Сайт - www.toir-toyota.ru Группа ВК - vk.com/toirtoyota Instagram - instagram.com/toirtoyota/

Первый признак неисправной муфты - это когда натяжитель колеблется(он должен работать идеально без отклонений, если все исправно), еще бывает от нее исходит треск не постоянный в самом начале пуска двигателя. Так же когда сняли ремень, эту муфту легко продиагностировать путем стопорения крыльчатки генератора, муфта должна проворачиваться, в одну сторону свободно в другую с трудом, значит муфта исправна

@lastemperorkz7663

2 жыл бұрын

Спасибо 👍

@ntonnimizi8881

2 жыл бұрын

Поставил новую муфту и ремень , натяжитель немного колеблется на малых оборотах. Особенно когда включаешь климат. При повышении оборотов колебаний нет

@batman5578

19 күн бұрын

Подскажите у меня натяжитель как вкопанный никаких колебаний как на видео нет?я правильно понимаю так и должно быть при нормальной работе?он стоит на одном месте и не двигается

ну мастер капец) сразу же было видно как натяжитель скачет, а это явно муфта заклиненная.. а ремень- еще бы походил тысяч 40 км)))

@user-lj8qq2jm9j

2 жыл бұрын

Ремень уже был куплен(наверное),пытались отделаться лёгким испугом...не вышло.

Все считают, что замена ремня - дело 5-10 минут. Но на самом деле это более длительное, кропотливое занятие, даже не считая проверок роликов, шкивов, подшипников на люфты, подклинивания, шумы и т.д. Рабочая поверхность ремня - это боковые поверхности каждого ручейка/клина (боковые грани трапеций, если судить по сечению); верхнее/малое основание не участвует в зацеплении, т.к. профиль на шкивах имеет треугольную форму. Так вот, прежде чем устанавливать новый ремень, необходимо убедиться в чистоте ручейков КАЖДОГО ролика, шкива, в том числе и шкива коленвала. При необходимости очистить все эти ручейки полностью от например когда-то попавшего туда масла, прикатанного туда вглубь старым ремнем, и к тому же припекшегося. Срок службы ремня довольно не малый, и за это время что угодно может туда налипнуть. Вот это самый трудоемкий и требующий терпения и усидчивости этап. Мало того что места мало, руки переломать можно, пока до каждого ролика доберешься, так и визуально контролировать неудобно, подсветить толком не получается когда обе руки заняты: одна вращает ролик, другая тонким предметом выгрызает прикипевшее из глубин ручейков. И да, по закону подлости, больше всего забиты ручейки труднодоступных роликов 😀 например обводной сзади, над которым к примеру установлен натяжитель цепи с сопливящим колечком, или прокладка клапанной крышки сопливит, или сопливила, да вот никто и не пытался замывать с задней стороны старые потёки, или рукопоп какой масло заливал, пролил, и не убрал за собой, и так сойдёт ведь, а горловина расположена со стороны лобовины, и все это дело раскидало со временем, или сальник колена бежал, устранили, а шкив не почистили (кстати шкив колена ведь ещё или проворачивать надо для очистки, или самому вокруг него обмотаться 😀), или ... Да много откуда. Короче, там налипает, прикатывается старым ремнем и припекается масло с пылью до состояния чуть ли не пластика, который трудно выковыривается. Ремень в это все дело упирается основаниями трапеций ручейков, и не садится полностью как положено. Зацеп боковинами плохой - проскальзывание, свист. В общем, все это дело обязательно нужно хорошо вычищать, чтоб ремень полноценно углубился в ролики и не упирался в лишнее основанием клиньев, и ременная передача радовала на все сто 😀 А самое неприятное - после очистки шкивов обнаружить, что ручейки на них имеют большую выработку, и там уже не треугольник в сечении, а иглы на подобии выработки зубьев шестерни цепи, ведь до этого там уже стоял не до конца углублённый ремень и с посвистыванием проскальзыванием постепенно выгрызал боковины треугольников. Желаю всем чистых шкивов 😀😀😀

@user-jh3kh6th1r

2 ай бұрын

Я сам менял у дома. Поменял за 20 мин

Много полезной инфы !

молодцы парни👍👍👍

Вот так и мне оф дилер диагностировал! Наступило лето, начал подключаться кондей и на 92ткм появился такой же свист, поменял ремень по их рекомендации, после натяжитель (по гарантии) свист практически исчез(проявлялся в редких случаях) а то что натяжитель мотает из стороны в сторону всем пох...(демпфирует... типа в приделах нормы) обгонную муфту они даже и руками не трогали как оказалось она уже тогда заклинила. Так и отъездил лето, дело уже шло к зиме , кондей выключился и свист больше не напоминал о себе. Но с наступлением весны эта неисправность снова дала о себе знать! И тут я сам решил погрузиться в эту проблему. Пробег был уже 125т гарантия закончилась. сам продиагностировал муфту, заменил, свист пропал!! Но натяжитель работае с определенными колебаниями, проявляется это на малых оборотах двс , при выключении климата колебания еле заметны. Скорее всего старая муфта прикончила натяжитель (или подсадила его) Сравнивал на аналогичных авто, на трёх из пяти натяжитель работает ровно, без каких-либо отклонений. На двух других колебания присутствуют, но горазда меньше чем у меня. Теперь буду менять натяжитель, так-как работа с колебаниями меня не устраивает. Жалко что в гарантийный период не вник в это дело, заменили бы сразу муфту, натяжитель был бы цел.

