Tiến độ 5 dự án trên QL51 từ Biên Hòa ra Vũng Tàu kzread.info/dash/bejne/X6SbudWRh9HaZqQ.html

Nếu kéo dài ramp, làm ramp tẻ nhánh thì hay hơn. 1.5km đi chỉ 45s là qua, không cần thiết bố trí 2 nút liên tục. chỉ cần 1 exit cho cả 2 đường, 1 entrance cho cả hai, hai nút nhập làn nhau trước khi nhập cao tốc hay hơn

Các tỉnh thường muốn cao tốc rẻ vào tỉnh mình càng nhiều càng tốt, như vậy cao tốc rất nguy hiểm ❤

2 nút giao mà cách nhau chỉ hơn 1km thấy rất lãng phí. Hình như chưa có cao tốc nào có 2 nút giao gần như thế này.

Rõ ràng và cập nhật. Cảm ơn Anh Tiện đường, Anh quay hết các đoạn còn lại luôn chứ!?

@ChuDuTV

12 күн бұрын

👌

Nếu Cao Tốc Bến Lức - Long Thành nên kéo dài đến tận Phan Thiết - Dầu Giây và Dầu Giây - Liên Khương thì khi đó: + Xe đi từ Miền Tây đến Miền Trung hoặc Tây Nguyên mà không qua Đông Nam bộ thì có thể đi thẳng trực tiếp đến Phan Thiết - Dầu Giây hoặc tiếp nối với Dầu Giây - Liên Khương thì sẽ đỡ tốn tiền trừ hơn là phải xuống đi lên lại cao tốc 2 lần. + Thời gian sẽ lại rút ngắn thêm 25-35% thời gian từ Miền Tây lên các tỉnh như Bình Thuận, Đà Lạt chỉ còn 2 tiếng 15 phút di chuyển.

@vietkhoanguyen7371

12 күн бұрын

Không khả thi.khó quá bỏ qua b ơi

@qaII56056

12 күн бұрын

@@vietkhoanguyen7371 Nếu vậy thì đành phải Xuống cao tốc Biên Hòa rồi qua cao tốc Vành Đai 2 - Dầu Giây.

@vietkhoanguyen7371

12 күн бұрын

@@qaII56056 tới nhơn trạch vào cao tốc dầu giây lên tây nguyên

Tối thiểu 10 km môt nút giao.