Saya sudah seminggu cari penyebab penyakit gredek new Vario 150 saya dan kebanyakan di seluruh Indonesia sama penyakitnya dan akhirnya menemukan penyebab utamanya. Saya terilhami dari salah satu komentar di KZread karena itu sangat masuk akal dari sekian banyak cara yang sudah saya temukan di KZread ini paling masuk akal. Yaitu hanya mengganti mangkok kopling punya Vario 110 karburator. Dan Alhamdulillah gredek sudah hilang dan respon gas kepergerakan roda belakang lebih cepat dan suara mesin motor lebih halus dari standar nya. Sebelum saya pasang saya ukur lebar dalaman mangkok kopling Vario 110 karburator dan new Vario 150 ternyata bedah 1 mm lebih kecil dari motor saya. Secara teori sangat masuk akal karena jarak renggang kampas ganda dengan mangkok kopling lebih dekat jadi pada saat putaran rendah kampas lebih cepat menempel kepermukaan mangkok kopling Vario 110 karburator dibanding Vario 150 saya. Itulah sebabnya penyakit gredek sudah hilang dan tanpa efek samping. Semoga ada yang coba terapkan yang baca komentar saya insya Allah dijamin hilang gredek nya. Salam dari Makassar Gowa.

@beyondcurious5095

2 жыл бұрын

Sudah berapa hari pake itu bang ? Gimana perkembanganya sampai sekarang ? Boleh bagi link KZread yang abang maksudkan itu disini ? Terima kasih sebelumnya

@dimasrizal4886

2 жыл бұрын

Ilang permanen gredeknya?

@axel7494

Жыл бұрын

kalo pcx 150 denger2 ganti per sentri ke beat apakah benar?jadi kl ganti per sentrifugal bisa jepit lebih cepat ke mangkok kopling?

@Mang_dimis

Жыл бұрын

Berapa hari pemakaian dulu ini? Jangan jangan elu comment ini baru servis sehari bisa ngomong begini 😂😂😂, pas udah lama gredek nya muncul lagi ilang dari kolom komentar😂😂

@nanangbhramantya5228

2 ай бұрын

gimana updatenya om setelah 1th? saya kemarin ganti mangkok vario150 baru ori plus kampas ganda nmax sembuh...tapi 6 bulan doang abis itu gampang kambuh 😂

Mantul ilmunya Om👍👍

Mantap ilmunya saya mau coba nih tetap semangat

weleh ternyata emang pinteran pabrikan, gredeg waktu masih dingin gpp yang penting lebih awet ke depannya

Klo buat pcx 160 utk pake harian...yg bagus itu apa aja yg di upgrade om...

Gak berpengaruh meskipun mangkok sudah di lubangi, jika dalaman mangkoknya sudah geol saat berputar. Kunci utama anti gredek adalah mangkok dilarang geol dan wajib berputar secara presisi. Kedua, kampas habis, ketiga, per ganda lemah. Ke empat, karet bantalan kampas sudah lonjong (tidak bulat). Dan kelima dan terakhir, seal puly belakang bocor atau oblak mengakibatkan grease keluar dan melumasi kampas serta mangkok.

@zhocortez4206

11 ай бұрын

betul sekali

@idin10a

6 ай бұрын

Saya pake 2 bulan. Habis itu balik ke standar lagi. Sudah ga gigit mangkoknya karena kemakan sama kerasnya kampas daytona. Saat dibuka, posisi kampas yang kena mangkok tidak merata, itu yang bikin tarikan berat. Tarikan akan berat karena tidak gigit, terlebih di putaran atas. Balik ke standar, kembali gigit lagi, nafas panjang sampai atas. Spec dulu seperti ini: Kampas daytona + kartelan mangkok ori yamaha. Per centri & per cvt 10% Roller original 13g. Saran saya 1. Rutin bersihkan cvt per 1-2bln. 2. Parts pakai original saja (kampas n mangkok ganda) 3. Per cvt n sentri kl motor std, ganti ke 10%. Gejala gredek akan sangat minimal.

