igual, doblaba siempre a la misma velocidad en todos lados. Era una computadora de manejo, ( ¡¡¡¡ UN PILOTAZO CON MAYÚSCULAS!!! Por eso me daba mucha bronca los que hablan por hablar. Por eso le reitero las gracias por tan merecido homenaje. Lo saludo con respeto. Jorge Emilio Legovich. DNI 12709806.

Soy primero argentino y segundo santafesino y fanático de lole lo fui a ver una temporada a Buenos Aires con lotus un gran piloto y mejor persona es muy triste su partida seguro a donde este estará hablando de carreras con Fangio Froilan lauda y demás Dios lo tenga en la gloria un campeón sin corona se la robaron en las vegas 81 siempre te recordaremos gran lole

Que pena enorme!! fui muy fann del querido LOLE, recuerdo esos domingo por la mañana temprano levantarme a ver sus carreras....fue un piloto maravilloso, recuerdo haber ido al autódromo en el 81 con mi primo Héctor!! y en la vuelta de la F1 en el 95 donde giro con la bandera argentina y autódromo se venia abajo de la emoción y por aplaudirlo!!! Una GRANDE de verdad!! QEPD querido LOLE!!

El Lole, un genio y sabía todo, pero este programa me lleno de gloria, un súper dotado..

Muy buen homenaje Ruben Daray, gracias x recordarlo de esta manera, MIL GRACIAS !!!

Hola. Reutemann fue algo así como un científico arriba de un auto de carreras. Su nivel de precisión fue absolutamente asombroso y además lo que sabía de fierros era infinito. Ayer, hoy y siempre un genio del automovilismo. Un gran saludo!

soy modelo 70 y FAN DE EL nunca me intereso ya nada cuando se retiro . lo mejor que me paso con respecto a ADMIRACION!!!

En el MUSEO DEL DEPORTE de ROSARIO está el recordatorio a REUTEMANN

Recuerdo en 1978, en el último mes que le quedaba de contrato en Ferrari y se sorprendieron de verlo trabajar y poner a punto la 312, y ante la pregunta de los periodistas contestó: "estoy calentando la pava para que otros tomen el mate" (citado por Alfredo Parga) ... y así fué, el campeón del '79 fué Jody Shecter

R.I.P., LOLE, Diez Años en la Élite de los mejores pilotos de F1...

Gracias a ambos por este homenaje

Mi eterno agradecimiento a ese gran piloto y persona que fue Carlos Alberto Reutemann. Inolvidables momentos que viví durante su gran trayectoria en la F1. Orgullo como argentino por la forma intachable que nos representó.

Tengo 49 años y mis primeros recuerdos de Formula 1, son de ver esas carreras junto a mi abuelo que era fanático de F1.

Que pilotazo! Daba espectáculo todos los domingos . Siempre estaba prendido arriba, hasta dando ventaja con las máquinas. Grande Lole!!!!

LES DOY MIS PESAME Y MIS CONDOLENCIAS A LA FAMILIA REUTEMANN. EXCELENTE HOMENAJE AL QUERIDO LOLE REUTEMANN QEPD

A los que seguimos a Lole desde 1965, cuando su hasta entonces desconocido apellido apareció en un titular de La Razón que destacaba su actuación en una carrera de Córdoba a bordo de un Fiat 1500, nunca nos costó entender por qué no aceptó ser candidato a presidente: era un tipo de principios. Tipo difícil, reconcentrado, híper profesional, supo ganarse el respeto de sus colegas de Fórmula 1. Compitió mano a mano y también supo vencer, a pilotos como Rindt, Peterson, Andretti, Lauda, Jackie Stewart y otros. Eran tiempos en que subirse a un auto de fórmula era aceptar que la muerte podía llegar en la primera curva. O en plena recta. Fue testigo de la muerte de 18 de sus compañeros con quien compartía su pasión por las carreras. Duele que hoy se lo recuerde principalmente como político. Se dejó convencer por Menem para presentarse a la gobernación de Santa Fé convencido de que podría devolver a su provincia algo de lo que ésta le había brindado. Pero supo que se metía en un terreno pantanoso, mucho más difícil de transitar que las rutas ásperas que supo recorrer cuando corría Grandes Premios o Rallies. En donde encontraría a personajes que manejaban códigos tan distintos a los de sus antiguos colegas. En donde el “atalo con alambre”, una costumbre que su filosofía de vida rechazaba de plano, era (es) moneda corriente. Siempre permaneció leal a los principios que le fueron transmitidos por su familia. Desde el volante del tractor, que nunca abandonó, aprendió a respetar y querer el trabajo del campo. Tan distinto de esos dirigentes del sector que se sentían “obligados” a subirse a esa máquina de trabajo agrícola para hablar con él. No necesitó abandonar su parquedad para ganarse el afecto y respeto de la gente. Hoy despido a un tipo al que siempre respeté y admiré. Que descanses en paz Lole. Te lo merecés.

