Cannondale Moterra Test a fondo

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Hoy nuestra protagonista no es otra que la deseada Cannondale Moterra. La bicicleta de All mountain/Enduro electrica que han desarrollado en la empresa de Connecticut desde de 0, con la estimable colaboración de la todo poderosa marca alemana Bosch para diseñar el motor que lleva esta maravilla.
La Moterra es la E-bike con las vainas mas cortas del mercado, dándonos una tracción y una agilidad nunca vista en ninguna otra E-bike.
Hemos tenido la suerte de probar a fondo la nueva Moterra durante muchas semanas por infinidad de lugares y senderos, con todo tipo de climatología diversa y cambiante, por lo que todas las conclusiones sacadas tienen una base muy solida y con conocimiento de causa.
Es una E-bike que nos sorprende desde que la sacamos de la caja por su apariencia musculosa, robusta y casi desafiante. Como diciéndote si vas a ser capaz de llevarla.
Nada mas lejos de la realidad, es una bicicleta que te pide que le des guerra desde la primera subida, con una agilidad pasmosa y una fuerza que te hará subir por donde incluso andando te costaría, ademas a una velocidad aplomo suprema.
Pero donde mas te sorprende y te cuida la Moterra es en las bajadas.
Que manera de disfrutar entre piedras, regueros y arboles. No parece en absoluto una E-bike, parece una bicicleta All mountain de lo ágil que resulta.
Es una gozada la manera con la que surca los senderos gracias a su geometría y reparto de peso tan elaborado.
Daba igual cual fuera el firme o la pendiente tanto positiva como negativa por el que rodáramos que la Moterra lo pasaba sin inmutarse.
La asistencia al pedaleo del motor Bosch es espectacular con 250w y 75Nm de potencia.
Sin duda una bicicleta del futuro que no deja indiferente a nadie y que os hara disfrutar de ella no solo bajando, subiendo es un misil que te sacara mas de una sonrisa mientras pedaleas con ella.
Locución: Víctor Merino
Edición: Israel Martín
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Пікірлер: 14

  • @luisp.alvarado4361
    @luisp.alvarado43617 жыл бұрын

    Totalmente de acuerdo con lo que dice el probador. Yo he tenido la suerte de usarla durante dos semanas intensivas y cada salida me planteaba una ruta más complicada. He llegado a casa tan cansado como con la Scalpel (o más incluso), pero con unas medias y unos datos de Strava increíbles. Antes de criticar, por favor, hay q probarla. Si esta es la 1a versión.... no quiero ni pensar en la próxima.

  • @TiendasSanferbike

    @TiendasSanferbike

    6 жыл бұрын

    Gracias por el comentario Luis

  • @ferrobiker
    @ferrobiker5 жыл бұрын

    pues mira, tengo una desde hace mas de un año y cada vez estoy mas contento por la compra. las electricas han venido para quedarse, otros comentarios negativos son del pasado.

  • @TiendasSanferbike

    @TiendasSanferbike

    5 жыл бұрын

    Gracias por tu comentario!!!!

  • @julianmora5469
    @julianmora54696 жыл бұрын

    Excelente vídeo

  • @TiendasSanferbike

    @TiendasSanferbike

    6 жыл бұрын

    Gracias por el comentario Julian

  • @marianosanchez3970
    @marianosanchez39706 жыл бұрын

    Esta bien pero con el sistema bosch, en el que tienes que mover la reductora si te quedas sin batería, de la llorera que te entra tiene que venir el helicóptero a sacarte.

  • @TiendasSanferbike

    @TiendasSanferbike

    6 жыл бұрын

    jajajajajaj gracias por el comentario Mariano, hemos probado lo que nos comentas y tampoco es para tanto ;-) Nos hace gracia lo de "reductora"

  • @VagoEnBike
    @VagoEnBike7 жыл бұрын

    Porque no tiene lefty?

  • @TiendasSanferbike

    @TiendasSanferbike

    7 жыл бұрын

    Seguramente para intentar evitar que la bici no se dispare de precio respecto a los modelos que ofrece la competencia. A nosotros nos gustaría mucho con Lefty ya que la haría una bici todavía más exclusiva. Esperamos que cuando tengan preparada una nueva Lefty preparada para recorridos de 130 y 160 y ruedas Plus exista algún modelo Moterra con ella de serie. Estamos probando la Lefty Olaf que viene de seie en la Fat Caad1 con balón de 4.80!!! y barras de 36 y es exquisita...tiempo al tiempo ;)

  • @ombra306
    @ombra3067 жыл бұрын

    dropper post?

  • @TiendasSanferbike

    @TiendasSanferbike

    6 жыл бұрын

    Yes

  • @llavero5
    @llavero56 жыл бұрын

    Que sea buena bici parece evidente, la pregunta es si sería mejor aún dinámicamente sin las baterias y motor, dejando a un lado la ayuda que aportan.

  • @TiendasSanferbike

    @TiendasSanferbike

    6 жыл бұрын

    Gracias por el comentario Lllavero, sin la batería ni motor sería una bici de all mountain como la trigger

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