Спасибо за актуальную информацию и котиков!🐱🐱🐱

@miraclereview

Жыл бұрын

Пожалуйста)

Доброї ночі.в мене також Альтер, але я зробив компенсуючу емність і зникнення світла для котла не страшне. Але сама котельня 9 метрів від будинку, а тепло траса під землею і без світла ніяк.Поставив ипб 24 в, акум 200 амп,правда підгуляний. Також на півтори години хватає. А ви часом не інтересувались насосом 12-24 v. В металевому корпусі, спеціальні резервні для систем опалення. Шукаю такий.

@miraclereview

Жыл бұрын

Доброї ночі, дякую за коментар) Ні, про насос не цікавився, а що він змінить?

@user-ru6uo1cs4f

Жыл бұрын

@@miraclereview я дивився обзор німецького, він 24-8 вольт. В моєму випадку на пряму з акума 200амп , на ніч точно би хватило. Будинок швидко охолоджується, тому котел горить цілодобово. І добре якщо обійдеться тільки тимчасовими відключеннями. Хочу підстрахуватися, є бензиновий генератор але я на роботі його ніхто не заведе.

@miraclereview

Жыл бұрын

@@user-ru6uo1cs4f цікаво, треба переглянути такий варіант)

Лайк за котиков!

@miraclereview

25 күн бұрын

спасибо🤝👏😉

Второй год пользуюсь похожей схемой. Аккум тоже на 60 АЧ, а ИБП другой. Все отлично работает, аккума хватает где то на 7 часов работы, потому что котел без турбины. Единственное, мой ИБП выдает слабый ток, около 1 А поэтому приходится после использования подзаряжать аккум автомобильной зарядкой.

@KolokoLOVE

5 ай бұрын

при подключенном к ибп аккуме можно подключать параллельно автомобильную зарядку одновременно с ибп? ибп не жалуется?

@BENDER1253

5 ай бұрын

@@KolokoLOVE не знаю, не подключал так. заряжал аккум отключая его от бесперебойника.

Не обязательно вытаскивать дрова, можно залить водой.

Здравствуйте! Приобрёл для подстраховки работы компьютера ИБП Avansa Premium UPS-1000. Пишут что ИБП со стабилизатором (line-interactive) могут работать без внешней АБ. Отсутствие электричества это скорей исключение, чем норма. Поэтому данный агрегат приобретался как 2 в 1,но больше как стабилизатор, когда перебои с электричеством будут не актуальны. В ИБП Avansa встроено зарядное устройство и автоматика пытается протестировать АБ, которой нет. Да, агрегат работает и без АБ, но насколько это не навредит, той же автоматике. Возможно ли сделать переключатель, который бы отключал зарядное устройство и соответственно ту часть схемы, которая отвечает за тестирование АБ. Спасибо за ответ

@pavel8874

5 ай бұрын

❤ Лщг

0:33 Односторонний кран по типу таких, как ставят на водонагреватель 🤣

ВЕЧЕР добрый.подойдет ли данный аппарат для фазозависимого газового котла ? какое время переключения на работу с аккумулятора и как этов ремя переключения действуют на плату газового котла.спасибо

@miraclereview

10 ай бұрын

Да, подойдет отлично 👍 Я для этого и брал) Пользуюсь лет 6-7😉

@tvi12

10 ай бұрын

@@miraclereview спасибо!

автомобиль и недозаряжает. он его поддерживает. рекомендуемо подзаряжать зарядкой многда. А если акум кальций то там еще печальней. нужна под него зарядка своя.

Здравствуйте! А как считаете, если объединить два или три аккумулятора, то ресурс автономной работы насоса увеличится? И как надо соединять, последовательно или параллельно?

@miraclereview

8 ай бұрын

Да, увеличится. Подключать нужно параллельно. Схему можно посмотреть в нашем телеграмм канале t.me/chudoobzor/446

@mc50725

7 ай бұрын

Лучше если использовать инвертор на 24 или 36 в и соединять аккумуляторы не паралельно, а последовательно (аккумуляторы должны быть одинаковые). Есть инверторы и на 48 или 60 в. Чем выше напряжение, тем лучше - меньше потери и требуются полупроводники на меньший ток в устройстве. Но здесь надо смотреть по потребностям. Иногда достаточно по минимуму

@kuzia166

4 ай бұрын

⁠​⁠@@mc50725ну тогда получается если мне надо получить 300 ампер , мне надо 4 акума по 150 ампер ? Так как будет инвертор на 24 ?или получается мне будет достаточно последовательно соединить 2 акума и потом к ним уже подсоединить параллельно чтоб повысить ампераж ? Так можно делать ?

