Terima kasih dari Waldi Irsyad mutaqin 12 TOT SMKN GUDO JOMBANG sangat bermanfaat sekali untuk sipaling oke

Mantappp om,.,. Tutorialnya bagus,. Jelass bgt dipahami,. Konten yg bagus,., ijin belajar om,. Berkenan memberi feedback ditunggu ya om,.

@BimoHandoko16

4 жыл бұрын

Makasih Om

@RK88_Channel

4 жыл бұрын

@@BimoHandoko16 ket out kijang saya jg lg error,. Udah tua kyaknya minta ganti,.

@BimoHandoko16

4 жыл бұрын

Erornya gmn om?

@RK88_Channel

4 жыл бұрын

@@BimoHandoko16 tegangan gak naik, biasanya sampe 15 klo kondisi jalan

@BimoHandoko16

4 жыл бұрын

15 ya normal Om

SEBAIKNYA DISERTAI JUGA DENGAN DINAMO JADI JELAS LARINYA KABEL KEMANA. MISAL TERMINAL F ATAU L LARINYA KE...

Trima ksh untk pencrahnnya bang

@BimoHandoko16

4 жыл бұрын

Sama2. Mudah2an bermanfaat

TERIMA KASIH

@BimoHandoko16

4 жыл бұрын

Sama-sama. Mudah2an bermanfaat

@riyantobetok6986

4 жыл бұрын

Punya saya over change sampai 16 volt. 😇😇

@BimoHandoko16

4 жыл бұрын

@@riyantobetok6986 🤣🤣👍👍👍

Mau nanya kalo ket out Galant sigma 1980 persamaannya sama apa yal

utk mobil carry 1.0 ada regulator nya ga ya bang kl ada trs letak nya di mana bang

Kijang jadul 5K masih pakai cut out, nah semisal mau ganti sistem IC, Apakah ada Alternator yg cocok..?

@BimoHandoko16

3 жыл бұрын

Pake alternator avanza sepertinya bisa

Untuk pembelian resistor cut out seperti di video beli dimana ya atau resistor yang nilainya sama dengan seperti di video? Cut out saya resistornya rusak

@BimoHandoko16

Жыл бұрын

Coba online bang di shopee / tokopedia

@tejospw_CH

Жыл бұрын

@@BimoHandoko16 tidak nemu yang sama seperti itu :(

Mau tanya mas mobil civic 79 .kabel regulatornya ada 5 . Putih strip hitam .putih strp biru. Putih strip merah . Hitam strip kuning. Dan hitam polos .itu larinya kemana saja mohon penjelasanya .trima kasih semoga sukses

@BimoHandoko16

3 жыл бұрын

Aamiin, tks doanya. Mohon maaf untuk honda civic 79 kita nggak ada wiring diagramnya, dan nggak ada sample barangnya jadi blm bisa menganlisis alur kabel2nya. 🙏🙏🙏

Mau tanya Gan kalau P0 tidak bergerak Krn TDK ada tarikan magnet. Apa Ket ot bisa diperbaiki? Atau ganti baru? Atau accu yg lemah. NB. Mobil masih bisa dipaksa jalan dgn rpm yg tinggi. Voltase 11,8V. TKS sebelumnya atas jwbanya.

@BimoHandoko16

3 жыл бұрын

11.8 berarti g ngisi Om. Coba periksa terminal N dan E, harus ada hubungan dan tahanan sekitar 23 Ohm.

Bos lmpu indikator aki mnyala tpi di bok ketout ada bunyi tek tek. Knpa yh bos

@BimoHandoko16

Жыл бұрын

Coba Kunci Kontak ON -> cek tegangan aki. Nyalakan mesin -> cek tegangan aki. Samb digas, cek lagi tegangan aki. Apakah stabil, atau over charge

@yankclayan6878

Жыл бұрын

@@BimoHandoko16 awal mula jdi buyi tek tek saya tarik tarik tekout nya. Bos

Kenapa di sebut PL bang tolong jawab🙏

Maaf bang, saya mau tanya. Stop kontak atau kunci kontak rata rata punya kabelnya 6 buah. Sementara d rangkaian regulator cuma ada terminal IG dan B. Menta penjelasanya. Terimakasih

@BimoHandoko16

2 жыл бұрын

Cara mencarinya: posisikan kunci kontak posisi ON, kemudian cari kabel/terminal yg terhubung dengan terminal B. Berarti itu kemungkinan terminal IG atau ACC. Lalu, posisikan kunci kontak posisi ACC, kabel/terminal yg terputus dari B itulah yg yerminal IG.

Ket out itu fungsinya sama seperti ic pada alternator ya om

@BimoHandoko16

4 жыл бұрын

Sama. Beda mekanisme aja. Kalo IC mengguunakan IC. Kalo Ketout masih konvensional (menggunakan kontak point)

@rwotomotif123

4 жыл бұрын

@@BimoHandoko16 oh iya om

@BimoHandoko16

4 жыл бұрын

Iya Om. Posisi nya juga beda. Ketouut tterpisah dg Altternator. Kalo IC jadi 1.

