Arreglando un carburador de gama baja mucho de tilin que tal uno de gama alta no le veo futuro

Ok pero no veo las mangueras conectadas la de la bomba de gasolina??

Yo tengo un súper beetle 1971 tiene dos arandelas en la aguja de la gasolina, pero si hago una corrida de 3 millas y lo dejo media hora apagado, toma un tiempo en arrancar el motor, pero si trato de arrancarlo rápido prende rápido el motor. La aguja tiene dos arandelas pero una de ellas no es de metal, es como de un cartón rojo.

Para llegar mi volcho

Más bien gasta más gasolina por abrirla yo uso la 105 y jala con madre

Disculpa donde estas tu chop

Es mejor si lo sube a X132.5-X135 y le sube la de aire de 0.65Z a 0.75Z y si están arriba del nivel del mar aumentar 0.05Z por cada 1000mts.

Catedra de conocimientos,,y gracais por compartir.....Aca en mexico ya tehacen el feo los mecanico cuando llevas el vocho arreglar...o te quieren cobran un chingo. Pero con estas clases magistrales he aprendido a reparar mi vocho....Suerte. Eres otro Mexicano Hecho en Mexico, de exportacion o fuega de cerebro.

Que medida es la esprea de baja, compré una y es medida 55 pero sigue la falla en primera y segunda, al acelerar lentamente se ahoga, agradezco su respuesta saludos desde León GTO

Disculpa tengo vw del 75 full inyección que no prende

Eres mi maestro.

Muy buena explicación, y aprendí unas cosas que no sabía. Gracias.

Excelente explicación y kedo carburando muy bien..a puro tacto y oído. la vieja escuela...👍

Bien explicado maestro saludos y gracias animo arriba y adelante

Gracias por compartir Maestro. Desde la ciudad de México le envío un fuerte abrazo, bendiciones.

Excelente Maik👍👍👍

Gracias, excelente tutorial

Exelente trabajo, uno de los mejores mecánicos que eh visto

El carburador desarmado tienw estilo de un baño pequeño chingon el jale

EXCELENTE COMO SIEMPRE SALUDOS DESDE GUADALAJARA JALISCO