Я так кабеля от автомобиля кинул на прямую к инвертору 220 на весь дом, а жидкостное охлаждение мотора вместо радиатора подключил к системи отопления дома..

@egorichphonerepair136

7 ай бұрын

На рабочую температуру сутки выходит?😂

@MESECAMALI

7 ай бұрын

@@egorichphonerepair136 в начале когда не так холодно было.. сейчас глушытель гидроизолировать и подключил тоже к системе отопления.

ПОДСКАЖИТЕ пожалуйста, если параллельно подключить заряженный и частично разряженный аккумуляторы, пожара не будет? По идее, будет высокий ток перетекания...

@user-et6vq3ms1h

Жыл бұрын

Пожара не будет, но и АКБ тоже будет не хорошо Так как внутренне сопротивление разное. И хорошая АКБ быстро станет тоже плохой Но работать будет

@user-xy7yb9ee2h

Жыл бұрын

Нужно подключать одинаковые аккумуляторы. Лучше отдельно подзарядить до 100 процентов, а потом подключить параллельно.

@KOMANDORE

10 ай бұрын

​@@user-xy7yb9ee2hв дальнейшем заряжаться от ибп они будут одновременно? То есть можно подключить два АКБ параллельно?

Скільки W споживає сама автоматика?

Куллєр працює постійно? Якщо ні ,то чи він включається по температурному режимі ,чи в залежності від навантаження на виході?

@miraclereview

Жыл бұрын

Куллєр працює по температурному режимі)

Заряжать АКБ Ca/Ca ёмкостью 60 Ач током 15 А - это круто!

@miraclereview

Жыл бұрын

Заряжаю в основном током 5А

@user-xy7yb9ee2h

Жыл бұрын

10 процентов от ёмкости. То есть 6 ампер

@aleksandrp5631

7 ай бұрын

Открою секрет : в автомобиле ток зарядки может после запуска двигателя быть не только 6а ,но и 10, и 20 , и 50а ,зависит от степени разряда и состояния акб. Тип заряда CV.

Він автоматично підзаряжає АКБ коли з'являється світло . Чи потрібно переключати

@miraclereview

Жыл бұрын

Так, він автоматично переключається)

@miraclereview

Жыл бұрын

@@artemtaller8219 выключать не нужно, ИБП работает в автоматическом режиме

А почему он недозаряжает автомобильный аккумулятор?

@miraclereview

Жыл бұрын

автомобиль мало наматывает километров, тому и не успевает хорошо аккумулятор зарядится, да еще + зимнее время)

Подскажите пожалуйста, есть у меня ибп 2100 ват, там кажется 8 штук аккумуляторов, и работает от них то есть от 96 вольт, как я могу переделать его на автомобильный аккумулятор 12 вольт. Я знаю что надо 8 авто АКБ, но можно ли от одного? Спасибо заранее

@RustleMike

Жыл бұрын

Вряд ли там система на 96 вольтах. Максимум 24.

@user-dv1ct5wm6d

9 ай бұрын

​@@RustleMikeвы не правы. При большой мощности ИБП увеличивают напряжение последовательно соединением аккумуляторов (даже более 24 вольт)

@user-bw8rv1vj3k

7 ай бұрын

У меня ибп на 2400 ватт там 4 аккумулятора последовательное подключение, итого 48 вольт

У меня вольт польска синус про 1000ват не запускает газовый котел . Не в курсе по какой причине?

@ludshevodki

Жыл бұрын

Заземли ноль , котлу нужен ноль , а упс как и генератор дает 2 фазы

@kogoebet

Жыл бұрын

@@ludshevodki ясно. Но все оказалось гораздо проще. Я не учел просто датчики температуры по этажам, которые тоже требовали питания( они же задают команду котлу), их вилку в розетке я проигнорил. Запитав их, соблюдая фазность- все заработало! Как то так...

Не дешевле ли купить инвертор+зарядник, чем ИБП? Гелевый лишь имеет больше циклов и ни чем не отличается от кислотника. 60ки должно было хватить на большее по идее. Но все равно толку не особо от такой системы, если отключают как прошлый год на 12 часов и на 4 давали свет.

@miraclereview

7 ай бұрын

Возможно и дешевле, но здесь работает все в автоматическом режиме и с чистой синусоидой😉

@PaprikaSergey

7 ай бұрын

@@miraclereview он сам переключается при отключении света и сам ставит АКБ на зарядку, когда он появляется?( Вряд-ли будем такое покупать, но мало ли). ИБП+АКБ, наверное 12к выйдет по минимуму. А тепло будет лишь часов на 6-8 дольше, чем у остальных.