@nanangbhramantya5228

2 ай бұрын

saya udah ganti semua yg disebutkan sama barang baru ori..hasilnya sembuh tapi 6 bulan kemudian kumat lagi, bersihin sembuh 1-2minggu kumat lagi sampai males bongkar2 mulu 😑

BUNYI GREDEG ITU UMUMNYA BERASAL DARI BUNYI ROLLER-ROLLERNYA YANG TERKENA GAYA SENTRIFUGAL DARI MESIN DAN RODA/BEBAN .. ITULAH BUNYI-BUNYIAN DAN CIRI KHAS BAWAAN DARI SYSTEM CVT SUDAH DARI SONONYA .. TIDAK BISA DIHILANGKAN HANYA DIMINIMALISIR SAJA .. BELUM ADA TEKNOLOGI TERKINI YANG BISA MENGHILANGKAN BUNYI-BUNYI-AN INI .. HANYA BISA DIMINIMALISIR SAJA PAKAI ROLLER BAHAN KHUSUS TAPI MAHAL HARGANYA

@Aciimov

2 жыл бұрын

Klo teknologi cvt di mobil ditaruh di matic, yang pake fluid transmisi, sepertinya bakalan hilang. Soalnya saya belom pernah denger kabar mobil matic yg cvt ada suara gredek2 di CVTnya

@nanangbhramantya5228

2 ай бұрын

klotok2 mungkin maksudnya? gredek beda deh menurut saya

kartelan bagus , tp boros kampas ganda . performa mantaap

Modal tang doang juga kelar. Pernah sentri buang rengang sedikit ketiganya. Kelar masalah... Gk usah beli partai lagi.. Buang duit

@RuholAmin-qv3nq

3 ай бұрын

Yakin

siap otw kesana nih

kalo pemikiran saya, Gredek itu muncul karena Mangkok kampas mengalami Overheat akibat Slip kampas.. biasa nya yg udah Overheat sampe "kebakar" mangkok nya berubah jadi kebiruan/keunguan.. jadi lah permukaan mangkok agak bergelombang.. kalo udah begini, mau ga mau ganti mangkok nya dg yg baru.. tujuan di lubangi nya itu betul, Debu kampas cepat turun jadi tdk bikin permukaan mangkok Cepat kotor /debu menumpuk dan pendinginan si mangkok lbh cepat dingin namun tidak mengurangi kekuatan si mangkok (tergantung Riset Bengkel) Saya sendiri udah pakai mangkok Custom sejenis itu di NMax saya sejak 3 thn lalu.. datang ke bengkel dengan keluhan yg sama dg pengguna matic lain nya (Gredek tarikan awal).. setelah di buka CVT nya ternyata mangkok sudah kebiruan dan permukaan mangkok tidak rata (Bergelombang).. akhir nya di belikan mangkok baru lalu di custom bolong" (tanpa kartel krn motor di pake harian menurut saya ga begitu penting kalo sampe harus kartel).. menurut saya nanggung akhir nya skalian Ubah Derajat Pulley Depan 13,8, Kerok Jalur roller supaya lbh maksimal, ganti 3 Roller ukuran standar jadi 2 step lbh ringan dan pasang Bearing Seater.. sisa nya semua dalam kondisi Standar.. setelah 3 tahun di Upgrade CVT nya (umur motor sudah 5 thn) sampe detik ini alhamdulillah masih ngacir bgt.. CVT saya bersihkan sendiri 8 bulan skali.. dan baru Oktober 2021 kmrn saya ganti Roller lagi.. menurut saya Upgrade CVT itu ga melulu bikin part CVT cepet Aus.. bukti nya paketan Upgrade CVT di motor saya setelah 3 tahun baru ganti Roller dan Vbelt lagi.. inti nya pilih bengkel yg Riset nya mantab, udh QC hasil Riset nya jg.. jadi ga bikin kita kecewa.. kebetulan CVT saya kalo kata anak anak skrg "KIRIAN" NMax saya hasil garapan GASMOTOR Depok..

@alexramonth4608

2 жыл бұрын

Gasmotor sama astrocustom sama apa beda banh?

@faisalaziz16

2 жыл бұрын

@@alexramonth4608 kaya nya beda om.. diliat dr hasil Lubang" nya di Mangkok nya sih beda bgt..

@teraskopi1854

2 жыл бұрын

Boleh bang minta alamat bengkelnya

@gustafsir6338

Жыл бұрын

Mau nanya, motor saya vario 125 2021 gredeg padahal pemakaian baru satu tahun servis rutin tapi kok selang s3minggu gredeg lgi, saya minta tolong saranya?

@faisalaziz16

Жыл бұрын

@@gustafsir6338 ganti mangkok kopling nya pake dari GASMOTOR aja.. gw udh pake 4 tahun ga ada gejala" gredek sama sekali..

