Mantap trims membagi ilmu yg sangatberguna trutama bagi pemula

Nuhun agan, saya panther mania pemula neh. Sangat terbantu pemahamannya

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Smoga bermanfaat

Jelas banget mas, gk pelit ilmu langsung saya sbscrb

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Makasih ya, semoga bermanfaat

Thanks.. pembahasannya baik dan sangat jelas..

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Makasih, Smoga bermanfaat

Assalamu'alaikum kang dr solo... Autosubrek kang semoga sukses Chanel nya

Mantab Om... terima kasih berbagai ilmunya salam ngebul...

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Makasih, sama sama

Terima kasih ilmunya mas ssngat bermampaat

Mantap bngt bos tutorialy

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Makasih ya gan, Smoga sukses slalu

Ilmu baru, terimakasih

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Sama sama Smg bermanfaat

Terimakasih Ilmunya kang... 🙏

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Sami sami.

Trmksh ilmunya 🙏

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Sama sama Smg bermanfaat

makasih ilmunya omm

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Sama sama om Smoga bermanfaat, Makasih ya telah mampir di channel KZread saya Smoga sukses slalu.

Mantaf kang nambah ilmu. Sy mau nanya kl keluarnya asap putih Panther 2,5,bagaimana mengatasinya. Trims

Mantap atas ilmunya😅

@dapurenginechannel1383

10 ай бұрын

Makasih, semoga sukses slalu. Jangan lupa untuk subscribe ya 😂😂🙏🙏

Suksss om

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Aamiin yra, smg om nya juga sukses .makasih.

Waalaikum salam

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Makasih.

Kalo masalah teknis sbaiknya banyak praktek

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

😄😄👍👍

Mantap om sudah sy subscribe,kalo orang lain suka stel napur fungsinya buat apa,mungkin bisa di jelaskan om,karena keduanya berkaitan.

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Oo,,makasih, setel napur untuk memajukan dan memundurkan sistem pengapian dengan cara memutar body boshpomp, bisa ke kiri atau ke kanan tergantung kebutuhan. Kalau misalkan pengapian tepat akan ditemukan mesin paling ringan dan suara paling garang,langsam stabil tidak menggelitik, getaran mesin juga bagus. Kalau stel regulating Valve, memajukan dan memundurkan saat pengapian secara otomatis berdasarkan tekanan bahan bakar di dalam ruang boshpomp, dan putaran mesin Semakin cepat putaran mesin maka pengapian semakin maju noxsel injektor akan lebih cepat mengabutkan bahan bakar dengan tekanan bahan bakar yg lebih tinggi. Ke untungan nya mesin akan lebih responsif.dan garang.

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Dengan catatan penyetelan regulating Valve boshpomp bisa dilakukan apabila setelan napur sudah tepat biar didapat hasil maksimal.

@komangthe1413

2 жыл бұрын

@@dapurenginechannel1383 kalau setelan nafpur blm tepat tapi regulating valve ditekan 2 mili efeknya apa ?.

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

@@komangthe1413 mesin kasar tenaga kurang optimal seal boshpomp cepet jebol karena semakin besar nya tekanan di ruang boshpomp. Karena fungsi regulating Valve untuk mengatur tekanan di ruang boshpomp secara konstan dan memajukan waktu peninjeksian dengan menggeser piston timer, piston timer menarik loler seat lebih maju, dan loler seat lebih akan lebih cepat mendorong camplate dan flunger lebih cepat.

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

@@komangthe1413 sebetulnya di samping kepala regulating vavle ada ukuran standar nya om Tulisan angka 07, berarti kedalaman standar nya 0,7 Mili. Ukur pake sigmat.

Nuhun mang

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Sawangsulna, mugia Aya manfaat na.

Mksh mas sharingnya. Saya juga pengguna panther HS 96. Asap agak putih sdkt dan saya tertarik dgn setel regulator valve tp saya tdk bisa lakukan sendiri. Hasil setelan mas bagus ya.

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Alhamdulillah.

Mantap

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Makasih ya, semoga ada manfaatnya.

Panther sporty 97 2.5 kang

@dapurenginechannel1383

3 жыл бұрын

Iya

Mas tanya saya setting bospom panter gak pakai rotak tapi feed pump saya ganti baru apa nanti bisa garang suara nya mas dan maksimal tenaga nya ? Dan tanya masalah regulating Valve saya beli yg merk Bosch teman mekanik ada yg bilang merk Bosch kurang enak apa benar mas ?

Kang udah sy subscribe mantap suaranya. Kang mau nanya kalo tenaga loyo, agak boros, asap agak putih pedes, tp nosel udah di bersihin ke tukang nosel. Apa yg perlu di stel lg kang?

@dapurenginechannel1383

3 жыл бұрын

Seting regulating Valve boshpomp nya. Ada di video saya om.

Izin tanya kang panther sy 2,3 cc. Jika sdg panasin mesin pas di gas² gtu dalam knp kembali nya lama ya

Minta bantuan bos, kalo solenoidnya kabel ga ada strum yg msk, dr mn aliranya bos?

