TeriMa Kasih OM ILMuNYa SeMoGa BerManFaaT Untuk SaYa, Yang LaGi TraiNing

Klo pakai kombinasi parking brake,kopling dan gas, itu lebih aman, di bandingkan kombinasi rem,kopling dan gas....sangat bermanfaat mass

@arischanel

4 жыл бұрын

Selalu pakai sop biar aman

@kennyfernanda8608

4 жыл бұрын

Benar mas bro.. harus mengikuti prosedur safety biar aman...

Mantap mas aris....salam satu aspal dari surabaya....kpn2 saya akan bikin chanel sy seperti ini.....keren banget.....jos ....met aktifitas mas....

Mantap mas...utamakan seftynya mas

Hebat om Kerja Sambil Buat konten

Mantap bro.. 👍

Makasih ilmu nya Mas.

Makasih bang saya baru berani bawa mobil fuso dt tangki dijalan raya bang belom terlalu lihai tapi saya coba bang hehehe

Sipp sangat berguna

Bang bikin vidio perpindahan gigi sesuai kecepatan rpm.

Om di jelas kan tentang transmisi auto matic p410 Cara maju nya,cara jalan lambat Infonya om,cepat di rilis🙏

Terimakasih masukannya oom

Coba kombinasi nya jangan pake parking break ,coba pake kopling,rem,gas

@didipotterr

4 жыл бұрын

Bantu jawab sesuai pengalaman Kurang lebih sama seperti video d atas. Hanya saja. Pedal rem pada saat akan melakukan akselersi, cepat berpindah ke pedal gas dan imbangi kopling dan gas. Maaf kalo salah.

Maaf om buat masukan aja tolong di dalam vidio d tambahkan vidio RPM & transmisi brp yg d gunakan,supaya lebih mudah memahaminya🙏🙏

@arischanel

3 жыл бұрын

Siap... Trimakasih masukanya

Ini jaman Hauling BHP tuhup 👍👍

Its was cool

Req yg gak pake rem tangan

Bos gimana caranya supaya kopling viar 200L gak jebol mulu soalnya kalo lewat tanjakan rel soalnya kkalo dtancap gas sebelum tanjakan rel kalo dihajar bisa2 patah per shok ya atau yg lainya patah,,,kalo pelan2 bawa muatan 1ton ditanjakan rel gak kuat ketahan antara besi rel dan aspal jalan sy sering rontok kampas di himpit ditengah tanjakan batu puing jebol kopling terus

Bermanfaat kawan

@arischanel

2 жыл бұрын

Makasih

Pak! numpng tanya 🙏 knp ya tidk ad kabr dri HRD setelah MCU dilakukan oleh kawan2x yg sudh luls tes seleksi Psikotes+Interview ? sudh 15hri tak ad kabr kelanjutn ny 🙏

Mas saya ada volvo fm 370 di tanjakan mau pindah gigi hilglow susah apanya bosku terima kasih

Scania itu kan powernya sangat ok masa angkatan pertama pakai gir C gir 2 atu 3 pun bisa klo posisinya kosongan

@muptisolahudin6752

3 жыл бұрын

Ini tutorial mas..klo ahli oke aja

Mf bos cma saran SJ klu sy lbh suka pake gas rem Sma kopleng

@rikal0726

3 жыл бұрын

Kan ini buat pemula

Bang aris gimana caranya untuk masuk di tambang seperti itu saya udah 2 kali masukkan lamaran tapi gak info balik.

Klo msih pke rem tangan /PB, anak ingusan jga bisa mas broo... Yg hrus diplajari itu posisi mndadak ditanjakan dngan keadaan RPM dibwah 1000 /rpm. Itu bru hebat.. Bisa gk..

