CARLAB | Nissan Qashqai, probamos el coche que siempre triunfa
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Desde que apareciese su primera generación, el Nissan Qashqai ha sido todo un éxito. Quizá por su imagen, por encontrar un 'hueco' entre los turismos y los todo camino o quizá por sus precios razonables, hablar de este modelo japonés es hablar del coche que cambió por completo a esta marca.
Ahora, con la tercera generación, el Qashqai ha procurado mantener la fórmula, lógicamente evolucionada... pero hay muchas cosas que han cambiado. Sin ir más lejos, la tecnología: en la actual iteración ya no hay versiones diésel, pero todas las gasolina son microhíbridas e, incluso, recientemente se sumó una variante híbrida auto-recargable.
Nosotros nos hemos centrado en la versión gasolina de 158 CV con el acabado más completo. Vamos a comprobar si es cierto que es todo un referente por conectividad y también queremos saber si es cierto que ahora el modelo ha progresado en imagen y calidad para tener cierta imagen premium.
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Guión: HackerCar
Edición: Mario Pello
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Пікірлер: 7
excelente reseña
@HackerCar
9 ай бұрын
Gracias por tus amables palabras, Rafael. Recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.
¿Es la versión nissan qashqai advance mt 2wd ?
@HackerCar
4 ай бұрын
Hola y gracias por tu comentario. La versión que probamos disponía del acabado Tekna + con el cambio manual y la tracción delantera. UN cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.
Buen análisis, queria sacarme la duda si adquirir la Nissan Qashqai con caja mecánica o con la desconfiada caja CVT Automática, me da temor el costo de mantenimiento, nissan ha sacado malas reseñas con sus cajas CVT, pero qué puedes decir, optaría por la caja mecánica sin dudar?
@HackerCar
9 ай бұрын
Buenas tardes y saludos de parte de todo el equipo de HackerCar, así como gracias por tu comentario. De momento no hemos podido probar la combinación de este modelo con la caja CVT... pero al menos con el cambio manual a nosotros nos convenció mucho el coche. Con todo, si tuvieses que hacer un listado de las tres principales características que le pides a un modelo y entre ellas estuviese la comodidad, entonces habría que plantease en serio la versión automática. No es tan eficaz (al menos, según nuestro criterio) como las de doble embrague, pero seguro que cumple bien en este modelo. Por lo tanto, decir "sin dudar" es complicado en este caso... además de que la versión automática también permite alguna funcionalidad extra como el control de velocidad adaptativo más completo. Un saludo y gracias de nuevo.
@kmoric1145
9 ай бұрын
Muchísimas gracias por su comentario, me ayuda mucho y estoy a pocos días de irme a por el qashqai con caja mecánica, el CVT según menciona la misma nissan es más cara en mantenimiento, que mejor una caja mecánica que cualquier mecánico de confianza lo puede echar mano, gracias a Javier por su detallada explicación!