Apa pengaruh setelan regulating Valve terlalu dalam

Oke om.sgt bgspuas sekali saya punya panter 2,5 maunya seperti.panter om apakah bisa bospom panter saya bisa serfis pada bengkel om. Mohon balasannya dari entete. Kabupatensumbabarat

@dapurenginechannel1383

3 ай бұрын

Bisa aja tapi jauh ya,

kucing sy 2.5, kalau bospom didekatin ke blok mesin, suara halus, tp mesin ginjal goyang" bang. bgitu sebaliknya klo dijauhin dr blok, mesin tenang tp sangat kasar bunyi nya. dibantu analisanya bang.

Slm kenal bg dr riau..🙏🙏😂 Bg mo nnya ni bg,klo regulating terlalu dangkal ap ad pengaruh mesin susah hidupy

@dapurenginechannel1383

3 жыл бұрын

Ya iya om.kan tekanan di ruang boshpomp kurang.

Ty om..... Tlg info urutan pemasangan rotak saringan tambahan dan alat" lainnya om Mulai dr tanki BBM hingga ke bospam Tlg jawab ya om, mks

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Kalau mau pake Doble filter Tank --filter tambahan -- rotak -- water sendimenter--- filter bawaan mobil dan boshpomp.

@zulkarnaini1077

Жыл бұрын

@@dapurenginechannel1383 Ok om, makasih ya Yg udah saya lakukan l.k. 10 th ini, rotak di posisi antara water sedimen dan filter bawaan mobil Tapi blon ada filter tambahan Kira" gimana tuh om, apa sebaiknyo dirobah pss rotaknya om sebelum lakukan penambahan filter Makasih om

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

@@zulkarnaini1077 rubah aja se Suai urutan yang saya sarankan biar rotak lebih bersih dan awet.

@zulkarnaini1077

Жыл бұрын

@@dapurenginechannel1383 Ok om mks ya

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Ok sama sama Smoga berhasil dan sukses slalu

Saya coba durong mungkin terlalu dalam mobil Taft hiline malah tenaga nya loyo tapi asap hitam nya bagus

@dapurenginechannel1383

4 ай бұрын

Terlalu masuk.

@sandiajah6047

4 ай бұрын

Ok makasih bos masukan nya

@DAPUR ENGINE CHANNEL Salam kenal om, maaf newbie, sama pengguna hs '97, ijin, ada 2pertanyaan: 1. Ukuran standart regulating valve (rv) kan 0.7mm sesuai penjelasan om, jk mau disetting saran yg diberi ditekan kedalamam 1mm ya om? Yg jd pertanyaan, jk posisi rv msh standart 0.7mm utk setting tekan rv nya tinggal tambah penekanan 0.3mm atau memang harus ditambah 1mm dari ukuran standart jd total kedalaman tekan rv nya jd 1.7mm, & pertanyaan ke.. 2. Sblm setting rv utk hasil max disarankan terlebih dahulu setting napur boospom 2-3mm arah keluar/jarum jam utk panther 2.5 saran om, yg jd pertanyaan, ukuran standart napurnya brp ya om? utk jd acuan utk geser napurnya, mohon pencerahannya om, trmksh 🙏

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Sebetulnya penyetelan regulating Valve berdasarkan tekanan atau keregangan sepring di dalam regulating Valve itu sendiri. Jika keregangan sepring nya sudah lemah bisa jadi setingan nya harus lebih dalam atau berdasarkan tekanan solar di ruang boshpomp yaitu sekitar 1,8 bar. Lebih dari 1,8 bar spring akan terdorong piston dan membocorkan Salar dari ruang boshpomp kembali ke inlet boshpomp. 0,7 adalah standard barang baru dan original. 2,,, untuk setingan nappur 5 --- 7 derajat sebelum TDC, atau pada mesin bensin disebut sebelum TMA.,saya seting boshpomp 2 -- 3 Mili itu hanya filing semua tergantung pada keausan komponen, setiap mesin belum tentu sama, yang dibutuhkan filling dan pengalaman om.

@didisuhandi7585

Жыл бұрын

@@dapurenginechannel1383 Siap om, brarti relatif, melihat kondisinya rv atau boospom secara keseluruhan tiap² mobil ya om.., trmksh infonya om 🙏

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

@@didisuhandi7585 iya begitu. Kalau terasa masih normal normal saja ga usah di setting om.

@didisuhandi7585

Жыл бұрын

@@dapurenginechannel1383 Siap om, kadang² hs nya jk pagi hari/mesin dlm keadaan dingin dihidupin bergetar mesinnya tp jk sblm dihidupin saya tekan² pompa solar manualnya dulu itu lancar² aja apa lg jk sdh panas mesinnya tambah idle/langsam, apa mgkn perlu tambahan filter & rotak kyk hs nya om..