Kabel putih hitam terbakar om apa penyebabnya🙏🙏🙏

@BimoHandoko16

2 жыл бұрын

Over cas, Periksa voltage relay masih ada tahanan 23 ohm atau enggak. Kalau enggak berarti putus, kalau masih periksa konekror kabel terminal N ada hubungan enggak. Kalau g ada, berarti kabel N putus, kalau ada periksa tegangan N, standarnya 6-7 Volt. Kalau semua normal, berarti masalah di setelan, tinggal distel saja

Klo alternator 24v bisa pake ini juga gak bg

@BimoHandoko16

2 жыл бұрын

Beda. Ini untuk 12V

Bg mau tanya Cara agar Voltage regulator ketarik kebelakang gimana bg Supaya lampu indikator pengisian saat mesin hidup bisa mati

@BimoHandoko16

10 ай бұрын

Yg matiin lampu itu voltage relay, arusnya dari terminal N alternator -> terminal N regulator -> kumparan voltage relay -> massa (voltage relay jadi magnet) menarik plat kontak memutuskan masa lampu

@BimoHandoko16

10 ай бұрын

Plat kontak jadi terhubung dg terminal B regulator yang mempunyai tegangan 13.5 s.d. 14.5 Volt juga, jadi tidak ada beda potensial antar terminal lampu jadi lampunya mati. Intinya alasan lampunya mati ada 2, 1 massa nya putus. Yg kedua tidak ada beda potensial antar kutub lampu jadi lampunya mati.

Slam dari mlaysia.mahu tanya klau regulator 5 wayar mcm mna ya?mohon pencerahan bos

@BimoHandoko16

3 жыл бұрын

Regylator IC apa Konvensional?

@arnoldsahira6622

3 жыл бұрын

@@BimoHandoko16 konvensional bos.

@BimoHandoko16

3 жыл бұрын

Hampir sama. Kemungkinan terminal E jadi 1 dg ground, jadi tanpa wayar.

@arnoldsahira6622

3 жыл бұрын

Ada nombor whatsapp bos?sy bingung mahu sambung yg mana.😅

@arnoldsahira6622

3 жыл бұрын

0146705321 ini nmbor whatsapp sy

Mas Bimo mau tanya dong, mobil saya kijang super kalo mesin nyala lampu indikator aki nyala tapi redup apa ada yang bermasalah pada IC regulator nya ga?

@BimoHandoko16

4 жыл бұрын

Akinya pernah tekor apa enggak?

@mamahio4600

4 жыл бұрын

@@BimoHandoko16 ya mas air aki cepet banget berkurang padahal aki baru 1bln.

@BimoHandoko16

4 жыл бұрын

Itu terjadi overcharge. Bermasalah di IC nya.

@mamahio4600

4 жыл бұрын

@@BimoHandoko16 terus gimana solusinya mas, tapi kemaren pas ganti aki katanya normal pengisiannya mas.

Bg... itu yg di atas bungkus ny ijo fungsi ny apa.. saat kunci kontk mati dia harus gi mna.. saat on dia harus gimna..lalu saat aki tekor dia hRus gimana posisi ny.. apa posisi ny gk berubah2.. mohon di jlas kn.. Terima kasih.

@BimoHandoko16

3 жыл бұрын

Kumparan yg berwarna hijau namanya voltage regulator. Bagian atasnya namanya pegas/per untuk mengatus posisi kontak poin yga da disampingnya. Waktu KK Mati, posisinya harus kondisi bebas (pl 0 berhubungan pl 1). Saat KK ON, putaran mesin lambat, posisi sama dg saat KK Mati. KK ON putaran sedang, posisi tertarik ke bawah, tapi g sampe poll (pl 0 berada diantara pl 1 dan pl 2). Saat KK ON putaran mesin tingggi, posisi tertarik ke bawah (pl 0 berhubungan pl 2) Jika aki tekor, berarti sistem pengisian tdk bekerja. Posisi pegas tersebut g berubah. Hehe

@BimoHandoko16

3 жыл бұрын

Atau yg ditanyakan hijau2 nya ya? Ya itu namanya voltage regulator Kondisi KK Mati, tidak ada medan magnet. Jika KK ON mesin blm menyala, tidak ada medan magnet. KK ON mesin lambat, ada medan magnet tapi lemah. KK ON mesin putaran sedang, medan magnet semakin menguat. KK ON putaran mesin tinggi, ada medan magnet yg kuat. Fungsinya adalah untuk menghasilkan medan magnet sebagai pengatur arus yang masuk ke rotor coil.

@trie981

3 жыл бұрын

Maksih bg atas informasi yg bermanfaat ini.. smoga makin sukses dan sejahtra.