Hola, que lindo Programa, escuchar a estos señores y todas las sabias palabras y anecdotas; todavia y siempre, se me van a piantar unas cuantas lagrimas cuando veo el Triunfo en Monaco y el relato de Acosta, gracias Eternas Lole, por ese Tremendo esfuerzo que hiciste, para mi, fuiste un CAMPEON.

Pocas veces en mi vida me sentí tan mal como cuando perdió la final en Las Vegas, o mejor dicho cuando lo hicieron perder porque no lo apoyaron para nada, en fin, de todas maneras fué un piloto fuera de serie, al que le faltó eso que se necesita para triunfar en cualquier rubro de la vida, y eso se llama "Suerte"...que Dios lo tenga en su gloria porque realmente se lo merece...!!!

Ruben inmensamente feliz por este homenaje tan merecido a nuestro querido lole!! Carlos fue una importante época de mi vida, lloré por el , insulte por el pero me hizo feliz!!! Para mi más que gran piloto fue casi un prócer!!! Abrazo grande

Mil gracias !!! Que gran programa homenaje!!!! No me canso de verlo..Lao un genio que claridad tus relatos.!!! Mil Gracias. Lole Único!!!! Campeon

@CarlosRodriguez-vq1op

3 ай бұрын

Genial el Lole, lo que podria haber enseñado a poner un auto 10 puntis

El mejor que vi en mi vida, el mas profesional y mejor persona. Gracias LOLE !!!

Excelente información para quienes no nos tocó verlo al Lole, además de conocer su vida. Muchas gracias.

Genial!!!!Reuteman merece un museo!!!!! Tienen que hacerlo!!!

Gracias Rubén, Lao. Gracias por recordarnos, con tanta información y llevarnos de vuelta a esa época inolvidable de la F1. Gracias Lole por tanto.

querido Ruben muchisimas gracias siempre un gustaso escuchar las historias, un gran abrazo muchas gracias nuevamente

Excelente programa, y reconocimiento al Lole, naci en el 72 y toda mi infancia vivi las carreras de F1 con el Lole, eran epicas para mi en mi infancia. Sigo sin entender por que un video así tiene 1000 me gusta y 31000 reproducciones nomas, que paso con los fanaticos de los fierros, con esas pistas que muestran las fotos llenas de miles de personas......

Un homenaje muy muy bueno, Gracias Sr Daray por éste gran espacio e inolvidables esos momentos del Caballero Lole.Emocionante hasta las lágrimas.

Un verdadero héroe nuestro lole geniooo totalmente.🤗🤗🇦🇷😍😍😍🏎️🏎️🏎️

Gracias RUBEN DARAY !!! Simplemente muy bueno todo

MUCHAS GRACIAS,!!!!!! Emocionante, se fue un grande , muy grande. Me gustaria que se recordaran sus campañas en el automovilismo Nacional,

Felicitaciones por recordar la historia del mas gran piloto de F1 despues de Fangio,y mostrar algo mucho mas tracendente hoy dia,a mi modo de ver,que es la decencia y el don de gente de un ser humano exepcional.Muchas gracias a ambos

Gracias por revivir grandes épocas, Lole qepd

Por favor quiero el libro!!! Estos homenajes y ver su libro me harán sentir menos tristeza x su partida!! Un gran hombre honesto, sencillo y excelemte profesional! Siempre vivirá en mi ❤! Con él se va una etapa de mi vida! Madrugadas despierta viéndolo correr!! Gracias x este merecido homenaje!!