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

@@didisuhandi7585 ada beberapa hal yang menyebabkan getaran mesin abnormal, diantaranya adanya perbedaan kompresi di tiap silinder karena keausan linner booring dan ring seher, setelan klep yg ga rata atau berubah, atau perbedaan tekanan injektor saat proses pengkabutan solar ke ruang bakar , yg sering terjadi adalah sudah banyak kotoran atau kerak sulfur di ruang boshpomp dan lubang lubang kecil flunger rotorhead, sehingga menyumbat laju solar ke ruang bakar, atau lubang noxzel inzektor yg mulai kotor sehingga pengkabutan solar nya kurang bagus dan ga rata satu sama lainnya. Coba furging dulu pake liquid molly 2 botol cukup, untuk membersihkan boshpomp noxzel inzektor sampel ke ruang bakar.

Mo nanya kang, top teming sdh pas, tapi di hidupkan suarax agak kasar, apa yg harus distel lagi kang, pantrr 25 trims

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Klep nya kasih 0,4 mm sama rata.

Maaf bos klo l300 2018 tenaganya agak loyo bunyenya halus

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Bisa disetting di regulating valve nya om,biar mantap tenaga nya.

Assalamualaikum kang, mau nanya, panther saya LV 2001, kalo pagi susah sekali ngidupin mesin, harus dibantu injak gas, terus mesinnya bergetar, pas berhenti di tempat yang miring mesinnya rawan mati sendiri, kenapa ya kang? Terimakasih kang dan semoga Chanel semakin berkembang..

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Cek selang atau pipa dari boshpomp sampei ke tangki, kemungkinan Kleman ada yg bocor sehingga masuk angin atau pipa saluran mampet, atasi dengan pasang total sebagai pompa tambahan . Peedpump di boshpomp lemah seting regulating Valve nya biar tekanan di ruang boshpomp meningkat.

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Rotak sebagai pompa tambahan anti masuk angin.

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Waalaikumsalam, masuk angin atau peedpump lemah

Mas mau tanx.sy punx panter 2.5.oli bak bertambah dngn solar..apa bransopx bocor atau apa??mohon bantuan?🙏🙏

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Seal boshpomp ke arah gear bocor.

Klw setelan lebih ke dlm suaranya lebih kering dan lebih bertenaga..tapi kosumsi solar gimana bang..??

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Gak terlalu ngaruh om, ini hanya nambah tekanan di ruang pompa injeksi.

Sama punya saya hs nya

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Iya kah?😁😁👍👍

Mas mau banyak..bisakah bospom panther 23 Diganti atau pake bospom 25..atau di ganti dengan bospom mobil lain..seperti pospom l300 ke panther..dengan rombak dudukan..atau bagian dalamnya perdagangan Pum dibalik..

@dapurenginechannel1383

5 ай бұрын

Bisa

@dapurenginechannel1383

5 ай бұрын

Untuk ganti boshpomp dari penther ke l300 karena boshpomp nya beda putaran Panther fairing orde nya putaran kiri L 300 putaran kanan.

@dapurenginechannel1383

5 ай бұрын

Jadi agak susah. Harus rubah jumlah gear.

Alamat dimana kang..pngin stel jga panther ku

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Purwakarta om.

Curhat kang saya coba praktekan tekan kedalam panther 2.3 suaranya malah nambah halus empuk kaya basah kurang krang dr sebelumnya, tpi justru tarikan better dan tidak brebet , cuman asapnya jadi lebih item dari sebelumnya, gmn tuh kang?

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Berhasil om.

@heruhermawan.9648

2 жыл бұрын

Ok kang nuhun sharing ilmunya, sehat & bahagia buat akang dan keluarga salam hormat dari saya kang

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Sami sami kang.salam dari Purwakarta.

kang Asap kenalpot gimana hasilnya saya mau coba ni punya sy LV adventure kendala asap putih rada hijau gitu kalau pagi lokasi tempat sy dingin di pangalengan terus kalau sudah panas berkurang dikit kalau AC dinyalain ngebul lagi tapi tipis

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Masih normal om, asap putih tipis saat pagi hari saat mesin di nyalakan karena evavorasi menguap nya uap embun di ruang bakar sampei knalpot apalagi Pangalengan mah cuacanya super dingin. Terus saat AC dinyalakan asap bertambah karena idle up AC bekerja, solar yg yg nyembur dari noxsel injektor ke ruang bakar jadi lebih banyak. Walaupun rpm tetap sama.

@dadanSahidin-xi8of

2 жыл бұрын

@@dapurenginechannel1383 siap kang Hatur nuhun info nya

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

@@dadanSahidin-xi8of hatur nuhun telah mampir di channel KZread saya

penjelasannya jangan betele-tele dong mas, top poin saja, jangan berulang. tapi terimakasih atas penjelasannya.

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Biasa om pemula masih gerogi. Makasih maaukan nya ya.

Permisi boss, punyaku kemarin diganti swit bospomphnya, setelah dinyalaan tetap start panjang dan langsung gas tinggi... Kira2 apa masalahnya boss, makasih sebelumnya...

Plunger (baca: planjer).. device (baca: divais)

Kalau Panther 2,5 asap nya putih, bagaimana mengatasinya. Trims

Mas mau tanya.aku punya rino14b.awal mulanya mesin saya normal saja.selam perjalanan 2 jam.pas mesin di matikan.di hidupkan kembali hidup.terus mesin mati sendiri.di hidup kan lagi mati lagi.terus ngga hidup2 mas.apa ka pengaru sama pidio di atas.mita solusinya gan...