Intinya harus tetep rutin servis si, sama cara berkendara di start awalnya aja diubah kebiasaanya dengan cara putar gas secara ber urutan dan jangan terlalu langsung ke rpm tinggi. Mau pake part apa aja namanya matic pasti gredeg kalo servisnya jarang dan cara berkendaranya disesuain lagi sama part yg aplikasi motornya. seharusnya sesuain kebutuhan motornya sendiri mau dipake harian atau touring atau ridding seru seru an dan jangan lupa sesuain kebutuhan penggunan cara berkendaranya aja. Trimakasi 🙏

@ajunardiansyah5225

2 жыл бұрын

Tapi kenapa kasus ini tidak berlaku pada motor beat meski motor g pernah servis 😭

@nikitaandvlad7760

2 жыл бұрын

@@ajunardiansyah5225 cc 125 ke bawah aman

@aseppratama9878

2 жыл бұрын

justru gredek terasa karena dari cara putar gas nya perlahan. Kalo langsunh digas tinggi malah ga ada gredeknya. Itu yg terjadi di all new aerox connected saya

@AspiRfan29

2 жыл бұрын

@@aseppratama9878 maaf gan mau tanya, aerox new tarikan awalnya gerung dulu (seperti per kanvasnya terlalu keras) atau ngga.?,

@aseppratama9878

2 жыл бұрын

@@AspiRfan29 ga sih kayaknya bro

Revo Techno AT apa bisa juga dilakukan custom mangkok dan kampas pantek?

Saya sudah coba sendiri, tanpa upgrade. Cukup rutin di bersihka

Nah ini yg gue cari

Dan sampai sekarang banyak yang telah mendeteksi apa yang menyebabkan sparepart mana yang membuat CVT menjadi gredek banyak cara dan banyak resepsi cara-cara alternatif yang berbeda-beda dari para montir dan belum ada yang mengklaim sampai saat ini bahwa CVT gledek itu disebabkan dari apa ... Apabila sudah ada yang mengklaim bawa geredek itu disebabkan oleh sparepart ini dan begini dan begini begitu cara penanggulangannya itulah dinyatakan berhasil karena sudah ketemu penyakitnya atau penyebabnya terima kasih

Ada jualan online nya gak...? Mau langsung order aja dehh, lama kalau ke bengkel sendiri.

Matic Punyaku jarang gredeg cuma kampas ganda saya di gergaji kasih celah bikin seperti kampas rem cakram efeknya sih yg saya rasain lebih nggigit.,alhamdulilah hampir gak pernah gredeg mangkok kampas ganda masih standar tidak di bolongin/kartel tetap aman,,,lebih baiknya sih 3 bulan sekali bersihkan sama sekalian ganti grease..🗿

@faisalarifutomo7259

2 жыл бұрын

kuncinya memang di servis CVT, mau mangkok kampas ganda sudah dikartel juga kalau ada debu apalagi sampai masuk grease karena sil sliding sheave aus, slip-slip juga

@freestyle8201

2 жыл бұрын

Gergaji kanvas kopling ada efek mudah aus. Harganya lumayan. 😌 Coba kanvas kopling / rem dikasi sabun colek biru, lebih gigit deh. 😌 Trik anak vespa jadul.

@arhisamoto5436

2 жыл бұрын

Kalo metick 110 cc rata"jarang gredek, aslinya yg bikin gredek itu bukan hanyak mangkok ganda sama kampas ganda kalian juga harus tau jarak main vblet di pulley depan, kalo. Terlalu ngejeput bakal gredek perlu ring pulli, saranku kalo pakai ring pulli mio minim kerok jalur roler biar imbang atasnya gak kebuang, atau pakai pully costum

@trisutrisnotrisno7699

2 жыл бұрын

@@arhisamoto5436 setuju ane bang.. matic 125 keatas yg sering gredeg.. ane punya beat 2013.. gak pernah gredeg smpe skrg,, malah yg mio m3 2017 gredeg parah..

@ramdhanblezt4655

Жыл бұрын

​@@arhisamoto5436 bener tuh. Coba deh perhatikan as pulli mangkok ganda. Bedanya itu drat mangkok ganda lebih panjang dan pendek.

Bang maaf sya mau tanya Roler matic honda apakah bisa dipasang di smua motor matic honda, Contoh roller punya vario 150 dipasang di beat 110 atau di motor honda lain y?

gak ngarauh mangkok nya di lubangin juga, tetep aja geredek

@yogaarifin6470

3 ай бұрын

Coba di kartel pasti sembuh, atau hanti per sentri dengan % nan lebih tinggi

Analisanya betul kak...., Tapi perlu diketahui.., kurang gigitnya kanvas kopling itu ada banyak sebab, diantaranya : 1. Situasi di dalam CVT harus kering, gak boleh ada rembesan oli2 dari seal kruk as / seal as pulley belakang, atau seal2 di pulley belakang itu sendiri. Karena rembesan ini akan pindah ke kampas & mangkok juga karna ruangan di cvt berputar disitu2 juga. Secanggih apapun kanvas koplingnya, kalo dah masuk rembesan ke pori2 kanvasnya, akan gredek juga nanti. 2. Mangkok terlalu sering diampelas. Diatemer mangkok koplingnya sudah terlalu lebar karna terlalu sering diampelas. Sehebat apapun kanvasnya, kalo jarak gigitnya sudah terlalu jauh, pasti gredek

@fajarmuis

2 жыл бұрын

Terima kasih suhu atas ilmunya

@kristiyan0544

2 жыл бұрын

Bagaimana cara mengatasi gret gret pada kecepatan 40 kjp sampai 70 kpj??