Excelente homenaje Rubén y Lao, gracias!

Excelente Ruben haya siempre LOLE

Muchas gracias por éste excelente programa, un digno recuerdo para un gran tipo como el Lole!

Por supuesto que no era un eterno segundo, pero de ninguna manera Rubén. Tenía un exquisito manejo, una sensibilidad para poner el auto en las curvas, que sólo un tipo con talento podía hacerlo. Un verdadero orgullo que sea argentino, nos representó de una manera magistral. No hay nada que reprochar, pero nada, ni título ni victorias ni nada de nada, lo dió todo. En 10 años de carrera en F1, el Lole no se guardó nada. Mira como será, que hasta ganó en Brasil cuando su propio equipo no quería que gane él precisamente. Un auténtico as del volante. Muy buen programa. Saludos!

Increible programa... gracias

tambien tercera vez que lo veo. un lujo

Gracias RUBEN... muy bueno... QEPD el Campeón...

EXCELENTE PROGRAMAAAA,FELICITACIONESSSSSSSS, EL LOLE FUE MI IDOLO DESDE PIBE, ABRAZOSSSSSSS.

Qué días tristes estos. No se me ocurre otro sentimiento que la tristeza.

YO TUVE EL HONOR Y LA GRAN SUERTE DE VER LAS CARRERAS DEL LOLE DESDE MIS 7 AÑOS , LO RECUERDO BIEN CON EL BRABAN 7 EN AQUEL ENTONSES . EMOCIONA VERLO POR GRAN PILOTO QUE HERA , SI SE LE PUEDE CRITICAR HALGO ES QUE ES INCHA DE RIVER FANATICO . DIOS TE TENGA EN LA GLORIA QUERIDO REFERENTE DEL DEPORTE.

Descanse en paz el grandisimo Lole. Saludos desde Bilbao.

Más notas con Lao Iacona por favor!

Justo y necesario reconocimiento. Parece q si no fuiste pobre no tenes meritos.

La ultima ganada con Ferrari fue la de Watkins Glen (EE.UU)... En el 78 gano: Brasil, Long Beach, Brans Hatch, y Watkins Glen.

Gracias Ruben, tengo 55 años y en mi pasión por el automovilismo Lole es fundamental. Bueno vos también, aunque yo era fan de la cupé fuego. Jaaaa Pero te voy a decir que ya no se cuantos anos, pero muchos. Por vos y a Todo Motor, jamás doy arranque sin el cinturón puesto. Abrazo

El tema del GP de Brasil 81, es que ya le había regalado la victoria en Long Beach...

@rubeniva9397

3 жыл бұрын

00000pppp

Es una lástima que nunca llamaron a LOLE,para armar una estructura para que los pilotos más capaces llegaran a la F1,fue un hombre que se hizo a sí mismo y FUE GRANDE,si lo hacían firmar como número 2 !!eso muestra su valía!!! yo creo que a lo mejor por su carácter reservado y no ser europeo le haya jugado en contra,pero fue de los mejores en su tiempo,si se hubiera quedado en Brabham hubiera ganado por lo menos 2 campeonatos,pero su apuro por la edad le jugó en contra igual dejó su marca,homenajes en todo el mundo (menos acá),pero Argentina es así, gracias ruben por este homenaje,lastima que no estés en la TV abierta . Saludos

Lole hubiera sido también un excelente piloto de endurance. Ahí se necesita frialdad, administrar y cuidar el auto, etc... Y en eso era imbatible.

@manuelgonzalez6675

2 жыл бұрын

Corrió 6 carreras en sport prototipos (hoy W.E.C. ), hizo 4 segundos puestos y 2 abandonos.

extraordinaria la exposición, poniendo en su exacto valor a CARLOS REUTEMANN !!!

Excelente trabajo Rubén y equipo. Felicitaciones.

Sentir esa satisfacción infinita de compartir, lo que uno sabe... Y romper con el odio y el egoísmo que tienen muchos que nunca supieron nada. Muchas Gracias A Todo Motor.