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Coba cek switch boshpom nya,terus cek filter solar, water sendimenter, sama selang solar sampei ke tangki BBM siapa tau ada yg mampet atau ada kebocoran di klem nya , sehingga solar masuk angin om.

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Setelah mesin di matiin solar turun ke tangki BBM karena ada kebocoran di saluran BBM nya, harus di pompa dulu sampei keras baru stater.

Punya saya mobil taft hiline saya masukin mungking terlalu dalam bunyi mesin kering tapi tenaga nya malah kurang kasih saran suhu?

@dapurenginechannel1383

5 ай бұрын

Standarin lagi, majuin Pur boshpomp untuk mengatasi keuusan pada pully timing dan timingbelnya, karena keausan tersebut maka pengapian akan mundur dengan sendirinya. Boshpomp putar kiri 1--2 Mili untuk memajukan pengapian nya biar tepat kembali.

Bang kalau bospomp ada suara ngakrak.. krak... tp kalau filter solar di pompa suara itu hilang kalau di lepas suara datang lagi di bospomnya.. mobil berasap putih bila di gas.. digas mentok rpm 2500.. kira2 apanya bang.. mohon pencerahannya..?

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Spring boshpomp nya patah..

Panther 2002 start susah,asap putih agak biru buaanyak..,tp oli Masin gak berkurang,,idle getar... setting timing boshpom,manual gimana om caranya

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Putar body boshpomp ke arah jarum jam untuk memajukan nappur, memundurkan putar kebalikan nya. Di vedeo KZread saya ada om.

Misi om mau tanya. Mobil saya abis bongkar mesin lalu bospom nya d cuci pakek pertalit, yang saya tanyakan mobil udah hidup kemudian minyak solar normal semua nosel juga sudah d cuci om, permasalahan bospom nya berebet gitu om klau gas kecil, kalau nggasnya besar berebetnya agak mendingan hilang gitu om. Kira² masalahnya apa ya om

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Nappur nya kurang pas om, mungkin terlalu mundur.

Siang om,mau tanya klw spring/per nya yg patah,bisa berpengaruh gak om,trmksh mohon masukan nya🙏🙏

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Sangat besar pengaruh nya om, tekanan solar di ruang boshpomp tidak akan stabil kurang dari standar 1,8 bar. Saat putaran tinggi mesin ngampos piston timer ga bekerja dengan baik.

@adwitiyaprayoga6169

Жыл бұрын

Ok om,trmksh atas masukan nya🙏🙏🙏

@jabrikae1767

Жыл бұрын

​@@dapurenginechannel1383 klo udah terlanjur dalam gmna om ....TPI trikan enteng enak g brebet....cuma di mesin kering n brisik lah ....klo di biarkan gimana om

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

@@jabrikae1767 kalau bisa balikin kurangin dikit atau nappur, boshpomp nya pundurin dikit, biar ga terlalu nyaring suaranya. Jangka panjang nya, ring seher cepet aus, karena piston masih naik ke atas solar udah di kabulkan. Akibatnya suara nyaring atau knocking.

@jabrikae1767

Жыл бұрын

​@@dapurenginechannel1383 makasih mas....jadi bospom nya di jauh kan dari mesin ya....panther 2.3 mas....

Bos punyaku panter 23 kalao di setater koh koh bunyi tatak kelepnya

@dapurenginechannel1383

3 жыл бұрын

Itu dari roker arm atau platuk nya udah oblak ke Shaft nya om, bunyi saat star awal atau stater.

@benkelcenelalatberat9457

3 жыл бұрын

Ok faham bos ku

Apakah ini berlaku untuk boshpom Toyota Dyna Rino 14b gan?

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Sama aja om.termasuk elp,traga , L 300, Ford Everest, Poko nya tipe distributor.

Om...mobil saya panther 99...kenapa mesin gak bisa lamsam trus seperti gas nya d geber geber gtu...

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Oo, itu dari as gas boshpomp, lubang cantelan spring nya udah aus atau terlalu besar. Jadi ga bisa langsam

Izin bertanya bosku,,bospom hiline habis di kalibrasi malah brebet sinjal parah,,dan ngebul putih tebal asapnya perih,,dan solarnya saat di pompa langsung keluar dari pipa overflow kira2 apa penyebabnya bosku mohon pencerahnya🙏

@dapurenginechannel1383

3 ай бұрын

Setelan boshpomp

Punya sy GT thn 2007 baru selesai di servis bospom, suaranya kering sekali terus agak boros dan asap putih banyak pas baru jalan. Apakah itu normal??

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Normal om, agak boros mungkin setingan BBM yg diborosin dikit biar tenaganya maksimal, Asap putih baru jalan, karena panas mesin belum mencapai suhu standar dan terjadi evaporasi atau penguapan air embun di ruang bakar sampei knalpot.

@griffinluturmas

2 жыл бұрын

@@dapurenginechannel1383 Makasi penjelasannya

Purwakartanya dimana kang? Sy dari subang nih. Pingin seting juga

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Sukatani

@ayirahmat8304

Жыл бұрын

Bisa minta no. Hp kang ?