@donaldtrump9441

2 жыл бұрын

@@kristiyan0544 roller sama per CVT ori gak?

@kristiyan0544

Жыл бұрын

@@donaldtrump9441 ori semua..

@kristiyan0544

Жыл бұрын

@@donaldtrump9441 ori semua.bahkan saya ganti baru semua sampai bearing pully nya juga

Dan kemungkinan logika kami dari sekian banyak gredek itu terjadi dari kampas yang tidak lengket dengan mangkoknya dan juga bisa jadi dari kampas gandanya itu yang menyebabkan gredek karena bisa menimbulkan gesekan dan berdebu sehingga slip ya kemungkinan dari sparepart itu faktor utamanya motor matic di CVT nya geredek itu dugaan kami dari kampas gandanya yang tidak menempel dengan sempurna maka terjadilah gredeg . Karena kampas gandanya itu menempel dengan mangkok dengan cara yang berubah-ubah posisi dan kadang yang membuat geredeg kadang ada kadang tidak , kadang hilang kadang ada lagi . Terpecahkan solusi nya .

@teamhore6732

Жыл бұрын

Mungkin dari damper rubber kampasnya om, semakin lama dipakai, ukuran damper mengembang karena panas dll, dan ini menjadi seret ketika kampas kopling bekerja membuka dan menutup bergesekan dengan mangkok, itulah yang menjadikan gredek..

@TheJustjunz

Жыл бұрын

SOLUSI YANG MEMBAGONGKAN 😂

@idin10a

6 ай бұрын

Saya pake 2 bulan. Habis itu balik ke standar lagi. Sudah ga gigit mangkoknya karena kemakan sama kerasnya kampas daytona. Saat dibuka, posisi kampas yang kena mangkok tidak merata, itu yang bikin tarikan berat. Tarikan akan berat karena tidak gigit, terlebih di putaran atas. Balik ke standar, kembali gigit lagi, nafas panjang sampai atas. Spec dulu seperti ini: Kampas daytona + kartelan mangkok ori yamaha. Per centri & per cvt 10% Roller original 13g. Saran saya 1. Rutin bersihkan cvt per 1-2bln. 2. Parts pakai original saja (kampas n mangkok ganda) 3. Per cvt n sentri kl motor std, ganti ke 10%. Gejala gredek akan sangat minimal.

Saya pake Suzuki Nex 2, Alhamdulillah gak pernah gredeg, cuma mungkin udah waktux dibersihkan area cvt krena suarax mulai agak ksar

Ijin nanya Bisa pesan kampas ganda buat mio gear 125,,yang sudah modif biar tdk gredek, biar langsng bisa pnp?

Mekaniknya lebih pintar dari enginer 🤣, intinya jangan modifikasi atau pakai part racing untuk motor standar, kalo modifikasi oli ganti yg lebih mahal boleh2 saja asal sesuai sama oli standarnya 😁

@zayn31_

2 жыл бұрын

🙏🙏

@firdamas

2 жыл бұрын

Kalau menurut saya, pabrik / arsitek kendaraan menghindari biaya produksi mahal. Makanya dibikin apa adanya, yang penting layak jalan. Yakali pabrik jual motor harga segitu tapi ban standar pake Bridgestone, atau karbu downdraft, atau porting polish model dimple

@fadil-tkd

Жыл бұрын

Lah

@yunan9610

Жыл бұрын

Kalau engineer memperhatikan masa pakai jadi gk performa maks

@watheverr

Жыл бұрын

@@yunan9610 kalau memperhatikan masa pakai atau durabilitas kan harusnya gk muncul gredek. Tapi faktanya, KM baru 2000an saja udah kerasa gredeg.

Yg dari pabrik jangan diubah karena sdh ada perhitungan dari pabrik, makanya rajin service perawatan di dealer resmi

@TidurDiruko

Жыл бұрын

Harus di dealer resmi?

klo kata gw gredeg itu gak akan pernah hilang dari motor matik...mau pake kampas merek apapun tetep ada...mau cc berapapun...mangkok racing merek apapun gk akan ngilangin gredek, cuman mengurangi. dan gak begitu berasa...geredek kan hal biasa dari motor matik...intinya rajin aja dibersihin...silahkan ganti pake set kirian apapun...tapi rajin ngeberaihin cvt tu yg wajib...