@arischanel

2 жыл бұрын

Diakui anda hebat

Buatin konten berhenti di tanjakan tanpa parking break,

@arischanel

3 жыл бұрын

Lihat aja dulu video sbelum2nya

Bg kalau parking break yang di join gimana bg rikoes bg

Kalau untut muatan ringan bisalah, kalau muatan oferlod gak bisa sepeti itu..

@surianingsihl2658

4 жыл бұрын

Jd bro klw muatan di atas tonase 17 kita pke yg manual 1

Coba kl elektrik gas nya

Kalo turunan panjang dan curam ga boleh pake rem pedal ya bang, cukup pake exsaut brike aja ya...sesekali aj di gunakan apa bila jrum rpm menujukan jona merah gtu ya..

@arischanel

2 жыл бұрын

Wajib dgunakan jgan sampai pakai exhaust aja... exhaust fungsinya hanya mwlmbatkan putaran engine bukan melambatkan putaran roda

As,,,, Bang mau tnya kenapa pas star muatan di tanjakan it mobil kepala loncat" bang,,,kekurangan dr mn bang,mhn pencerahan nya bang

@arischanel

2 жыл бұрын

Otomatis krn beban muatan dibelakang.. jika tidak bisa ngendalikan cluth maka awalan akan loncat

Cara yg benar 'naik titik tumpu DM truk

@arischanel

4 жыл бұрын

Three body contac

mas aris saya mau tanya. klw DT sejenis HINO angkatan pertama muatan berat dari dalam tambang itu kira² doubel nya langsung di pakek apa ngk?apa cuman langsung pake gigi rendah saja.

@arischanel

4 жыл бұрын

Tidak perlu pake dobel... Dobel hnya dipakai pada kondisi tertentu

@saipulipul3642

4 жыл бұрын

owh.trimksh mas atas penjlsannya.bermanfa'at se x.

om ada info lowongan ga buat supir nya . sim saya b2 umum

@bangjoker7762

4 жыл бұрын

Saya juga mas bro nyimak

Org mna arus jadmiko nh

Sini saya test di medan logging

Punten bos saya mau tanya soalnya udah kepo banget niih.. Knpa kalau truk pertamina knalpotnya ada di depan bawah kabin..??

@ayamjago9419

4 жыл бұрын

Bahaya kalo dibelakang bos , nanti kalo ada kebocorang dari tangki muatan itu kalo kena knalpot yg dibelakang bisa terbakar ,makanya ditaruh didepan supaya aman ,copy kah

@arischanel

4 жыл бұрын

Betul sekali👍

@davidricardo3263

4 жыл бұрын

Assiiaaap

gua yang baru belajar Bawak mobil dam kosongan di tanjakan mati mesin,saat mau jalan malah mundur😂 untuk gak panik,langsung mundur kan aja sekalian wkwkw,

@arischanel

11 ай бұрын

Smngat bljar lur

Ini d kalimantan mana ya bang?

Ini bang Padel gas dimainkh perlahan juga GK atau cumn pedal kopling bersamaan turun perlahan dengan rem tangan dilepas

@arischanel

3 жыл бұрын

Tetap mainkan gas juga ya

Kalau tanjakan pas smbil melaju dari bawah (ga berhenti) harus pakai ggi c juga kh atau cukup ggi 1 aja bang.

@arischanel

2 жыл бұрын

Disesuaikan ,, 4 aja kdang bisa naik trgntung tanjakan... gigi C awal jalan... pindah sambil sambil jalan susah

Ini d kalimantan mana ya bang

Mmg tidak pakai alas kaki ya ketika mengemudi..hehe😁

@andriadi8966

4 жыл бұрын

Saya fikir mmng nyaman gak pakai sepatu, atau hanya pakai sandal jepit itu lebih nyaman

bang lucy utumah

Klo d serar muatan kita harus rpm berapa baru lepas full koplong

@arischanel

Жыл бұрын

Yang jelas rpm jgn overruning pengoperasian sprti byasa saja cuma pnyesuaian cluth dan gas harus seimbang

Bg itu posisi muatan atau kosongan yaa, apa ga bisa awal jalan pakai gear 1 lgsung bg?