Подскажи размер подшипника пожалуйста!

Посмотрев это видео понял, что при свисте ремня шкив - обгонная муфта проверяется в первую очередь. Причём в данном случае это диагностические действие делается элементарно. Ремонтники наверно после этого и сами сообразили.

Чем открутить муфту?

как продиагностировать на LC150 3.0, ролики ГРМ пробег 140.000,( регламент замены на 150.000 T-Belt) Спасибо за инф.

У меня такой же звук при включение кондиционера, а именно при троганье

Когда ремень снимали надо было сразу проверить все ролики и обгонную муфту!!! Изначально проверили бы и не пришлось делать лишнюю работу!!!

Можно пыльник на подшипнике снять и будет видно что там. Как вариант, если в дороге можно туда смазку добавить, пока доедешь до СТО или поменяешь его. Делал так с обводным роликом.

@user-bm4uu2pj3l

2 ай бұрын

Доброго времени. Подскажите, пожалуйста, данная муфта подходит на Прадо 150 3л. D.

@michael_kv

2 ай бұрын

@@user-bm4uu2pj3l Здравствуйте, не знаю, не интересовался этим вопросом.

Значит в первом СТО были правы! Нужно было менять все!

Хотелось бы узнать, а как откручивается обгонная муфта? (Когда ремень ещё не снят?)

@sergey_ra

Жыл бұрын

Муфта шестигранником на 17 откручивается. Я гену снимал и гайковертом, отверткой тормозил прокручивание вала. Обрезал Г-образный ключ болгаркой и вперед)) Шипок хорошо сидела, 400 тыщ пробег и 2 года с клином ездил.

Добрый день! У меня свист ремня проявляется после включения кондиционера и при трогании, на малых оборотах и во время езды все нормально, ремень заменил чуть лучше стало полностью не пропало. В натяжителе ремня проблема? Машину я покупал с пробегом 100 тыс. еще оказалось что обгонная муфта заварена на генераторе.

@user-rs4gq7bf1u

2 жыл бұрын

Нет не в натяжителе, меняйте обгонную муфту

@michaelpetrov7821

2 жыл бұрын

Симптомы абсолютно такие же как и у Вас. Сегодня заехал на диагностику - приговорили как раз обгонную муфту генератора - набрел на это видео и понял, что это она - буду заказывать. (Пробег, к сожалению, всего лишь 64 тыс. км).

@user-lu7eh7el4c

2 жыл бұрын

Заменил муфту свист ремня и проблема исчезло!

Здравствуйте, подскажите пожалуйста при каком пробеге менянется ремень ГРМ на Тойота камри 2012 года выпуска. Двигатель 181 л.с. и Какие есть признаки необходимости замены ремня ГРМ? Как проверить чтобы не развели в автосервисе?

@user-NY700

2 жыл бұрын

На camry нет ремня ГРМ, там цепь стоит и муфты VVTi , у самого camry v50 2012 год

@lordfabian5127

Жыл бұрын

Работать как дизель будет,и чек загорится но правда не всегда

Как с Вами связаться ? Давно за Вашими работами смотрю очень все аккуратно и качественно делайте 👍🏼

горе мастера, корону поснимайте... нормальный диагност сразу скажет какая поломка. Была такая же ситуация, поменяли подшипник и ремень заодно. Экономить на ремне 1000р нет смысла.... У вас всё наоборот.... Начинают с целого, заканчивают сломанной деталькой

👍👍👍 Красавчик просто так держать

👍👍🤙👌

С каких пор обгонную муфту нельзя на машине проверить? Вы чего?

А что за жужжащий звук мотора при запуске, заметил что на многих моторах 2.5 так.

@user-ij9ti2vy5v

2 жыл бұрын

Цепь

@user-qi3yu9cf4j

10 ай бұрын

У меня на таком же моторе есть такой звук. На новой Прислушивался, потом забил.

Я записался скоро буду ))))))

Приветствую по какому адресу вы находитесь.

@toirtoyota

2 жыл бұрын

Люберцы

Расскажи о минусах и плюсах камри 50 се.