@noegraha2505

2 жыл бұрын

Bersihin CVT itu bagusnya per berapa KM ya?

@agusariyanto5405

2 жыл бұрын

wah setuju nih, emang khas matik 125cc keatas hrs service cvt rajin, rajin dibersihin

@deviirawanto3641

2 жыл бұрын

@@noegraha2505 saya pribadi biasanya per 2500km pas service rutin, gimana kanvas kopling nya juga sih, klo orian biasanya cepet brudul, klo merek after market kaya elig, daytona, tw tdr biasanya agak lamaan..apalagi sering dipake jauh, sering ditanjakan, jarang dicuci,

Bang kalo misal nih mangkok udah di cartel + udah pake kampas daytona apa pemakaiannya seperti std?

Dan lucunya motor gredek terbaru mangkok gandanya palah dibuat lebih tertutup dari generasi sebelumnya,Yg terbaru hanya dua lubang

Ada jual sparepart di onlin shop GK kak

Kampas ganda yg bagus apa boss.. Soalnya sy baru ganti,, tapi kampas gandanya cepat licin Dan gredek2

Wah ini sih bikin honda puyeng Soalnya honda sengaja membuat produk nya demikian biar bengkel ramai terus tp setelah di temukan solusinya oleh mekanik2 handal maka honda auto ketar ketir😁😁😁

Kartel 1 garis/arah lebih kasar, 2 arah lebih halus

Cocok yg mana Kanvas ganda daytona+mangkok di kartel Kanvas ganda daytona+mangkok di lubangi Seperti apa efeknya Kanvas ganda daytona dengan mangkok kartel, mangkok racing, atau mangkok bolong".. Dan untuk motor standart yg upgrade kirian recommend mana.? Kanvas daytona+mangkok kartel+bolong-bolong Kanvas daytona+mangkok bolong-bolong Mohon penjelasannya para suhu 🙏🏼

Vario 2019 km 20rb cuma ganti roller brt 15gr sama ganti vbelt powerlink. Alhamdulillah sudah seminggu ini ga ada gredeg. Padahal sebelum ganti vbelt gredek muncul setelah 2 hari dibersihkan.

Motorku beat 2021 belum 1 bulan tapi ada geredek di kecepatan 40 ke atas , itu kenapa yah ? Nanya ke dealer honda katanya memang bawaan nya kaya gtu , masa sih bawaan nya ga nyaman ya

Berarti kalo udah kartel kampasnya harus pantekan ya biar ga cepet habis

betul boz gredeg bisa efek kampas ganda kurang gigit karena kampas terlalu tipis atau rumah kampas terlalu gede.... adalagi suara *serrrr* dibagian depan jika roller dibuka satu atau dua... trus suara *sriiing* di bagian belakang cvt jika per cvt diganjel... ada juga suara *gdubraakk* klo rem blonk...

@teguhramdhani9515

2 жыл бұрын

Ngakak moment pas kalimat terakhir

Mitos kalau bilang semua motor matic gredek... Dulu pakai Suzuki nex selama 7 tahun ngga pernah gredek... Cuma pas skrg pakai Vario 150 ( gw punya aja) gredek... Teman pakai Vario 150 dgn tahun yg sama (beda seminggu belinya) ngga gredek sama sekali... 😂😂😂😂 Kayaknya sih factory defect aja... Berhubung service centre ngga pernah mau ngakuin...jadi banyak alasan 🤭🤭🤭

@gondrongs3398

Жыл бұрын

Vario 150 old gw udh 5 tahun lebih baru gredek, baru aja minggu kmren di service, 😁 ya mungkin jarang di pake jauh² dan gk setiap hr di pake.. Krna gw dagang d rumah. Ganti roller, silinder,filter di bersihin sama mangkok nya di bolongin, .. Kena service 190 rb dan itu baru pertama kali di service 😂😁

Vario 110 gredeg terus padahal sparepart baru semua. Udah service cvt jg pas mau lebaran.

Min kalo daerah bogor bengkel yang kek gini daerah mana ya ? Terutama daerah kota Beat f1 saya geredek bener

anda salah kalau bilang gredek bisa terjadi pada semua matic . suzuki skywave/skydrive lahir bareng bit gen 1 ,kedua matic suzuki sdh punya teknologi anti gredeg tapi sayang motor nya malah sedikit peminat

@rizki_muhammad89

2 жыл бұрын

setuju bang..ex user spin dan hayate anti gredeg gredeg club..bagian cvt suzuki paling awet dibandingkan merek sebelah

solusi nyalakan motor 1-2 menit gas tipis2 sambil di rem belakang..

menurut pengalaman saya motor matic yg tidak gredek xeon rc, saya udah pakae vario, beat, mio m3, vario 125,mesti gredek, tp pakae xeon rc 5tahun tdk ada gejala gredek

@riksencool

5 ай бұрын

Seal nya banyak bang soalnya, beda ama honda

klo make kampas ganda merk TDR,,mangkok dah di cartell bisaa gak?