@arischanel

5 жыл бұрын

Saya memberikan tutorial yang muatan... Diwajibkan pakai C ktika ditanjakan... Apabila kosongan 1 kuat tidak masalah

@antoardian2912

4 жыл бұрын

Klo muatan pertama pake C ya om... Trus oper gigi brp

Klo gigi c rencengnya posisi bagaimana mana

@arischanel

4 жыл бұрын

Low

Om itu scania kh?maaf

@arischanel

4 жыл бұрын

Iya scania

Bang saya masih kurang paham ini tentang spliter atau gigi stengah.....gigi C itu bisa di gunakan sampai transmisi terakhir kah? Mohon jawabannya bang🙏

@arischanel

5 жыл бұрын

Gigi crawler bisa diartikan merayap/merangkak.... Jadi ktika awalan dtnjakan dwajibkn mnggunkan gigi C... Walaupun merayap tpy tnaganya kuat.. Dn tudak bisa kncang jlanya

@poncomarutobayuaji1671

5 жыл бұрын

@@arischanel nahhh itu bisa di tambahin lagi ga bang kaya 1 stngah atw 2 stngah 3 stngah smpe strusnya?

@arischanel

5 жыл бұрын

Saya jlskan bahasa awam aj ya.... Spliter itu cuma memperingkas gigi trnsmisi saja... Scania ada yang 8 speed... 12 speed dan 6 speed untuk yg pake spliter... Jadi sama saja spliter bisa dioperasikan atau tidak g masalah

@poncomarutobayuaji1671

5 жыл бұрын

Oiya bang makasih udh mw luangkan wktu utk jwb prtnyaan saya terimakasih smoga abang bsa slalu berkaya melalui channel ini....thanks you bang🙏

Fungsi gir C itu untuk apa pak?

@arischanel

3 жыл бұрын

Untuk awalan jalan muatan ditanjakan

truk apa itu mas

@arischanel

3 жыл бұрын

Scania bang

Klo C buat apa bang

@arischanel

4 жыл бұрын

Buat awalan ditanjakan atau merayap

Perpindahan Dari transmisi C ke transmisi normal apakah berhenti dulu, atau bisa langsung bos.??

@arischanel

5 жыл бұрын

Langsung lebih baik... Klo brhenti dulu itu namanya ngawali lagi

@fredianas497

5 жыл бұрын

aris chanel, makasih bos atas ilmu nya.

Kalau gk paki parking brik gimna bang .biar gk mundur

@arischanel

5 жыл бұрын

Pakai footbrake aj jg bisa

@putramandala1260

5 жыл бұрын

Cara nya gimna mas

@bangawie5862

4 жыл бұрын

Seperti biasa ajk mas brow footbraek itu kita mnggunakan kecepatan perpindahan kaki kepedel gas buan imbangi dngan kopling

Kalo oper gigi ditengah tanjakan apakah tidak beresiko bang..

@arischanel

Жыл бұрын

Lebih beresiko kalo tidak dioper

@abduljalal8277

Жыл бұрын

@@arischanel tapi kalo ngopernya susah masuk itu gimana bang

Om pemindahan Dari transmisi ke C ap memang mesti berhenti

@arischanel

4 жыл бұрын

Iya brhnti... Krn pergerakan lever trnsmisinya kayak mundur

@hendramulia5344

4 жыл бұрын

@@arischanelmksi om info nya

Misal kita brenti di tanjakan yg licin, transmisi udh netral, parkingbrake dah on, tapi unit masih mluncur ke belakang karna jalan licin, kita udh injek rem ttp mundur, bagaimana SOP yg seharusnya supaya ga mluncur mundur terus? Makasih