@ayirahmat8304

Жыл бұрын

Mobil sy habis kalibrasi, ganti rotor head dan valep. Tapi ada getar di RPM 700 dan kalau AC ON posisi mobil berhenti getar hebat. Di matiin AC langsam bormal lagi. Pusing kang udah habis gede mobil kurang enak. Kl udah ada alamat bengkelnya sy mau kebwngkel akang.

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

@@ayirahmat8304 WA aja ya .085624390144

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

@@ayirahmat8304 Penyebab mesin getar atau pincang saat langsam 1, engine Monting pecah 2, celah klep tidak rata stel celah klep 3, nilai kompresi di tiap silinder tidak sama bisa dari klep dan ring seher. 4, noxzel inzektor ada yg mampet, ngencing, atau pengabutan tidak sama 5, delivery Valve ada yg patah. Coba di cek ulang.

Om. Kalau dr bospomp keluar solarnya gmna?? Apa perlu diganti.

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Ganti seal nya aja, merk JMA jerman, murahko satu set 120k

mau tanya om'panter 2.5 royal sy filter baru tp kok masih breber tarikanya ngempos.yg harus dilakukan servis apanya

@dapurenginechannel1383

9 ай бұрын

Kalibrasi injektor, seting boshpomp

@aldikurniawanefendi5315

5 ай бұрын

Kasus sama

Kang selalu nyimak ni video nya... Sy sudah coba ngetok sedikit sekitar 1mm suara emang jadi kering tenaga josss tapi asap putih masih ada apalagi klo AC on kondisi lansam idle tambah tebal asap putih nya apa ada yg kurang kang mohon pencerahan nya. Adventure 2005... Hatur nuhun 🙏

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Oo,, coba setel dulu boshpomp nya om, kemungkinan karena keausan persambungan gear antara crangshaft, idle gear, timing gear dan gear Boshpomp udah mengalami ke ausan sehingga nappur pengapian akan otomatis mundur dengan sendirinya. Coba stel putar body boshpomp searah jarum jam ( untuk panther 2,5) menjauh dari mesin 2-3 mili.untuk memajukan nappur nya. ( Mendekat arah mesin untuk panther 2,3).

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Penyetelan regulating Valve akan dapat hasil yg maksimal jika nappur pengapian sudah tepat.

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Maap om nambahin, udah turbo belum? Kalau udah turbo sekalian cek seal oil seal turbo nya takut nya bocor, oli kesedot masuk turbin nanti kedorong masuk Intek manifold dan menyebabkan diesel runway.

@dadanSahidin-xi8of

2 жыл бұрын

@@dapurenginechannel1383 belum turbo kang, ok nanti sy coba stel boshpom nya... Hatur nuhun kang 🙏🙏

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Ok sami sami

bg,mo nnya bg,klo regulating terlalu dangkal,apa ad pengaruh nya tidak mau di gas,pdhl feedpump bgus,klo stater hidup enak mhon pencerahan nya bg 🙏🙏

@dapurenginechannel1383

9 ай бұрын

Engga om, terlalu dangkal mesin brebet di putaran rendah suplai solar di ruang boshpomp tekanan nya kurang. Ga bisa di gas bisa jadi flunger rotorhead mulai aus atau tergores, sehingga mengalami kebocoran saat di gas, spring boshpomp patah, spring as gas patah.

@daffaalfarizqy203

9 ай бұрын

@@dapurenginechannel1383 spring bospom dn as gas bgus om,tes manual plunger mampu mengabutkan ke 4 nozel nya om kira2 salahy diman lgi y om udh 2kli bolak balik bospom kendala ttp tidak mau di gas🙏🙏🙏

@dapurenginechannel1383

9 ай бұрын

@@daffaalfarizqy203 ketauan nya nanti jika kalibrasi. Ada perbedaan ga di pengkabutan injektor saat idle atau saat di gas.

Biar suara mesin tidak terlalu garing apa yang harus setel, soalnya control valve sudah dlam, tapi kalo timing bospom di kurangi keluar asep putih

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Setel regulator Valve nya jgn terlalu dalam om, selain suara mesin terlalu kering,berisik, bisa brebet juga. Kalau udah udah seting regulating Valve timing boshpomp ga usah di kurangin nantinya pembakaran terlalu mundur asap putih pembakaran tidak sempurna.

Bang,kalo tarikan agak berat berarti gmna bang,apakah kurang kedalam

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Iya.

@user-od9pt7fb6r

Жыл бұрын

Sudah terlalu dalam tapi tarikan tetap berat, mesin terlalu bergetar saat idle, dan saat rpm tinggi nyendat apanya ya om

Om maap permisi mau nanya untuk tekanan yg di ijinkan di dalam injection pump itu brapa ya 🙏

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Ruang boshpomp nya 1,8 bar. Kalau dari pompa injeksi atau flunger yang menuju injektor bisa sampai 300psi.

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Ruang boshpomp nya 1,8 bar. Kalau dari pompa injeksi atau flunger yang menuju injektor bisa sampai 300psi.