Jual ilmu nya ke Honda dan Yamaha om,, siapa tahu bisa jadi pundi pundi...

Gredek adalah suatu fitur yang diberikan pabrikan yang menandakan sudah memasuki jadwal service....

@labold2511

2 жыл бұрын

atau dipaksa ngelarisin bengkel😂

@didikarifin2578

2 жыл бұрын

berrti tiap bulan service😂

@ATTALEE90

2 жыл бұрын

Wkwkwkwk Kaga jg, Itu Honda sama Yamaha mang Khas nya. Beda sama Suzuki. Rata2 mereka dikecepatan 60kpj udh kerasa kaya Parudan kelapa 🤭😊😋🤣😂😆, Suzuki mah Anti Geredek dah✌️

@didikarifin2578

2 жыл бұрын

@@ATTALEE90 tapi gak berkembang

@TheStuntmanstrong

2 жыл бұрын

Kalau ngomong suka bener. Bener - bener di kenyataannya. 🤣

Mantap Bang

Saya kemaring saya sudah lakukan kartel,ganti karet,ganti kampas,per ganti loncengjuga masih tetep gledek gledek klo kecepatan 40_50km masih gledek gledek mu gkinkah bearing yg di pulinya ya kak

Harusnya pihak honda liat ini trus dikembangin,buat inovasi baru

@yusufwahyuhasidiek8519

2 жыл бұрын

Nanti beres ehem ga cuan om 😁

Utuk menghindari gredk yg Vario 125 pengalaman pribadi saya sampai skg ga pernah gredek dari beli ganti ver cvt 1500 rpm..ver kopling 1500 rpm,.kampas n Mex...aman nyaman tarikan mantab roller 16 grm

@BayuSatriyono

2 жыл бұрын

Punya saya masih gredeg bang kenapa ya?

Mau naya bg kalau aerox saya lari kecepatin 50 ke tas kayak ada suara crezss crezsss trus lari d atas 80 km hilang

Maaf bos ngilangin ngredek vario 110 karbu bisa ngak, dan berapa kira kira biayanya

Punya gw,service selang sehari dua hari gredeg lagi,gw service lagi,gredeg makin parah dan awal start ada suara kretek,solusi nya gimana gan

Soul gt 2014 saya ga gredek Cuman.nurunin berat roller 1.5gram sama ganjel.per puley

Bang mau tanya klo kampas pantekkan tp gk d kartel gmn

Gredek"nya malah pas gas turun gimana om?

Ganti kampas baru 2 minggu udh gredeg lagii..apa setiap 2 minggu harus servis

Ada toko online gak?

yutaka racing recomended

Honda beat 2018 IDling stop kadang nyala kadang mati apanya ya. Di gas Gerung mesin kira² apanya

Untuk kampas gandanya cocoknya pke apa untuk upgrade vario 150

@cholilsantosa673

2 жыл бұрын

Daytona

Padahal old Nmax jarang kena gredeg nih, ntah kenapa new Nmax gredeg parah, 5 motor new Nmax yang gw lihat gredeg semua. Banyak yang bilang gredeg hal wajar, lah bukannya gredeg jadi nular ke stang ya!? Apalagi Yamaha terkenal lemah di stang.

Bang lokasi bengkel sebelum lampu merah, plasacbbur bukan?

Karena abu dr gesekan kompas dan mangkok jd slip yg berasa gredek klo d kartel masih bnyk debunya ya sm aja ygy d bolongin abunya kemana2 kena puly sm vanbelt

@glowiever

11 ай бұрын

naini bener. debu kampas alus kdunya jgn dkemana2in.

kmrn sblm dibersihkan ga gredek, tp setelah dibersihkan malah gredeg gmn ya apa ada yg salah dibengkel ahas padahal

Knp g dsebutin harga sxan yg cc kecil ya? 110-125

Ada lokasi bengkel di sekitar Jakarta barat bg?

