Mantap,tutorialnya jadi nambah pengetahuan.terima kasih.

@darmawanoto7904

Жыл бұрын

Mkasih om.supportnya

Mantap sehat selalu makin sukses 👍

@darmawanoto7904

Жыл бұрын

Aamiin terimakasih om, sehat selalu juga om

Mantap pak, nyimak dan ditunggu video berikutnya pak

@darmawanoto7904

2 жыл бұрын

Mkasih om supportnya mudahan bermanfaat

,apa dampak yang disebabkan jika rantai timing kendor?

@darmawanoto7904

2 жыл бұрын

yang jelas akan timbul bunyi berisik pada saat mesin nyala, sehingga mesin dirasakan kurang nyaman.

Untuk posisi As noken as itu bgaimana cara mensejajarkan degan coakan yg ada..klu boleh tau itu pake lem apa...maaf ini pemula yg nanya...😛😛👍👍 Sukses

@darmawanoto7904

2 жыл бұрын

Titik pada Noken as sejajar tanda dan disejajarkan dengan titik tengah poros engkol dan tanda titiknya jg. Lem pakai autosealer atau treebond higtemp om

pak kapan sebaiknya mengganti timing chain rantai keteng ? di KM brp ?

@darmawanoto7904

2 жыл бұрын

indikasi timing chain ganti yaitu berisik, pemakaian normal sekitar 80 sd 100 km, tergantung merk unit mobilnya

Apabila silinder tidak ke top 1,apakah akan ada trobel soting lebih parah?

@darmawanoto7904

2 жыл бұрын

saat pemasangan harus dipastikan TOP supaya tidak tumbukan antara piston dan klep

Bisa pesan gir rantai keteng yg bawah kh..

@darmawanoto7904

6 ай бұрын

Belum ada stok om maaf

Apa dampak kerusakan jika timing chain rantai keteng tidak diganti pak?

@darmawanoto7904

2 жыл бұрын

jika terjadi kerusakan pada timing seharusnya di ganti supaya pada saat dipakai tidak mengalami putus rantai timing sehingga dapat merusak komponen lainnya

Apa akibat jika saat pemasangan rantai timing tidak mengurutkan tanda pada gigi timing chain..?

@darmawanoto7904

2 жыл бұрын

Maka akan terjadi ketidaktepatan antara posisi piston dan bukaan katub sehingg sistem.kerja mesin tidak sempurna

Sangat jelas tutorial nya, namun sy merasa di mobil Kijang 5K, sy seperti nya loncat satu gigi, mesin kurang bertenaga. saat overlap (top buang ) katup in baru tertekan saat 5 derajat sebelum TMA (setahu sy ini terlambat membuka), padahal seingat sy sdh sesuai video ini. Apakah bapak py data teknis (manual book) mengenai valve timing, besarnya durasi klep IN dan EX dan derajat saat terbuka dan tertutup nya kedua klep tersebut. Terima kasih sebelumnya.

@darmawanoto7904

Жыл бұрын

Apakah noken as standart om cek juga keadaan gigi dan rantai sproket apakah aus berlebihan, jangan lupa valve liter dan pusrodnya juga pastikan bekerja nya ok, kalau sudah ketemu datanya saya share om mkasih supportnya

@dukunpolitikdagelan

Жыл бұрын

@@darmawanoto7904noken as standard dan rantai timing sdh sy ganti baru total 1 set ( gear sprocket dll). Mesin menyala normal, namun sy hanya ingin memastikan, apakah memang seperti itu valve timimg nya, setahu sy sudut over lap tidak beda jauh antara katup IN dan EX. Di mobil saya dg celah katup standar , katup IN mulai membuka di sekitar 5 derajat sebelum TMA, tetapi katup EX baru menutup lebih dari 20 derajat sesudah TMA Mungkin bisa di cek kan pada engine stand punya om ( yang ada di video ini ) Berapa derajat katup IN mulai membuka ( perkiraan saja ). Terima kasih atas bantuannya

@darmawanoto7904

Жыл бұрын

@@dukunpolitikdagelan siap makasih masukkannya kpan2 saya cek durasi bukaan katubnya om

@dukunpolitikdagelan

Жыл бұрын

@@darmawanoto7904 terimakasih,sy tunggu informasi nya, insyaallah sangat bermanfaat bagi yang lain. Mgkn langsung di buatkan videonya, setahu sy belum ada yang membahas durasi katup kijang

@darmawanoto7904

Жыл бұрын

@@dukunpolitikdagelan siap terimakasih isyaAlloh Om

Pak Apabila saat masang rantai tidak tepat pada tanda ger tersebut. Resikonya apa ya pak?

@darmawanoto7904

2 жыл бұрын

resiko nanti timing akan lompat tandanya maka pemasangan tidak sesuai standart, maka saat mesin dinyalakan tidak akan nyala secara maksimal bahkan bisa tidak bisa nyala mesinnya

Cara stel ny ke top 1 gimana om..trmksh...