@arischanel

5 жыл бұрын

Driver harus punya filling yang kuat... Dimungkinkan tnjkan tidak aman jangan memaksakan... Jika trjadi brhnti di tengah tnjakan brrti pengoperasianya yang salah... Tanjakan licin mmbutuhkan putaran roda yg kencang kalo pelan akan selip, jka trjdi mlintir arahkan ke pinggir cari tumpuan

Bang walaupun muatan berat rem tangan ya apa kuat om walapun tidak di imbangi dengan rem kaki, maksih jawabanya om

@arischanel

3 жыл бұрын

Kondisi darurat saja

@norhasim657

3 жыл бұрын

@@arischanel maksut saya kalu pas lagi muatan, trus cuma ngandalin rem tangan apa kuat biasanya pengalamn sampean

@nizam_2301

2 жыл бұрын

@@norhasim657 ngga kuat,kudu diimbangi pake Engine brake, Pas udah mulai melambat sampe kecepatan yang sekiranya pas baru dibantu Exhaust Brake ama Rem Kaki

jalan turunan pkek perseneleng brp om

@arischanel

4 жыл бұрын

Disesuaikan dg kecepatan

@pemancingpemula3207

4 жыл бұрын

ngremnya pkek engine brake apa rem kaki bang hehhe

@nizam_2301

2 жыл бұрын

@@pemancingpemula3207 engine brake aja,ntar pas udah mulai melambat sampe kecepatan yang sekiranya pas baru dibantu rem kaki dan dipadukan dengan Exhaust Brake

Kalo gigi 1 gak kuat bang?

@arischanel

3 жыл бұрын

Trgantung tnjakanya. ... Kuat aja.. SOP nya pakai crawler

Knpa bisa di tambang ada motor

@arischanel

Жыл бұрын

Sbnarnya tidak boleh ada… karena mereka mmpunyai ladang atau kmpung didalam

Bang itu posisi splinter nya high or low

@arischanel

3 жыл бұрын

Dipakai semua

@arischanel

3 жыл бұрын

Kalo awalan pakai low

@muhammadsyakir8385

3 жыл бұрын

@@arischanel Bang gmna cara pakai rem angin /exhaustbrake

@arischanel

3 жыл бұрын

Sudah ada divideo sblum2nya geser aja kebawah

@muhammadsyakir8385

3 жыл бұрын

@@arischanel ada yg tau dimana ada tempat kursus training operator DT scania ya.. Wilayah Kaltim

Bang Itu gigi C trus sampe abis tanjakan?

@arischanel

5 жыл бұрын

Diperkirakan gigi 1 kuat dipindah gpp... Kalo diperkirakan g kuat pakai c sampai atas... Untuk prpindahan gigi dtnjakan emg sdikit susah

@jozulkifli2560

5 жыл бұрын

Oke mksih bang , kalo boleh saran kasih liat perpindahan gigi nya di video ,

@mjtracks1986

5 жыл бұрын

Wktu pndah gigi 1 gas d.blayer gk mas? Cosx ad yg prn blg k.sya klau rpm x gk smpe msin bsa mti

@arischanel

5 жыл бұрын

Prpindahan gigi Rpm harus sesuai di range hijau... Bisa dengan digas dulu untuk menyetabilkan rpm

@anakmanja2885

5 жыл бұрын

Jo Zulkifli sampe nyungsep broww!

Nah sekarang gimana caranya kalo truck yang tidak menggunakan brake chamber tanpa ada rem tangan ?

@harmokomoko9741

5 жыл бұрын

Caranya loe sepong dlu tu kenalpot ny biar otak loe encer...emang dongo bngt loe Y

@fahrezibaihaqy3624

5 жыл бұрын

@@harmokomoko9741 iya om yang pinter 😊

@fahrezibaihaqy3624

5 жыл бұрын

@@harmokomoko9741 coba dong kasih tau aku om yang pinter

@basripagalugui432

5 жыл бұрын

@@harmokomoko9741 sadis lu bro..ha..ha..ha

Kosongan 🤣