Pas tanjakan malah berenti, lagi boncengin temen cewek padahal, akhirnya dia yang bawa, lebih jagoan dia bawa motor koplingnya 🤣

@MOTORPlus_Official

Жыл бұрын

hahaa..

@dearlytuwo3115

Жыл бұрын

Kena mental

@wisanggeni9958

Жыл бұрын

😅😅😅

@AisyahArnis-lk3gr

8 ай бұрын

@@MOTORPlus_Official bg kalau di tanjakan macet trus motor nya mati gimna solusi nya...dan bagaimana kita nge rem sambil gas motor kopling nya 🙏

@hilmanazizfaizal6878

7 ай бұрын

Hmmm waduh mas😢

makasi bang saya baru punya R15 dan baru belajar langsung ke jalan raya. mati ditengah jalan di klaksonin malah bikin panik. mana indikator posisi giginya ga keliatan cuma lampu Netral doang yg ketauan.

sangat, baik jika aki motor masih stabil juga bagi pelajar.😊

Klo saya saat stop and go tanjakan lebih baik ditarik gas agak tinggi rpm nya sekitaran 3rb rpm(untuk pemula/beban berat) lalu lepas kopling sampai terasa torsi nya ngisi dan motor sedikit jalan maju baru tahan kopling tersebut dan lepas rem belakang pelan2, saran saya gunakan rem belakang jangan biasakan menggunakan rem depan karena rem depan sulit untuk menahan motor ditanjakan apalgi tanjakan curam dan bagi pengguna motor sport fairing memang terlihat rumit karena rata2 motor fairing lebih berat jadi sulit untuk menahan 1 kaki dan kaki kanannya harus menahan rem belakang namun bila dibiasakan akan mudah dan aman terntunya

@muhammad_ricky3145

19 күн бұрын

Kalau pas bermuatan berat trs mati ditanjakan yg aga tinggi itu gimana ya kak😅 Saya sudah coba gas nya lebih besar dan kopling nya dilepas pelan pelan tpi motor nya kayak ga kuat gitu Apa kopingnya harus ditahan trs ya kak? Tolong dijawab 😅

@muhammad_ricky3145

19 күн бұрын

Habis itu kalau tanjakan nya sudah lewat dilepas lagi koplingnya

Saat lampu stop (lampu merah) sebaiknya gigi persneling dinetralkan saja karena jika main setengah kopling kampasnya lebih cepat aus

pengalaman pertama motor sering mati,kedua tidak tau posisi gigi berapa,soalnya ngga ada petunjuk gigi

@user-qr3yn8zp8k

5 ай бұрын

pake gear indikator bang ada ko yg universal

Kenapa gua nonton ini yah, padahal gua udah 6 tahun punya motor kopling manual😅 Yah buat menambah wawasan aja biar menambah pengetahuan😁👍

@wisanggeni9958

Жыл бұрын

🤣🤣🤣

@nazahafamily8861

Жыл бұрын

Sama padahal sudah 15 tahun bisa motor kopling 😂😂😂

Dulu pertama kali pake motor kopling pake thunder punya temen.. Gigi 1 agak kurang lancar sempet mati, tapi klo udah jalan lancarr.. Nah bingungnya klo mau berenti kadang masih suka teken kopling juga

Yg susah itu nanjak tapi merayap (macet). Ane mah pilih melipir dulu nunggu kosongan dikit

@micabreins4290

4 ай бұрын

Bener ..😂 saya beberapa x mati mesin disitu, mau naek jembatan aja udah rame + lambat 😢 mestinya laju kan?

Awal2 banget make motor manual punya temen honda cs1. Karena takut mesin mati, sering main setengah kopling. Walhasil, mesin malah jadi overheat.

Kalo muatan 500kg lebih mau menurunkan atau mengurangi kecepatan laju gigi 54321 dan menaikan gigi di viar karya 200L itu di rpm berapa baiknya supaya mesin awet ..

👍

Come on ,bikin konten yg fresh lah ,kasian mas lutfi

Sering x ketika setelah mendaki jembatan yg tinggi langsung mati karena langsung macet jalannya krn jalan langsung melambat, gimaan tu solusinya bang 😂

Kalau belok di tikungan tajam itu di kopling apa ngak kak

Ganti dung pake mobil manual

Nanajak belok perlu direm dikit2 gak

Pas tanjakan pernah mau ngurangin gigi malah netral auto bingung dan Malu banget terus di omelin doi

Saat belok itu narik kopling apa nggak bang

Kalau udh mahir gak perlu sih karena feeling kita udh nyatu netralinpun gak perlu liat panel speedometer