@sergey_ra

Жыл бұрын

коробки слабые, подшипник разваливается и бублик косячный. надо лечить, чтобы биения сильного не было. Больше минусов нет. Разве что - э то не сороковка))

@lordfabian5127

Жыл бұрын

​@@sergey_ra у 50 2-ух литровых таких проблем нет

@sergey_ra

Жыл бұрын

@@lordfabian5127 из-за того, что двиг слабее?

В принципе муфта ремонтируется подшипники в продаже есть отдельно, но он стоит 1000р. с копейками и непонятно сколько это все проходит потом. Новая муфта в район 4-5 тыс. р. и в среднем ходит не меньше 100 тыс. Так что не вижу смысла заморачиваться с ремонтом муфты.

@user-oz4rk2uz3y

2 жыл бұрын

@@JohnGotti__ вообще-то он имел ввиду подшипник за 1000₽. Читайте внимательно .

@user-nb8tr5iy3k

2 жыл бұрын

@@JohnGotti__ муфты ZEN вроде ходят более менее, стоят тыщу с небольшим, крышка в комплекте, делается в бразилии! но конечно лучше уж ставить оригинал!

Самое логичное решение менять машину потому что она старая,жаль что не все это могут себе позволить

Развалился сепаратор в подшипнике, шарики заклинили.

Тойота марк икс двигатель 4gr fse, при разгоне набирает скорость рывками... Спасайте ребята, в Анапе специалистов нет😱

@sergeim8939

2 жыл бұрын

Первым делом свечи и катушки смотреть

А от чего может натяжитель так дергаться при исправной муфте? Глянул сейчас несколько роликов у вас на канале, даже на заклиневшей муфте не дергался натяжитель. Поменял муту и натяжитель на днях, он дергается как при заклиневшей муфте.

@maks_krd

Жыл бұрын

Не разобрались в вопросе такая же проблема?

@sergey_ra

Жыл бұрын

@@maks_krd нет. Свист ушёл да и ладно)

@maks_krd

Жыл бұрын

@@sergey_ra понятно, спасибо, тоже забью пусть прыгает)))

@sergey_ra

Жыл бұрын

@@maks_krd муфту главное поменяйте и чтоб натяжитель норм был) У меня из-за заклинившей муфты натяжитель перекосило. Ролик на нем поменял, а потом целиком вдогонку пришлось, т. к. пол ролика сразу к хренам об мотор))

@maks_krd

Жыл бұрын

@@sergey_ra спасибо, да в том то и дело что понять не могу из-за чего скачет, муфту поменял, затем ролик на натяжителе, потом ещё весь натяжитель с роликом и всё равно прыгает))) один мастер проверил помпу - целая всё хорошо, другой компрессор всё хорошо, другий шкиф на колене всё хорошо, а из-чего прыгает никто не поймёт, ремень менял год назад на оригинал, единственное попробывать думаю старый ремень кинуть и посмотреть))) и тогда всё забью)))

Молодцы всё правильно и по теме. 🤝👍

Зачем менять ремень если его можно купить😮

Скрипит по причине того, что ремень со временем дубеет и растягивается. Грязь не причём

Пробег скорее всего крученый . 200 плюс муфта ходит если пробег трасса - город

@user-it8os2cy6u

2 жыл бұрын

У муфты ресурс 100тыс

@user-ny7yt8qx2m

2 жыл бұрын

132 т.км. и муфта все.

@user-js5ex2bl5z

2 жыл бұрын

165 000 муфта родная

@lordfabian5127

Жыл бұрын

​@@user-js5ex2bl5z 250.000 родная

@user-qi3yu9cf4j

10 ай бұрын

У мена на таком же моторе на 95000км муфта заклинила.

да, ЕГЭ делает своё дело. стыдоба

А машинка то плавала и не хило! Вся в ржавчине.

Обгонная муфта гены вышла из чата, за ней выйдет из чата натяжителтный ролик который ходит ходуном после запуска.

@mensuper5837

2 жыл бұрын

Этот комент был написан после 2-3 минут просмотра.

@toirtoyota

2 жыл бұрын

Посмотри внимательно, как натяжитель работал с не исправной муфтой и с исправной. И не пиши то, в чем не силен.

@toirtoyota

2 жыл бұрын

@@sensaciya1 👎

@mensuper5837

2 жыл бұрын

@@toirtoyota в том и дело что натяжитель сходил с ума из-за обгонный муфты. А ты сначала Ремень поменял, потом натяжитель, затем обгонную муфту.

По состоянию моторного отсека, мне кажется, что тут явно не 140.000 пробег. Вся в ржавчинах

@1Gotty

2 жыл бұрын

у меня так-же на пробеге 130к машина 2012, я один владелец.

@gabdelk5088

2 жыл бұрын

Реагенты делают свое дело, и Тойота уже давно не то что было в 90-е

@user-vy7ic3yr5k

2 жыл бұрын

@@gabdelk5088 Да, ты прав , Тойота лучше стала

Горе мастер!!! Зачем такие видео людей вводите в замешательство