@miraclereview

7 ай бұрын

@@PaprikaSergey да, так и есть, при отключения сам переключается на аккумулятор и потом после включения света сам заряжается, при этом никаких перепадов с энергией нет) При нехватки часов можно докупить еще один АКБ на 60 и спарить их вместе, или зразу купить один на 150😉

@SeregaTikhonov

6 ай бұрын

Гелевый стоит существенно дороже. Я бы сказал в два-три раза дороже. Гелевый капризен к температуре, 17 ему уже холодно, 26 ему уже жарко, и это существенно снижает ресурс и время жизни. Автомобильному пофиг, какая там температура, +50 да легко, минус 20 - нет проблем. Гелевый сдохнет в таких условиях на пятый цикл. У меня нет помещения для АКБ, в котельной жарко, в доме нет места, в подполье - ссыкотно, пожароопасно. Поэтому стоят три автомобильных АКБ на улице с обратной стороны котельной, утеплено, ниже -8 не падает, в основном +3 ÷ +10, летом не более 35. Разряжаются полностью три-пять раз в год, именно столько раз отваливается электричество, не более. Сейчас им третий год. По автономии время не снизилось, держат как новые. Заряжаю спец зарядником mean well, питаю холодильник и циркуляционный насос через инвертор. Схема включается автоматически через два минуты после пропадания "города", это экономично, так как схема не работает постоянно и не жрёт лишних 50-70Вт на собственные нужды в отличие от любого ИБП, особенно онлайнового.

@PaprikaSergey

6 ай бұрын

@@SeregaTikhonov ясно. С ИБП конечно меньше гемора ибо там все продуманно. Автомобильный в доме держать не варик, на улице не прилепить. Пока отбросил эту затею. Может эту зиму проскочили тоже.

А если котёл горит 8 часов?

@miraclereview

Жыл бұрын

брать нужно АКБ побольше, 150 или или даже 200Ah

Це мабуть фантастика, в мене котел споживає 14-16 Ампер, 74 А/год. Сідає до10. 5V за годину і 15 хв. відключає. Підключив ще 44 А/год, паралельно, не працює і 2 год. Перетворювач Sinus поставив другий, таж сама картина.

@miraclereview

Жыл бұрын

Аккумутор сідає до 10,5v? І скільки в загальному він у вас працює?

@user-zy3xb6kk6r

Жыл бұрын

Тут розглядався дровяний котел, а не електричний.. вам до іншої пісочниці

@edik0101

Жыл бұрын

@@IN0w1 не проработает он 7..9 часов, хоть вы вокруг него с бубном пляшите

@edik0101

Жыл бұрын

@@IN0w1 Не увидел второй коммент. если учесть , что он работает не полный цикл, так котел он у вас и без электричества будет греть некоторое время)))) это не заслуга аккумулятора

Став буфер кипіти не буде.Провірено.

Думаю что этот аккумулятор уже на мусорке, так как это обычный кислотник, если бы был, хотя бы EFB, то жил бы долго и счастливо.

Гидко вас слухати, не ламайте язик! Чи боїтеся втратити багатомільйонну аудиторію руськомовних?

@miraclereview

Жыл бұрын

Якщо гидко, не слухайте)

@Komfort_doma

Жыл бұрын

Хороший обзор. Спасибо за проделанную работу 👍 Не слушайте никого, надо всегда оставаться человеком.

@PetroUralov

Жыл бұрын

гадко хрюкать и думать что говоришь по человечьи

Не вздумайте включать заряд в 15 Ампер для 60-ти Амперной АКБ.

@egorichphonerepair136

7 ай бұрын

А в автомобиле какой ток идёт на АКБ?

@UkrainianSpy

7 ай бұрын

@@egorichphonerepair136 зависит от регулятора напряжения, но для легковых вроде как 3-5 Ампер в среднем.

@egorichphonerepair136

7 ай бұрын

@@UkrainianSpy верно регулятор напряжения, а выход от генератора напрямую идёт на АКБ, регулятор поддерживает напряжение 14.5 вольт

@UkrainianSpy

7 ай бұрын

@@egorichphonerepair136 с генератора ток идет на АКБ через регулятор, который ограничивает заряд, иначе туда бы прилетело 50-100 Ампер и был бы салют под капотом.

@egorichphonerepair136

7 ай бұрын

@@UkrainianSpy посмотрите в интернете схему подключения реле регулятора хотя бы на Жигули сами все поймёте, только в авто премиум класса есть ограничения по току зарядки.