@BimoHandoko16

3 жыл бұрын

Aamiin. Makasih bang. 🙏🙏

bang kan ada yg resistor posisinya gk seperti yg ada di vidio....itu gmn bang

@BimoHandoko16

2 жыл бұрын

Prinsi

@BimoHandoko16

2 жыл бұрын

Prinsipnya sama. Gulungan di atas resistor, berarti voltage regulator

@didosw8007

2 жыл бұрын

@@BimoHandoko16 ok makasih mas

@didosw8007

2 жыл бұрын

@@BimoHandoko16 saya pernah diajarin guru praktek saya cmn saya agk lemot alhamdulillah sekarang udh paham

klo kijang asalnya ket out pindah ke ic yg mana ajah ya yg d8 pindahkan

@BimoHandoko16

3 жыл бұрын

Ganti unit alternatornya

@radithsantika5240

3 жыл бұрын

udah saya ganti. itu kabelnya yg dari alternator ada tiga. ga ada tandanya yg dari ic alternatornya. nah kan bekasnya ket out. kabel mana sajah yg saya sambungin.

@BimoHandoko16

3 жыл бұрын

Alternator gantiannya pake yg 4 terminal apa 3 terminal?

@BimoHandoko16

3 жыл бұрын

Kalo 3: B alternator ke (+) baterai/aki (termin b ketout) IG alternator ke IG kunci kontak (terminal IG ketout) L alternator ke Lampu (terminal L ketout) Kalo 4 ada tambahan terminal S. Sambung ke + baterak

@radithsantika5240

3 жыл бұрын

ok siap .makasih infonya cuma ini dari alternator ic ga ada kode b ig l. cara bedain nya gmana ke tiga soket itu

om mau tanya, kalo regulator udah gosong harus ganti atau bisa di perbaiki

@BimoHandoko16

3 жыл бұрын

Ganti aja Om

@BimoHandoko16

3 жыл бұрын

Sebelum ganti periksa dulu, kemungkinan ada kerusakan lain yg menyebabkan gosong

@BimoHandoko16

3 жыл бұрын

Yang sering sih terminal E di soket sudah brerjamur/keropos. Menyebabkan overcharging yg mengakibatkan regulator gosong.

@badvibes6504

3 жыл бұрын

@@BimoHandoko16 wahh terimakasih bnyk om

Maaf om,apa boleh minta wiring diagram utk yg konvensional dan yg pakai ic regulator? Terima kasih..

@BimoHandoko16

4 жыл бұрын

Wiring yang IC ada di link berikut: kzread.info/dash/bejne/dIVh2c-beZPRpZs.html Untuk wiring yang konvensinal, boleh minta email untuk kirim gambar wiringnya?

@arwilasboy8420

4 жыл бұрын

@@BimoHandoko16 Panjulpermadi@yahoo.com Kalau boleh sekalian yg ic regulator juga om.. Makasih sebelumnya...

@BimoHandoko16

4 жыл бұрын

Oke. Ditunggu yaa

@arwilasboy8420

4 жыл бұрын

@@BimoHandoko16 siap om... Makasih banyak ya.. Kalau boleh tahu akun fb nya om?

@BimoHandoko16

4 жыл бұрын

Sudah tak kirim ke email yaa. Bisa dicek Nama fb, fb.com/bimohandoko16

Kalau buat 24v sama ngak

@BimoHandoko16

3 жыл бұрын

Beda Om.

@zainalarfn31

3 жыл бұрын

@@BimoHandoko16 terus gimana bang cara nyari jalur2 nya

@BimoHandoko16

3 жыл бұрын

Sementara kami blm ada bendanya untuk divideokan, kalo sudah ada secepatnya kami videokan. 🙏🙏

@zainalarfn31

3 жыл бұрын

@@BimoHandoko16 kalau boleh saya minta no wa nya

Pada saat off terminal p0 terhubung ke terminal apa?

@BimoHandoko16

4 жыл бұрын

Pada saat OFF P0 terhubung dengan P1.

@arfandiamin5818

4 жыл бұрын

@@BimoHandoko16 apakah itu tdk menyebabkan arus positif dari batery short dgn ground?

@BimoHandoko16

4 жыл бұрын

Ya enggak. Kan P0 dilewatkan lampu dulu. Jadi urutannya, IG > Lampu > p0 > p1 > massa.

@BimoHandoko16

4 жыл бұрын

Dan itu yang menyebabkan lampu menyala saat Kunci Kontak posisi ON

@arfandiamin5818

4 жыл бұрын

@@BimoHandoko16 barakallah. Semoga berkah ilmunya

Ah bodol

@BimoHandoko16

2 жыл бұрын

Hehe

utk mobil carry 1.0 ada regulator nya ga ya bang kl ada trs letak nya di mana bang

@BimoHandoko16

3 жыл бұрын

Ada. Biasanya di bagian bawah jok area mesin (kalo masih konvensional) kalo sudah IC, jadi 1 dg altednatornya (dinamo amper)