Maaf mas mau tanya,sy habis service ke bengkel ahass,dan semua isi CVT suruh ganti,habis hampir 1 jutaan bukannya enak malah gredek gimana ya,padahal semua serba baru,kalau buat boncengan jalan 40 - 50 km perjam berasa banget mbrebet2,itu knp ya mas,tolong di jawab,atau nggk bila perlu sy datang ke situ,kecewa sama ahass,cuma menang peralatan tapi soal ilmu masih di bawah mekanik bengkel biasa

Terima jadi bahan dr saya di jamin bahan oricopotan 100% mangkok 150, kampas ganda pantekan 100 , bahan bisa riqwes , rumah loler copotan derajat bisa reqwes plus keruk jalur loler harga 180 bahan di jamin ori copotan jadi ny seperti baru

Baru liat tehnik kartel mangkok ganda... Itu sm aja seperti kikir buat kampas ganda nya... Wkwkwk puteran tinggi, terus menerus.... Wasssalam... Tuh kampas ganda nya

Alamat YRcustom didaerah mana min??

Bg kalau scopy ring 12 brpa ngebolongin mangkok ganda

Hrs sering bersihin cvt mau kata uda d ganti atau d modif

Toko ini ada cabangnya ga di bogor

Kalo buat beat berapaan bos

Menurutku karna banyak debu.dan rumah mangkok ganda peyang.gak bulat.krna terus kenak panas

bang Apakah Cocok untuk Motor Vega ZR . izin Bertanya Bang Motor Vega ZR Itu HC Apa DC? 🙏

@rye3804

Жыл бұрын

Gan, ente offside gan topiknya, kalo Vega ZR tipenya wet clutch bukan dry clutch, kalo dirasa powernya turun coba cek lonceng gandanya gan, biasanya kemakan dalem jadinya selip

Maaf mau tanya ini bengkel alamatnya di mana ya 🙏🙏

Pengguna xride 115 nih, geter itu kerasa parah banget, kalau d servis cuma bertahan dua minggu, kalau pake paketan pantekan sama karteling takut mesin kaga kuat jadi solusinya apaya?

@joyoboyo1936

2 жыл бұрын

Boleh coba ganti bearing pulley belakang pake merek NTN kan ada dua tuh bearing pulley belakang nah sebelum bearing NTN nya dipasang, coba bersihkan dulu grease bawaan bearing nya pake Rexco 50 sampe bearing nya benar2 bersih dari grease, lalu diamkan semalam atau dua malam sampai Rexco 50 nya menguap, lalu setelah bearing bersih gaada residu apapun didalam nya barulah dipakaikan grease yg berkualitas dan tahan panas tinggi seperti valvoline, redline cv2, pertamina sgx yg penting jangan grease bawaan pabrik, lalu tinggal di pasang deh di pulley belakang. Ingat juga untuk menambahkan grease yg cukup banyak di dalam selongsong pulley belakang sekitar 10 sampai 15 gram, mudah2an motor jadi halus lagi tarikan awalnya.

Bang sya pakai kampas ganda Daytona buat beat esp Bangkok nya udd custom,tapi ko seret ya bang,putaran ban belakang jadi ga normal,penyebab nya apa ya bang ?

@alvianvian2846

Жыл бұрын

Cek dulu om.....bisa jadi kampasnya tebal .....jadi Uda kena mangkok duluan........🙏🙏

Daerah mana itu bang tempat yrcustom nya

Om ngaruh ke umur vanbelt ga

Cvt bisa di semprot kompresor ga biar langsung bersih

Mungkin dari damper rubber kampasnya om, semakin lama dipakai, ukuran damper mengembang karena panas dll, dan ini menjadi seret ketika kampas kopling bekerja membuka dan menutup bergesekan dengan mangkok, itulah yang menjadikan gredek..

@teamhore6732

Жыл бұрын

@ANGKA 9 milikku udah sembuh masbro, yang aku ganti damper rubbernya, trus per cvt, seharusnya pakai per cvt vario 125 saya ganti per cvt untuk vario 150 / pcx dan aku nggak pake yang untuk racing 1500 rpm soalnya berat nggerung , per sentri pake daytona 1500rpm.

@teamhore6732

Жыл бұрын

@ANGKA 9 coba cek per cvt nya masbro, aku kemaren juga kayak gitu, trus dapet info dari youtub untuk mengganjal pake kawat rem, itu juga belum sembuh soalnya sudah lemah akut pernya soalnya dari baru 2015 sampai 2020 belum pernah ganti, gregetan tak beliin miliknya per cvt vario 150, alhasil sembuh...biar greget tak kasih per sentri 1500 rpm, kampas ganda masih tetep pake yang lama nmax soalnya blum ada duit, roller mix 14 dan 15,5 , slider pake racing, mesin standar.

@teamhore6732

Жыл бұрын

@ANGKA 9 kemaren juga gitu, gredeg bongkar trus diamplas terus kaya gitu saya setiap hari..🤣 saran saya masbro, jangan pake grease cvt yang sachetan untuk cvt area, kalo nggak pengen ambyar...