Grande lole esexpcional piloto y gran persona

@gloriastamati2013

3 жыл бұрын

Gloria te amo. El que fue tu esposo. Miguel. Stamati. Y ahora que. Donde estás. No es cierto todas las estupideces que. Dicen de ti. Uistes una persona

sin palabras exelente

Muy buen programa Ruben!!

grande el Lole, por siempre nuestro

Excelente el video, Sr. Daray soy muy admirador suyo. Muchas gracias.- lobster = langosta....una broma, no lo tome a mal.-

Buenas tardes Ruben , me encanto recordar las carreras del Lole a traves de las anecdotas de Lao Iacona y el tuyo y como amante del automovilismo y piloto concuerdo totalmente con sus comentarios y pensamiento sobre un ser digno de admirar en los roles que la vida le presernto : Soy argentino de Cordoba pero vivo hace 45 anos fuera del pais y me gusto recordar esa epoca tan maravillosa y sacrificada de nuestro idolo. un abrazo desde Puerto Rico y a tu orden

El Lole era un campechano recuerdo haber pasado por su casa de 12i infantería, lavando su auto Fiat Mirafiori 0k, que le habían obsequiado la FIAT, Yclarlo con nosotros como cualquier vecino, así de simple y cordial era Lole.QEPD CAMPEON

@franz2148

3 жыл бұрын

Cómo vecino del barrio de Guadalupe doy fe era un pibe y salía a correr por la costanera si lo mirabas te saludaba siempre amable. Gran persona

Fue un grande pero siempre pasa lo mismo,acá no lo reconocieron como tal.grande lole los peleaste mano a mano a los mejores del mundo

Despues deFangio por escandalo el mejor piloto Argentino.

Tengo treinta y pico y me apasiona tanto la f1 que sueño despierto en como me hubiera gustado ser piloto por me resulta increíble que para el lole alla sido simplemente "PASADO"

Como siempre, gracias Daray por tan buen programa, serio y conciso, dejando hablar a los invitados, que saben de cada tema. Pero en especial por el piloto, PILOTAZO, del cual toca hablar hoy. El LOLE. Muchas gracias.

Muy buen relato sobre c.reutemann, muy buen piloto

Hola Rubén El primer brabham que diseño Gordon Murray fue el BT 42

Gran Gran programa 👏👏👏👏

Como siempre mil gracias a Lao...!!

Muchas gracias Ruben Daray y Lao Iacona por este programa,y por nuestro Lole querido por siempre.

Emociona revivir aquellas jornadas. Fue de los mejores del mundo y por desgracia aquí nunca se lo terminó de reconocer, además de las injustas críticas sobre su....falta de arrojo (???!!), o disposición para la pelea...en fin...consideraciones bastante absurdas, mas propias de quienes ignoran lo que significa el solo manejar un F1. Grande Lole, siempre defendimos tu forma de entender esta actividad. Lo hacías con todo el rigor profesional que te caracterizaba. No se era buen piloto por ser "el mas loco"...se lo era por ser inteligente e idóneo (o que creían que era lo de Fangio...magia?). Los modelos que el Lole ayudó a desarrollar en los principales equipos de la categoría demuestran esa capacidad. Auto que tocaba salía mejor que antes. ¡Gracias Lole! Se te apreció y se te apreciará siempre...

Programa histórico, muchas gracias.

Tengo 50 años y recuerdo de chico levantarme los domingos para verlo correr con FERRARI y de como me molestaba verlo ganar a James Hunt

Y el año que tambien debio ser campeon fue en 1979 si no se hubiese ido de Ferrari a Lotus

@ReneIglesias

3 жыл бұрын

Se fue de Brabham y gano, se fue de Ferrari, y gano, se fue de Williams y gano Keke, digamos que los ponia bien a punto.

En el 81, luego de las primeras carreras los Willams también tuvieron la suspensión hidroneumática. Pd: De hecho miren la ultima carrera que gana, en Belgica, como al finalizar la misma, el LOLE va por encima de los pianos para activar el sistema.

@akkor6835

3 жыл бұрын

se adaptaron como todos a la ilegalidad legalizada, pero Piquet ya había ganado dos carreras ridículas, entre ellas la de Buenos Aires.

