Cantieri ferroviari GCF.

Ғылым және технология

Operazioni e fasi per il rinnovamento completo di una linea, dalla sostituzione dei binari, al risanamento e alla profilatura della massicciata.

Пікірлер: 11

  • @manueldangelo4870
    @manueldangelo48703 жыл бұрын

    Da ferroviere, ho avuto l'onore di vedere lo stesso cantiere della CLF, son rimasto impressionato, veramente bellissimo.

  • @RaimondoFerrandino
    @RaimondoFerrandino6 жыл бұрын

    che video,mai vista tanta tecnologia in una volta ,grande

  • @elena.dragone.soprano
    @elena.dragone.soprano10 ай бұрын

    👏🏻👏🏻👏🏻

  • @giuseppegaliano5475
    @giuseppegaliano54756 жыл бұрын

    Video davvero molto interessante

  • @caalcara
    @caalcara2 жыл бұрын

    Excelente!!!

  • @MrEmeritus74
    @MrEmeritus745 жыл бұрын

    Stupendo video !

  • @ilktmitaliano6767
    @ilktmitaliano67673 жыл бұрын

    Complimenti

  • @matteobenedetti6789
    @matteobenedetti6789 Жыл бұрын

    Bellissimo video grazie. La linea sembra quella della val pusteria in Alto Adige

  • @maxmilenium2
    @maxmilenium26 жыл бұрын

    Ma che fa questa macchina procede sulle rotaie sganciate dalle traverse e contemporaneamente mette giù nuove traverse e nuovi binari?

  • @manueldangelo4870

    @manueldangelo4870

    3 жыл бұрын

    Esatto, come sfila la rotaia vecchia automaticamente quella nuova entra, stessa cosa delle traverse

  • @pasqdica2
    @pasqdica24 жыл бұрын

    veramente di lavoro preparatorio ce n'e' molto di piu, questa e solo una parte della fase finale. Ho diretto questo tipo di cantieri per anni e tutto inizia almeno una settimana prima. c'e' un errore perche il binario difficilmente va sbullonato prima e poi c'e la posa del binario a lato del tratto da rinnovare che impiega almeno 2 o 3 giorni con le interruzioni programmate per la loro posa

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