@darmawanoto7904

3 ай бұрын

Caranya piston no 1 posisi paling atas, klep in ex silinder satu gerak dan bisa diatell om, dan tanda pada puli pada posisi nol top

Pak, klo pas ganti kamprat apa bak carter harus dibuka? Terus itu pas ngencengin sentrik apakah ga perlu ditahan, supaya sentriknya tidak ikut berputar?

@darmawanoto7904

Жыл бұрын

Sebenernya ada 2 buah baut yang ditanam ditutup timing untuk nahan karter kalau bisa lepas 2 mur ujung tinggal tarik ke atas bisa om, baut sentrik harus di kencengin n tahan di flywheel atau di baut krek as

@robertnugroho89

Жыл бұрын

Terima kasih, pak..

Bengkelnya dimana om?

@darmawanoto7904

Жыл бұрын

Terimakasih supportnya om, saya sambil ngajar SMK kok om

Klo ganti keteng 5 k apa harus buka oil pan atw tidak...makasih

@darmawanoto7904

7 ай бұрын

Harus buka om soalnya ada 2 baut cover timing yang ketahan sama oil pan om

@Ibeng-gx7ue

7 ай бұрын

@@darmawanoto7904 ok terima kasih info nya...

@darmawanoto7904

7 ай бұрын

@@Ibeng-gx7ue siap semoga membantu om

Ijin bertanya pak, Apa tanda atau ciri ciri timing chain harus di ganti?

@darmawanoto7904

2 жыл бұрын

biasanya disamping berisik juga celah antara gigi timing dan rantai terlalu longgar atau kocak

@nurmandiansah447

Жыл бұрын

@@darmawanoto7904 apa bisa menyebabkan rantai ketengnya lompat pak.. Terimakasih atas jawabannya 🙏

@darmawanoto7904

Жыл бұрын

@@nurmandiansah447 kalau gigi timing dan rantai timing ausnya berlebihan dan karena beban mesin berat bisa saja lompak.akibat terlalu mulur rantainya, kalau ausnya masih toleransi aman gak lompat om

@nurmandiansah447

Жыл бұрын

@@darmawanoto7904 terimakasih atas jawabannya pak 🙏

@darmawanoto7904

Жыл бұрын

@@nurmandiansah447 sama2 om semoga bermanfaat

Kalau kita ganti rantai dan tensioner serta giginya, apakah rol penahan rantai perlu di ganti juga om

@darmawanoto7904

11 ай бұрын

Alangkah baiknya om biar tahan lama dan tidak berisik keras kalau dah lama

Kalau tanda nya tidak ada kayak mana mau pasang nya?

@darmawanoto7904

Жыл бұрын

Tanda yang mana om

Ada ciri nya nggak om.. Klo rantai kamrat nya lompat 1mata saat mesin hidup..

@darmawanoto7904

Жыл бұрын

Biasanya tenaga mesin berkurang, sama setelan delco minta digeser jauh baru enak mesinnya

@afra58chanel49

Жыл бұрын

Biasa nya berapa jauh stelan delkonya om. Unit saya enaknya di 15 derajat enaknya .. klo di 5 derajat berat

@darmawanoto7904

Жыл бұрын

@@afra58chanel49 disesuaikan kebutuhan mesin saja om enaknya dimana, karena beberapa aspek yang mempengaruhi, di antaranya stelan platina, klep, kompresi dll om

@dukunpolitikdagelan

Жыл бұрын

@@darmawanoto7904 seperti ini mobil saya om, mesin kurang bertenaga dan delco perlu digeser sangat jauh

@darmawanoto7904

Жыл бұрын

@@dukunpolitikdagelan pemasangan delco sudah tepat kah om

Om gimana cara buka cover timing chainnya saya kesulitan buka cover nya

@darmawanoto7904

4 ай бұрын

Baut covernya lepas semua, sama karter oli lepas juga om

@naurarayaqanita8981

4 ай бұрын

@@darmawanoto7904 korter oli juga di buka semua om ? kalau buka korter oli harus buka rackstir juga ? nanti waktu mau pasang korter oli sama cover timing chain nya harus pasang paking sama tribon ?

@darmawanoto7904

4 ай бұрын

@@naurarayaqanita8981 ini mobilnya apa ya om, iya kasih lem om biar aman

@naurarayaqanita8981

4 ай бұрын

@@darmawanoto7904 kijang 5k 94 om

@naurarayaqanita8981

4 ай бұрын

@@darmawanoto7904 pakai lem tribon atau paking sama lem om mohon petunjuk nya om

Om sy habis ganti 1 set, kok suara mesin seperti diesel ya

@darmawanoto7904

Жыл бұрын

Oli naik gak om

@yandithasbihakbar5623

Жыл бұрын

@@darmawanoto7904 naik om, sebelum ganti suara mesin normal, saat mesin dingin bunyi kasar, trus panas suara normal, nah setelah ganti baru bunyi rantai keteng baru bunyi diesel

@darmawanoto7904

Жыл бұрын

@@yandithasbihakbar5623 jangan jangan pasang tensioner rantainya terbalik om coba cek

@yandithasbihakbar5623

Жыл бұрын

@@darmawanoto7904 sudah sesuai petunjuk menghadap ke bawah

@naurarayaqanita8981

4 ай бұрын

Om ganti sendiri atau di bengkel?