Omm... Mautanya ... Apa itu juga berlaku untuk gas yg naik turun.. dalam arti tidak stabil di rpm 1100...?

@dapurenginechannel1383

3 ай бұрын

Bukan, itu dari lubang as gas mulai oval, atau Spil ring flunger rotorhead mulai atia. Sehingga susah mengatur langsam.

@phanhauan4352

3 ай бұрын

Ada pengalaman oom utk gas yg tidak stabil ( naik/turun) di rpm 1100. Bagimana utk mengatasi masalah tsb

@dapurenginechannel1383

3 ай бұрын

@@phanhauan4352 lubang as gas tempat cantolan spring oval. Sering om itu udah umum terjadi. Tapi yg mudah dulu aja buka cover boshpomp cek as gas udah oval belum? Ketika per nyantol ke bagian yg masih bulat rpm naik 1100, ketika masuk ke bagian yg udah oval rpm turun. Tapi jika lubang as gas masih bagus Spil ring flunger mulai aus.

@phanhauan4352

3 ай бұрын

Ok ... Tks info nya om... Akan ku ceking🙏🙏

Kang mau tanya panther GT saya klw pagi di start hrs dibarengi dg gas apa penyebabnya atw yg hrs diservis Ini buka bengkel dmna ya..

@andikhartono8500

2 жыл бұрын

sama mobil pantherku juga gitu. pagi pagi awal start harus di gas dikit baru hidup.kalo mesin sudah panas sih enak enak aja start nya

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Saluran bbm nya ada yg kesumbat om, coba dengan yg mudah dulu dengan cara di furging . Biar kotoran atau kerak sulfur solar yg ada di boshpomp sama nokzel bisa terkikis habis. Langkah berikutnya bisa bongkar inzektor satu persatu bersihkan biar maksimal. Untuk yg sudah turbo mempunyai 2jarum, 2 sepring 2ring, dengan ukuran yg berbeda , semuanya jangan sampai tertular.

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Furging pake liquid molly aja 2 botol cukup, sesekali gas naikin sampai 3000rpm.

Tanya mas.. punya saya udah servis bospom tapi asap putih dan tarikan malah berat. Knp ya?

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

1, berapa hasil kalibrasi nya? Tekanan pompa injeksi harus 300kg/cm² atau 420psi atasi dengan stel regulating Valve 2,, Pur ga tepat,.terlalu mundur stel body boshpomp ke arah luar untuk panther 2,5 Untuk panther 2,3 kebalikan nya.

Assalamualaikum bos,mau tanya dulu boleh??mobil saya panther 2,5 turbo, starter pagi oke,ga ngebul hitam,tenaga sedikit ada,tapi pas turun gas sehabis jalan dan agak nanjak rpm turun sampe k ,500 doang kaya mau mati,filter semua Uda d ganti.apa kira2 solusi nya?ada no kontak nya ga ya??biar lebih jelas

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Waalaikumsalam, Saluran solar dari boshpomp sampai ke noxzel inzektor kotor, coba di furging mesin dulu pake liquid molly 2 botol cukup sesekali gas panteng di 3000rpm. Biar endapan sulfur di boshpomp samper noxzel inzektor terkuras habis.

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Kalau setelah di furging masalah masih tetap sama, berarti pasokan solar ke ruang boshpomp saat turun gas tekor artinya peedpump hisapannya mulai lemah, bisa dari cashing boshpomp tempat dudukan peedpump mulai aus cekung terkikis sama putaran peedpump.

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

085624390144

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Alternatifnya pake rotak carry Espass untuk membantu kerja peedpump dalam menghisap solar.

@chairulhijriah7966

Жыл бұрын

Terima kasih ilmunya.iya pas turun gas agak sedikit mau berasa kaya mau mati mesin karena rpm nya 500 doang.apa lagi kalo gigi mundur tambah selalu begitu tapi kalo maju pas turun gas aja

yah yah yah yah yah yah yah yah yah yah yah yah yah yah

Misi oo. Kl regulating valve panther 23 posisinya ada dimana y om dan bagaimana cara nyetelnya. Alny saya cari2 g nemu yg seperti d vidio. Apalah beda bentuk

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Sama om ada di sebelah kiri mesin.

@zaiwas50

2 жыл бұрын

@@dapurenginechannel1383 ya om makasih infonya , udh ketemu. Berarti sama y oom cara stelny

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

@@zaiwas50 iya sama persis.

overhoul sudah, stel bospom sudah. tapi masih asap putih waktu langsam, kalau waktu mesin di rpm power nya asap hilang, kalau injak pedal dalam mulai asap hitam, itu apa ya om, mohon pencerahannya

@rayaknz2110

Жыл бұрын

penyetelan regulating valve apakah bisa mempengaruhi asap knalpot?

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Setelan scrup adjuster nya terlalu irit, asap putih karena campuran kurus, lebih sedikit solar dari pada udara yg di kompresikan, efek mesin kurang responsif asap putih agak kasar.coba bososin dikit seperempat sampai setengah putaran, baru setel lagi langsam nya da stel idleup AC.

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

@@rayaknz2110 regulating Valve standar dulu aja. O,7mili.