Kalo nurunin gigi, mau berenti lebih baik kopling di tekan agar tidak enggine break, andalin rem aja,buka kopling pas RPM sama dengan kecepatan sama sama pelan, lebih baik kampas rem abis dari pada gigi rasio cepet ngiung, rante gampang kendor. Beda kalo pas kebut diatas 70km, baru lah enggine break ringan di gigi 4 misal dengan tahan setengah kopling, turun lg 3 setengah kopling

@jimmyhippyhd4730

6 ай бұрын

Gue sih gak setuju pendapat abang,misal kalo di situasi jalan turunan, mainin Rem trus kalo rem blong bisa2 berabe,nyawa jadi taruhannya. Kalo gue sih lebih ngorbanin Motor gue bisa dibenerin daripada nyawa taruhannya 😅

@fanniomahesa7569

6 ай бұрын

@@jimmyhippyhd4730 beda lah kalo turunan mah bang, saya juga motor mah bisa dibenerin.

@Yulia_Anugrah

5 ай бұрын

@@fanniomahesa7569 Gini kak, saat akan berhenti dan diposisi gear 5 maka tarik penuh tuas kopling lalu tekan persneling kebawah dgn cepat dari gear 5 ke 4 ke 3 ke 2 ke 1 selanjutnya tekan atau dicungkil persneling sedikit maka posisi gear ke 1 akan neutral lantas direm dikit akhirnya motor berhenti dan nggak mati.

Bg kalo naik motor kopling gigi 5 tapi pelan itu ngaruh ke mesin ga?

Itu rem nya tangan atau kaki min waktu di tanjakan

Jujur w kelahiran 90 awal belajar motor, motor koping vespa sama gl pro, dan ank sekarang kebanyakan kg bisa koping, kaya tmN w kelahiran 2000 bawa motor bebek j kg bisa

@MOTORPlus_Official

Жыл бұрын

Ya.. karena mulai susah menemui motor yang pakai gigi dan kopling manual.

Nanjak pake gigi 1 kan?

Coba bikinin pas ngelwatin polisi tidur bro

@gagakserak3914

Жыл бұрын

iya ini.

Bang klo di jalan yang macet sambil ngegas g si pas stop and go nya bang

@MOTORPlus_Official

Жыл бұрын

Sebenarnya cukup mainkan kopling saja tanpa digas motor sudah bisa jalan. Kalau memang macetnya tidak parah ya bisa sambil digas. Disesuaikan saja dengan kondisi dan kecepatan kendaraan di sekitar Sob

@natasyasyakilaputri0

Жыл бұрын

@@MOTORPlus_Official oh trima kasih bang info nya

2 hari ini baru bljr kopling, krna baru beli motor kopling.. Sering bgt mati klo mau nanjak ditanjakan sempit

@murwamurwa7613

3 ай бұрын

Kalau jalan sempit nanjak kopling tahan diujung jangan sampai lepas.santai aja

@amryarya514

3 ай бұрын

@@murwamurwa7613 pake digass ngga bang? Atau kopling aja?

trauma aku naik sepada motor ad koplingnya,,,,selalu mati dan hmpir jatuh,

@muhammadalvinyufianofirdau9591

3 ай бұрын

Saya jg trauma bahkan jatuh sampe guling2 berdarah2😂 Tp bsknya coba lagi akhirnya bisa, tergantung niat ato nda

Saya ada pertanyaan, saat melaju di jalan, kalau mau pindah gigi apakah gas harus dilepas? Ataulah gas tetap boleh ditahan sambil tarik kopling dan pindah gigi?

@armansarman3344

8 ай бұрын

Kalau mau oper gigi gas di lepas usahain langsung kopling ...terus masukin gigi kopling lepas perlahan gas ditambah

@ronadyfirdan4138

8 ай бұрын

@@armansarman3344 berarti emang harus ada jeda ya? Ga bisa sambil tetap gas memindah gitu & tarik kopling.

@gacha_officiall

Ай бұрын

Kalau g dilepas ngegeber bg, bikin mesin rusak​@@ronadyfirdan4138

Kalau di turunan tekan kopling gak bro?

@agstore8910

11 ай бұрын

Gausah bng tekan kopling kalo pas berhenti aja.

@andikawahyusetiawan8454

5 ай бұрын

@@agstore8910bro pas nanjak tekan kopling full atau gmna? Aku baru belajar nih nyoba tekan kopling full posisi gigi 1 dan gas gede tapi mesin meraung

@agstore8910

5 ай бұрын

@@andikawahyusetiawan8454 kalo nanjak jangan di kopling bng,nanti gk jalan. Kalo kopling mau berhenti aja.

@muhammadalvinyufianofirdau9591

3 ай бұрын

Kalo turunan setengah kopling biar rem mesin bekerja, sama pas nanjak setengah kopling nda ush digas bisa maju

muak asik ini2 trus kyak gk ada konten lain alhasil unsubcribe