@teamhore6732

Жыл бұрын

@ANGKA 9 vario 125, lumayanlah daripada kemaren, 95% udah baikan, kadang ada gredek dikit nggak krasa, setelah dicek lagi ternyata pullynya udah oblak bagian cowok dan ceweknya. Finalnya gredek itu karena percvt lemah dan pully cowok ceweknya udah oblak

MAAF KATA .... ASLINYA LHOO YAA .. SYSTEM CVT-NYA PUNYA SUZUKI ITU LHOO HAMPIR JARANG BUNYI GREDEG .. KARENA BAHAN PARTNYA KUAT DAN BAGUS/HIGH LEVEL

kak sy mau beli kpas pantekan buat nmax 2021 gmn kk

Beda orang beda pendapat, pabrik udah memperhitungkan soal cvt. Menurut saya problem ada di gram roller, semakin berat roller semakin hilang gredeknya, tapi tarikan awal agak lambat dan mampu ke top speed. Semakin kecil gram roller semakin gredek, tapi tarikan awal kuat dan tidak mampu ke top speed,..

@ratnobefel3325

2 жыл бұрын

Gak kebalik bang ...soalnya ane pernah nyoba pake roller lebih berat dri standarnya ...malah cepet pisan gredek pas tarikan awal doank ..tapi tengah ke atas alus ....trus nyoba pske roller lebih ringan dari standar tarikan awal kgk ada gredek cm mesin lebih ngegerung dan top speed lama naik nya ...pemakain udah 2 bulan lebih lom gredek ....catatan posisi cm naikin/ turunin roller doank ...yg lain gk ada perubahan ...

@astrawikrama

2 жыл бұрын

@@ratnobefel3325 klo gw terbalik bro, roller lebih ringan dr standar ....halus hanya beberapa bulan selanjutnya gredek diawal tarikan.... selanjutnya halus.

@rayyanalfatihnasution1341

2 жыл бұрын

Kebalik abang pinter teorinya

@Zandychannel

2 жыл бұрын

Nah aku setuju mas,, ..contoh nya di beat 2021,, roller nya besar.. lemot tapi up di atas, dan gak gredek

@suasanadesa521

5 ай бұрын

Share pengalaman Saya pake motor xride 115 Pake roller 8gram tarikan awal gredek tapi akselerasinya mantap cuma jadi gerung di tengah sampai topspeed Saya ganti roller nya ke 10gram hilang gredeknya tapi pas awal narik gas gerung dulu baru motor maju, akselerasi nya rada kurang tapi topspeed bagus

Lokasi bengkel dimana om?

Boleh di infokan lokasinya om ?

Kalo ngelubangin mangkok motor yang 110 cc berapa tuu

Om kalu buat Mio berapah om kalu boleh tau

Gw baru ganti kampas ganda malah gredeg bang sebelum servis aman aja gmn bang

Meningkatkan akselerasi & top speed juga tdk om???

@alphabeta3789

2 жыл бұрын

Nggak dong, cuma mempengaruhi respon/sensitivitas gaya sentrifugal dari kampas ganda

Pengalaman di motor mio ffa 350cc ane, ttp lebih bagus pake part ori dah, lebih kuat dan awet dihajar power gede, tinggal pinter2 ngatur jarak kampas ke mangkok nya, klo kartel mangkok gk begitu penting, cukup di kasarin pake mata bor batu aja dh cukup.. Dulu pernah coba pake part racing merk terkenal, begitu dihajar power gede mangkoknya terbang 😁😁 tobat

@faisalaziz16

2 жыл бұрын

Setuju om.. bengkel matic ane dulu jg gitu untuk matic 200cc balap nya.. Mio ane dl jg di saranin bengkel Part CVT pake Ori aja.. walaupun cuman BoreUp 150cc..

@hyguntur

2 жыл бұрын

Anak2 jaman skrg mah asal racing wkwkwk. Biasalah kebelet "racing"

Beat genio scoopy gak di kaaih tau harganya?

Link pembeliannya dong!!!

motor temen saya vario 150 keluaran terbaru, tiap buat jalan dari diem atau buat jalan merayap berasa banget gredeknya. udah tak tanyain juga katanya pas servis di ahass udah bilang juga tapi masih sama aja. saya juga punya vario 125 keluaran lama gredeknya kadang keluar kadang enggak, tapi gak separah punya temen saya ini

@pengamatyoutube1829

2 жыл бұрын

Lobangin 10 lobang zig zAg Ganti per 1500rpm Udah

Maaf, Suzuki skydrive tidak mengenal gredek