@eduardopinillos7920

3 жыл бұрын

@@akkor6835 Así fue'...

nuca poder discutir, la honestidad, del, a mi entender el mejor piloto de la formula 1( sacando a FANGIO)como aporte, conocimiento, un estudioso de todas las posibilidades, que hay en una autodromo.

Hola Rubén. Hermoso programa de homenaje y sobre todo de reflexión sobre la trayectoria de Carlos Reutemann, junto a Estanislao Iacona. ¡Felicitaciones..! Te cuento que el fin de semana Gordon Murray llevará al Festival de Godwood el mítico Brabham BT44, de su propiedad. Referido a Reutemann, te propongo algún día hacer un programa convocando a personas que a partir de la participación del Lole en la F1, nos hicimos fanáticos del automovilismo, sobre todo la pasión por la Máxima. Creo que algunos datos y debate podemos aportar. Saludos y Muchas Gracias. Alberto.

Hola Gabriel & Ruben: Otro Sanisidrense desde California.

un grande el lole

Gano 12 carreras de F1 y no pudo ser campeon mundial. Es cuestion de matematicas. Otros fueron campeones ganando menos carreras. Sin duda uno de los grandes pilotos a nivel mundial. Gano muchas carreras que no daban puntos para el campeonato.

Era una Fiat Abarth y dijo le faltan 3 libras a la cubierta trasera

1981 gano en sudafrica. Williams nunca hizo nada por revertir la decision de la FIA y /o la FOCA.

Cuando la f1 era f1

No es Long Beach la ultima carrera que gano con Ferrrari ,,,,, despues de Long Beach gano en Brand Hatch ( Inglaterra) y la ultima fue la carrera de EE.UU en Watkins Glenn.

Que tiempo aquello la publicidad de la Corporación Argentina de Productores de Carne (CAP) en el primer Brabham del Lole

La última victoria con Ferrari no fue Long Beach. Fue Watkins Glen.

Un dia triste para quien amamos el automovilismo deportivo Adios Lole Adios Campeon

@juancarlosdemuro589

2 жыл бұрын

Adiós LOLE fiuiste un grande en el la F1 y en el automovilismo mundial corriste en todas las categorías UNICO y ganaste en F 1 deberías haber sido el campeón mundial 81 aunque mas no sea compartido con Piquet ya que terminaban en igualdad de puntos hubiera sido lo mas lógico se te quito el gran premio de Sudáfrica que ganaste en el 81 y eso hubiera sido el campeonato Piquer debía decir este titulo lo comparto con mi amigo Lole que es Sudamericano como yo Piquer es brasileño es por eso lo que Digo yo es un pedido a la FIa aunque sea post motrem no se , REUTEMANN DIO TOODO POR SU PAIS EN FI EN CARRERAS NACIONALES E INTERNACIONALES Y EN POLITICA TIENE QUE TENER UN AUTODORMO CON SU NOMBRE UN GRAN PREMIO CON SU NOMBRE no una curva DE un autódromo UN MONUMENTO YO LO PIDO ASI PARA MI TODOVIA NO LO PUEDO CREER QUE SE FUE CON DIOS REALMENTE LO EXTRAÑO MAS QUE A MARADONA ES MI POSTURA DE HINCHA DEL LOLE LO VI CORRER EN DOS CARRERAS Y LO VI PERSONALEMENTE UNA VEZ UN TIPAZO UN SER DE OTRO PLANETA NO SE CUANDO LLEGARA OTRO A CORRER EN F1 PASARON VARIOS Y NO AGUANTARON ES POR ESO QUE DESPUES DE FANGIO EL LOLE SON LOS MEJORES Y FUE ORIGINAL FUE SUBCAMPEON MUNDIAL EN F 2 Y F 1 NO CREO QUE OTRO ARGENTINO HAGA ALGO ASI UN CORREDOR DE ORO GRACIAS REUTEMANN GRACIAS LOLE POR TODO LO QUE HICISTE RIP-

Recomiendo este tributo: kzread.info/dash/bejne/Yoap1tSxZdyymqQ.html

Quizás el mejor piloto de la f1 de esa época.no corredor piloto!

QUE EL CORNUDO QUE????? SE MURIO ?