@rayaknz2110

Жыл бұрын

siap om, makasih saran masukan nya

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

@@rayaknz2110 iya, sama sama, jangan lupa subscribe ya 🤭🤭

Apakah mmpengaruhi konsumsi bbm kalau semakin d ketok ke dalam om?

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Engga

Bang panther saya ini touring 2002 rpm gk mau naik mentok di 2500rpm, sblm2nya gk ada masalah, bbm selalu pakai dexlite, putaran mesin mentok di2500rpm meski digas ttp aja gak mau naik, filter solar dan filter udara blm ada 1 bulan gantinya, trs pompa solarnya baru saja dibongkar perbaikan lidah membrannya, setelah perbaikan enak rpm bisa naik sesuai penambahan gas, tapi setelah dapat sekitar 20km gitu balik lagi gak mau naik rpmnya di2500, kira kira apa ya penyebabnya bang, turbo jg bisa gasing, terimakasih

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Coba cek spring boshpomp nya biasanya patah.

@tomassutrisno7385

Жыл бұрын

Salam Phanter sy pernah ngalamin sprti itu . Coba tlng cek pijakan pedal gasnya Kang, itu meletot jd pijakan nya pendek bisa diungkin lagi spy jbh jauh tinggi pijakannya . Itu pernah sy alami kang

Ini klo nyetelnya ke dalam apa bahan bakarnya semakin boros atau gmna....

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Tidak om. Itu bukan setelan load solar.

Aku punya isuzu kad51 ngebul putih terus kira2 apanya ya bang

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Ring seher nya bocor/ ngobos ga?

Mas,, panther 2,3 dipasang bospomp panther 2,5 bisa mas,,tolong solusinya 🙏

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Aga susah om, soaal nya gear Boshpomp panther 2,3 dan 2,5 beda jumlah gigi sana coper flangjoint nya, bisa kanibal gear nya bila ukuran Drive Shaft nya sama. Terus 2,3 ga pakai timing gear, sedangkan 2,5 pake .

Ijin tanya om apa kah itu menyebabkan boros banget

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Bukan boros karena setingan flow adjuster solar terlalu banyak dan setingan boshpomp ga tepat

Om kalau mesin susah hidup apa ada pengaruh regulating valve kurang stel Jalur bbm dari tangki ke bosch pomp sudah dicek semua Terima kasih om

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Ada om, terutama saat peedpump isapan nya mulai lemah.

@misterpitoy8952

2 жыл бұрын

Ok terima kasih om

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

@@misterpitoy8952 sama sama makasih telah mampir di channel KZread saya Smoga bermanfaat.

Mbl sy panther 2.5, th. 2001, habis turun mesin ganti boring, ring dan secker, tp kok masih berasap putih, kenapa itu ya?

@dapurenginechannel1383

3 ай бұрын

Injektor nya di kalibrasi belum pak? Mungkin pengkabutan nya kurang bagus.

Bang kalo lansam panther ndk stioner gimana

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Cek saluran BBM nya, dari Tanki ke nozzle inzektor.

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Bisa juga setelan regulating Valve nya terlalu dangkal.

Saat penyetelan apa mesin dalam keadaan hidup atau mati bang ?

@dapurenginechannel1383

7 ай бұрын

Keduanya bisa, tapi sebaiknya dalam keadaan mati biar aman.

Bang kalau solar tidak keluar dari nozel apa penyebab nya........ Mohon bantuan nya kak........

@dapurenginechannel1383

6 ай бұрын

Cek dulu selenoid boshpomp nya mati ga?

rv sudah dimasukin, tpi adap putih kok masih ngebul? terutama saat awal jalan sampe 50 meteran!

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Setel boshpomp om, regulator Valve bisa tepat bila Pur setelan boshpomp benar.

Mksh infonya. Saya punya Panther hs 96 juga bang. Tenaga masih bagus, tp kayaknya agak boros, kemarin saya uji lagi konsumsi solarnya 11, 6 km/ltr. Asap agak putih. Apa perlu setel regulator valve juga ya?

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Jangan dulu ke regulating Valve nya, stel dulu boshpomp nya nappur nya majuin dikit putar body boshpomp ke arah menjauh dari mesin 1 sampei 2 mili.atau searah jarum jam Nappur nya terlalu mundur.

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Nappur pengapian akan mundur dengan sendirinya akibat dari ka ausan sambungan gigi timing gear dan gigi gear Boshpomp.

@muhammadsaugi9281

Жыл бұрын

​@@dapurenginechannel1383

@mtoha5745

Жыл бұрын

​@@dapurenginechannel1383 kalau penther saya th97 keluhan sama dg bpk tadi apakah caranya sama dg menggeser bospom menjauh dari mesin mas mhn pencerahannya terima kasih...

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

@@mtoha5745 iya bisa di coba.

Bengkelnya di mana kang?

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Purwakarta om.

Kalau panter 2.3 apa bisa om

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Boshpomp yg ada regulating Valve nya bisa di setting.

Apa tdk boros minyaknya mas

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Enggak

Apkah bisa blikn penguncinya saja??

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Ga ada, harus satu set, bikin aja pake plat baja presisi di bentuk silinder kaya aslinya.

Alamat dimana om

@bambangsuhariyanto3263

3 ай бұрын

Mobil sy panther 2.5 th 2001, habis turun mesin, ganti boring, ring dan secker, tp asapnya putih, kenapa itu ya?

@dapurenginechannel1383

3 ай бұрын

Coba kalibrasi injektor pak,

Misi om,,,klu kedalaman stelnya,,ap ciri?nya om,,,akibatnya ap y om? makasih,,,

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Di ujung regulating Valve ada tulisan biasa nya 07 itu menunjukkan kedalaman nya 0,7mm,ukur pake sigmat om. setelan terlalu dangkal mesin loyo ga responsif Terlalu dalam brebet mesin kasar.

@yanitzayanitza8048

2 жыл бұрын

@@dapurenginechannel1383 makasih om,mga jadi ibadah ilmunya😀

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

@@yanitzayanitza8048 aamiin yra, makasih ya telah mampir di channel KZread saya Smoga sukses slalu.

mau nanya bang. kalo mesin di kasi bunyi trus di bosPum pembuangan minyak atau pengembalian minyak ke tengki ber campur udara. kira kira apa ada sangkut pautnya dengan regulating valve

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Ga ada, normal itu, karena buangan dari inxektor

@yohanesmulyono2348

5 ай бұрын

Tempat bengkelnya dimana bang

@dapurenginechannel1383

5 ай бұрын

Purwakarta

Mutar tekan nya ke kanan atau ke kiri om?

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Buka regulating Valve ke kiri pake kunci pas 10

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Kalau nyeting nya pukul masukin dikit pake obeng kecil.

@indraibnu41

2 жыл бұрын

Akan saya coba

om mau nanya mobilku luv pakai bospom panther langsamnya naik turun filter selang sama tangky udah bersih... sama selenoid normal kalo kontak di of mggak mati kira2 apanya itu om

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Mungkin karet selenoid nya pecah atau bocor om, solar ga berhenti saat selenoid menutup atau saat kontak off.

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Ganti aja selenoid boshpomp nya.

@saefulbachri2610

Жыл бұрын

@@dapurenginechannel1383 selenoid baru saya coba di mobil lain bisa berfunsi dengan baik tp kalp di bospom saya tidak berfungsi apakah bisa rumahan yang di dalam bospom udah aus y om..

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

@@saefulbachri2610 iya bisa jadi om, coba cek aja. Mungkin sudah luka atau tergores bawa aja ke bengkel bubut suruh di perbaiki atau di rimer.

@saefulbachri2610

Жыл бұрын

@@dapurenginechannel1383 ok om makasih sudah balas smoga jenengan tambah rejeki dan tambah berkahh aamin..

punyaku jg pasang rotak... kata bengkel feedpump dah lemah, itu apa bener bos ? soalnya klu gk pakai rotax mesin ginjal2 mau mati klu pas idle.

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Iya, tekanan di ruang injeksi berkurang, tapi bisa juga dengan menyeting regulating Valve biar tekanan di ruang injeksi bertambah besar.

Cara Mengukur kedalaman yg pas gmn itu bos ???

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Pingin akurat pake sigmat om.

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Gampang ukur sebelum disetting dan setelah di setting perbandingan nya brp, itu adalah hasil setingan.

@AbiedzarChannel

2 жыл бұрын

Oke 👍 trims

Bang kalo keluar asap hitam kendalanya apa

@dapurenginechannel1383

8 ай бұрын

Hitam tebal atau tipis? Karakter solar asap nya hitam saat gas di injak dalam, Tapi hitam nya bukan hitam pekat tapi tipis ke abu abuan.

@usepsaprudin6488

8 ай бұрын

@@dapurenginechannel1383 hitam aga tebal pas di gas

Jika mesin kuat Naik panas apa penyebapnya omm...head gasket tida Ada masalah

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

TDC atau nappur nya terlalu maju.

@alooh7796

Жыл бұрын

@@dapurenginechannel1383 bospump Saya bhgian kiri gimana setel nya

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

@@alooh7796 posisi nya sama Caranya juga sama.

@alooh7796

Жыл бұрын

@@dapurenginechannel1383 om nappur tuh apa ya..sorry Saya dari malaysia

@dapurenginechannel1383

Жыл бұрын

Kalau di mobil bensin itu sistem pengapian, busi mengeluarkan api untuk pembakaran campuran udara bahan bakar di dalam silinder.

Fungsi setelan as goverment it buat ap pk.kan it bisa diputar kedalam dan keluar dan ap prngaruhnya

@dapurenginechannel1383

2 жыл бұрын

Untuk mengatur jumlah solar yang di injeksikan oleh nozzle om, Stel ke dalam putar arah jarum jam buat borosin, asap hitam tenaga mantap. Setel keluar balik arah jarum jam iritin asap tipis tenaga loyo irit bbm

@erikwardana204

2 жыл бұрын

@@dapurenginechannel1383 bukan yg it om maksud saya yg bagian depan yg as dapat fly weight it low.kan ad kunci L TRUS DI ikat sama mur 14.